Le replay du départ de la 3e édition - Voile - Vendée Arctique - Vidéo Dailymotion

L'Équipe

Le départ de la troisième édition de la Vendée Arctique a été donné ce dimanche à 13 h 02 au large des Sables d'Olonne. Les neuf solitaires en piste sont partis pour un long et intense périple de 8 à 10 jours via le grand nord et le cercle polaire.

Transcript

00:00:05Générique

00:00:08...

00:00:25Il s'élance à 13h02,

00:00:29Je précise les 9 skippers au départ de la Vendée Arctic,

00:00:32les Sables d'Olonne version 2026.

00:00:34Bonjour et bienvenue si vous nous rejoignez.

00:00:36On a suivi en direct le départ ponton ici au Sables d'Olonne.

00:00:40Les 9 marins sont prêts, presque prêts,

00:00:43pour s'élancer jusqu'au Grand Nord.

00:00:46Jamais, jamais des Imoca,

00:00:49cette famille de bateaux taillés pour le tour du monde,

00:00:52jamais ces bateaux ne sont allés en course aussi haut

00:00:54puisque, on rappelle le parcours d'ici quelques instants

00:00:59de cette Vendée Arctic,

00:01:00ils vont devoir aller toucher le cercle polaire arctique

00:01:03avant de revenir au Sables d'Olonne.

00:01:05Vous apercevez à l'image,

00:01:07Massif et à la Grande-Démapey,

00:01:09départ des Sables d'Olonne.

00:01:10Donc, dans quelques minutes,

00:01:12le parcours est totalement libre

00:01:14et c'est ça qui est inédit également

00:01:16pour aller aux côtés de l'Islande,

00:01:17à l'Est ou à l'Ouest,

00:01:19toucher, franchir ce cercle polaire

00:01:20par 66 degrés nord.

00:01:23Avant de revenir au Sables d'Olonne,

00:01:25nous allons plus loin au nord

00:01:26que nous le descendons dans le sud

00:01:28pour un Vendée Globe avec le Cap Horn.

00:01:30C'était la formule d'Arnaud Boissière

00:01:32qui sera au départ

00:01:34et en notre compagnie,

00:01:36ici pour commenter ce départ,

00:01:38Armel Triponce,

00:01:39qui perd des petits doudous candidats

00:01:40au Vendée Globe en 2028.

00:01:42Bonjour Armel.

00:01:43Bonjour Maxime.

00:01:44Rebonjour également Amélie Grassi

00:01:46qui connaît par cœur

00:01:47ses bateaux équipières

00:01:48avec Paul Meillat,

00:01:49vainqueur du Tour de l'Europe.

00:01:52The Ocean Race Europe.

00:01:53Bonjour Amélie.

00:01:54Bonjour à tous.

00:01:54Et rebonjour à celui

00:01:56qui a navigué à bord de ce bateau,

00:01:57qui skippait ce bateau.

00:01:59Aujourd'hui,

00:02:00a pris le marine Benjamin Dutreux.

00:02:02Bonjour Benjamin.

00:02:03Oui, bonjour à tous.

00:02:04On est super chaud là pour ce départ.

00:02:06Et on le sent,

00:02:07et on le sent,

00:02:07on la sent cette tension

00:02:08ici au Sables d'Olonne.

00:02:09Skipper Forcade,

00:02:10candidat au Vendée Globe 2028,

00:02:12Benjamin Dutreux,

00:02:13avec la liste

00:02:15de ces skippers,

00:02:17justement,

00:02:17les forces en présence.

00:02:18On a entendu raconter

00:02:20leur parcours tout à l'heure,

00:02:21des nouveaux,

00:02:22nouvelles générations,

00:02:23plus anciens.

00:02:23Ils sont là en brodio Beccaria.

00:02:25C'est son cas.

00:02:26C'est un nouveau venu

00:02:27en Imoca en solitaire,

00:02:28Arnaud Boissière,

00:02:29l'homme de tous les tours du monde.

00:02:30Il veut s'élancer

00:02:31pour son sixième Vendée Globe,

00:02:32Elodie Bonafousse.

00:02:33Association Petit Prince

00:02:34Keguiner,

00:02:35elle aussi,

00:02:35première course en solitaire.

00:02:36Ce sera sa plus longue,

00:02:37en tout cas sur ce support.

00:02:39Tous supports confondus,

00:02:40Francesca Klaffchich,

00:02:42l'Italo américaine,

00:02:43Manuel Cousin,

00:02:44le sablait Nico Destet

00:02:45sur un bateau à dérive,

00:02:47Violette d'orange,

00:02:48vous la connaissez,

00:02:4925e du dernier Vendée Globe.

00:02:51Sam Goodchild,

00:02:52le franco-britannique,

00:02:53skipper de massif santé prévoyance,

00:02:55l'un des favoris,

00:02:56tout comme Corentin Oro,

00:02:57skipper Emma,

00:02:58CSF.

00:02:59Voilà pour les forces

00:03:00en présence autour

00:03:01des Sables de l'Aune.

00:03:03Ils sont sortis du chenal

00:03:05tout à l'heure.

00:03:06Ici, à l'image,

00:03:07le bateau de Sam Goodchild

00:03:09avec déjà quelques enseignements

00:03:11de ses premières images.

00:03:13Amélie Grassi,

00:03:14Benjamin Dutreux,

00:03:14Armelle Tripon,

00:03:15qu'est-ce qu'on peut dire

00:03:16les premières manœuvres en cours

00:03:17et des indications sur les voiles ?

00:03:19Ça veut dire quoi

00:03:20par rapport aux conditions attendues ?

00:03:22Eh bien, ouais, ouais.

00:03:23Là, c'est justement,

00:03:24on est en train de voir massif.

00:03:25Ils sont en train de manœuvrer.

00:03:26À l'instant,

00:03:27ils avaient deux voiles d'avant.

00:03:29Là, on voit,

00:03:30ils ont encore le droit

00:03:31de céder des équipiers

00:03:33pour descendre,

00:03:34modifier les voiles.

00:03:35Et jusqu'au départ,

00:03:36ils vont pouvoir choisir

00:03:37quelle voile d'avant

00:03:38ils vont utiliser.

00:03:39Donc là,

00:03:40est-ce qu'ils brouillent les pistes ?

00:03:41Est-ce qu'ils changent

00:03:43de stratégie au dernier moment ?

00:03:44On ne sait pas trop,

00:03:45mais on voit que ça s'active

00:03:46en tout cas sur le pont.

00:03:47Il peut y avoir de l'intox ?

00:03:48Amélie Grassi,

00:03:49sur un départ comme ça,

00:03:50un pré-départ de Vendée Arpique ?

00:03:52Il peut peut-être

00:03:52y avoir un peu d'intox.

00:03:53Après,

00:03:54à mesure qu'on se rapproche

00:03:55du départ,

00:03:56c'est quand même des voiles

00:03:56qui ne sont pas faciles

00:03:57à manipuler.

00:03:58Donc on imagine

00:03:59qu'ils ne vont pas non plus

00:04:00envoyer et tomber des voiles

00:04:01à gogo

00:04:02pendant une demi-heure.

00:04:03Sûrement que là,

00:04:04ils sont quand même

00:04:04en train de se rapprocher

00:04:05de la configuration

00:04:06avec laquelle ils ont

00:04:08sincèrement envie

00:04:08de prendre le départ.

00:04:09Armel,

00:04:10avant de te passer la parole,

00:04:11un rappel

00:04:12parce que vous l'avez suivi

00:04:13en direct avec nous

00:04:14ce matin,

00:04:16peu après 9h30,

00:04:18les skippers,

00:04:19les 9 skippers

00:04:20engagés dans cette course

00:04:21qui,

00:04:22aux côtés d'Alain Leboeuf,

00:04:23président du Vendée Globe,

00:04:24de la Vendée Arctique,

00:04:25aux côtés de Nicolas Chénéchaud,

00:04:26maire des Sables d'Olonne,

00:04:27eh bien,

00:04:28ces skippers,

00:04:29ces skippers

00:04:29ont pu larguer

00:04:31les amarres

00:04:31avec le public.

00:04:33Nombreux ici

00:04:34sur le village

00:04:35depuis une semaine.

00:04:36L'émotion,

00:04:36la sincérité

00:04:37d'Ambrogio Beccaria,

00:04:38vous l'avez entendu,

00:04:39l'émotion aussi

00:04:39autour de Violette d'Orange,

00:04:41skippers d'Initiative Coeur

00:04:43et la première à s'élancer

00:04:44était Francesca Klaffchich.

00:04:46On a beau avoir l'habitude,

00:04:48on a beau s'être relancé

00:04:48pour 5 Vendée Globe

00:04:49comme Arnaud Boissière,

00:04:51eh bien,

00:04:51on savoure toujours

00:04:53ce chenal,

00:04:55n'est-ce pas Benjamin Dutreux,

00:04:56chenal que tu connais

00:04:57par cœur ?

00:04:58Il y avait cette émotion

00:04:59pour Corentin Oro également.

00:05:01On voit qu'il y a

00:05:02une ambiance de folie

00:05:03sur le chenal.

00:05:04C'est vrai que le public

00:05:06sablé est d'ailleurs,

00:05:07il y a des gens

00:05:07qui viennent en route

00:05:08partout

00:05:08pour pouvoir encourager

00:05:10ces marins

00:05:10qui partent à l'aventure.

00:05:13Ambrogio Beccaria

00:05:14qui regardait justement

00:05:16les voiles

00:05:16qu'embarquaient

00:05:17ses petits camarades.

00:05:18L'ambiance

00:05:19de café joyeux,

00:05:21c'est le skipper

00:05:21Nicolas Destet

00:05:22qui s'élance lui

00:05:24sur le seul bateau

00:05:25à dérive

00:05:26de la flotte.

00:05:27On aura l'occasion

00:05:28de le revoir

00:05:29dans les prochaines minutes

00:05:30sur cette partie directe.

00:05:33Alors que ce bateau-là,

00:05:34c'est celui qui avait fini

00:05:34deuxième du dernier

00:05:35Vendée Globe.

00:05:36Il est aujourd'hui

00:05:36skippé par Corentin Oro.

00:05:39On évoquera également

00:05:40ce mentorat

00:05:41ou en tout cas

00:05:42les clés

00:05:42qui ont été données

00:05:43pour la navigation

00:05:45par les uns,

00:05:46les unes et les autres.

00:05:47Et puis,

00:05:48celui qui fermait la marche,

00:05:49c'est un local.

00:05:50Manuel Cousin,

00:05:52skipper de l'association

00:05:53Coup de pouce

00:05:54qui découvre

00:05:54l'avion foil

00:05:56avec son monocoque

00:05:58de 18,28 m

00:05:59taillé pour le tour du monde,

00:06:00taillé pour les conditions

00:06:01les plus dures,

00:06:02les plus extrêmes.

00:06:03Et ce sera le cas,

00:06:04ce qu'ils vont rencontrer

00:06:05dans les prochains jours.

00:06:06Difficile de se projeter

00:06:08au-delà du 10 juin

00:06:10sur la météo

00:06:10parce que la spécificité,

00:06:12l'une des spécificités

00:06:13de cette course

00:06:14dans laquelle s'élance

00:06:15Café Joyeux

00:06:16et Nicolas Destet,

00:06:19Nicolas Destet,

00:06:20c'est justement

00:06:21les apparitions

00:06:23de phénomènes

00:06:24plutôt rapides.

00:06:25On se souvient

00:06:25des 60 nœuds

00:06:26rencontrés

00:06:27par les skippers,

00:06:28par les marins

00:06:29il y a 4 ans

00:06:31lors de la précédente édition.

00:06:33Et Nicolas Destet,

00:06:34comme les autres,

00:06:35ne connaît pas

00:06:36ces conditions-là.

00:06:37Mais en tout cas,

00:06:37il y va avec un bateau

00:06:39plus que fiabilisé.

00:06:43Armelle,

00:06:44Nicolas Destet,

00:06:45bateau à dérive.

00:06:47C'est ça,

00:06:47c'est le seul de la flotte,

00:06:48Nicolas Destet.

00:06:49Lui qui a changé de vie

00:06:50il y a 4 ans,

00:06:51consultant en gestion

00:06:52à Paris

00:06:52et qui aujourd'hui

00:06:53se lance dans ce rêve

00:06:53de Vendée Globe.

00:06:54Première course de qualification.

00:06:55Bateau éprouvé,

00:06:58fiabilisé,

00:06:58avec lequel il a couru

00:06:59la dernière 30 ans

00:07:00de Café Lord

00:07:00et qu'il commence

00:07:02à très bien connaître.

00:07:04Et voilà,

00:07:04comme il l'expliquait,

00:07:05il va essayer

00:07:06d'en tirer un peu

00:07:08le maximum

00:07:08sur toute la première partie,

00:07:11la première journée

00:07:12ou pouvoir faire

00:07:13le jeu égal.

00:07:13Et puis après,

00:07:14quand la puissance

00:07:15des foilers vont parler,

00:07:16ça va être un peu plus dur.

00:07:17Mais voilà,

00:07:17on disait que c'était

00:07:18un compétiteur

00:07:21aussi valeureux

00:07:22et donc qui va

00:07:22essayer de se battre.

00:07:25Jeu égal,

00:07:25joyeux égal même,

00:07:26Armelle Tripon.

00:07:27Amélie,

00:07:28Amélie,

00:07:29ce bateau

00:07:29qui a eu du succès

00:07:31dans l'histoire

00:07:31du Vendée Globe

00:07:32avec François Gabart,

00:07:34avec Clarisse Crenner,

00:07:35avec Benjamin Ferré,

00:07:37on le voit ici

00:07:38à bord

00:07:39avec ces images

00:07:40Nicolas Destey

00:07:41que tu as connu

00:07:43en mini,

00:07:44en tout cas,

00:07:44vous êtes croisé,

00:07:45votre partie presque

00:07:45de la même génération,

00:07:47mini 2018-2019,

00:07:49qui veut laisser

00:07:50des bateaux à foil

00:07:50derrière lui.

00:07:52Oui,

00:07:52carrément,

00:07:52même promo

00:07:53mini Transat

00:07:54que Nico

00:07:55et d'ailleurs,

00:07:56sur cette promo

00:07:57mini Transat 2019,

00:07:58il y avait aussi

00:07:58Violette d'Orange

00:07:59et Ambrugio Beccaria.

00:08:01Sacré promo.

00:08:01Ça en fait trois

00:08:03au départ de cette course.

00:08:04Je suis contente

00:08:04de voir le parcours

00:08:07qu'ils ont effectué.

00:08:07Nico,

00:08:08sur la mini Transat,

00:08:09il termine deuxième quand même.

00:08:10Donc,

00:08:10autant vous dire

00:08:10que ce n'est pas

00:08:11parce qu'il n'a pas de foil

00:08:12qu'il ne va pas se battre.

00:08:13C'est plutôt un marin

00:08:15très rigoureux,

00:08:16très méthodique

00:08:17et qui aime bien

00:08:17aller chercher la performance.

00:08:19Donc,

00:08:20je pense qu'il sait

00:08:21les armes

00:08:22qui sont les siennes.

00:08:23Il commence à connaître

00:08:24un petit peu son bateau

00:08:25et effectivement,

00:08:26comme il le disait

00:08:26au départ,

00:08:27sur les premières 24 heures,

00:08:28il va pouvoir s'exprimer.

00:08:29Tout comme Francesca Klapschich,

00:08:31Eleven Sour,

00:08:33Racing,

00:08:33elle,

00:08:34ce parcours

00:08:35éthéroclite aussi,

00:08:36Italo-américaine

00:08:37avec l'ancien bateau

00:08:39Malaysia

00:08:40de Boris Herrmann.

00:08:41Deuxième,

00:08:42vous le voyez,

00:08:42de la Transat Café-Lore.

00:08:43Elle a fait les Jeux Olympiques,

00:08:44certes en 2016,

00:08:46cinquième place,

00:08:47mais aussi à Londres

00:08:48en 2012.

00:08:49Sacrée cliente aussi,

00:08:51Benjamin Dutreux,

00:08:52Francesca Klapsch.

00:08:53Là,

00:08:53c'est clair,

00:08:54on a du lourd

00:08:55avec Francesca.

00:08:56En plus,

00:08:56on voit qu'elle a la banane.

00:08:57C'est vrai que c'est une personnalité

00:08:58qui est très souriante,

00:09:00très sympathique,

00:09:01mais elle cache le démon en elle

00:09:03parce que c'est vrai que...

00:09:04Il démonne.

00:09:05Oui,

00:09:06ça peut être vraiment

00:09:06un adversaire solide

00:09:08et on a pu le voir,

00:09:10voilà,

00:09:10des images notamment

00:09:11sur Ocean Race,

00:09:12etc.

00:09:13Elle peut être tout autant

00:09:14dur au mal

00:09:15dans les grosses conditions aussi,

00:09:16donc je pense que ça peut être

00:09:17une cliente

00:09:18sur cette course-là.

00:09:20Lui aussi est italien,

00:09:21de Milan,

00:09:23Ambrogio,

00:09:23Beccaria,

00:09:24encore cette fameuse génération

00:09:252019 en mini,

00:09:27ses petits bateaux

00:09:27de 6,50 mètres

00:09:29pour traverser

00:09:30notamment l'Atlantique.

00:09:31Lui est passé,

00:09:32comme toi,

00:09:33Amélie,

00:09:33sur classe 40

00:09:34après le mini

00:09:34et en se lancer là.

00:09:36On le voyait tout à l'heure,

00:09:37ému,

00:09:37discours tout en sincérité,

00:09:39Ambrogio Beccaria.

00:09:40Oui, carrément,

00:09:41Ambrogio,

00:09:41il a eu un joli parcours,

00:09:43évidemment,

00:09:44en remportant la mini Transat

00:09:45en 2019,

00:09:46mais il s'est aussi illustré

00:09:47deuxième de la route du Rhum

00:09:49en 2022

00:09:49alors qu'il avait

00:09:50un classe 40

00:09:51qui venait juste

00:09:52de prendre en main,

00:09:53donc c'était quand même

00:09:53une belle démonstration

00:09:54et ensuite,

00:09:55il a quand même

00:09:56remporté la Transat

00:09:57Jacques Vavre

00:09:58en 2023

00:09:58et la CIC

00:10:01en 2024.

00:10:02On sait qu'il est présent.

00:10:03Oui,

00:10:04il avait un peu d'appréhension

00:10:05au départ,

00:10:06il avait l'air un peu stressé

00:10:06en partant du ponton

00:10:07mais en gros Dieu,

00:10:08il est tout le temps

00:10:09comme ça en partant du ponton

00:10:10et à chaque fois,

00:10:11ça ne l'empêche pas

00:10:12d'être talentueux

00:10:13et de bien se réaliser

00:10:14sur l'eau.

00:10:14Donc, je pense que

00:10:15c'est évident

00:10:16qu'il a un peu d'appréhension.

00:10:17Lui, en plus,

00:10:18il n'a pas participé

00:10:19à la mille race.

00:10:20Il vient de remettre

00:10:21son bateau à l'eau

00:10:22après un chantier

00:10:22assez lourd.

00:10:23Chantier prometteur

00:10:24parce qu'il a bien allégé

00:10:25le bateau

00:10:25et sûrement optimisé

00:10:27la position

00:10:28et la forme de ses foils.

00:10:30Et autre client,

00:10:31autre client,

00:10:32Amélie,

00:10:33et là,

00:10:33je vais passer la parole

00:10:33à celui qui a navigué

00:10:34avec lui

00:10:35à travers l'Atlantique,

00:10:36notamment Corentin Ouro

00:10:37ici sur ce siège

00:10:38conçu,

00:10:39pensé par Guernard Richaume.

00:10:40Benjamin Dutreux,

00:10:41c'est un client.

00:10:42C'est un vrai ou un faux bisou

00:10:44Corentin Ouro ?

00:10:45C'est un vrai bisou

00:10:46en imocase

00:10:46sur ce bateau-là,

00:10:47en solitaire.

00:10:48En tout cas,

00:10:48c'est vrai qu'on a eu

00:10:49l'occasion de naviguer

00:10:49en double sur le bateau

00:10:50qu'a aujourd'hui

00:10:51Arnaud Boissière.

00:10:52Mais gros client aussi

00:10:54parce que là,

00:10:55on voit,

00:10:55il est focus.

00:10:56À mon avis,

00:10:56il met à jour

00:10:57ses derniers fichiers météo

00:10:59sur sa cartographie.

00:11:00On voit que sur son choix

00:11:00de voile,

00:11:01c'est déjà déterminé,

00:11:02c'est précis.

00:11:03On voyait que ça bougeait

00:11:03encore sur Mapey

00:11:05comme sur Massif.

00:11:06Il changeait les voiles

00:11:07disponibles.

00:11:08Sûrement,

00:11:09en voyant les conditions,

00:11:10il y a un peu plus

00:11:10de vent que prévu,

00:11:11donc peut-être

00:11:11qu'on peut utiliser

00:11:12tel voile

00:11:12où les angles

00:11:13sont un peu différents.

00:11:14ils essayent d'ajuster.

00:11:15En tout cas,

00:11:15on voit que lui,

00:11:16il est focus.

00:11:17On voit que le J3

00:11:18n'est même pas à poste,

00:11:19il y a juste un câble.

00:11:20Donc,

00:11:20il est vraiment prêt

00:11:21pour des petites conditions

00:11:22et ça veut dire

00:11:22qu'il va s'apprêter

00:11:23à beaucoup manœuvrer aussi.

00:11:24Et tu nous expliqueras,

00:11:25vous nous expliquerez

00:11:26ce qu'est le J3

00:11:26dans un instant,

00:11:27mais un autre compatriote.

00:11:29Benjamin,

00:11:30ici Manuel Cousin

00:11:31qui découvre ce bateau

00:11:33avec la vie en foil.

00:11:34Si vous nous rejoignez

00:11:35tout à l'heure,

00:11:36on a pu le raconter,

00:11:37on change du tout au tout.

00:11:38On change de navigation.

00:11:39Benjamin ?

00:11:40Clairement,

00:11:41avec ces nouveaux foils,

00:11:42on voit qu'ils sont très grands

00:11:43sur les foils de Manu.

00:11:45Ils étaient beaucoup plus petits avant

00:11:46donc maintenant,

00:11:47ça va lui permettre

00:11:47d'amener beaucoup plus

00:11:48de puissance au bateau.

00:11:49C'est vrai qu'il n'a pas eu

00:11:49beaucoup de temps

00:11:50pour les utiliser

00:11:51donc pour lui,

00:11:52ça va être la découverte

00:11:53du vol sur cette course-là

00:11:54donc je pense qu'il doit

00:11:55sûrement avoir un peu

00:11:56d'appréhension pour ça

00:11:58mais je pense qu'il doit

00:11:58avoir hâte aussi.

00:12:00Mais Manuel Cousin

00:12:01qui est le seul

00:12:02avec Arnaud Boissière

00:12:03à connaître déjà

00:12:04ou presque le parcours.

00:12:06C'est le seul

00:12:07avec Arnaud Boissière

00:12:08à avoir déjà participé

00:12:09aux deux premières éditions

00:12:11de cette Vendée Arctique

00:12:12et les Sables d'Olonne

00:12:13mais pour la première fois

00:12:14donc le parcours

00:12:15c'est d'aller toucher,

00:12:16franchir ce cercle polaire arctique

00:12:19avant de faire demi-tour

00:12:20pour revenir au Sable d'Olonne,

00:12:23le froid, le grand froid,

00:12:25cette carte postale

00:12:26que vous nous décriviez

00:12:28avec ce soleil

00:12:29qui ne se couche jamais,

00:12:30le soleil de minuit,

00:12:32là-haut, très là-haut,

00:12:34pouvoir s'habituer au froid.

00:12:36Également,

00:12:36Armel Tripon,

00:12:37c'est à prendre en compte

00:12:37le contraste

00:12:38avec ce qui se passe aujourd'hui.

00:12:40Oui, oui,

00:12:40ils vont arriver

00:12:41avec des températures

00:12:41autour de 5-6 degrés,

00:12:43je crois,

00:12:43donc c'est sûr

00:12:44qu'en très peu de temps,

00:12:45quand on fait un Vendée,

00:12:46on a le temps

00:12:47de s'acclimater,

00:12:47on arrive progressivement

00:12:49dans l'Atlantique Sud

00:12:50et puis voilà le Grand Sud

00:12:51mais là,

00:12:52ça va être assez brutal

00:12:53en 4 jours

00:12:55être cueillis à froid,

00:12:56comme on dit.

00:12:57Être cueillis à froid,

00:12:58c'est aussi ce qu'ils vont chercher

00:13:00avec leur monocoque

00:13:02de 18 mètres 28,

00:13:04c'est aussi ce que va chercher

00:13:06Elodie Bonafousse,

00:13:08association Petit Prince,

00:13:10Keguiner,

00:13:10bateau baptisé à Brest

00:13:12pour Elodie Bonafousse

00:13:13qui est issue

00:13:14de la filière Figaro,

00:13:15elle a remporté une étape

00:13:16en 2023

00:13:19avec une Elodie Bonafousse

00:13:20qui elle aussi

00:13:21a un peu le même profil

00:13:22que Corentin Ouro

00:13:23en venant du Figaro.

00:13:25Ils ont beaucoup navigué ensemble

00:13:26d'ailleurs avec Corentin,

00:13:27je pense qu'ils se connaissent

00:13:28par cœur,

00:13:29ils doivent connaître

00:13:29les points forts

00:13:30et les points faibles

00:13:30de chacun.

00:13:31Elle a aussi un très bon bateau,

00:13:33elle a montré aussi

00:13:33de très belles choses

00:13:34en Imoca,

00:13:35elle est actuellement

00:13:36quatrième du championnat

00:13:37Imoca Globe Series

00:13:37donc elle est vraiment solide.

00:13:40Je pense que le plateau

00:13:41est vraiment très relevé là

00:13:42et j'ai hâte de voir

00:13:43la belle bataille

00:13:44et puis en plus,

00:13:45même si par exemple

00:13:47Nico a un bateau

00:13:47un peu plus ancien

00:13:48à dérive,

00:13:49je pense que dans

00:13:50du petit temps comme ça

00:13:51il peut s'en sortir

00:13:53au début en tout cas

00:13:54et montrer de belles choses

00:13:54donc ça va être

00:13:55super intéressant.

00:13:56On n'est pas encore

00:13:57dans les procédures,

00:13:58il y aura le moins 8 minutes,

00:14:00moins 4,

00:14:00on va vous détailler

00:14:01tout cela d'ici quelques instants

00:14:03en tout cas on voit

00:14:03que là les équipiers

00:14:04petit à petit

00:14:05laissent les skippers

00:14:06à la manœuvre.

00:14:07Amélie ?

00:14:07Oui c'est intéressant,

00:14:08chacun son timing,

00:14:09il y en a qui vont

00:14:10attendre le dernier moment,

00:14:11là on voit Francesca

00:14:12elle a choisi

00:14:13de prendre le temps

00:14:14de les débarquer

00:14:15un peu avant,

00:14:16il faut dire que

00:14:17les conditions légères

00:14:19aident à,

00:14:20et ils peuvent être

00:14:20tout seuls

00:14:21un peu plus tôt

00:14:21et alors on ne les a pas

00:14:23vus sauter

00:14:23parce que parfois

00:14:24ils sont obligés

00:14:24de sauter des bateaux

00:14:25les équipiers

00:14:26pour débarquer,

00:14:27ils sont récupérés

00:14:27par des smyrigides derrière

00:14:28mais là on voit que malgré

00:14:30une houle assez marquée

00:14:31et les conditions

00:14:32sont quand même

00:14:32suffisamment maniables

00:14:33pour les faire descendre

00:14:34en smyrigide

00:14:35donc là ils vont tous

00:14:36petit à petit

00:14:37se retrouver vraiment

00:14:37tout seuls

00:14:38à bord de leur bateau

00:14:39je pense que là

00:14:39c'est le moment

00:14:40où en tant que solitaire

00:14:41on se retrouve vraiment

00:14:43dans sa bulle

00:14:44hop c'est l'entonnoir

00:14:45vers la course

00:14:46où on est vraiment

00:14:47tout seuls

00:14:47c'est un moment important

00:14:49je pense quand tout le monde

00:14:50débarque

00:14:50c'est quand même

00:14:52vraiment le début

00:14:52du solo là

00:14:53et je vois l'oeil

00:14:54de Benjamin Dutreux

00:14:55frétillé

00:14:56s'éclairer

00:14:57en voyant

00:14:58cet april marine

00:14:59d'Arnaud Boissière

00:15:00Arnaud Boissière

00:15:02qui a déjà pris

00:15:03le départ

00:15:03de 5 Vendée Globe

00:15:04qui vise son 6ème

00:15:06Vendée Globe

00:15:07en 2028

00:15:08première course

00:15:09de qualification

00:15:09aujourd'hui

00:15:10donc la Vendée

00:15:11article et sable

00:15:12lui qui navigue

00:15:14à bord de ton ancien bateau

00:15:15Benjamin

00:15:16et qui va pouvoir

00:15:19montrer

00:15:20toutes ses qualités

00:15:21son expérience

00:15:22on l'a senti

00:15:22ne serait-ce que

00:15:23dans l'approche

00:15:23avec cet aspect

00:15:25détendu

00:15:25sur le canton

00:15:26ouais c'est clair

00:15:27on voit qu'il est

00:15:28détendu

00:15:28c'est aussi sa manière

00:15:30de ne pas être trop stressé

00:15:31je pense à Arnaud

00:15:32chacun a sa manière

00:15:32de l'exprimer

00:15:33mais c'est vrai que lui

00:15:34il montrait qu'il était là

00:15:36avec le sourire

00:15:37etc

00:15:38pour partager

00:15:39ce départ de course

00:15:40et voilà

00:15:41petit à petit

00:15:41il va se mettre

00:15:41dans sa bulle

00:15:42je peux vous dire

00:15:43qu'il est autant stressé

00:15:44que les autres

00:15:44il y a toujours

00:15:45un peu d'appréhension

00:15:45quand on part vers le nord

00:15:47comme ça

00:15:47et surtout quand c'est une course

00:15:48je pense qu'il a hâte

00:15:49de montrer

00:15:51ce qu'il a appris

00:15:53sur ce super bateau

00:15:54c'est sûr qu'il n'est pas

00:15:54aussi récent

00:15:55que les dernières générations

00:15:57mais bon

00:15:57voilà

00:15:58il sait que le bateau

00:15:59est fiable

00:15:59et qu'il peut tirer dessus

00:16:01donc j'ai hâte de voir ça

00:16:04les conditions

00:16:05météo

00:16:05Armel

00:16:06tout à l'heure

00:16:06on parlait de creux

00:16:08on voit qu'il y a

00:16:09un petit peu de mer

00:16:10pas forcément

00:16:11Armel

00:16:11quelles sont-elles

00:16:12ces conditions

00:16:12pour un départ

00:16:13elles sont assez

00:16:14très clémentes

00:16:15alors mis à part

00:16:16la houle

00:16:17qui est un peu perturbée

00:16:18mais autrement

00:16:19il y a un vent

00:16:20très très léger

00:16:21donc dû à cette situation

00:16:22anticyclonique

00:16:23donc ils vont devoir

00:16:24s'extraire de cette bulle

00:16:26anticyclonique

00:16:26en longeant les côtes

00:16:28progressivement

00:16:28pour aller récupérer

00:16:29le vent de sud

00:16:32sur la partie

00:16:33quand ils seront en Bretagne

00:16:34et puis

00:16:35et puis après

00:16:36pour filer vers l'ouest

00:16:38et le nord

00:16:38mais un début de course

00:16:40comme on disait

00:16:40très tranquille

00:16:41qui permet de rentrer

00:16:42aussi bien dans sa course

00:16:44d'avoir tout de suite

00:16:45le stress

00:16:45d'un vent fort

00:16:46et voilà

00:16:47qui est sollicitant

00:16:47pour le bateau

00:16:48et pour les marins

00:16:49là

00:16:50on tente

00:16:50de s'acclimater

00:16:51et

00:16:52ouais

00:16:53c'est des conditions

00:16:53quand même

00:16:53qu'on recherche tous

00:16:54quoi

00:16:54c'est toujours dur

00:16:55de partir

00:16:56dans des courses

00:16:57comme ça

00:16:57avec tout de suite

00:16:59du vent fort

00:17:00là

00:17:00il y a un temps

00:17:01d'acclimentation

00:17:03et le temps

00:17:04de transition

00:17:05pour Sam Goodchild

00:17:06skipper de Massif

00:17:07Santé

00:17:08Prévoyance

00:17:08à bord du bateau

00:17:09qui a remporté

00:17:10le dernier

00:17:11Vendée Globe

00:17:12avec à la barre

00:17:13Charlie Dallin

00:17:14c'est le vainqueur

00:17:16de la précédente édition

00:17:17Charlie Dallin

00:17:18que l'on salue

00:17:19tout comme Jérémy Payou

00:17:20vainqueur de l'édition

00:17:212020

00:17:22en tous les cas

00:17:23il va falloir remonter

00:17:25on ne sait pas encore

00:17:25si ils passeront

00:17:27au retour

00:17:28par exemple

00:17:28ou pas

00:17:29entre l'Irlande

00:17:30et l'Angleterre

00:17:31ça n'est pas impossible

00:17:32pour lui

00:17:33le franco-anglais

00:17:34Sam Goodchild

00:17:34comme pour les autres

00:17:35ouais ouais

00:17:36c'est une course

00:17:37qui va être

00:17:38je pense dure

00:17:39à ce niveau là aussi

00:17:39parce que c'est une course

00:17:40proche des côtes

00:17:41quelque part

00:17:42avec beaucoup de veille

00:17:44donc il va falloir être attentif

00:17:46sur les autres bateaux

00:17:47autour

00:17:47que ce soit des pêcheurs

00:17:49des plaisanciers

00:17:50et voilà

00:17:50donc ça va demander

00:17:52pas mal de vigilance

00:17:53et du coup

00:17:54de concentration

00:17:55sur la veille

00:17:55donc il va solliciter

00:17:57aussi les marins

00:17:58plus que quand on part au large

00:18:00et le symbole est beau

00:18:02parce que c'est Sam Davis

00:18:03qui passe la barre

00:18:04de son ancien bateau

00:18:05à Violette d'Orange

00:18:06ouais exactement

00:18:07c'est un beau symbole

00:18:11Sam qui doit être

00:18:12un peu nostalgique

00:18:13elle porte une combinaison

00:18:14qu'elle a dû utiliser

00:18:15sur Ocean Race

00:18:16elle a fait plein de tours

00:18:17du monde en équipage

00:18:18notamment c'était

00:18:19sur un équipage féminin

00:18:21et là cette transmission

00:18:22de barre c'est assez sympa

00:18:23on voit que Violette

00:18:24est concentrée à l'intérieur

00:18:25mais que par contre

00:18:27que par contre

00:18:28voilà

00:18:29Sam est là

00:18:29pour l'accompagner

00:18:30dans ce pré-dépar

00:18:31par contre je sais pas

00:18:32si vous regardez

00:18:32mais on a l'impression

00:18:33que c'est assez facile

00:18:34ces conditions là

00:18:34dans du petit temps

00:18:35comme ça

00:18:35mais le laoul

00:18:37les vagues font que

00:18:38dans le petit temps

00:18:38ça fait bouger les voiles aussi

00:18:40donc il va falloir être

00:18:40vraiment très concentré

00:18:41du côté des marins

00:18:42pour prendre un bon départ

00:18:43parce que c'est jamais évident

00:18:44d'avancer dans du petit temps

00:18:46avec des vagues comme ça

00:18:47ouais ces images

00:18:48des équipes de Nefsi

00:18:49sixième sens

00:18:50qui vous sont offertes

00:18:52effectivement

00:18:53la perspective est écrasée

00:18:54avec la caméra

00:18:55on les voit ces creux Amélie

00:18:58ouais on voit que ça bouge pas mal

00:19:00c'est comme disait Benjamin

00:19:01ce ne sont vraiment pas

00:19:02des conditions faciles

00:19:03pour lancer un bateau

00:19:04quand même

00:19:04parce que le temps

00:19:05de trouver ta vitesse

00:19:06le bateau tape un peu

00:19:07dans les vagues

00:19:08les voiles battent

00:19:09pas forcément dans le bon sens

00:19:11donc ça va être un enjeu

00:19:13pour eux de trouver aussi

00:19:14quelle configuration de voile

00:19:15parce qu'on pourrait se dire

00:19:16il n'y a pas de vent

00:19:16je mets la plus grande voile

00:19:19mais parfois

00:19:20il y a tellement de vagues

00:19:21que la plus grande voile

00:19:21elle n'arrive pas à se gonfler

00:19:22donc ils vont être parfois obligés

00:19:23de prendre une plus petite voile

00:19:24qui sera plus stable dans la houle

00:19:26donc on va voir ce que ça donne

00:19:27c'est dur pour nous

00:19:29de se rendre compte

00:19:29aussi à l'image

00:19:30de combien de vent

00:19:32ils ont exactement

00:19:32sur la zone

00:19:33ça a l'air très léger

00:19:34mais on va voir ce que ça donne

00:19:35lorsqu'ils vont dérouler

00:19:36et s'élancer

00:19:36on parlait de 5 nœuds

00:19:38dans les prévisions

00:19:38on le voyait Sam Goodshide

00:19:40à l'image

00:19:40Benjamin

00:19:41tu voulais peut-être

00:19:42réagir

00:19:42parce qu'il faut regarder

00:19:44évidemment

00:19:45autour

00:19:46par rapport aux autres

00:19:47concurrents

00:19:48évidemment

00:19:49pas de collision

00:19:50en tout cas les conditions

00:19:51sont plutôt favorables

00:19:52pour ça

00:19:52je voyais surtout aussi

00:19:53qu'à bord de

00:19:55Petit Prince qui est de Guinère

00:19:56on voyait Paul Meillard aussi

00:19:57je pense qu'il était

00:19:58voilà

00:19:58on voit que chaque marin

00:19:59aussi

00:20:00un autre marin à bord

00:20:01parce que c'est vrai que sur ces phases

00:20:02de pré-départ

00:20:03c'est toujours sympa

00:20:04de pouvoir être

00:20:05bien accompagné

00:20:06d'avoir quelqu'un qui veille autour

00:20:07parce qu'il y a beaucoup de monde

00:20:09sur l'eau

00:20:09et du coup

00:20:10il faut pouvoir veiller

00:20:11pour les bateaux

00:20:12donc quand on a un second

00:20:13c'est quand même

00:20:14toujours plus confort

00:20:16et la preuve

00:20:17à l'image

00:20:18avec Arnaud Boissière

00:20:19dit

00:20:21Cali

00:20:26j'ai l'impression

00:20:26qu'il est déjà tout seul

00:20:27Cali

00:20:27je ne suis pas sûr

00:20:28mais je ne vois personne à bord

00:20:30donc c'est possible

00:20:31qu'il ait déjà débarqué

00:20:32qu'il ait déjà débarqué

00:20:34ses équipiers

00:20:36à bord du

00:20:36semi-rigide

00:20:39même chose

00:20:39pour Corentin

00:20:40Oro

00:20:41on est à l'intérieur

00:20:41avec ses bateaux

00:20:42très fermés

00:20:43pour vous protéger

00:20:44au maximum

00:20:45des conditions rencontrées

00:20:46dans le Grand Sud

00:20:47ou en l'occurrence

00:20:48ce qu'ils rencontreront

00:20:48dans le Grand Nord

00:20:50oui exactement

00:20:50là on voit que Corentin

00:20:51vient de démarrer son moteur

00:20:52et qu'il avance

00:20:54les petits cordages

00:20:54qui tirent

00:20:55là c'est pour embrayer le moteur

00:20:56et il est en train d'avancer

00:20:57sur le nom vers la ligne de départ

00:20:58pour se préparer au départ

00:20:59il faut savoir qu'ils ont le droit

00:21:01alors un moteur en précise

00:21:02ce n'est pas pour faire avancer le bateau

00:21:04là pour l'instant si

00:21:05ils ont le droit au moteur

00:21:06jusqu'à 5 minutes avant le départ

00:21:07au moins d'utiliser la propulsion

00:21:09et après une fois qu'en effet

00:21:11ils sont en mer

00:21:11les moteurs sont plombés

00:21:12donc ils plombent l'arbre d'hélice

00:21:15et du coup on ne peut plus l'utiliser

00:21:16en tant que propulsion

00:21:17mais il peut être toujours utilisé

00:21:19en complément des panneaux solaires

00:21:21ou des hydrogénérateurs

00:21:22pour charger les batteries

00:21:23mais c'est vrai qu'aujourd'hui

00:21:24on en parlait tout à l'heure

00:21:25mais toutes les énergies renouvelables

00:21:27à bord des bateaux

00:21:27font quand même bien le boulot

00:21:29et chaque skipper

00:21:30doit envoyer une photo

00:21:32de son plomb

00:21:32en fait avant la nuit

00:21:34à 12h

00:21:35ou 10h

00:21:36pour envoyer sa photo

00:21:37au comité de course

00:21:38quelques heures pour prouver

00:21:40donc au jury

00:21:41que l'arbre d'hélice

00:21:42est plombé

00:21:43et que le moteur

00:21:43ne sera pas utilisé

00:21:44pour avancer en course

00:21:45on voit aussi

00:21:46près de la ligne

00:21:47le bateau de la SNSM

00:21:49les sauveteurs en mer

00:21:50on a évidemment une pensée

00:21:51aujourd'hui

00:21:52pour les trois sauveteurs

00:21:53les trois bénévoles

00:21:54qui ont perdu la vie

00:21:54il y a 7 ans

00:21:55jour pour jour

00:21:56trois marins

00:21:57qui pendant la tempête

00:21:58allaient secourir

00:21:59un patron pêcheur

00:21:59Dimitri Moulik

00:22:00Yann Chagnolo

00:22:01Alain Guibert

00:22:02donc la SNSM

00:22:04est pensée

00:22:05pour ces sauveteurs

00:22:06bénévoles donc

00:22:07et notamment

00:22:08ceux des sables d'Olonne

00:22:09ici

00:22:10aujourd'hui

00:22:11en ce jour de départ

00:22:12de la Vendée-Arctique

00:22:14les sables

00:22:15avec l'importance

00:22:16également

00:22:17même si les conditions

00:22:18sont plutôt manœuvrables

00:22:19et bonnes conditions

00:22:20de visibilité

00:22:21de la sécurité

00:22:22avant tout

00:22:23quel que soit le moment

00:22:25avant course

00:22:26ou en course

00:22:27c'est clair

00:22:28cœur sur eux

00:22:28parce que c'est vrai

00:22:30ils sont toujours là

00:22:31même dans les moments

00:22:31les plus difficiles

00:22:32et ils n'hésitent pas

00:22:33à mettre leur vie en danger

00:22:35pour des plaisanciers

00:22:36des coureurs

00:22:37voilà

00:22:38il y a eu tellement

00:22:38d'images terribles

00:22:40mais voilà

00:22:41ils mettent aussi

00:22:42leur vie en danger

00:22:43quand ils viennent

00:22:44nous secourir

00:22:45donc voilà

00:22:46la mer c'est toujours

00:22:47un milieu

00:22:48qui peut être hostile

00:22:49donc voilà

00:22:51c'est comme la montagne

00:22:51il faut y aller

00:22:53il faut y aller

00:22:53je passe un message

00:22:54pour tous ceux

00:22:55qui vont aller en mer

00:22:55cet été

00:22:56voilà

00:22:56il faut y aller

00:22:57en connaissance de cause

00:23:00et préparer

00:23:01c'est sorti

00:23:03la SNSM

00:23:03Société Nationale

00:23:04des Sauveteurs

00:23:06en Mer

00:23:06c'est une association

00:23:07en France

00:23:08le modèle français

00:23:09et n'hésitez pas

00:23:11si vous voulez

00:23:11faire des dons

00:23:12pour la SNSM

00:23:14on revient à bord

00:23:15du bateau café joyeux

00:23:16de Nicolas Destet

00:23:17évoqué tout à l'heure

00:23:18lui qui a passé du temps

00:23:20avec ses premiers supporters

00:23:22les déficients intellectuels

00:23:24qui l'accompagnaient

00:23:25qui servent des cafés

00:23:26en France

00:23:27partout

00:23:28également

00:23:28sous cette enseigne

00:23:30des cafés joyeux

00:23:30lui qui naviguait

00:23:32tu nous décrivais son parcours

00:23:33Amélie tout à l'heure

00:23:35il y a eu cette rencontre

00:23:37avec les cafés joyeux

00:23:39en 2022

00:23:40on les entend même ici

00:23:42sur le village

00:23:43au Sable d'Olonne

00:23:44on les salue

00:23:44eux qui avaient mis l'ambiance

00:23:45également sur le chenal

00:23:46et puis Elodie Bonafou

00:23:48elle était le seul à bord

00:23:49on va essayer de tendre en temps

00:23:50la VHF

00:23:51on rentre dans la procédure

00:23:52c'est ça ?

00:23:53ouais tout à fait

00:23:54à 8 minutes

00:23:54il va y avoir

00:23:55une première procédure

00:23:56donc c'est 8 minutes

00:23:58avant le départ

00:24:02voilà

00:24:02donc là

00:24:03le premier signal

00:24:04a été lancé

00:24:04le prochain signal

00:24:05ce sera à 4 minutes

00:24:06donc justement

00:24:06à 4 minutes

00:24:07comme je vous le disais

00:24:07c'est l'extinction des moteurs

00:24:08plus droit à la propulsion

00:24:10et les marins

00:24:11doivent être seuls à bord

00:24:11donc là

00:24:12ils ont tous fait le choix

00:24:13a priori

00:24:13d'être déjà seuls à bord

00:24:14mais ils auraient pu

00:24:15attendre les 4 minutes

00:24:17et là du coup

00:24:18maintenant

00:24:20aux 4 minutes

00:24:21c'est vraiment

00:24:21le signal d'avertissement

00:24:22qui fait que

00:24:23plus droit à la propulsion

00:24:24ils doivent être à la voile

00:24:25et en configuration

00:24:26on ne verra pas aujourd'hui

00:24:27a priori

00:24:28Amélie, Armel

00:24:29l'image de ses équipiers

00:24:30qui sautent

00:24:31qui se jettent à l'eau

00:24:32avec des combinaisons

00:24:33évidemment

00:24:33ouais ouais

00:24:33les conditions sont

00:24:34suffisamment clémentes

00:24:35pour qu'ils puissent

00:24:36qu'ils aient pu être débarqués

00:24:37on va écouter

00:24:38Armel Joukou

00:24:38on propose

00:24:39d'écouter le président

00:24:41du conseil départemental

00:24:42de la Vendée-Arctique

00:24:43et du Vendée-Globe

00:24:43Alain Leboeuf

00:24:44qui s'adresse aux marins

00:25:14sur l'eau

00:25:15pour que tout se passe bien

00:25:18désormais

00:25:19revenez le plus vite possible

00:25:21faites-nous rêver

00:25:23revenez dans ce chenal

00:25:26des sables d'Olonne

00:25:28vous y serez attendus

00:25:29bonne voie à tout le monde

00:25:31on vous regarde tous

00:25:36les encouragements

00:25:37et le message

00:25:39d'Alain Leboeuf

00:25:39à l'adresse de ses 9 marins

00:25:41au départ

00:25:42pour cette première course

00:25:44qualificative

00:25:44pour le Vendée-Globe

00:25:45de 2028

00:25:46ils y penseront plus tard

00:25:47parce que là

00:25:48ils sont concentrés

00:25:49sur ce parcours

00:25:49extrêmement difficile

00:25:51qui les atteint

00:25:52il va falloir se creuser

00:25:53les ménages

00:25:53pour la trajectoire

00:25:54les ménages

00:25:55pour la trajectoire

00:25:56il va falloir

00:25:57justement se creuser

00:25:58mais pas forcément

00:25:59se marquer

00:26:00par rapport aux autres

00:26:00parce qu'on est totalement libre

00:26:02et c'est en cela

00:26:02que c'est inédit

00:26:03Armel

00:26:04c'est ce que tu commençais

00:26:05à nous expliquer tout à l'heure

00:26:07ouais c'est libre

00:26:08d'aller virer

00:26:09cette ligne

00:26:10cette bouée imaginaire

00:26:11en fait

00:26:11sur 66 Nord

00:26:13après voilà

00:26:14on disait que les chemins

00:26:15qui venaient

00:26:16à ce point de bascule

00:26:18là-haut

00:26:18étaient

00:26:19pour l'instant

00:26:20assez définis

00:26:21vers l'intérieur

00:26:23de la Vendée-Mande

00:26:25donc voilà

00:26:26je pense que les décisions

00:26:27se prendront après

00:26:28et il va y avoir

00:26:29des divergences de routes

00:26:31après l'Irlande

00:26:32non ça va être mieux ça

00:26:33j'espère

00:26:34j'espère

00:26:35j'espère

00:26:36j'espère

00:26:37et qu'il y a une belle vague

00:26:38pour les surfeurs

00:26:38ils doivent se régaler

00:26:39à quelle heure la session

00:26:41Bajorin ?

00:26:41juste après les commentaires

00:26:42en tout cas on voit aussi

00:26:45qu'ils sont en train

00:26:45de dérouler leur vol d'avance

00:26:46et Massif

00:26:47qui a lancé la danse

00:26:48merci de revenir aux choses sérieuses

00:26:50Massif qui a ouvert la danse

00:26:50mais il essaie très sérieux de dire

00:26:51que la côte Vendée-Mande

00:26:53Violette qui a subi

00:26:55donc chacun leur tour

00:26:55là ils vont déployer

00:26:57leur vol d'avant

00:26:57et se rapprocher de la lune

00:26:59parce qu'ils sont plus qu'à

00:26:595 minutes du départ

00:27:00donc ça se rapproche

00:27:02on voit clairement

00:27:03que ça s'active

00:27:03à bord des bateaux

00:27:04toutes les images embarquées

00:27:05à mon avis

00:27:05Arnoux est en train de dérouler

00:27:06la voile d'avant aussi

00:27:09qu'est-ce qui vous marque

00:27:11qu'est-ce qui vous frappe

00:27:12en voyant les différentes

00:27:13configurations de voile

00:27:15par rapport à ce qui est envisagé

00:27:16sur ces conditions là

00:27:18pour l'instant

00:27:19on n'est pas tout le monde

00:27:19qui a déroulé

00:27:20mais pour l'instant

00:27:20on voit qu'il y a quand même

00:27:21pas mal de voiles plates

00:27:22voiles de titan

00:27:23donc des grandes voiles

00:27:24la plus grande des voiles plates

00:27:26qu'on peut avoir

00:27:26à bord du bateau

00:27:27donc c'est un J0

00:27:29donc voilà

00:27:30j'ai l'impression

00:27:30que c'est plutôt ces voiles là

00:27:31qui sont sortis pour l'instant

00:27:34ouais ce qu'on disait

00:27:34il faut des voiles plates

00:27:36suffisamment grandes

00:27:36mais pas trop non plus

00:27:37à l'excès

00:27:38parce qu'autrement

00:27:38les tout petits airs

00:27:39avec de la houle

00:27:40elles flappent quoi

00:27:41on a du mal à les établir

00:27:42donc c'est voilà

00:27:43tout l'enjeu

00:27:44de garder des voiles

00:27:46qui portent

00:27:49et propulsives

00:27:4910 secondes avant le signal préparatoire

00:27:53on vous emmène

00:27:54on vous embarque à bord

00:28:03c'est le signal

00:28:04on est à 4 minutes

00:28:054 minutes

00:28:05Améli Grassi

00:28:06Benjamin Dutreux

00:28:07vous savez dire que là

00:28:10ils sont confis de course

00:28:11en solitaire

00:28:12sans propulsion

00:28:15des hélices

00:28:16donc là ils sont

00:28:17ils sont à la voile

00:28:18tout simplement

00:28:18et il faut qu'ils arrivent

00:28:20à avoir le meilleur timing

00:28:22pour couper la ligne virtuelle

00:28:25au top quoi

00:28:27on les voit tous

00:28:28qui soufflent

00:28:29pendant leur manoeuvre

00:28:30parce que même s'il n'y a pas

00:28:31beaucoup de vent

00:28:31et que ça nous paraît tranquille

00:28:32c'est des bateaux

00:28:33qui sont quand même

00:28:34super engagés

00:28:35dans les manoeuvres

00:28:35donc même si

00:28:36ça nous semble paisible

00:28:37pour eux à bord

00:28:38c'est déjà super physique

00:28:40de dérouler les voiles

00:28:41alors vu qu'ils avaient

00:28:42leurs équipiers à bord

00:28:43avant le départ

00:28:43heureusement

00:28:44c'est sûrement pas eux

00:28:44qui les ont envoyés

00:28:45en haut du mât

00:28:47mais là c'est à eux

00:28:48de les déployer

00:28:48juste avant le départ

00:28:49et c'est le moment

00:28:50où les pulsations

00:28:51grimpent

00:28:52à quelques hectomètres

00:28:53de la ligne

00:28:54évidemment

00:28:55il ne faut pas brûler le départ

00:28:56on y reviendra

00:28:57mais en tout cas

00:28:57avec le stress

00:28:58également

00:28:59qui est présent

00:28:59c'est clair

00:29:01beaucoup de stress

00:29:01de pression

00:29:02il faut placer le bateau

00:29:03au centimètre près

00:29:04par rapport à ses concurrents

00:29:05vous voyez

00:29:05ils sont hyper proches

00:29:06on ne se rend pas compte

00:29:07de manipuler des bateaux

00:29:09des imocas

00:29:10qui sont des bateaux

00:29:10très complexes

00:29:11aussi proches

00:29:11c'est pas chose facile

00:29:13et là où on s'en rend compte

00:29:14on se rend bien compte

00:29:15de la houle en plus

00:29:16et là on voit

00:29:17qu'il y en a qui commencent

00:29:17déjà à lancer

00:29:18d'autres qui essaient

00:29:19de trouver leur placement

00:29:20parce qu'il faut essayer

00:29:21de ne pas se faire piquer

00:29:22sa place

00:29:22et se faufiler

00:29:23entre les bateaux

00:29:24c'est peut-être un moment

00:29:25où c'est même plus

00:29:26vraiment du stress

00:29:26le stress il se fait

00:29:27un peu remplacer

00:29:28par l'adrénaline

00:29:28de la course

00:29:29parce qu'on n'a plus

00:29:30trop de temps

00:29:31le cerveau n'a plus

00:29:36qu'ils ont plus

00:29:37le rythme cardiaque

00:29:38qu'augmente

00:29:38l'adrénaline de la course

00:29:39qui se met en place

00:29:40et c'est parti

00:29:41il faut se battre

00:29:42dès maintenant

00:29:43pour prendre une bonne position

00:29:44sur la ligne de départ

00:29:45parce qu'on a tendance

00:29:46à se dire

00:29:47oui la course est longue

00:29:48le départ c'est pas important

00:29:49mais c'est pas vrai du tout

00:29:50parce qu'en fonction

00:29:51de leur position

00:29:51sur la ligne de départ

00:29:52ils vont être plus ou moins

00:29:53libres avec un vent

00:29:54plus ou moins frais

00:29:56dans les premières heures

00:29:57de course

00:29:57et puis s'ils ne sont pas

00:29:59à une position favorable

00:29:59peut-être qu'ils seront

00:30:00obligés de manœuvrer

00:30:01ça va leur prendre de l'énergie

00:30:02donc bien se placer

00:30:03sur la ligne

00:30:04et prendre un bon départ

00:30:05c'est déjà un élément fondamental

00:30:07de la paire sur la course

00:30:08et l'aspect psychologique

00:30:09aussi Armelle Tripon

00:30:10dès le départ

00:30:11montrer et envoyer un signal

00:30:12aux adversaires

00:30:13ouais ouais

00:30:14parce que ça va être

00:30:15une course au contact

00:30:16et finalement

00:30:17avec une montée assez courte

00:30:19donc prendre un peu

00:30:20d'ascendance

00:30:21et voilà comme disait Amélie

00:30:22être devant

00:30:22avoir du vent plus frais

00:30:23on est aussi plus libre

00:30:24dans ses choix

00:30:24de trajectoire

00:30:25quand on est derrière

00:30:26on subit toujours un peu

00:30:27puis forcément

00:30:28il y a aussi un peu

00:30:29d'énervement

00:30:31ou voilà

00:30:32on savoir être patient

00:30:33quand même en course au large

00:30:33mais c'est vrai que derrière

00:30:35des fois ça énerve

00:30:35et donc on peut aussi

00:30:37faire des mauvais choix

00:30:39pour vouloir rejoindre

00:30:41la tête de flotte

00:30:42et voilà

00:30:44en tout cas on voit

00:30:45que ça y est

00:30:45ça lance

00:30:46Arnaud Boissière

00:30:47est plutôt en avance

00:30:49sur le chrono

00:30:50et je pense que

00:30:51tout le monde est vraiment

00:30:51super chaud

00:30:52pour ce départ

00:30:52parce qu'on voit

00:30:53que ça va être serré

00:30:53ils vont essayer vraiment

00:30:54d'être au top

00:30:55sur la ligne

00:30:56on voit que Violette

00:30:57a commencé à accélérer

00:30:583, 2, 1, 2

00:31:04la sirène

00:31:04une minute

00:31:05avant ce départ

00:31:09ce qu'il faut savoir

00:31:09c'est que si

00:31:10avant

00:31:11quand on coupait

00:31:12prématurément la ligne

00:31:13on pouvait revenir

00:31:15passer la ligne

00:31:16et repartir

00:31:17aujourd'hui

00:31:17c'est plus le cas

00:31:18maintenant

00:31:18c'est

00:31:19maintenant ce sera

00:31:20une heure

00:31:20une heure de pénalité

00:31:21effectivement

00:31:22pas de retour

00:31:23une heure de pénalité

00:31:24pour quelqu'un

00:31:25un marin

00:31:26un skipper

00:31:27un concurrent

00:31:27qui brûlerait le départ

00:31:29qui aurait justement

00:31:32montré un peu trop d'envie

00:31:3330 secondes avant le départ

00:31:3530 secondes avant le départ

00:31:36la tension est à son compte

00:31:37d'ici quelques secondes

00:31:38le départ donc

00:31:38de cette Vendée Arctique

00:31:40Les Sables

00:31:40version 2026

00:31:42on le suit en direct

00:31:43avec Amélie Grassi

00:31:44avec Vajan Indicot

00:31:45avec Armel Tripon

00:31:47on va vous laisser vivre

00:31:47ce départ et ce décompte

00:31:49en direct

00:31:49de la Vendée Arctique

00:31:51ils sont chauds

00:31:51parce que là c'est vrai

00:31:52qu'ils ne sont vraiment

00:31:53pas loin du départ

00:31:538

00:31:556

00:31:577

00:31:584

00:31:593

00:32:002

00:32:011

00:32:02top

00:32:04wouh

00:32:04allez c'est parti

00:32:05et le départ

00:32:06est donné

00:32:08bon départ

00:32:09bonne course à vous

00:32:09on se retrouve à l'arrivée

00:32:11oh là là

00:32:12mais là ce départ

00:32:13ils prennent tous un départ

00:32:14je sais même pas

00:32:14qui va franchir

00:32:15la réunion première

00:32:15c'est très serré là

00:32:18Francesca qui arrive

00:32:19lancée par au-dessus

00:32:20ah ils sont vraiment

00:32:21collés

00:32:24c'est vrai que ça a vraiment

00:32:24pas l'air facile

00:32:25de lancer

00:32:26dans la houle

00:32:27j'ai l'impression que c'est

00:32:28un peu difficile

00:32:29pour Ambrogio

00:32:30sous le vent

00:32:31qui a l'air un peu moins

00:32:32rapide que ses collègues

00:32:33Francesca elle est revenue

00:32:34derrière

00:32:36il y a quatre bateaux

00:32:37qui ont franchi la ligne

00:32:38en même temps

00:32:38c'est 15 secondes

00:32:41c'est vraiment pas facile

00:32:42quand il y a du vent

00:32:43c'est facile de mesurer son timing

00:32:45pour arriver sur la ligne

00:32:46mais là quand il n'y a pas de vent

00:32:46comme ça avec la houle

00:32:47c'est jamais facile de trouver

00:32:48où est-ce qu'on va lancer le bateau

00:32:50comment on va se positionner

00:32:51là on voit que Francesca

00:32:52elle essaie d'être un peu plus abattue

00:32:53et d'accélérer

00:32:54et écraser les autres bateaux

00:32:55pour prendre l'avantage

00:32:57les images sont magnifiques

00:32:58ils sont partis

00:32:59ils se sont élancés

00:33:00pour cette Vendée

00:33:00Artic les Sables

00:33:022026

00:33:03un parcours inédit

00:33:05avec ce franchissement de ligne

00:33:06que l'on a vécu

00:33:07en direct

00:33:07bon départ

00:33:08vous l'avez entendu

00:33:09dans les instructions

00:33:10à la VHF

00:33:11et là on est à la manœuvre

00:33:13avec sur ce que vous voyez

00:33:14tout à l'heure

00:33:14le bateau de cette femme

00:33:16Francesca Klapsch

00:33:17l'Italo américaine

00:33:18qui semble avoir pris

00:33:20l'un des meilleurs départs

00:33:20en tout cas

00:33:21qui est en train de l'accélérer

00:33:22c'était pas la première sur la ligne

00:33:23mais la plus lancée en tout cas

00:33:24et c'est vrai que là maintenant

00:33:25ils sont en train de tous

00:33:26affiner les réglages

00:33:27pour ça on les voit travailler

00:33:28sur les réglages des voiles

00:33:29ils sont en train de vraiment

00:33:30essayer d'affiner les réglages

00:33:35on est bas bord à mur

00:33:37je parle sur votre contrôle

00:33:38c'est à dire que le vent vient

00:33:39de la gauche

00:33:40avec les bateaux qui gîtent

00:33:42vous le voyez

00:33:43ils ont la côte

00:33:44sur leur tribord

00:33:45voilà et là on peut voir

00:33:46que forcément

00:33:47quand on est vers le vent

00:33:49et bien on pique le vent

00:33:50du bateau qui est dessous

00:33:51donc lui qui est dessous

00:33:52a un peu moins de vent

00:33:52donc il y a vraiment

00:33:53un positionnement aussi

00:33:54un peu stratégique là dedans

00:33:56c'est pour ça qu'on voit

00:33:56que Sam il a tendance

00:33:58à essayer de s'écarter un peu

00:33:59des bateaux qui sont à son vent

00:34:00pour essayer d'accélérer

00:34:01par dessous

00:34:02et essayer de garder

00:34:03son avantage

00:34:04sur la vitesse

00:34:07le dracar

00:34:08sablait juste à l'arrière

00:34:10quelle belle image

00:34:11quel beau symbole

00:34:11différentes générations

00:34:13et c'est différentes coques

00:34:16différentes carènes

00:34:17qui sont en train de s'élancer

00:34:19pour le Grand Nord

00:34:20à jamais les pionniers

00:34:21disait l'équipe éditoriale

00:34:24de la Vendée Arctique

00:34:24ils se sont donc élancés

00:34:26il y a deux minutes maintenant

00:34:28c'est neuf skippers

00:34:30trois femmes

00:34:31différentes générations

00:34:33de bateaux

00:34:33de marins

00:34:34représentés

00:34:35un concentré

00:34:35de la voile

00:34:36de compétition

00:34:37ici à l'image

00:34:39avec tout de suite

00:34:40ceux que l'on attendait

00:34:42en tout cas

00:34:42pas de surprise

00:34:43de voir

00:34:44Massif

00:34:44Sam Goodchild

00:34:45et MACSF

00:34:46Corentin Oro

00:34:46en tête de flotte

00:34:47oui carrément

00:34:48on voit quelques bateaux

00:34:49qui ont pris des super départs

00:34:50et qui ont un vent bien frais

00:34:52MACSF

00:34:53Massif

00:34:54Francesca

00:34:54au vent j'ai l'impression

00:34:55qu'Elo Di Bonafus

00:34:57sur Keguiner

00:34:58elle est assez libre aussi

00:34:59de ses mouvements

00:35:00donc ça c'est des bateaux

00:35:00qui vont pouvoir facilement

00:35:01trouver leur propre vitesse

00:35:03jouer leur tiré

00:35:04réglage à eux

00:35:05et en profiter

00:35:06les autres

00:35:07qui ont l'air d'être

00:35:08ce qu'on appelle

00:35:09en deuxième rideau

00:35:09donc ils sont sur une deuxième ligne

00:35:11un pas en arrière

00:35:12ils vont avoir sûrement

00:35:14là dans le début de course

00:35:15un petit peu de boulot

00:35:16à faire pour essayer

00:35:17de se dégager

00:35:19trouver leur vent

00:35:19trouver leur réglage

00:35:20et la vitesse

00:35:21mais au fur et à mesure

00:35:22qu'ils vont avancer

00:35:24la flotte va aussi

00:35:25s'étaler un petit peu

00:35:26et ils vont être

00:35:26un peu plus libres

00:35:27mais là c'est sûr

00:35:28qu'on serait plus content

00:35:29d'être dans la première ligne

00:35:31en tout cas

00:35:32je ne sais pas

00:35:32si vous imaginez

00:35:33le niveau de ces compétiteurs

00:35:34ils partent pour

00:35:3510 jours de mer

00:35:36et là vous avez vu

00:35:37ils sont tous collés serrés

00:35:38ils ne lâchent rien

00:35:38ils essayent de gagner

00:35:40les moindres mètres

00:35:41comme si c'était une course

00:35:43autour de la baie

00:35:44des Sables de Lonne

00:35:45mais non

00:35:45il va falloir

00:35:46faire un petit tour

00:35:46au cercle polaire

00:35:47et cet esprit d'aventure

00:35:50qui les accompagne

00:35:50c'est l'ADN

00:35:51du Vendée Globe

00:35:52et c'est ce qu'il vise

00:35:54en 2028

00:35:55comme vous

00:35:56vous êtes candidat

00:35:58au Vendée Globe

00:35:59en 2028

00:36:00en attendant

00:36:00vous êtes avec nous

00:36:02pour vivre

00:36:03ce départ

00:36:04et ces images

00:36:05en direct

00:36:05la mer qui est loin

00:36:06d'être plate

00:36:07on les voit

00:36:07ces creux

00:36:08vous les avez aperçus

00:36:09tout à l'heure

00:36:09plus de 2 mètres 50

00:36:10et on est à bord

00:36:11aussi du bateau

00:36:12de Nicolas Destet

00:36:13de Violette d'Orange

00:36:14de Sam Goodchild

00:36:15et de Corentin Horo

00:36:16la visibilité

00:36:17là on regarde

00:36:18en direct

00:36:19aussi ce qui se passe

00:36:19il faut être certes

00:36:20sur ces voiles

00:36:22mais aussi

00:36:22sur le fait

00:36:23de regarder

00:36:24Armelle Tripon

00:36:24qui est déjà aussi

00:36:25les yeux rivés

00:36:26sur la carte

00:36:26lui en plus du direct

00:36:27sur tous les écrans

00:36:29on voit que les vitesses

00:36:30sont quand même assez élevées

00:36:30on est à 9-8 nœuds

00:36:32pour les premiers bateaux

00:36:33donc on voit

00:36:34que c'est pas lent

00:36:37Violette qui a envoyé

00:36:38un J3

00:36:38on en parlait tout à l'heure

00:36:39c'est la petite voile

00:36:40il me semble que c'est ça

00:36:42non ?

00:36:44j'ai l'impression

00:36:45j'ai l'impression aussi

00:36:46J3

00:36:46donc ça permet

00:36:47en fait de créer

00:36:47un petit couloir de vent

00:36:49entre les deux voiles

00:36:50et donc de créer

00:36:51une accélération

00:36:52finalement

00:36:54pour encore gagner

00:36:55de la vitesse

00:36:56j'ai pas vu tous les bateaux

00:36:58mais quasiment tous les bateaux

00:36:59à foil

00:36:59pour votre information

00:37:00les foils rentrés

00:37:01c'est à dire qu'il n'y a quasiment aucun bateau

00:37:03à foil

00:37:04qui a mis les foils dans l'eau

00:37:05parce que ça fait plus de traîner

00:37:06tant qu'ils n'atteignent pas

00:37:08une certaine vitesse

00:37:08il y a plus d'inconvénients

00:37:09que de bénéfices à l'utiliser

00:37:11pour l'instant

00:37:12et on voit qu'ils essayent

00:37:13d'optimiser

00:37:13dans le petit temps

00:37:14de faire traîner

00:37:15le moins de choses possible

00:37:16dans l'eau

00:37:16la plupart ont relevé

00:37:18leurs safrans

00:37:19les safrans

00:37:19c'est ce qui permet

00:37:20de diriger le bateau

00:37:21ce sont deux pelles

00:37:22qui sont plantées

00:37:23à l'arrière

00:37:23dans l'eau

00:37:24donc ils en gardent une

00:37:25pour pouvoir garder le contrôle

00:37:26de leur trajectoire

00:37:27et ils relèvent le safran au vent

00:37:28qui est moins utile

00:37:30pour essayer de gagner

00:37:32tout ce qu'ils peuvent

00:37:33pour faire accélérer

00:37:35leur bateau

00:37:36là on le voit bien

00:37:36le safran au vent

00:37:37de massif

00:37:38à l'arrière

00:37:38qui est relevé

00:37:39la pelle jaune

00:37:40pour éviter la traînée

00:37:42on voit bien

00:37:43comme disait Armel

00:37:43qu'il a déroulé son J3 aussi

00:37:45le foil rentré

00:37:46donc là ils sont vraiment

00:37:47en config

00:37:47petit temps

00:37:52et Nicolas D'Estet

00:37:53à la barre de son bateau

00:37:55à la barre de son bateau

00:37:56le seul bateau à dérive

00:37:57mais qui compte bien

00:38:00laisser des bateaux à foil

00:38:01derrière lui

00:38:02dans cette course

00:38:03avec ce parcours

00:38:04de 3500 000

00:38:05on le répète

00:38:06plus de 7000 km

00:38:08près de 7000 km

00:38:09à parcourir

00:38:10avant de revenir

00:38:10au sable de l'Aune

00:38:11ils sont partis

00:38:12pour plus ou moins

00:38:1410 jours

00:38:14on va voir

00:38:15selon les conditions

00:38:16difficile d'avoir des routages

00:38:18vraiment en amont

00:38:19parce que les conditions

00:38:20là-haut

00:38:20peuvent changer vite

00:38:21très vite

00:38:22et puis là on voit

00:38:23ah bah Nico

00:38:24vient de lâcher la barre

00:38:25il est passé sous

00:38:26pilote automatique

00:38:27j'allais dire

00:38:27on n'est pas toujours

00:38:28en train de barrer

00:38:29sur ces bateaux-là

00:38:30on a des pilotes automatiques

00:38:31qui sont très très performants

00:38:32combien de temps en moyenne ?

00:38:34sincèrement en solitaire

00:38:35je pense qu'ils ne vont pas

00:38:36barrer plus de

00:38:38quelques heures

00:38:38ou même quelques minutes

00:38:39pour certains

00:38:40ça dépend des profils

00:38:41il y en a qui aiment bien

00:38:42barrer quand même

00:38:42mais peut-être

00:38:43les pilotes automatiques

00:38:44sont devenus tellement performants

00:38:45que vu le niveau de fatigue

00:38:47des skippers

00:38:48rapidement le pilote

00:38:49peut devenir plus performant

00:38:50que le barreur

00:38:51et en plus de ça

00:38:52le skipper

00:38:53il a quand même

00:38:53beaucoup de choses à gérer

00:38:54barrer c'est loin d'être

00:38:55la seule chose à faire

00:38:56il faut changer les voiles

00:38:57il faut travailler

00:38:58sur sa stratégie

00:38:59ses trajectoires

00:39:00son matériel

00:39:01il faut aussi prendre soin de soi

00:39:02se reposer

00:39:03manger

00:39:03donc en final

00:39:04on n'a plus beaucoup de temps

00:39:05disponible pour barrer

00:39:06mais dans des conditions

00:39:07comme celle-ci

00:39:08quand le vent est léger

00:39:08et qu'il y a un peu de houle

00:39:09il faut reconnaître

00:39:10qu'il y a un petit avantage

00:39:12de performance

00:39:12quand on est frais

00:39:13au départ en plus

00:39:14on est bien concentré

00:39:15il peut y avoir

00:39:16un petit avantage

00:39:16en vitesse à barrer

00:39:18donc sûrement que quelques-uns

00:39:19vont se le permettent

00:39:20au début

00:39:21pour essayer de tirer

00:39:22leur épingle du jeu

00:39:23dans les premières heures

00:39:24de course

00:39:25c'est toujours sympa

00:39:26moi j'aime bien

00:39:27en fait on essaie

00:39:28de maximiser le temps

00:39:29qu'on va passer à la barre

00:39:29parce qu'on aime ça

00:39:30on est des marins quand même

00:39:32mais en effet

00:39:32comme Isabelle

00:39:33il y avait tellement de choses

00:39:33à gérer en parallèle

00:39:36suivant les bateaux

00:39:36il y en a qui sont

00:39:37moins facilement barrables

00:39:38que d'autres

00:39:38donc en effet

00:39:40on essaye de maximiser

00:39:41le temps pour le plaisir

00:39:42et la performance aussi

00:39:43parce que quand on est

00:39:44vraiment à l'affût

00:39:45on arrive à être meilleur

00:39:46que le pilote automatique

00:39:47mais le problème

00:39:48c'est que voilà

00:39:48au bout de quelques heures

00:39:49on perd notre concentration

00:39:50alors que le pilote

00:39:51il reste concentré

00:39:5224 sur 24

00:39:53donc il nous aide bien

00:39:54dans certains moments

00:39:58avec ces 9 bateaux

00:40:00qui se sont élancés

00:40:00pour cette course

00:40:01en solitaire

00:40:02sans assistance

00:40:03et sans escale

00:40:04parce que

00:40:04tu le disais

00:40:05Amélie à juste titre

00:40:07c'est une course

00:40:08où il faut préparer

00:40:08sa stratégie

00:40:09les marins ne sont pas routés

00:40:10et travaillent

00:40:11sur leur propre météo

00:40:13on parlait du fait

00:40:14de barrer

00:40:16très très peu

00:40:17parce que c'est le pilote

00:40:18automatique

00:40:19qui fait le job

00:40:19encore faut-il

00:40:20bien le régler

00:40:21armé le tripon

00:40:22combien de temps

00:40:23on passe à la table à cartes

00:40:24en tous les cas

00:40:25par jour

00:40:26pour préparer

00:40:27justement

00:40:27regarder la météo

00:40:28la stratégie

00:40:29sur une course côtière

00:40:30comme celle-ci

00:40:31assez court

00:40:32ça va être beaucoup de temps

00:40:32parce qu'il va y avoir

00:40:33aussi des effets de site

00:40:34il va y avoir une météo

00:40:35très changeante

00:40:35donc il faut réactualiser

00:40:36très souvent

00:40:37on a aujourd'hui

00:40:38de plus en plus

00:40:39en plus de données

00:40:40d'observations

00:40:40qui vont permettre

00:40:42d'orienter les choix

00:40:43là on voit

00:40:44qu'ils vont se diriger

00:40:45plutôt proche des côtes

00:40:46pour aller chercher

00:40:47du vent thermique

00:40:48donc ce vent thermique

00:40:49à quelle distance de la côte

00:40:51il va s'installer

00:40:51donc tout ça

00:40:52ça se réfléchit

00:40:53ça s'actualise

00:40:54donc c'est beaucoup de temps

00:40:55d'études de trajectoire

00:40:57de réglage de pilote

00:40:58on disait

00:40:58voilà les pilotes

00:40:59sont devenus

00:41:00ultra performants

00:41:01mais maintenant

00:41:02il faut aussi rentrer

00:41:02dans les différents menus

00:41:03du pilote

00:41:04pour l'optimiser

00:41:04parce qu'un pilote

00:41:05lui va donner

00:41:06de coups de barre

00:41:06on va être rapide

00:41:08donc on cherche

00:41:09à avoir la bonne trajectoire

00:41:11pour être rapide

00:41:13donc voilà

00:41:13et tout ça

00:41:15ça demande

00:41:15de la concentration

00:41:16de l'énergie

00:41:17voilà

00:41:18donc c'est un équilibre

00:41:21de tout un tas de choses

00:41:22qui fait que

00:41:23voilà le solitaire

00:41:24est une épreuve complexe

00:41:27et passionnante

00:41:29et passionnante

00:41:31et éprouvante

00:41:32on parlait de ces conditions

00:41:33difficiles

00:41:34parmi les plus dures

00:41:35qui soient potentiellement

00:41:36en allant aussi haut

00:41:38on vous a remontré

00:41:39le parcours

00:41:40tout à l'heure

00:41:41avec ce 66ème nord

00:41:43c'est le cercle polaire

00:41:45arctique

00:41:45qu'il faudra aller franchir

00:41:47avant de redescendre

00:41:48plutôt à l'est

00:41:49de l'Islande

00:41:50Benjamin

00:41:51raisonnablement

00:41:52même si tout le monde

00:41:53nous disait tout à l'heure

00:41:54qu'il ne savait pas

00:41:55encore très bien

00:41:56on en gardait un petit peu

00:41:57on en gardait un peu

00:41:58de mystère

00:42:00bah oui c'est clair

00:42:01là on voit bien

00:42:03Violette et Elodie

00:42:04qui sont au coude à coude

00:42:05c'est vrai qu'elles sont

00:42:05au coude à coude

00:42:06au classement

00:42:08au championnat aussi

00:42:093ème et 4ème

00:42:11au championnat

00:42:12premier c'est Sam

00:42:14Massif

00:42:15et le deuxième

00:42:15c'est Corentin Ouro

00:42:16MACSF

00:42:17et on voit que

00:42:18voilà que ça se bataille

00:42:19dur

00:42:19que même Sam

00:42:21il doit se rendre compte

00:42:23que pour l'instant

00:42:24il a pris un bon départ

00:42:25mais que derrière

00:42:26il a des gens

00:42:28qui sont prêts à tout

00:42:28pour le doubler

00:42:29et le pilote automatique

00:42:30c'est ce qu'il a autour du cou

00:42:31c'est ça ?

00:42:32ouais la petite télécommande

00:42:33en effet

00:42:34la petite télécommande

00:42:34qu'il a autour du cou

00:42:36on peut l'avoir aussi

00:42:36autour du poignet

00:42:37on peut aussi l'avoir

00:42:38proche de sa table à carte

00:42:40voilà ça c'est bon

00:42:41à chacun

00:42:41de comment il a appris

00:42:42à en naviguer

00:42:43moi c'est vrai que j'étais plutôt

00:42:43autour du cou aussi

00:42:44comme ça

00:42:45mais voilà

00:42:46chacun a vraiment

00:42:47sa manière de naviguer

00:42:48et du coup

00:42:50c'est grâce à ça

00:42:51qu'il va pouvoir

00:42:51contrôler son pilote automatique

00:42:54qui sera son meilleur allié

00:42:55quand les conditions

00:42:55seront moins souples

00:42:57justement

00:42:57et qu'il faudra être

00:42:58à l'intérieur du bateau

00:43:00voilà dès demain

00:43:01ça va commencer à se corser

00:43:03on parlait des combis tout à l'heure

00:43:05pas encore les cagoules

00:43:07et les gants

00:43:07qui sont en tout cas

00:43:08à poste

00:43:09parce que ça va vite venir

00:43:10il va vite falloir s'adapter

00:43:11voilà on est toujours en Vendée

00:43:12donc ça va

00:43:13mais dès qu'ils vont commencer

00:43:14à avancer vers la Bretagne

00:43:15ça va se rafraîchir déjà

00:43:16pardon cette image

00:43:17je te lance sur l'aspect équipement

00:43:19mais en tous les cas

00:43:20elle est magnifique

00:43:21avec Corentin Oro

00:43:23Sam Gutschail

00:43:23coup d'à-coud

00:43:24c'est une belle image

00:43:27on a l'impression

00:43:28que Sam est assez à l'aise

00:43:31en vitesse quand même

00:43:33après sur les images

00:43:34c'était parfois un peu trompeur

00:43:35mais

00:43:37on a des bateaux

00:43:38à plus de 10 nœuds

00:43:39on a accéléré là

00:43:40ils ont l'air de souvent passer

00:43:42on les voit souvent passer

00:43:43la tête en dehors du bateau

00:43:44parce que cet aspect fermé

00:43:45c'est un bel avantage

00:43:47au large et dans des grosses conditions

00:43:48mais là sur des phases de départ

00:43:50comme ça

00:43:50on a toute envie

00:43:51d'ajuster au plus finement

00:43:53les réglages de voile

00:43:54donc ils ne font que

00:43:54de regarder dehors

00:43:55ce qui se passe

00:43:56on voit aussi sur les images hélico

00:43:58qu'il y a des petits paquets d'algues

00:43:59enfin des bons paquets d'algues

00:44:00d'ailleurs

00:44:00donc sûrement que

00:44:01ça c'est encore autre chose

00:44:02qu'ils essayent de

00:44:03éviter de les prendre dans la fenêtre

00:44:05pour éviter de

00:44:06voilà parce que forcément

00:44:07quand ils prennent des paquets d'algues

00:44:08dans les appendices

00:44:09qui sont dans l'eau

00:44:10ça les ralentit quand même énormément

00:44:12donc voilà

00:44:12ils sont à l'affût

00:44:14à regarder un petit peu

00:44:15les voiles

00:44:16les concurrents

00:44:17et les algues

00:44:18je suppose

00:44:19et cette image

00:44:20de ce coup d'à coude

00:44:21outre Initiative Coeur

00:44:22et Violette d'Orange

00:44:23ce coup d'à coude

00:44:24Corentin Oro

00:44:25Sam Goodchild

00:44:26il était intéressant

00:44:27parce que

00:44:28Corentin Oro rappelait

00:44:29ces derniers jours

00:44:29qu'il voyait peut-être

00:44:30Sam Goodchild

00:44:31comme favori de la course

00:44:32que peut-être sur les courses

00:44:34jusqu'à maintenant

00:44:34c'est lui qui était en avance

00:44:35mais il rajoutait

00:44:36pour l'instant

00:44:37pour l'instant

00:44:37et que le but

00:44:38c'est de le talonner

00:44:40de le dépasser

00:44:40c'est clair

00:44:41le connaissant

00:44:41je pense qu'il doit avoir la dalle

00:44:43ça se voit

00:44:43il a pris un bon départ

00:44:44il est avec lui

00:44:46là ils sont en train

00:44:46de se diriger

00:44:47je pense qu'ils ont à peu près

00:44:48le cap vers l'île Dieu

00:44:50après l'instant

00:44:50donc il va peut-être

00:44:51y avoir une première

00:44:51ça me fait particulièrement plaisir

00:44:54je le place comme ça

00:44:55mais il va y avoir

00:44:56peut-être une petite première option

00:44:57qui se dessine

00:44:58parce que l'île Dieu

00:44:59en termes de vent

00:45:01et de stratégie

00:45:02c'est passer entre l'île Dieu

00:45:03et la terre

00:45:03ou passer au large

00:45:04de l'île Dieu

00:45:05on ne peut pas savoir

00:45:07quelle va être leur stratégie

00:45:09aujourd'hui

00:45:12et on est à bord

00:45:12on vit ensemble

00:45:13ce départ

00:45:14de la Vendée

00:45:15Arctic Les Sables

00:45:16si nous rejoignez

00:45:16mesdames, messieurs

00:45:17ils se sont élancés

00:45:18à 13h02

00:45:19précise

00:45:19il y a 13 minutes

00:45:20ces 9 marins

00:45:21ces 9 skippers

00:45:23engagés

00:45:23pour une course

00:45:24et un parcours

00:45:26inédits

00:45:26ils sont encore accompagnés

00:45:28par les semi-rigides

00:45:29les conditions le permettent

00:45:31en tous les cas

00:45:31ils allongent la foulée

00:45:33Armelle

00:45:33c'est ce que tu nous décrivais

00:45:34tout à l'heure

00:45:35ouais c'est ça

00:45:36on est à 10 nœuds 5

00:45:36pour les deux premiers bateaux

00:45:38derrière c'est plutôt autour

00:45:39de 9 nœuds

00:45:409 nœuds et demi

00:45:40donc ils ont commencé

00:45:43à un peu accélérer

00:45:44sortir les foils

00:45:46mettre les J3

00:45:46donc voilà

00:45:47qui créent ce couloir devant

00:45:49vraiment lancer les bateaux

00:45:50et puis

00:45:52et puis affiner les réglages

00:45:53et voilà

00:45:54et aller chercher

00:45:55chercher les bonnes trajectoires

00:45:59le soleil

00:45:59est magnifique

00:46:00là ils sont en train de passer

00:46:01je ne sais pas si vous voyez

00:46:02la bouée là

00:46:02ça c'est la Vig Sud

00:46:04et donc c'est

00:46:05c'est la ligne d'arrivée

00:46:06du Vendée Globe

00:46:07donc voilà

00:46:08ils sont en train de passer

00:46:10une bouée mythique

00:46:12une bouée

00:46:13qu'ils espèrent revoir

00:46:14une bouée

00:46:15une bouée c'est un peu

00:46:16voilà

00:46:16une cardinale

00:46:18effectivement

00:46:18la bouée du Vendée Sud

00:46:19qui matérialise

00:46:21qui matérialise

00:46:22la ligne d'arrivée

00:46:23du Vendée Globe

00:46:24qui est leur rêve

00:46:25leur graal

00:46:26leur objectif

00:46:26leur quête finale

00:46:27en attendant

00:46:28on parlait de ces différents bateaux

00:46:29qui briquent sous le soleil

00:46:30avec l'importance

00:46:31de ce travail

00:46:32de design

00:46:33pour celles et ceux

00:46:35qui aiment le cyclisme

00:46:36MAPEI

00:46:37ça rappelle forcément

00:46:37quelques souvenirs

00:46:38petite anecdote

00:46:39ils ont envisagé

00:46:40c'est ce que racontait

00:46:41Ambrogio Beccaria

00:46:42de refaire la même déco

00:46:44sur le bateau

00:46:44que l'équipe cycliste

00:46:45des années 90

00:46:46ils ont finalement fait

00:46:47un autre choix

00:46:47mais en tous les cas

00:46:48ça n'a pas d'incidence

00:46:49sur la façon de naviguer

00:46:50avec eux

00:46:52Ambrogio Beccaria

00:46:53comme d'autres

00:46:53qui ont eu

00:46:54et vous avez tous eu

00:46:55des mentors

00:46:56ou en tout cas

00:46:56des gens

00:46:57qui vous ont influencé

00:46:58dans votre façon de naviguer

00:46:59alors certes lui

00:47:00c'était avec

00:47:00avec Thomas Ruyant

00:47:01pour prendre en main

00:47:02le bateau

00:47:03toi tu as eu

00:47:05l'influence

00:47:05d'Arnaud Boissière

00:47:07ici qui a lancé

00:47:08plusieurs marins

00:47:09au sable

00:47:09Benjamin

00:47:09oui forcément

00:47:10déjà je corrige

00:47:11parce que sinon

00:47:11les sablés vont me taper dessus

00:47:12mais c'était la petite

00:47:13cardinale à la suite

00:47:14qu'on voyait

00:47:14c'était les petites barges

00:47:15j'ai vu après la terre

00:47:16je me suis dit

00:47:17là où c'est positionné

00:47:17ça peut pas être la nuit

00:47:18oh la boulette

00:47:19mais c'est la même cardinale

00:47:21je voyais que la cardinale

00:47:23donc voilà pour ma défense

00:47:24mais donc c'était bien

00:47:25les petites barges

00:47:26et

00:47:28non parce que sinon

00:47:28après je les connais

00:47:29les pêcheurs les sablés

00:47:30et tout

00:47:30ils vont aller me prendre

00:47:31pour un mickey

00:47:32alors du coup

00:47:32que vous voulez

00:47:35et oui non

00:47:36en effet

00:47:36on a toujours

00:47:38dès le Figaro

00:47:39dès qu'on est plus jeune

00:47:40déjà

00:47:40on essaye d'avoir des mentors

00:47:42qui viennent nous coacher

00:47:43nous aider

00:47:43moi j'ai eu la chance

00:47:44d'intégrer le team

00:47:45Vendée Formation

00:47:46quand j'étais plus jeune

00:47:48de faire un tour de Bretagne

00:47:51avec Morgan la Gravière

00:47:51qui a accepté

00:47:52de venir à mon bord

00:47:53où j'ai beaucoup appris

00:47:54et en fait

00:47:54au fur et à mesure

00:47:55voilà

00:47:55des bateaux

00:47:56on progresse

00:47:56on essaye de faire venir

00:47:58des mentors

00:47:58comme voilà

00:48:00Violette a pu avoir

00:48:01Samantha

00:48:02on voit que Paul

00:48:03elle est appuyée

00:48:04Elodie sur ce coup là

00:48:06elle a la vie

00:48:07en côté de Diane Eliès

00:48:08qui l'a beaucoup appris aussi

00:48:09exactement

00:48:10ils ont fait la transat ensemble

00:48:11et c'est vrai que nous par contre

00:48:13pour nous donner cet amour du large

00:48:15en tout cas en Vendée

00:48:15on a Arnaud Boissière

00:48:16qui a beaucoup oeuvré pour ça

00:48:18il a toujours eu des projets

00:48:20depuis longtemps

00:48:21depuis que je suis gamin

00:48:22je le suis

00:48:24et c'est vrai que du coup

00:48:25c'est des personnes comme ça

00:48:27qui nous donnent envie

00:48:28d'aller plus loin

00:48:29et la jeune génération

00:48:30à l'image

00:48:31avec Elodie Bonafousse

00:48:33pour cette navigation

00:48:35jamais elle naviguait

00:48:36aussi longtemps

00:48:37c'est ce qu'elle nous rappelait

00:48:38tout à l'heure

00:48:38je suis port confondu

00:48:39c'est lancé pour plus de

00:48:4110 jours de mer

00:48:42qui t'a inspiré toi

00:48:43Amélie

00:48:44Amélie Gracie

00:48:46plein de gens

00:48:46j'ai eu la chance

00:48:48de croiser le parcours

00:48:49de plein de marins

00:48:49super talentueux

00:48:50j'ai beaucoup navigué

00:48:51avec Loïc Perron

00:48:53Yves Leblévesque

00:48:54Anthony Marchand

00:48:55Paul Meillat

00:48:56François Gavard

00:48:56donc ça forcément

00:48:58c'est plein de gens

00:48:59qui ont pas mal structuré

00:49:00mon parcours

00:49:00à chaque fois que je navigue

00:49:01avec des marins d'expérience

00:49:03comme ça

00:49:04je pioche un petit peu

00:49:04dans leurs habitudes

00:49:06et leurs façons de faire

00:49:07parce que forcément

00:49:08en échangeant avec les autres

00:49:09on apprend beaucoup

00:49:10on en a parlé

00:49:12il y a beaucoup de skippers

00:49:13au départ de cette course

00:49:14qui étaient accompagnés

00:49:15par d'autres

00:49:16plus expérimentés qu'eux

00:49:18ou même

00:49:19pas forcément plus expérimentés qu'eux

00:49:21mais il y a toujours

00:49:21une richesse dans l'échange

00:49:23et ça fait du bien

00:49:23de pouvoir discuter

00:49:26avec un collègue

00:49:26décharger une partie

00:49:27de la pression

00:49:28et des réflexions

00:49:29je sais que Corentin Aureau

00:49:30travaillait pas mal

00:49:31avec Pascal Vidégory

00:49:32qui était avec lui

00:49:33sur le départ aussi

00:49:34on sent que c'est une démarche

00:49:36qu'ont un peu

00:49:37tous les gens

00:49:38qui se lancent

00:49:38en course au large

00:49:39trouver quelqu'un

00:49:40qui va t'accompagner

00:49:41te transmettre du savoir-faire

00:49:43te conforter aussi

00:49:44dans tes choix

00:49:45parce que parfois

00:49:46d'avoir un retour

00:49:46de quelqu'un d'expérience

00:49:48ça t'aide à avancer

00:49:50comme ça

00:49:50à trouver tes marques

00:49:53donc je pense que

00:49:55ils ont tous tendance

00:49:56à faire ça

00:49:56Nico Desté

00:49:57on voyait

00:49:57il avait Simon Koster

00:49:58à bord avec lui

00:50:00au départ

00:50:00carrément

00:50:01le Suisse

00:50:02qui a été son co-skipper

00:50:03qui a beaucoup accompagné

00:50:04Alan Roura aussi

00:50:06donc voilà

00:50:07un marin discret

00:50:08mais avec beaucoup d'expérience

00:50:09en fait en Imoca

00:50:10donc c'est sûrement

00:50:11quelque chose

00:50:11qui permet à Nico

00:50:13aussi d'être bien accompagné

00:50:14dans ces phases-là

00:50:16Armel

00:50:17tu me vois venir

00:50:18quels sont toi

00:50:18les marins

00:50:20qui t'ont

00:50:21inspiré

00:50:22qui t'ont transmis ?

00:50:23j'ai démarré le mini

00:50:24il y a très longtemps

00:50:25et voilà

00:50:25j'avais comme coach

00:50:26et l'inspirateur

00:50:29Damien Grimond

00:50:30qui était un amateur éclairé

00:50:32qui avait gagné la mini

00:50:33en 91

00:50:33et voilà

00:50:34il m'a beaucoup aidé

00:50:35beaucoup soutenu

00:50:36sur mes premiers projets

00:50:38mes premiers choix

00:50:39et puis après

00:50:40j'ai beaucoup travaillé

00:50:41avec Tanguy Le Glatin

00:50:41et qui je travaille toujours

00:50:42qui a

00:50:43ton co-skipper

00:50:44voilà

00:50:45et qui est coach

00:50:46à Lorient Grand Large

00:50:48et voilà

00:50:49et qui j'échange beaucoup

00:50:49et en fait

00:50:50faire venir aussi

00:50:51des gens compétents à bord

00:50:52ça permet de gagner du temps

00:50:53voilà

00:50:54ils ont vécu des situations

00:50:56ils ont vécu des choses

00:50:57voilà

00:50:57donc ils connaissent

00:50:58les réponses

00:50:59sur certains points précis

00:51:00donc on gagne du temps

00:51:02aussi dans l'apprentissage

00:51:02et on peut se concentrer

00:51:03sur autre chose

00:51:04qu'est-ce qu'on apprend aussi

00:51:06Amélie

00:51:06en allant naviguer

00:51:08sur d'autres supports

00:51:09il y a cette notion

00:51:10de vol

00:51:10pour ces monocoques

00:51:12de 18m28

00:51:13taillés pour le tour du monde

00:51:15tu as aussi navigué

00:51:16sur des ultimes

00:51:17on prend de l'un

00:51:18pour aller sur l'autre

00:51:19ouais carrément

00:51:20en plus je pense

00:51:20que dans chaque classe

00:51:21on prend un petit peu

00:51:22ses petites habitudes

00:51:23etc

00:51:23d'aller naviguer

00:51:24sur d'autres supports

00:51:24ça te donne d'autres idées

00:51:25ça te permet de voir

00:51:26une façon différente

00:51:28de penser

00:51:29c'est bien

00:51:30l'interdisciplinaire

00:51:31comme ça

00:51:31moi j'aime bien naviguer

00:51:32sur plein de bateaux différents

00:51:33et avec plein de marins

00:51:35et de navigatrices différents

00:51:37ça m'apporte à chaque fois

00:51:38énormément

00:51:39c'est généralement

00:51:40assez inspirant

00:51:41quand tu retournes

00:51:42dans tes projets

00:51:43tu arrives avec

00:51:43des nouvelles données

00:51:46j'aime bien

00:51:47je pense que

00:51:48là en ce moment

00:51:49c'est comme l'expérience

00:51:50sur l'America's Cup

00:51:51c'est différent

00:51:52mais technologiquement

00:51:54il y a plein d'éléments

00:51:55qui se recoupent

00:51:55avec les bateaux

00:51:57de course au large

00:51:58donc je pense que

00:52:00je suis convaincue

00:52:00et on le voit

00:52:01dans le parcours

00:52:02de plein de grands marins

00:52:03ils ont souvent eu

00:52:05une approche assez transversale

00:52:06on a un peu pioché

00:52:07l'inspiration partout

00:52:08et puis l'inspiration

00:52:09on parle des différentes

00:52:10générations de bateaux aussi

00:52:12Guillaume Verdier

00:52:12l'architecte

00:52:14dont les bateaux

00:52:15ont emporté

00:52:15les quatre derniers

00:52:16Vendée Globe

00:52:16parle plutôt que

00:52:18des numéros

00:52:19avec des lettres

00:52:20compare les bateaux

00:52:21à des insectes

00:52:22des espèces d'insectes

00:52:23et parle de filiation

00:52:25et d'évolution darwinienne

00:52:26des bateaux

00:52:27qui performent

00:52:30à quoi peut-on s'attendre

00:52:32pour les prochaines générations

00:52:33et tu vois venir

00:52:34encore Benjamin

00:52:35parce que le tien

00:52:36est en chantier

00:52:36je ne t'ai pas vu venir

00:52:38mais là c'est bon

00:52:38la question est posée

00:52:41écoute

00:52:42en effet

00:52:42on ne peut pas dire

00:52:43grand chose

00:52:44pour l'instant

00:52:44sur notre bateau

00:52:45mais en tout cas

00:52:46les nouveaux plans

00:52:46de Guillaume

00:52:47justement Verdier

00:52:48sont sortis

00:52:50enfin en tout cas

00:52:50les bateaux ont été dévoilés

00:52:51notamment DMG Mori

00:52:52le bateau de Kojiro

00:52:54il y a peu

00:52:55donc c'est vrai

00:52:55que c'est hyper inspirant

00:52:56hyper beau

00:52:57de voir toutes ces

00:52:58petites évolutions

00:52:58qu'on peut avoir

00:52:59entre chaque édition

00:53:01des bateaux

00:53:02qui sont dessinés

00:53:03pour faire un tour du monde

00:53:04à la plus haute vitesse possible

00:53:06il y a plein d'innovations

00:53:07qui rentrent en jeu

00:53:08ça peut être

00:53:09des innovations

00:53:10sur la gestion

00:53:11de l'énergie à bord

00:53:12ça peut être des innovations

00:53:13sur la vitesse moyenne

00:53:14des bateaux

00:53:16en ce moment

00:53:16les grosses innovations

00:53:17elles sont beaucoup liées

00:53:18sur les formes des carènes

00:53:20les évolutions des foils

00:53:22pardon je te coupe

00:53:23on entend une alarme

00:53:24ça peut vouloir dire quoi

00:53:25à bord

00:53:25il y a plusieurs moyens

00:53:29mais ça peut être

00:53:30un

00:53:31le radar par exemple

00:53:32qui sonne

00:53:32et qui dit

00:53:33attention

00:53:33il y a quelque chose autour

00:53:35là cette alarme là

00:53:36c'est notamment

00:53:37probablement Oscar

00:53:38c'est un système

00:53:39qui permet de

00:53:40c'est une caméra

00:53:41en tête de main

00:53:41en fait

00:53:42qui visualise autour du bateau

00:53:43et qui va sonner

00:53:44si jamais

00:53:45on visualise des bateaux autour

00:53:46donc là probablement

00:53:47que le semi-rigide

00:53:48ou le bateau

00:53:48un moteur

00:53:49qui a croisé devant massif

00:53:51est passé un peu près

00:53:52et du coup

00:53:52son alarme sonne

00:53:53pour lui dire

00:53:54attention

00:53:54il y a quelque chose autour

00:53:56avec l'importance

00:53:57des zones aussi

00:53:59de protection

00:53:59de la biodiversité

00:54:00de pouvoir les éviter

00:54:02la mer leur appartient

00:54:03avec les glaces

00:54:05aussi zone d'exclusion

00:54:06des glaces

00:54:07qui est au programme

00:54:08et sur la carte

00:54:09de cette Vendée Arctique

00:54:10je parlais de génération

00:54:11de bateaux

00:54:12Armel

00:54:12tu as mis le tien

00:54:13déjà à l'eau

00:54:14l'année dernière

00:54:14il a été baptisé

00:54:16tu as participé

00:54:16à une première course

00:54:17son bateau

00:54:17c'est le sister ship

00:54:18le bateau jumeau

00:54:19de celui de Francesca Klapschich

00:54:21comment tu vois

00:54:22justement cette évolution

00:54:24on dit souvent

00:54:25que les bateaux

00:54:27les futurs bateaux

00:54:28dessinés

00:54:28seront les plus rapides

00:54:29donc voilà

00:54:30Benjamin va avoir

00:54:31un bateau extrêmement rapide

00:54:32mais voilà

00:54:33c'est vrai que ça

00:54:33il y a le temps de stabilisation

00:54:35aussi de ces nouveaux bateaux

00:54:36il y a le temps de stabilisation

00:54:36bien sûr

00:54:36mais aujourd'hui

00:54:37une équipe

00:54:38en place

00:54:39stabilise assez vite

00:54:40un bateau de course

00:54:42a énormément progressé

00:54:43et c'est vrai

00:54:44que les futurs bateaux

00:54:46vont sans doute

00:54:46être un cran

00:54:47plus rapide

00:54:48donc maintenant

00:54:49voilà

00:54:49à nous aussi

00:54:50de faire évoluer

00:54:51nos bateaux

00:54:51c'est ça qui est assez génial

00:54:53dans la course au large

00:54:54c'est que

00:54:54c'est pas figé

00:54:56on peut modifier des feuilles

00:54:57on peut modifier des choses

00:54:58trouver des petits

00:55:00des petits tricks

00:55:01qui nous permettent

00:55:02de faire progresser

00:55:03les carènes

00:55:04donc

00:55:05et voilà

00:55:06c'est une recherche constante

00:55:07et les petits doudous

00:55:08donc remis à l'eau

00:55:10pour la suite

00:55:11de la saison

00:55:13tu pointes du doigt

00:55:14ce que l'on est en train

00:55:15de voir Benjamin

00:55:15ouais ouais

00:55:16je suis

00:55:16parce que

00:55:17c'est vrai que

00:55:18c'est pas les conditions

00:55:19favorites de Corentin

00:55:21c'est conditions

00:55:21de petit temps

00:55:22mais là

00:55:22il tient la barre haute

00:55:23à Massif

00:55:24et à Sam

00:55:25on voit que

00:55:26pour l'instant

00:55:27il arrive à s'en sortir

00:55:29il est assez rapide

00:55:30avec des choix

00:55:30assez différents

00:55:31il a fait le choix

00:55:32d'avoir moins de traînées

00:55:33donc pas dérouler le J3

00:55:34et justement

00:55:34d'avoir juste un câble

00:55:35alors que Massif

00:55:36a déroulé le J3

00:55:37deux options un peu différentes

00:55:39mais on voit

00:55:39qu'ils sont très proches

00:55:40au final

00:55:40en termes de performance

00:55:42ce que l'on avait vu

00:55:43sur le dernier

00:55:44Vendée Globe

00:55:44d'ailleurs

00:55:45parce que ce sont

00:55:45les deux premiers

00:55:45oui c'est clair

00:55:47c'est clair

00:55:47et en tout cas

00:55:48c'est assez chouette

00:55:49de le voir s'en sortir

00:55:51aussi bien

00:55:51dans ces conditions là

00:55:52je pense qu'il veut montrer

00:55:53à Sam

00:55:54ouais même si c'est pas

00:55:55mes conditions

00:55:56tu vas voir

00:55:56je suis là

00:55:59il y a cette notion

00:56:01donc de carène

00:56:02d'évolution des bateaux

00:56:03des architectures

00:56:04vous avez parlé aussi

00:56:05d'énergie tout à l'heure

00:56:07et de traîner

00:56:08est-ce que là

00:56:09on a déjà

00:56:09son hydrogénérateur

00:56:11vous savez

00:56:11ces petites hélices

00:56:13ces hydroliennes

00:56:14qui tournent

00:56:14et qui fournissent

00:56:15de l'énergie

00:56:16bah là non

00:56:17pas encore

00:56:17je pense que les bateaux

00:56:18ils seraient trop ralentis

00:56:20là

00:56:20donc là

00:56:21c'est les panneaux solaires

00:56:22qui bossent à plein régime

00:56:24qui sont sur le pont

00:56:25qui peut être

00:56:26sur le roof du bateau

00:56:27voire sur le mât

00:56:28pour certains

00:56:29et du coup là

00:56:30c'est ça qui recharge

00:56:31principalement

00:56:32les batteries

00:56:33en ce moment

00:56:34qui en tout cas

00:56:35étalent ce que consomme

00:56:35le bateau

00:56:36et dans des moments

00:56:38où ils vont aller

00:56:39un peu plus vite

00:56:39ils vont pouvoir justement

00:56:40mettre les hydrogénérateurs

00:56:41dans l'eau

00:56:41après voilà

00:56:42on se limite toujours

00:56:43à les mettre dans l'eau

00:56:43parce que c'est aussi

00:56:44voilà un peu plus de traînée

00:56:46donc il faut les mettre

00:56:46choisir de les mettre

00:56:47au bon moment

00:56:49team chauffage

00:56:49ou pas chauffage

00:56:50je reviens à ce qu'on disait

00:56:51tout à l'heure

00:56:52quand on parlait

00:56:52d'équipement

00:56:53Armel

00:56:53est-ce que toi

00:56:54sur ton Vendée Globe 2020

00:56:55avais emmené un chauffage ?

00:56:56ah ouais

00:56:57j'avais emmené

00:56:57ouais

00:56:58j'avais emmené

00:56:59et je n'ai pas regretté

00:57:00parce que c'est vrai

00:57:01qu'il y avait toute une phase

00:57:02dans le sud

00:57:03où il y a une humidité

00:57:04et un froid permanent

00:57:05et donc ça permet aussi

00:57:06de récupérer plus vite

00:57:10voilà avec une consommation

00:57:11de gasoil

00:57:12alors la donne va peut-être

00:57:13changer pour le prochain

00:57:14justement parce qu'on est

00:57:14limité à 60 litres

00:57:15de gasoil

00:57:17où là avant

00:57:18il n'y avait pas de limite

00:57:18on était plutôt

00:57:19sur une consommation

00:57:21à 150-200 litres

00:57:22ce qui était peu

00:57:23pour 70-80 jours de course

00:57:25mais là c'est 60 litres

00:57:25donc il va falloir aller chercher

00:57:27du côté des panneaux solaires

00:57:29de l'éolien

00:57:29de tout ça

00:57:30pour trouver d'autres formes

00:57:30d'énergie

00:57:32ce qui est une bonne chose

00:57:35mais voilà

00:57:35il va falloir réfléchir

00:57:37peut-être à un chauffage

00:57:38différent

00:57:39François Schlotterer

00:57:40racontait cette anecdote

00:57:41et cet échange

00:57:42avec Nicolas Destet

00:57:43qui lui avait anticipé

00:57:44et a déjà enlevé son chauffage

00:57:46donc il part vers le Grand Nord

00:57:47sans ce chauffage

00:57:48toi Benjamin

00:57:48tu as des anecdotes

00:57:49en particulier

00:57:50de Grand Sud

00:57:52des méthodes

00:57:53pour te réchauffer

00:57:54moi j'étais team

00:57:54pas de chauffage

00:57:55donc voilà

00:57:56les méthodes

00:57:57pour se réchauffer

00:57:58c'est avoir des bons équipements

00:57:59c'est pour ça qu'on bosse

00:58:00avec nos équipementiers

00:58:01là

00:58:02Tribor

00:58:02pour justement développer

00:58:03les équipements

00:58:04qui me permettent

00:58:04de ne pas emmener de chauffage

00:58:05encore

00:58:05voilà

00:58:06j'en ai déjà fait

00:58:07deux sans chauffage

00:58:08donc je vais essayer

00:58:08de passer à trois

00:58:11et pour l'instant

00:58:12c'est manche courte

00:58:13et Bermuda

00:58:13pour Ambrogio Peccaria

00:58:15l'Italien

00:58:16qui s'élance

00:58:17pour sa première

00:58:18grande course

00:58:19en solitaire

00:58:21à la Grande-Déma-Pey

00:58:23avec ce regard

00:58:24sur

00:58:26le reste de la flotte

00:58:27lui qui navigue

00:58:28à bord de l'ancien bateau

00:58:29de Thomas Ruyant

00:58:30à ses côtés

00:58:31qui a fait joyeux

00:58:33juste à côté

00:58:33en jaune

00:58:34vous le voyez

00:58:35à bas bord

00:58:35Nicolas Destet

00:58:36et puis

00:58:37et puis le reste

00:58:38de la flotte

00:58:39qui commence

00:58:40à s'étaler

00:58:40tu as une voile

00:58:41un peu plus petite

00:58:43que les autres

00:58:43j'ai l'impression

00:58:45un J-Zero

00:58:45un peu moins

00:58:47avec moins de surface

00:58:47et on voit d'ailleurs

00:58:48que le bateau

00:58:48est un peu plus à la peine

00:58:50un peu aussi en retrait

00:58:51donc subit aussi

00:58:52peut-être

00:58:53ce qu'on nous expliquait

00:58:54tout à l'heure

00:58:54les dévants

00:58:54des autres bateaux

00:58:56donc dans le petit temps

00:58:57comme ça

00:58:57les dévants

00:58:58sont assez importants

00:58:59donc il faut

00:58:59voilà

00:59:00quand on est mal placé

00:59:01derrière

00:59:01c'est dur aussi

00:59:03de réussir à s'extraire

00:59:04et comme là

00:59:05c'est un bord

00:59:05un peu obligatoire

00:59:06il subit un peu les choses

00:59:08ouais

00:59:08pour l'instant

00:59:09après c'est sûr

00:59:09qu'il faut voir aussi

00:59:10les choses dans la durée

00:59:11justement

00:59:12Ambrogio nous a dit

00:59:12qu'il avait engagé

00:59:13au départ Ponton

00:59:14sur son jeu de voile

00:59:15donc peut-être

00:59:16qu'il a des voiles

00:59:16plus petites pour l'instant

00:59:17mais que ce sera adapté

00:59:18pour la suite de la course

00:59:19et ça

00:59:20on n'a pas encore la réponse

00:59:21c'est pour ça

00:59:21que ça va être intéressant

00:59:22de suivre chacun

00:59:24l'un de ces marins

00:59:24avec chacun leur histoire

00:59:26c'est parce qu'ils partent

00:59:27tous sur des trajectoires

00:59:28différentes

00:59:28des options différentes

00:59:30ils vont tous avoir

00:59:32différentes à raconter

00:59:33donc j'ai hâte

00:59:34de les suivre

00:59:35chacun d'entre eux

00:59:37Amélie

00:59:37quels sont les enseignements

00:59:38que tu peux tirer

00:59:39déjà après quelques minutes

00:59:40moins d'une demi-heure

00:59:41de course

00:59:42sur cette flotte

00:59:43qui commence à s'étaler

00:59:44toujours au fond de l'image

00:59:45on voit ce duel

00:59:47massif

00:59:48MACSF

00:59:49voilà c'est dur à dire

00:59:50c'est un petit peu tôt

00:59:51dans la course

00:59:51en tout cas

00:59:51ce qu'on voit

00:59:52c'est l'attitude

00:59:53des marins au départ

00:59:54et leur attitude au départ

00:59:55c'est qu'ils étaient tous

00:59:56à l'attaque

00:59:56et qu'ils avaient tous

00:59:57l'intention de prendre

00:59:57un bon départ

00:59:58et d'être présents

01:00:00dès le début

01:00:00et après

01:00:01là c'est un moment

01:00:04un petit peu bizarre

01:00:06on se met dans la course

01:00:07on a passé l'adrénaline

01:00:08le pic d'adrénaline

01:00:10du départ

01:00:10c'est fini

01:00:11plus de sentiments non plus

01:00:12j'ai vu Nico Desté

01:00:14qui commençait déjà

01:00:15à manger un petit truc

01:00:16parce qu'avec cette adrénaline

01:00:17et la manœuvre

01:00:19il est déjà temps

01:00:20de remettre un peu

01:00:20de carburant dans la machine

01:00:21parce qu'ils ont besoin

01:00:22de bien s'alimenter

01:00:23bien voir

01:00:24pour être performant

01:00:25sur la course

01:00:26donc affaire à suivre

01:00:29avec cette importance

01:00:30de bien s'alimenter

01:00:31surtout quand on va dans le Nord

01:00:32parce qu'on ne veut plus de calories

01:00:35Armel

01:00:36il y a une nourriture spécifique

01:00:37Grand Nord ?

01:00:39je ne sais pas si c'est une nourriture spécifique

01:00:41mais en tout cas

01:00:41il y a des quantités

01:00:42à augmenter

01:00:43en fonction

01:00:44effectivement de la température extérieure

01:00:46de l'intensité aussi des manœuvres

01:00:48si on est sur des journées

01:00:49avec très peu de manœuvres

01:00:52voilà

01:00:52on va pouvoir moins consommer

01:00:54par contre si on

01:00:55forcément on change de voile

01:00:56et on est soumis

01:00:57à beaucoup d'efforts physiques

01:00:58il va falloir du coup s'hydrater

01:01:00et mieux se nourrir

01:01:01pour garder un niveau d'énergie suffisant

01:01:03c'est un peu le bas à bas

01:01:05comme le sommeil

01:01:06comme tout ça

01:01:06c'est une gestion vraiment complète

01:01:09et ici Manuel Cousin

01:01:11qui sort du cockpit

01:01:13pour aller faire quoi par exemple

01:01:14dites-nous tout

01:01:16Amélie

01:01:17Benjamin

01:01:17là j'ai l'impression

01:01:18qu'il check ses réglages

01:01:19je ne sais pas si

01:01:20il a l'air de régler

01:01:20parce que quand il regarde vers l'eau

01:01:22comme ça

01:01:22on voyait Elodie aussi tout à l'heure

01:01:23qui a beaucoup la tête rivée vers l'eau

01:01:25il ne regarde pas les goélands

01:01:26qui passent

01:01:27ils sont vraiment

01:01:28en train d'essayer

01:01:29de régler les voiles

01:01:30à l'aide des petits brins de laine

01:01:31et encore tu parles d'Elodie

01:01:32on la voit

01:01:33voilà mais tu vois

01:01:35trop

01:01:36alors

01:01:36mais peut-être qu'ils m'écoutent

01:01:38non

01:01:38absolument

01:01:39les équipes

01:01:39carnaquées par Erwin Riquier

01:01:41de Nefsi

01:01:41et Jean-Christophe Villegier

01:01:42sixième sens

01:01:43avec toutes les équipes

01:01:45en mer

01:01:45les vedettes

01:01:46Fabrice Caer

01:01:47Christophe Castagne

01:01:48pour vous offrir ces images

01:01:50et ce spectacle

01:01:51le réglage

01:01:52donc avec

01:01:55ils ont la tête tout le temps

01:01:56arrivée vers le haut

01:01:57parce que les voiles sont grandes

01:01:58le MAF est plus de 28 mètres de haut

01:02:01donc voilà

01:02:02il faut qu'ils arrivent à régler

01:02:03la totalité de la voile

01:02:04du bas de la voile

01:02:05jusqu'au haut de la voile

01:02:05donc ils passent beaucoup de temps

01:02:07à aller regarder

01:02:08voilà à quoi ressemble leur voile

01:02:10et à toucher au réglage

01:02:11et vous êtes sensible aussi

01:02:13au bruit

01:02:14c'est le bruit

01:02:14qui vous indique

01:02:15le bon fonctionnement

01:02:15du bateau Armel

01:02:17vous le connaissez par coeur

01:02:17à chaque fois votre bateau

01:02:18ouais ouais

01:02:19c'est sûr que

01:02:20c'est un

01:02:23comme l'assiette du bateau

01:02:24comme tout ça

01:02:25le bruit

01:02:27les sens sont en éveil

01:02:28c'est un sport

01:02:29où on est beaucoup

01:02:30sur les sensations

01:02:31et donc il faut

01:02:33vraiment être

01:02:34à l'affût

01:02:35en fait

01:02:36de tout ça

01:02:36et c'est pas un sport

01:02:38qu'on peut faire

01:02:38en étant complètement

01:02:40fermé

01:02:40dans sa bulle

01:02:42et quand on regarde

01:02:44la carto

01:02:45que vous pouvez trouver

01:02:46à toute heure du jour

01:02:47et de la nuit

01:02:47sur les réseaux sociaux

01:02:48et le site officiel

01:02:50de la Vendée Arctique

01:02:51vous voyez que c'est

01:02:52MACSF

01:02:53qui semble

01:02:55être en tête

01:02:57le skipper

01:02:58Corentin Oro

01:02:58avec cette flotte

01:03:00vous avez

01:03:00l'heure

01:03:01vous avez les vitesses

01:03:02le cap

01:03:03la moyenne

01:03:04vous retrouvez tout cela

01:03:05sur la cartographie

01:03:07du site officiel

01:03:07de la Vendée Arctique

01:03:08les sables

01:03:09évidemment

01:03:10rien de rédhibitoire

01:03:11une flotte très resserrée

01:03:13encore après 31 minutes

01:03:14de course

01:03:15et ici

01:03:15à l'image

01:03:16Violette d'Orange

01:03:17et Manuel Cousin

01:03:18qui a réintégré

01:03:19le cockpit

01:03:20après avoir vérifié

01:03:21tous ces réglages

01:03:22les sensations

01:03:23on le disait

01:03:24on fait corps

01:03:24avec son bateau

01:03:25le bateau est un prologement

01:03:26vous même

01:03:26Amélie

01:03:27Benjamin

01:03:27on peut dire ça comme ça

01:03:28oui carrément

01:03:29tu parlais des sons

01:03:30tout à l'heure

01:03:31c'est vrai que

01:03:31souvent j'ai l'impression

01:03:33de penser

01:03:35que je connais

01:03:36enfin bien mon bateau

01:03:37quand j'en reconnais

01:03:37tous les sons

01:03:38et puis parfois

01:03:39lorsqu'on se repose

01:03:41par exemple

01:03:41tout est chaotique

01:03:42ça fait beaucoup de bruit

01:03:43et au milieu de tout ce praca

01:03:45on entend un bruit

01:03:46un peu différent

01:03:46alors ceux qui connaissent pas le bateau

01:03:47vont nous dire

01:03:48non non

01:03:48voilà c'est juste du bruit

01:03:49comme il y a 5 minutes

01:03:50et toi tu te dis

01:03:50non non non

01:03:51il y a un petit truc

01:03:53que je connais pas

01:03:53qui est pas normal

01:03:55et du coup je pense

01:03:56c'est un peu cette phase là

01:03:57dans laquelle

01:03:59va être par exemple

01:03:59Ambrogio

01:04:00qui a fait plein de modifs

01:04:01sur son bateau

01:04:01et qui va être à l'affût

01:04:03de toutes ces nouvelles informations

01:04:07il y a deux petites options

01:04:08qui se dessinent

01:04:08vous voyez sur la carte

01:04:09quand même

01:04:09il y en a qui plongent un peu

01:04:12et d'autres qui restent assez haut

01:04:13donc on voit un début de trajectoire

01:04:15donc peut-être que

01:04:17peut-être qu'ils vont se séparer ici

01:04:18ils vont plus se revoir de la course

01:04:19c'est ça qui est dingue

01:04:20ils vont pas entourer le même point

01:04:21peut-être que là

01:04:22parce que le parcours est libre

01:04:23on le rappelle

01:04:24si vous nous rejoignez

01:04:24mesdames messieurs

01:04:25et ça c'est inédit

01:04:26la première option

01:04:27c'est sans doute

01:04:27de faire intérieur

01:04:28ou extérieur il y a eu

01:04:29j'ai l'impression

01:04:31il y en a qui pligent

01:04:32il peut y avoir

01:04:33un effet de vent thermique

01:04:35avec le soleil

01:04:36qui tape en ce moment

01:04:37sur la Vendée

01:04:39et donc du coup forcément

01:04:42ça engendre

01:04:42un vent thermique

01:04:44qui peut être un peu plus fort

01:04:45et donc peut-être que

01:04:46certains vont chercher

01:04:47cet effet là en premier

01:04:48et d'autres vont faire

01:04:49la route un peu plus directe

01:04:50en tout cas

01:04:51on voit qu'il y a

01:04:52commencé à l'air de clan déjà

01:04:54carrément

01:04:54flotte resserrée

01:04:55mais on voit déjà

01:04:56des trajectoires

01:04:57qui divergent un petit peu

01:05:02on voit Manu

01:05:03qui fait bien glisser son bateau

01:05:04dans le petit temps aussi

01:05:05il est bien sur les réglages

01:05:06et Benjamin

01:05:07je te confirme

01:05:08tu es écouté

01:05:09tu es très écouté

01:05:10tout comme Amélie

01:05:11tout comme Armelle

01:05:12vous êtes nombreux

01:05:13très nombreux

01:05:14et nombreuses

01:05:14à nous suivre

01:05:15sur les réseaux sociaux

01:05:16de la Vendée Arctique

01:05:18parce que tu parlais

01:05:19de Carto

01:05:20on parlait

01:05:20de ses différentes possibilités

01:05:22pour voir

01:05:22les vitesses

01:05:24et les différentes options

01:05:25qui se dégagent

01:05:27Benjamin

01:05:27je te laisse

01:05:27on voit bien l'île Dieu

01:05:28justement

01:05:29et là on voit

01:05:30qu'on peut passer

01:05:31entre la terre

01:05:34et l'île Dieu

01:05:34entre le continent

01:05:35et l'île Dieu

01:05:35et on peut passer

01:05:36au large de l'île Dieu

01:05:38après l'île Dieu

01:05:38c'est aussi un élément

01:05:39qui est en plein milieu

01:05:40du parcours

01:05:40ça peut créer des dévents

01:05:42ou ça peut créer

01:05:42des accélérations de vent

01:05:44donc voilà

01:05:45les marins sont vraiment

01:05:46à l'affût de ça

01:05:46mais j'ai l'impression

01:05:47que ça va être

01:05:47la première option tactique

01:05:49un peu de cette course

01:05:50finalement

01:05:50c'est marrant

01:05:51on voit que la flotte

01:05:52est encadrée

01:05:53par les deux Italiens

01:05:54on a Ambrogio

01:05:54qui est le plus

01:05:56Ambrogio

01:05:57qui est le plus soulevant

01:05:58en train d'aller

01:05:58le plus proche de la côte

01:06:00il semblerait

01:06:00et Francesca

01:06:01qui apparemment

01:06:04avait fait le choix

01:06:05bien en amont

01:06:05parce qu'elle prend

01:06:06son départ

01:06:07au vent de la flotte

01:06:08et là

01:06:09elle a l'air

01:06:09de ne pas spécialement

01:06:10vouloir sortir

01:06:12de cette position

01:06:12donc ça semble être

01:06:13un plan bien ficelé

01:06:14elle est alignée

01:06:15avec son départ

01:06:17l'Italie

01:06:18qui encadre

01:06:18le reste de la flotte

01:06:20Armel Tripon

01:06:22inspirant

01:06:23il paraît que

01:06:24les français

01:06:25sont des italiens

01:06:26tristes

01:06:26je vous le rappelle

01:06:27en tous les cas

01:06:28les sourires

01:06:29étaient de mise

01:06:29ce matin sur les pontons

01:06:31sourire parfois crispé

01:06:32pas celui

01:06:33de cet homme

01:06:34expérimenté

01:06:35l'homme au 5

01:06:35Vendée Globe

01:06:36même s'il a inventé

01:06:37le concept du Vendée Rome

01:06:38lors de la dernière édition

01:06:39parce qu'il avait

01:06:40malheureusement

01:06:41abandonné aux Antilles

01:06:41on entend ses alarmes

01:06:42aussi pour le coup

01:06:43je la connais celle-ci

01:06:43vu que c'était mon bateau

01:06:45quelle est-elle ?

01:06:46en effet celle-ci

01:06:47c'est le Oscar

01:06:48c'est les caméras

01:06:50qui disent

01:06:50attention il y a

01:06:51du monde autour

01:06:51donc là il va

01:06:52la désactiver

01:06:53elle va se désactiver

01:06:53automatiquement

01:06:54pendant 30 secondes

01:06:55puis elle va se rallumer

01:06:55si jamais il y a encore

01:06:56du monde autour

01:06:57vraiment c'est pour le tenir alerte

01:06:58on voit aussi

01:06:58qu'il a mis son gilet de sauvetage

01:07:00Arnaud

01:07:00c'est qu'à mon avis

01:07:01il a dû aller sur le pont

01:07:02on est obligé de mettre

01:07:02le gilet de sauvetage

01:07:03pour la sécurité bien sûr

01:07:05pour aller sur le pont du bateau

01:07:06et donc là il a dû mettre

01:07:07son gilet

01:07:07donc ça veut dire

01:07:08qu'il a dû aller faire

01:07:08un réglage

01:07:09à l'avant du bateau

01:07:09ou préparer une manœuvre

01:07:12et le voici effectivement

01:07:14safety first

01:07:16sécurité d'abord

01:07:18comment le dit-on en italien

01:07:19là il est en train

01:07:20de jouer sur la quille

01:07:20à Medigrassi

01:07:21parce que ces deux italiens

01:07:24dont nous vous dévoilions

01:07:25le parcours

01:07:25racontions le parcours

01:07:26tout à l'heure

01:07:27les voici à nouveau

01:07:27à l'image

01:07:28et eux

01:07:28pas de gilet

01:07:29on reste bien abrités

01:07:31ici

01:07:32elle est sur

01:07:32quel type de réglage

01:07:34avec son boîtier

01:07:35quand elle le regarde

01:07:36Francesca Klapschiche

01:07:37c'est un réglage de pilote

01:07:38une quille

01:07:39en fait

01:07:40la quille est inclinable

01:07:41sur ces imocas

01:07:42une quille basculante

01:07:44sur vérin

01:07:44qui peut basculer

01:07:45jusqu'à 38 degrés

01:07:46donc là ils ont

01:07:47plus ou moins de la quille

01:07:48en fonction

01:07:50des intensités

01:07:51des petites risées

01:07:52elle nous cache

01:07:53une arme secrète

01:07:54elle ne veut pas nous montrer

01:07:55ses boutons

01:07:56ses voyants

01:07:56c'est peut-être

01:07:57son arme secrète

01:08:01les violettes d'orange

01:08:02violettes d'orange

01:08:05pour ce parcours

01:08:06sportif

01:08:07elle qui avait terminé

01:08:0825e

01:08:09vous avez suivi

01:08:10ses aventures

01:08:11sur le dernier

01:08:12Vendée Globe

01:08:12c'était son premier

01:08:13Vendée Globe

01:08:13en 2024

01:08:152025

01:08:17et bien

01:08:18elle est au départ

01:08:19avec ce bateau

01:08:20à foil

01:08:20avec tous les conseils

01:08:22toutes les clés

01:08:23du bateau

01:08:24qui nous ont été remises

01:08:24par Samantha Davis

01:08:26qui était avec elle

01:08:27jusqu'à

01:08:28allez moins de

01:08:284 minutes

01:08:29moins de 8 minutes

01:08:30du départ

01:08:31en tous les cas

01:08:31on les avait vues

01:08:32à l'image

01:08:32et puis elle aussi

01:08:33fait bonne figure

01:08:34un peu dans une position

01:08:35intermédiaire

01:08:36on va dire

01:08:36sur les options

01:08:37qui se dessinaient

01:08:38tout à l'heure

01:08:38de ce que vous

01:08:39sembliez dire

01:08:39Benjamin

01:08:40ouais tout à fait

01:08:41on voit qu'elle est

01:08:45sous très proche

01:08:45les bateaux

01:08:46tous les bateaux

01:08:46de toute façon

01:08:47sont très très proches

01:08:47en ce moment encore

01:08:48donc pour l'instant

01:08:50c'est difficile de dire

01:08:51qu'il va être en tête

01:08:52au premier point de passage

01:08:54qui à mon avis

01:08:55va être le choix

01:08:56stratégique autour

01:08:56de l'île Dieu

01:08:58et par contre

01:08:59on voit qu'elle glisse

01:09:00bien

01:09:00qu'elle est à sa place

01:09:01sur le championnat

01:09:03c'est une excellente

01:09:05compétitrice aussi

01:09:06elle nous a montré

01:09:06de très belles choses

01:09:07et elle a pris en main

01:09:08son bateau très rapidement

01:09:10donc j'ai hâte

01:09:11de voir tout ça

01:09:14et on a hâte

01:09:15mais on n'a pas hâte

01:09:16parce qu'on les voit

01:09:17tout simplement

01:09:17se bagarrer

01:09:18profitons-en

01:09:19savourons nous

01:09:20ces images

01:09:21avec MACSF

01:09:23ici le bateau

01:09:24de Corentin Oro

01:09:25qui mène la flotte

01:09:26juste devant

01:09:27semble-t-il

01:09:29Sam Goodchild

01:09:29et son massif

01:09:30santé-prévoyance

01:09:31Corentin Oro

01:09:32qui apparaissait

01:09:34très concentré

01:09:35le voici

01:09:36ce bateau

01:09:37massif

01:09:38de Sam Goodchild

01:09:39juste derrière

01:09:40le franco-britannique

01:09:41choisi par

01:09:42Charlie Dalin

01:09:43pour lui succéder

01:09:44en cette année

01:09:45en cette saison

01:09:452026

01:09:46Charlie Dalin

01:09:47que l'on salue

01:09:48lui qui avait remporté

01:09:49le Vendée Globe

01:09:50l'année dernière

01:09:51qui avait marché sur l'eau

01:09:52pendant 4 ans

01:09:53parce qu'il avait aussi

01:09:54remporté Charlie Dalin

01:09:55la Vendée Arctique

01:09:56c'était l'édition

01:09:582022

01:09:58sur ce même bateau

01:10:00conçu par lui

01:10:01pour lui

01:10:02lui l'architecte

01:10:04naval

01:10:04avec son compère

01:10:07son meilleur ennemi

01:10:08qui était

01:10:08eh bien

01:10:10Johan Richaume

01:10:10on est à bord des deux

01:10:12d'ailleurs

01:10:12cette studette

01:10:13envisagée

01:10:14pensée pour Charlie

01:10:15avec deux choix radicaux

01:10:17on voit deux cockpits

01:10:18assez différents

01:10:19pas vraiment les mêmes

01:10:21les mêmes choix

01:10:22de design

01:10:23mais pour autant

01:10:24deux bateaux

01:10:25très très performants

01:10:26quasiment équivalents

01:10:27pas forcément

01:10:28les mêmes conditions

01:10:28mais en termes

01:10:29de performance

01:10:30donc là voilà

01:10:32on voit qu'en tout cas

01:10:33ça se tire la bourre

01:10:34si je peux me permettre

01:10:34voilà ces souvenirs

01:10:35c'est leçon de vie

01:10:37donnée par Charlie Dalin

01:10:38Armel vas-y

01:10:39on voit que le sillage

01:10:41de MAC7

01:10:42a l'air un peu plus tendu

01:10:43et le bateau

01:10:44semble un peu plus à l'aise

01:10:45comme ça

01:10:47que Massif

01:10:48en tout cas pour l'instant

01:10:49j'ai l'impression

01:10:50qu'il prend un peu l'ascendant

01:10:51on voit qu'il y a moins

01:10:52de traînée

01:10:56ça glisse

01:10:57c'est impressionnant

01:10:58imaginez vous mettez

01:11:00un bateau de plaisance

01:11:00à côté

01:11:02il est arrêté

01:11:03il avance pas

01:11:03voire très très peu

01:11:04et là les bateaux

01:11:05vont à des vitesses

01:11:06entre 8 et 10 lieux

01:11:08c'est quelque chose

01:11:09d'assez impressionnant

01:11:11il faut se rendre compte

01:11:12un peu

01:11:13voilà

01:11:13c'est vraiment

01:11:14des bateaux de course

01:11:15qui sont capables

01:11:17d'aller très rapidement

01:11:17mais dans des toutes

01:11:18petites conditions

01:11:19et vous créez

01:11:20votre propre vent

01:11:21c'est ça qui est dingue

01:11:23plus le bateau accélère

01:11:23comme dans une voiture

01:11:24quand la voiture est à l'arrêt

01:11:25il n'y a pas de vent

01:11:25quand on accélère

01:11:26et bien on sent du vent

01:11:28sur la main

01:11:29et bien là sur le bateau

01:11:29c'est pareil

01:11:30et plus on avance

01:11:30plus on crée notre vent

01:11:31et donc plus on peut aller rapidement

01:11:33et voilà

01:11:34dans des conditions comme ça

01:11:35c'est exactement ce que tu dis

01:11:36ils créent leur propre vent

01:11:37donc ça leur permet

01:11:38d'aller un petit peu plus vite encore

01:11:40alors on voyait la barre de Massif

01:11:42qui bougeait beaucoup

01:11:43on parlait de réglage de pilote

01:11:45tout à l'heure

01:11:45et donc là avec la houle

01:11:46en fait

01:11:47le pilote corrige constamment

01:11:49et donc donne des coups de barre

01:11:52qui peuvent être aussi

01:11:53un peu pénalisant

01:11:54il y a un gros travail à faire

01:11:55sur les réglages de pilote

01:11:56dans ce type de temps

01:12:00en tout cas là

01:12:01on voit que c'est

01:12:03Corentin

01:12:03j'allais dire Coco

01:12:05on voit que c'est Corentin

01:12:07Ouro qui est en tête

01:12:09en tout cas subit de très près

01:12:11par Sam Goodchild

01:12:13Massif Santé Prévoyance

01:12:14et Corentin

01:12:15les nouvelles couleurs de son bateau

01:12:16lui vont très bien aussi

01:12:17avec AMACSF

01:12:18quitter le bateau

01:12:18comme tu disais de Johan

01:12:20donc je ne sais pas vraiment

01:12:21si c'est le bateau

01:12:24qui veut avoir

01:12:26la force sur l'autre

01:12:27ou si c'est le marin

01:12:28qui veut justement être devant

01:12:29mais en tout cas

01:12:30ça bataille dur

01:12:31c'est pour attirer la chaleur

01:12:33le noir

01:12:33la chaleur et la lumière permanente

01:12:35là-haut

01:12:36le soleil de minuit

01:12:37Armel

01:12:38avec Corentin Ouro

01:12:39parce que tu décrivais

01:12:41ces conditions-là

01:12:42tout à l'heure

01:12:43celles et ceux qui nous rejoignent

01:12:44peuvent-ils se projeter

01:12:45tu peux nous faire

01:12:46la carte postale

01:12:46de ce qu'ils vont rencontrer

01:12:47là-haut Benjamin

01:12:48et bien en effet

01:12:49un bateau noir

01:12:50quand ils seront là-haut

01:12:51ce sera une bonne idée

01:12:52parce que moi

01:12:53j'étais content aussi

01:12:54d'avoir un bateau noir

01:12:54sur le Vendée Globe

01:12:55c'est vrai que ça permet

01:12:56d'attirer les moindres rayons de soleil

01:12:57quand il fait froid

01:12:59bon quand il fait chaud

01:13:00au niveau de l'équateur

01:13:00c'est autre chose

01:13:01mais là c'est pas ce qu'ils vont chercher

01:13:02là ils vont clairement

01:13:03dans le grand froid

01:13:04là ils vont directement

01:13:06vers le nord

01:13:07et au nord

01:13:08il se passe quoi

01:13:08c'est des dépressions

01:13:09donc qui vont très très vite

01:13:11traversées

01:13:12qui vont être très rapides

01:13:13donc des systèmes météo

01:13:14qui vont s'enchaîner

01:13:15très rapidement

01:13:16qui peuvent être très imprévisibles

01:13:18et avec des conditions de vent

01:13:19et de mer

01:13:20qui peuvent être

01:13:20très très fortes

01:13:22donc voilà

01:13:23il va falloir qu'ils choisissent

01:13:24et qu'ils adaptent leur trajectoire

01:13:26entre

01:13:28l'option la plus rapide

01:13:29ou l'option la plus sûre

01:13:30donc c'est vraiment

01:13:32entre l'aventure

01:13:32et la compétition

01:13:33que ça va se passer

01:13:35l'aventure et la compétition

01:13:37au moment où l'on voit

01:13:39Sam Goodchild

01:13:41le franco-britannique

01:13:42à la manœuvre

01:13:43dans son monocoque volant

01:13:48de 18 mètres 28

01:13:49toujours là

01:13:50la VHF

01:13:51on peut se parler

01:13:52à ce moment encore

01:13:53quand on se voit

01:13:54comme ça

01:13:54ça arrive

01:13:55c'est le cas

01:13:55oui oui bien sûr

01:13:57ça arrive souvent

01:13:58quand on se recroise

01:13:58après longtemps

01:13:59là ils viennent de se quitter

01:14:00alors ils sont contents

01:14:00de partir tout seuls

01:14:01un peu je pense aussi

01:14:02ça reste des marins solitaires

01:14:04mais par contre

01:14:05en effet

01:14:07quand on se recroise

01:14:08de temps en temps

01:14:09on est vraiment très content

01:14:10de pouvoir se parler

01:14:10à la VHF

01:14:11savoir qu'on ne capte pas

01:14:12partout à la VHF

01:14:13on ne capte que

01:14:14quelques kilomètres

01:14:15autour de nous

01:14:15mais voilà

01:14:16ce n'est pas le satellite

01:14:17on n'est pas partout

01:14:18là on entend

01:14:19qu'ils entendaient

01:14:19des instructions de course

01:14:21de la direction de course

01:14:21qui vont leur dire

01:14:22par exemple

01:14:22vous avez tous pris

01:14:23un bon départ

01:14:24tout se passe bien

01:14:25on enlève le périmètre

01:14:26de sécurité

01:14:27etc etc

01:14:29vers eux

01:14:29devant eux

01:14:30le cercle polaire arctique

01:14:32il faudra faire demi-tour

01:14:33on s'approche de la fin

01:14:34de cette retransmission

01:14:35merci beaucoup

01:14:36Armel Tripon

01:14:37merci

01:14:37merci beaucoup

01:14:39Amélie Grassi

01:14:40avec plaisir

01:14:41merci beaucoup

01:14:42Benjamin Dutreux

01:14:43merci beaucoup

01:14:43merci à vous

01:14:44d'avoir mis le feu

01:14:45pour ce départ

01:14:45c'était fantastique

01:14:46c'est vous qui avez mis le feu

01:14:48ce sont eux

01:14:48ces 9 marins

01:14:49au départ

01:14:50qui ont mis le feu

01:14:51pour cette

01:14:52vendée arctique

01:14:53avec les sables

01:14:53le feu et la glace

01:14:55donc au programme

01:14:56pour aller toucher

01:14:57franchir le cercle

01:14:58arctique polaire

01:14:59et revenir au sable

01:15:00d'Olonne

01:15:00un peu plus de 10 jours

01:15:01évidemment vous continuez

01:15:02à suivre la course

01:15:03sur les réseaux sociaux

01:15:03rendez-vous tous les jours

01:15:04avec un Vendée Live

01:15:05évidemment

01:15:06midi et demi

01:15:06vous connaissez l'horaire

01:15:07très bonne journée à vous

01:15:09très bonne mer

01:15:10aux marins

01:15:10à très vite

01:15:11et merci à toutes les équipes

01:15:12de Nefcy

01:15:136e sens

01:15:14et la Seine Vendée

01:15:15c'est un ménage

01:15:18avec un ménage

01:15:18de l'hôpital

01:15:18un mouvement

01:15:19en pocage moins ici

01:15:19avec un ménage

01:15:21de la ville

01:15:22et un c'est un ménage

01:15:24de la ville

01:15:24un rythne de 380

01:15:25une émante

01:15:26une émante

01:15:26que j'ai conner

01:15:27hier

01:15:27tout ce qu'on a

01:15:28en train de faire

01:15:28à la ville

01:15:29j'ai dit

01:15:29tout à l'heure

01:15:30tout à l'heure

01:15:31tout à l'heure

01:15:32on a une fois

01:15:33les deux

01:15:33c'est quand même

01:15:33que les gestes

01:15:34des gestes

01:15:35c'est une seule

01:15:36c'est une seule

01:15:36ça nous fait aussi

01:15:37des gestes

01:15:38et un peu

Le replay du départ de la 3e édition - Voile - Vendée Arctique

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