00:00Malpensa continua a crescere, nel 2025 supererà i 30 milioni di passeggeri.
00:06Sono i numeri forniti da Seamilan Airports.
00:09L'aeroporto si conferma a porta del nord Italia e della Lombardia,
00:13con oltre 200 città collegate direttamente.
00:16Il 25 è un anno importante e positivo per noi,
00:19perché per la prima volta Malpensa supera 30 milioni di passeggeri,
00:22quindi un dato storico, penso che chiuderemo intorno al 7-8%
00:25complessivamente come Seam, come aeroporti milanesi.
00:27e siamo anche Malpensa e anche l'aeroporto tra i grandi aeroporti
00:32e quello che in Europa, in Unione Europea, è cresciuto di più nel 2025.
00:37Quindi è un anno positivo dinamico per Malpensa.
00:40Noi abbiamo circa da Malpensa più di 200 destinazioni dirette,
00:45quindi città collegate direttamente con Malpensa e con la Lombardia.
00:49Di queste oltre 50 sono posti lontanissimi, quindi raggiungibili con voli di lungo raggio.
00:55Abbiamo una connettività che è al pari di città come Copenhagen, Vienna, Monaco,
01:02pur non avendo un vettore di bandiera basato presso i nostri aeroporti.
01:07Quindi è un dato importante e interessante che deriva soprattutto dalla potenza di questo territorio,
01:14dalla trattività di Milano, della Lombardia e del nord Italia,
01:17che chiaramente sono un importante motore.
01:19Ecco, quali sono i mercati internazionali che stanno trainando di più la crescita di Malpensa
01:24e stanno ridisegnando il suo posizionamento all'interno dello network globale?
01:29La risposta è facile.
01:31L'Asia, l'Estremo Oriente, siamo cresciuti tantissimo sullo Stremo Oriente.
01:35Oggi noi siamo una delle porte europee verso l'Estremo Oriente.
01:38Noi abbiamo un numero di destinazioni che viene subito dopo Parigi, Francoforte e Londra.
01:46Poi viene Malpensa.
01:50Ci sono alcuni dati straordinari, perché sulla Cina per esempio,
01:53prima del Covid avevamo due città collegate, oggi sono quasi dieci.
01:59Anche città che non immaginavamo di avere collegate come Taiwan o come Hanoi in Vietnam.
02:07Quindi veramente diffusissima ormai la nostra penetrazione verso l'Asia.
02:11Anche il Medio Oriente è forte, è sempre stato forte, saranno dieci anni che è forte.
02:16Per cui siamo collegati con tutti i paesi del Medio Oriente.
02:20Anche il Nord America, buoni collegamenti con il Nord America, migliorabili ma sono buoni.
02:26Invece c'è spazio di crescita sul Sud America.
02:30C'è un grande potenziale che vorremmo sviluppare nei prossimi anni sull'India.
02:34E poi anche l'Africa australe oggi ha pochi collegamenti.
02:39Quindi quelle sono le aree invece su cui cercheremo di puntare nei prossimi anni.
02:42Il vostro piano di investimenti partito con le Olimpiadi prosegue fino al 2029.
02:47A quanto ammonta il totale previsto e quali saranno gli interventi chiave su cui si concentrerà ?
02:52Sì, le Olimpiadi sono l'antipasto del nostro piano.
02:55Il nostro piano è 25-29, quindi si sta completando il primo anno di piano.
02:59Consegneremo in tempo le opere olimpiche, che poi chiaramente intendiamo usare anche dopo le Olimpiadi.
03:06Ma il piano complessivo vale quasi 800 milioni di Euro.
03:10Quindi circa 150-160 milioni l'anno.
03:13Quest'anno li investiamo, quindi stiamo riuscendo a realizzare quello che c'eravamo ripromessi di fare.
03:17E' il piano di investimenti più grande di SEA degli ultimi 15 anni.
03:22Quindi investiamo quasi mediamente il doppio di quello che abbiamo investito negli ultimi 10 anni.
03:29Ci sono una serie di progetti, magari racconto solo i primi due per importanza.
03:34Il primo riguarda l'allargamento del terminal proprio nella parte che va verso gli imbarchi dei voli extrascene.
03:42Dicevo prima che la parte di lungo raggio è quella su cui stiamo spegnendo di più,
03:45che è cresciuta in maniera importante e quindi dobbiamo adeguare quella parte del terminal.
03:51Un'altra categoria di investimenti riguarda la tecnologia e la digitalizzazione.
03:56Noi innerveremo di impianti di digitale Malpensa,
04:03sia sostituendo tutti quanti ascensori, scale mobili, tapirulan,
04:08ma anche con soluzioni digitali innovative per far girare meglio gli aerei,
04:16quindi più efficienti in pista, ma anche per monitorare e gestire meglio i flussi dei passeggeri nel terminal.
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