00:00La Dakar si ferma ma non riposa. Nell'unico giorno di stop previsto per la gara di rally
00:05più dura del mondo è il momento di sottoporre tutti i mezzi in corsa in Arabia a una approfondita
00:11revisione per giocarsi il tutto per tutto nelle prossime sette tappe prima della conclusione
00:16il 15 gennaio. A una quarantina di chilometri da Riad in pieno deserto è stato allestito
00:20un gigantesco bivacco che accoglie le centinaia di veicoli in gara dalle moto ai quad passando
00:25per auto ipermoderne, vetture classiche e camion e le migliaia tra piloti, meccanici, tecnici
00:31tutto fare. Un piazzale nel nulla immenso dove il clangore delle officine è la colonna sonora
00:36e il vociare è un esperanto. Questa edizione della Dakar sarà con ogni probabilità ricordato
00:41come una delle più complesse tra quelle disputate negli ultimi anni per le aspettate dei luoghi
00:46e le difficoltà estrema delle prove speciali. Officine mobili super tecnologiche come quelle
00:51dei brand più blagionati come Audi o Toyota che hanno allestito veri e propri quartieri
00:55si alternano improvvisati gazebo sotto i quali si adoperano piloti poco più che amatoriali
01:00che almeno una volta nella vita volevano partecipare. Per molti di loro l'obiettivo è arrivare fino
01:05in fondo per coronare il sogno di una vita. Per i polisti la vera Dakar si corre in moto,
01:10vista da vicino si capisce anche il perché, per quante elaborate ed evolute sono decisamente
01:14più vicine ai mezzi che circolano sulle nostre strade. Per orientarsi nel deserto senza GPS
01:19nei navigatori i piloti utilizzano una sorta di nastro a scorrimento che indica la strada,
01:23ma la maggiore impressione è vederli correre, derappare e saltare la destra nei camion.
01:28Mastodontici e potentissimi uniscono alle difficoltà del tracciato l'abilità dei piloti
01:31nel governare mezzi che sembrano davvero fuori contesto tra sassi, sabbia e dune.
01:36Tutta altra musica quando ci addentriamo nel point Audi. La casa dei quattro anelli corre
01:41con una vettura veniristica nel design estremo. Evoluzione di quella in gara lo scorso anno.
01:46Un prototipo elettrico con region standard alimentato con un carburante rinnovabile
01:50che riduce fino al 60% le emissioni. Al di là dei risultati finali, dunque,
01:54ancora tutti da scrivere, un vero banco di prova per le tecnologie delle auto del futuro.
01:58Alla Dakar corrono affiancati, anche se in categorie referenti,
02:01decani e neofiti, team ricchissimi e squadre improvvisati.
02:04Tutti insieme, appassionatamente.
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