00:00Hola Jimena, ¿cómo estás? Buenas noches.
00:03Mira, las respuestas que nos dan varían.
00:07En algunos casos ni siquiera dan respuesta.
00:11En otros casos dicen que son errores en la liquidación, que se equivocan.
00:19En otros casos dicen, sin especificar, que son descuentos justificados,
00:27que después nunca aparece ninguna justificación.
00:30Nosotros lo planteamos claramente, es una actitud que tienen en contra de nuestra organización,
00:36y específicamente en contra de delegados, miembros de la Secretaría de Ejecutivo,
00:41porque denunciamos la situación en la que trabajamos, el asbesto, entre otras cosas.
00:50La otra pregunta que me hacías es, ¿cuántos trabajadores?
00:54Entonces, mira, depende del mes.
00:57Hay meses que somos 30, meses que somos 5, meses que somos 10,
01:04otros que hay 3, otros que hay, según varía, porque depende del humor que tenga la empresa,
01:10no hay mucha explicación.
01:13En otras de las cuestiones que plantean es, la empresa está obligando a entregar datos biométricos a los trabajadores
01:22para controlar el ingreso y el egreso, y además para ver en qué momento y en qué lugar están en
01:33el ámbito del subte.
01:34O sea, algo que es ilegal, porque los datos biométricos son datos privados,
01:38que vos los entregás, si querés, son voluntarios.
01:42Esa es otra de las excusas que utilizan para decir que descuentan.
01:47Después, las condiciones, mirá, empezando porque hay asbesto en toda la red,
01:53que es un mineral cancerígeno prohibido, hace más de 20 años en Argentina,
01:58que debían haber retirado.
02:00No solo no lo retiraron y no nos avisaron que había, sino que trajeron más.
02:07Cuando compraron trenes en España, por ejemplo.
02:10Después hay falta de mantenimiento, de inversión.
02:15Tenés ascensores, escaleras mecánicas que no funcionan o que no están directamente,
02:20que no fueron instaladas.
02:22Hay, por ejemplo, fallos que obligan a la empresa a modificar los accesos
02:27y los ingresos a las estaciones para adecuarlos a personas con movilidad reducida.
02:34Y a pesar de que hay fallos, insisto, firmes ya de la justicia,
02:39no han cumplido jamás eso.
02:41Por ejemplo, tenemos trenes que tienen 70 años de fabricación,
02:46que han superado la vida útil que el propio fabricante plantea más de tres veces.
02:53Hay vías que están partidas, en las cuales no se puede desarrollar la velocidad que corresponde,
02:59con lo que el viaje se hace más lento, poca frecuencia.
03:05Lo que hay es un gran negocio para la empresa Emova, antes Metrovías,
03:10es el mismo grupo económico, donde ganan mucha plata,
03:13no se hace la inversión, no se hace el mantenimiento,
03:15no se hacen las obras, no se hacen líneas nuevas y además es muy caro el servicio,
03:21muy inseguro y te podés contaminar con asbesto, desarrollar un cáncer y morirte.
03:28Como le pasó ya a seis de nuestros compañeros, 140 tenemos afectados en este momento,
03:34no sabemos cuántos usuarios pueden ser.
03:37O sea, hay una situación muy grave y por denunciar todo esto,
03:42vienen las persecuciones, los aprietes, los descuentos, las sanciones
03:47que intentan todo el tiempo descargar sobre nosotros, las denuncias.
03:53Bueno, una serie de cuestiones que nosotros venimos denunciando hace mucho tiempo,
03:56pero bueno, más o menos este es el panorama.
