00:00Ni te vayas porque aquí anda Atalo. ¿Dónde exactamente, querido Atalo? Muy buenos días.
00:06Aquí en Circuito Interior Río San Joaquín, a la altura de la Alcaldía Miguel Hidalgo.
00:12Pero bueno, independientemente de dónde nos encontremos, Paola, puedes ver que si el amarillo, que si el morado, que si
00:18de qué color.
00:19Desafortunadamente no son complacencias.
00:21Pero mira, René Patraca, mi compañero camarógrafo, nos muestra el amarillo, el morado.
00:26Y no solo esos colores, está también el gris del cemento y el gris que también quisieron pintar.
00:34Entonces son varios colores que han venido cambiando.
00:37Primero era el morado, que por la sororidad y por el apoyo a la equidad de género.
00:42Pero ahora es el amarillo. ¿Por qué? Porque es una señalética universal y sabemos para que nos llame la atención.
00:50Y ya lo habías comentado tú hace unos días también ahí en el programa, pero hay incluso enfrente, mira, en
00:57el muro de contención, otro color diferente.
01:00Ya es como más viejito ese descarapelado. ¿Qué te parece?
01:03Pues me parece muy mal, la verdad, que hayan pintado todo de morado, sin poner atención al detalle de que
01:11la norma internacional dice,
01:13¡Ah, ah, ah! Tiene que ser amarillo porque es el color que justamente, bueno, pues nos permite estar alertas, ¿no?
01:20Cuando vamos conduciendo. No es un tema partidista ni político. El amarillo es una norma internacional.
01:26Nada más no lo checaron, pintaron todo de morado, nos costó un dineral y ahora lo tienen que volver a
01:31pintar de amarillo.
01:32De plano, qué mensos, ¿eh?
01:35Sí, dicen que es una corrección técnica, pero la verdad es que es mucho dinero que se ha venido gastando.
01:41Imagínate cuántos litros de pintura y quién se estará llenando los bolsillos. Esa es la pregunta.
01:46Pues sí, el único contento es el que les vendió la pintura.
01:49¡Atalo Mata, Otón! Muchísimas gracias, querido. Te abrazo.
01:55Paola Rojas, un beso y un abrazo también.
01:57Gracias por ahorrar el segundo.
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