00:00All'Italia non va assolutamente frazionata e spezzata. Solo se viene mantenuta integra
00:04può avere ancora potenzialità di sviluppo. A pochi giorni dal termine per le offerte
00:08non vincolanti, fissato per il 21 luglio, il ministro dei trasporti Graziano Del Rio
00:12torna ad indicare la soluzione preferita dal governo nella procedura di vendita dell'ex
00:16compagnia di bandiera, ma sicura che nel caso non arrivassero offerte in questo senso, le
00:21alternative ci sono, a partire dal prolungamento dell'amministrazione straordinaria, mettendo
00:25altro denaro pubblico. È esclusa però la statalizzazione contro la quale il governo si è schierato
00:30fin dall'inizio. Potrebbe invece essere preso in considerazione l'ingresso pubblico con una
00:34piccola partecipazione, ma lavoriamo e tifiamo tutti per la soluzione A. Un forte piano industriale,
00:39un grande investitore, che crede nello sviluppo del settore e abbia le competenze per farlo,
00:44ha sottolineato Del Rio. Il ministro è tornato ad indicare prima di tutto l'errore nelle strategie
00:48aziendali, che hanno fatto sì che all'Italia non crescesse nonostante l'intero settore fosse
00:53in espansione. Poi ci sono alcuni elementi strutturali, come i costi di approvvigionamento
00:57del carburante e i contratti leasing sugli aerei, molto onerosi. Il vero nodo non è la riduzione
01:02del personale, ma questi elementi uniti al mancato aumento dei ricavi, ha dichiarato Del Rio,
01:06ricordando l'errore di essersi concentrati sul domestico anziché sul più redditizio lungo raggio.
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