00:00Prenderò, mi piace che oggi ci siano tutte le presenze alpine, anzi quasi tutte tra le
00:09una, sempre invitata, noi con l'Europa stiamo investendo miliardi di euro per il tunnel
00:18ferroviario più ambizioso, più avveneristico, l'operazione d'Europa a fine lavori del
00:232032 si arriverà in trego con i merci in 25 minuti da cortezza a Innsbru, passando
00:30a 250 all'ora nel cuore delle arti, è chiaro che però se unilateralmente un paese europeo
00:38su 27 decide che la libera circolazione di uomini merci d'Europa è sucratta, è un problema,
00:45è come se l'Italia domani a Tavisio, a Trieste, a Ventimiglia, a Chiasso decidesse delle limitazioni
00:55serali, notturne e festive, a suo piacimento sulla merce d'ingresso da altri paesi, ringrazio
01:03Dian per le sue parole, ci abbiamo provato, io sono il governo da 15 mesi, abbiamo provato
01:07con bilaterali, con scritte, con riscritti, con bilogi, trilogi, quadrilogi, poi però
01:11non si accorge che dall'altra parte la voglia di risolvere il problema è estremamente limitata,
01:18nei prossimi giorni l'avvocatura di Stato italiano ci ha lavorato scrupolosamente come
01:24giusto che sia, quindi oggi è una giornata bella dove si aprono fronti e si costruiscono
01:32relazioni, però nel nome della concorrenza leale e della parità di condizioni fra ambiente
01:40e ambiente, lavoratore e lavoratore, nei prossimi giorni arriverà prima alla Commissione e poi
01:45alla Corte di Giustizia Europea il quesito che dopo tanti anni di silenzio il governo italiano
01:52ha posto sulla legittimità di queste limitazioni unilaterali che danni per l'ambiente dei
02:01gruppi. Se qualcuno pensava all'Austria pensava all'Austria, quindi non lo vorreva, però
02:12lo dico con le impostazioni di chi voglia risolvere il problema.
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