00:00Questo dimostra come si può fare innovazione in modo sostenibile,
00:03dimostra come per raggiungere un obiettivo che ci siamo dato noi nel 2003
00:08nel Carbon Neutrality abbiamo bisogno di un building che fosse più efficiente
00:12e dimostra anche che per indirizzare la strategia di prodotto
00:15diverse Ferrari per diversi ferraristi
00:17c'è bisogno di un building che ci mette in grado di produrre anche auto elettriche.
00:24Qual è l'investimento che porta in questo?
00:26L'abbiamo detto poco fa, era circa 200 milioni di dollari
00:29di euro, l'abbiamo fatto in due anni
00:33e sono molto contento e orgoglioso di quello che hanno fatto i colleghi in così poco tempo
00:36considerando che mancava ferro, acciaio e quant'altro.
00:39State studiando anche un modo, avete un brevetto per permettere anche alle Ferrari elettriche
00:43di avere il rombo dei bolidi tradizionali?
00:49Abbiamo tanti brevetti, l'anno scorso ne abbiamo fatti 180
00:52i brevetti sono una parte importante e continueremo a brevettare
00:55tutto ciò che serve.
00:56Ma sul rumore del motore delle Ferrari elettriche?
00:59Noi continueremo a brevettare tutto ciò che serve per essere sicuri che le nostre auto
01:04uniche siano opportunamente coperte dalla proprietà intellettuale.
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