00:00Quasi 500 pagine per dire che quattro anni dopo il mistero più grande nella storia dell'aviazione
00:06rimane tale. Un rapporto finale delle autorità malesi sulla scomparsa del volo Malaysia Airlines
00:12370 che si presume sia precipitato nell'oceano indiano con 239 persone a bordo l'8 marzo
00:192014, esonera i piloti ed esclude la pista del guasto meccanico. Ritiene però probabile,
00:24ma più ragionando per esclusione che per veri indizi, l'interferenza di terzi, ossia un dirottamento
00:30costringendo il pilota a manovre non volute, una mancanza di vere novità che è sempre più
00:35intollerabile per i familiari delle vittime. Kok Su Chong, l'investigatore capo del documento di
00:42449 pagine redatto da 19 esperti internazionali, ha dichiarato che niente fa pensare a un comportamento
00:48anormale dei piloti e che nessuno dei passeggeri aveva esperienza alla guida di un aereo. Eppure
00:54il Boeing 737 partito da Kuala Lumpur lasciò la rotta originaria verso Pechino per virare
00:59bruscamente a sud-ovest dopo aver disattivato manualmente i sistemi di comunicazione, per
01:05poi volare per altre sette ore verso nulla sopra l'oceano indiano. Difficile attribuire
01:10tutto ciò a un problema meccanico, ha concluso il rapporto.
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