00:00เพราะฉะนั้นสันการณ์ใน Horm
00:01uz เราก็จะเห็นว่า 2 ฝั่ง
00:03คือฝั่ง 1 เซ็นคอมของสหรัฐ
00:04ก็พยายามจะโชว์ตัวเลขต่อเ
00:06นื่อง
00:07ว่าสั่งให้เรือสินค้าเรือน
00:09มันแต่ละลำหันหัวกลับไป
00:11แล้วกี่ลำ
00:11นี่ลาสุขนับได้ 121 ลำแล้ว
00:13ส่วนตัวฝั่งอีรานก็จะมี PG
00:15SA นะครับ
00:29ก็จะกลับกันบอกว่าอันนี้ H
00:31unt el คั wooden character
00:32เขาจะนับเลขนะครับ
00:33เอาไปไSon send families สหรัฐก่อนนะครับ
00:35สหรัฐเปิดภาพตะหารของกรั
00:38บการกับลังสหรัฐหลายพัง
00:39หนัย
00:39She will ing and iPhones
00:42ออกกลางแล้วก็ปิดล้อมทะเลใ
00:44นช่องแทบ Honestly
00:45โดยเฉพาะต่อเรื่อ
00:47ที่เข้าออกให้เรื่ออีลาร
00:49เขาบอกห้ามเลยนะ
00:50เร Karl เรน่า theme เรื่อร่ำไหน
00:51ที่มาจากาเล้ออีลารcialista ร่ามผ
00:53่านให้หันหัวเรือกลับ
00:54แล้วก็มีภาพของเปรฯบัติกั
00:56นทางอากาศ
00:56การแร็กประเวนเหนือนั่นฟ้าการ
00:59สะกัดกăn700 ภัยคลức คราวทางอ
01:00ากาศ
01:00การใช้เรื่องของเฮ 일ーーพริคนไปกดด
01:04ำเรือรัำต่างๆ
01:06ให้ปกลียนเส้นทางและหันหั
01:07วเรือกรับ
01:08ซึ่งก็จะมีการปฏิบัติการ
01:10เรือบรรทุกเครื่องบิน
01:11และเร aber além yกพลนขึ้นบก
01:12รวมถึงชุดจุโจม
01:14ที่เราจะเห็นบางลำก็จะโดนโรย
01:16ตัวลงไปในเรือ
01:18เข้าควบคุมเรือที่ไม่ยอมป
01:20ฏิบัติตร PHP
01:21ซึ่งข้อมูลของหนึ่งมิธุ
01:23นายนที่ผ่านมา
01:24SENCOM เขาก็มีการรายงานนะครับ
01:26ว่าสามารถสั่งเรือสินค้า
01:27และเรือนดับมัน
01:28เปลี่ยนเส้นทางไปแล้วกว่า 121 ล
01:30ำ
01:30แล้วก็ทำให้สามารถหยุดการเดิ
01:32นทางไปแล้ว 5 ลำ
01:33ต้องแต่มีการมาคับใช้มาตรการ
01:36นี้ 13 เมษายนเป็นต้นมา
01:37อันนี้ก็คือ SENCOM
01:39ไปดูทั้งฟังอิราณกันบ้าง
01:41ของผู้ชมครับ
01:41ฟังอิราณเนี่ย เขาจะเรียกว
01:43่า
01:44องค์กรจัดการอาว PERSEA
01:46Persean Graft Trade Authority หรือว่าตัวย่อ
01:49คือ PGSA
01:51ก็ออกมาเผยตัวเลขจำนวนเรือ
01:53เหมือนกัน
01:53แต่จะเป็นตัวเลขจำนวนเรือท
01:55ี่ยื่นขออนุญาตผ่าน Hormuz
01:57แล้วเรือจะได้ผ่านไปได้อย่างปล
01:59อดภัย
02:00่าว่าผลลุ 300 ลําไปแล้วที่ข
02:03ออนุญาตผ่านไปได้
02:04โดยๆ เหือนที่ยื่นขอส Twist ผ่านท
02:07างมากที่สุด
02:08จะเป็นเรือปรursed�ลุกตำนัน อ
02:10ันนี้สูงถึง 42%
02:12รองลงมาจะเป็นเราเรือวุงภHisสิ
02:14นค้า 27%
02:17รองลงมาก็จะเป็นเราผลส่งตู้
02:19ก 95%
02:21ปร mandatoryosten77 ค้าจะเป็นสิรค้าแห
02:24้้ง
02:24แต่ถ้าเป็นเราผลส่งจะเป็นรั
02:26ก�ษาตู้ก 95%
02:2711% ส่วนเรื่องอื่นก็มีสัดส
02:31่วนต่างกันไปครับ เช่นเรือบ
02:32ันทุกกาสธรรมชาติเหลว
02:33กาสเหลว 8% สิ่งค้าทั่วไป 6
02:37% เรือสนับสนุน 4% เรือสำร
02:40าญก็มี 2%
02:41แล้วก็ประเภทอื่นอื่นอีก 1% โ
02:43ดยบอกว่าจุดหมายของเรือที่จะ
02:45เข้าสู่อ่าว
02:46เขาบอกอันดับหนึ่งเลยนะ จุดหม
02:48ายคือสารัดอารับเอมิเรส สูง
02:50ถึง 34%
02:51รองลงมาก็กาต้า 31% แล้วก็อี
02:55รัก 17% แล้วก็ไล่มาคู่เวท สาอ
02:57ุโอมาน
02:58ส่วนจุดหมายปลายทางของเรือท
03:00ี่ต้องการออกจักอาวเปอร์เซี
03:02ยอันดับแรกครับรู้จีน สู
03:03งสุด
03:04ออกจักอาวในส่วนใหญ่ไปจี
03:05น 28% แล้วก็มีประเทศอื่นๆที่ไม
03:09่รวมจีนกับอินเดียก็คื
03:11อในเอเชียอีก 23%
03:13อินเดีย��는 Mulanza 19% ไป Европ 12% เดรMr.10
03:17% แบบนี้เป็นต้นนะครับ
03:19แล้วก็บอกว่าถ้าคิดสักสั
03:20กเรือที่ต้องการเดินทางเขาออก
03:22อาว
03:23เขาบอกว่ามีเรือที่เดินทางออก
03:25จากอาวเปอร์เซีย 77%
03:27ส่วนเรือที่เดินทางเข้าสู่อ
03:29าว 23% อ่ะสูนใหญ่จะออกนะ
03:32โดยบอกว่าแม้จะมีการเปิดเภ
03:33ษข้อมูลว่ามีเรือมากกด 300 ล
03:35ำ
03:36ยืนขอนิญาตผ่านเข้าออกช่อง
03:38แคบแล้ว
03:39แต่ก็มีรายงานข้อมูลว่าเร
03:41ือที่ผ่านเข้าออกฮอมูสได้อย
03:42่างปลอดภัย
03:44โดยมีการคุ้มครองจากอีราณ
03:46จริง ๆ
03:47เข้าบอกอยู่ที่ 30 ลำเท่านั้น
03:49ที่แบบว่ายืนยันได้จริง ๆ
03:51จาก 300
03:52อันนี้ก็เป็นอีกด้านหนึ่งข
03:54องข้อมูล
03:55คราletteเดียวกันทางบริษัทวิเค
03:57ราะพยาะ commercial
04:24แล้วก็มีข้อมูลที่น่าสนใ
04:25จ ที่บอกว่าเรือทุกลำที่ผ่
04:27านเข้าออกขอมูส
04:28ใช้เส้นทางเดือนเรือของฝั่งอี
04:30ราณเท่านั้น
04:31แล้วก็เป็นการใช้ต่อเนื่องมาก
04:34ว่า 7 วันแล้ว
04:35โดยไม่มีเรือใดกลับประใช้
04:37เส้นทางสากล
04:38หรือว่าที่เรียกว่าเส้นท
04:39าง IMO เลย
04:41ก็คือจะผ่านได้ก็คือต้องไป
04:44ไปให้อีหลาดคุ้มพองให้ได้มา
04:45กที่สุด
04:46เส้นทางอีหลาดเหนือสุด ใก
04:48ล่สุดว่าอย่างนั้น
04:48ถึงจะผ่านไปได้หรือไม่
04:50จัง
Comments