00:00In un video postato sui social dalla Polizia di Stato si notano scintille infuocate sotto la fiancata destra del treno,
00:06di lì a poco il deragliamento.
00:08Immagini impressionanti, frame davvero terribili che svelano le condizioni in cui il treno regionale di Trenord Cremona-Milano viaggiava prima
00:15del deragliamento.
00:16Segni di cedimento forse sottovalutati o addirittura ignorati prima della tragedia che ha spezzato tre vite umane.
00:22Le telecamere di sorveglianza della stazione hanno ripreso alle 6.56 il passaggio del convoglio, dopo quattro secondi la strage.
00:30Ma forse c'è di più. Sotto il giunto isolato incollato, protagonista del disastro ferroviario, c'è una tavoletta di
00:36legno che non dovrebbe essere lì.
00:38Come una zeppa d'emergenza posizionata prima del deragliamento proprio nel punto in cui manca il bullone e la rotaia
00:45si è rotta.
00:45L'ipotesi più accreditata dagli investigatori è che potrebbe essere stata posizionata per evitare che il giunto sbattesse, cioè che
00:52cozzasse continuamente contro la massicciata ogni volta che passava un treno.
00:56Chi l'ha messa ha dovuto ricavare tra le pietre una sede in cui sistemarla in attesa di un intervento
01:01più radicale.
01:02Quindi qualcuno sapeva con certezza che quel binario aveva dei problemi tecnici e potrebbe averne sottovalutato i rischi in un
01:09tratto attraversato ogni giorno da 500 treni.
01:11Intanto oggi quattro operai di RFI che indossavano le pettorine dell'azienda di trasporto sono stati sorprese dalla polizia lungo
01:18i binari di Pioltello, ad un centinaio di metri dal punto in cui giovedì è deragliato il convoglio.
01:24I quattro si trovavano all'interno dell'area sequestrata dalla magistratura e per questo sono stati portati in questura, identificati
01:30e denunciati all'autorità giudiziaria per violazione di sigilli.
01:34È stato sequestrato anche il materiale di cui erano in possesso.
01:37Stando a quanto trappela da fonti di polizia, gli operai stavano effettuando rilievi con uno strumento che solitamente viene usato
01:43per controllare lo stato delle rotaie.
01:46Perché fossero lì e chi li avesse mandati sarà facilmente rivelato e contribuirà alle indagini.
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