- vor 2 Tagen
Die Verhandlungen waren erfolgreich. Jetzt machen Ingo und Lukas das Gama Goat für die Abholung bereit. Der neue Eigentümer möchte den Dreiachser quer durch Deutschland in die Schweizer Berge überführen. Diese Route hat es in sich. Und die Lichtmaschine des Militärfahrzeugs ist defekt. Bringt eine „Organspende“ das Vehikel wieder auf Touren? Und im Westerwald bahnt sich ein weiteres stahlhartes Geschäft an. Michael Manousakis sucht für einen Kunden nach einem Panzer. Der Koloss sollte möglichst preiswert daherkommen, denn das Budget ist knapp bemessen. (Text: DMAX)
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🚗
MotorTranskript
00:00Fernab des Hofs in Peterslar ist Michael schon früh am Morgen auf Achse.
00:06Und zumindest der Geschäftsmann in ihm ist offensichtlich schon wach.
00:12Weißt du, wer das zum Schluss verstehen muss? Der Michael Manusakis. Und weißt du, wer dafür sorgen muss? Du.
00:21Lenkzeiten sind keine Ruhezeiten. Gut 300 Kilometer Mobile Office hat Michael noch vor sich, bis zum Ziel seiner heutigen Dienstreise.
00:31Also ich fahre heute zu meinem Kumpel Hans. Ich habe einen Kunden, der sucht einen ganz speziellen Panzer. Und ich
00:37glaube, bei einem Hans finde ich den.
00:39Denn der betreibt ein Museum in Baden-Württemberg. Panzer hat er reichlich.
00:45Nur nicht zwingend in der von Michaels Kunde angepeilten Preisklasse.
00:51Der Kunde kommt natürlich nicht zu mir, weil er bei mir den besonders teuersten Panzer finden will.
00:56Der kommt zu mir, weil er natürlich den aller allerbesten Preis sucht.
01:02Jetzt muss ich mit dem Hans irgendein Kugelgeschäft basteln, damit ich das so kaufen kann, damit ich das diesem Kunden
01:09weiterverkaufen kann mit einem Hauch von Gewinn.
01:12Guten Tag.
01:15Hallo.
01:16Hallo.
01:17Richtig.
01:19Ja, bitte.
01:20Sag mal, ich habe gedacht, das ist Holzkrise. Warum hat der Hans das ganze Holz? Wo ist denn der Hans?
01:25Hans kenne ich eigentlich schon seit immer.
01:29Was alle Händler, die sich länger kennen, untereinander machen, ist, wenn derjenige da ankommt, dann lässt du den erstmal über
01:34den Hof laufen.
01:35Damit er sich in Ruhe alles angucken kann.
01:38Vielleicht hat er ja noch das Bedürfnis, noch irgendeinen Mist zu kaufen, der bei dir schon 10 oder 20 Jahre
01:44rumsteht.
01:44Und Hans bleibt natürlich ganz cool in seinem Häuschen sitzen und lässt mich laufen.
01:49Und ich muss natürlich auch gucken, ob ich hier noch tatsächlich irgendwas finde, was ich unbedingt haben muss.
01:54Vor Jahren zum Beispiel war es das Cockpit eines Passagierflugzeugs.
01:59Heute würde Michael vielleicht auch eine Nummer kleiner reichen.
02:04Da rufe ich dann gestern an und sage, der hat gar keine Bohrmaschinen.
02:07Komme ich hier rein, steht alles voll mit Bohrmaschinen. Irgendwas stimmt doch bei euch nicht.
02:1112.000 Quadratmeter voller Verlockungen. Und die Taktik, Michael damit allein zu lassen, geht scheinbar auf.
02:21Idealerweise gehst du natürlich durch die Halle und findest einfach gar nichts.
02:25Du musst gar nichts haben. Es muss einfach nur billiger werden. Du hast genug von dem ganzen Mist.
02:29Das Schlimme ist, dass da in der irgendeine Ecke noch immer irgendwas rumliegt, damit ich und Peterslar das nächste Puzzle
02:34zusammenbekomme.
02:35Also muss ich ihm das natürlich irgendwie abhandeln.
02:50Hier war ich ja noch nie drin.
02:53Aber reinschauen lohnt. Denn Hans schraubt hier gerade an einer echten Rarität.
03:00Einem Mercedes-Traktor von 1926.
03:05Sag mir mal eins, wo findest du denn sowas?
03:07Wo? Wo findest du sowas?
03:09Ja.
03:10In Griechenland?
03:11Nee.
03:11Das ist von Griechenland. Ja, ja klar. Du bist zwar Grieche, aber findest dort nichts.
03:17Okay, da ist ein Laufen, ja.
03:19Seit über 30 Jahren machen Michael und Hans Geschäfte genug Zeit, in Gemeinsamkeiten zu entdecken.
03:27Die ungewöhnliche Sammelleidenschaft zum Beispiel.
03:30Du hast mehr Platz, wenn du einen Schneidrömer hättest.
03:33Nee.
03:34Natürlich hättest du mehr Platz.
03:35Ja, aber das ist ja nichts zum Wegschmeißen wie bei dir.
03:44Ich hab ja eigentlich wirklich genug. Idealerweise hätt ich ja am besten nur die Hälfte oder ein Zehntel.
03:50Hans, wo darf ich nicht hingucken, damit ich direkt weiß, wo die guten Sachen sind?
03:54Die Guggetaar.
03:55Ja.
03:56Dann hätte ich die gute Sachen im Rohrmethod.
03:58Ja.
04:00Hier, sag mal, was ist denn mit der Bohrmaschine da vorne? Du hast mir doch gestern gesagt, es gibt keine
04:03Bohrmaschine.
04:04Komme ich rein, ist aus der, wo ich gegenlaufe, ist eine Bohrmaschine.
04:06Nicht eine Bohrmaschine.
04:07Was ist das denn?
04:08Eine Reihenbohrmaschine.
04:09Ach, das ist eine Reihenbohrmaschine.
04:12Ein kleiner, feiner Unterschied, der aber nichts an Michaels Kaufflust ändert. Am besten gleich mal Nägel mit Köpfen machen.
04:24Sag mir mal, direkt ein paar Preise.
04:26Direkt?
04:26Hast du die Bohrmaschine hier?
04:30Das ist jetzt, glaube ich, so 800 Euro.
04:37Elektronisch erfasst und für später gemerkt. Schließlich gibt es ja noch mehr.
04:41Und die besten Deals macht man, wenn man am Ende ein attraktives Gesamtpaket schnürt.
04:47Sag mir mal, wie dick kann denn das da biegen?
04:54Ist das die größte Maschine, die du hast?
04:56Rohrbiege, ja.
04:57Das ist die größte Rohrbiege.
04:59Brauchst du denn sowas?
05:01Ja, weiß ich auch noch nicht.
05:04Kann Kaufmann eine Sucht werden? Oder ist das bei dir eine Sucht geworden?
05:07Ne, ist keine Sucht.
05:09Also komm her. Das hier hältst du für mich, das nehme ich. Diese Doppelbohrmaschine nehme ich.
05:16Allein in Halle 1 kommt Michael auf fünf gewichtige Posten.
05:20Und fast sieht es so aus, als hätte er vergessen, dass er eigentlich wegen eines Panzers hier ist.
05:28Als erstes muss ich mal die Gitterboxen da kaufen. Verkaufst du mir die oder muss ich dich erst...
05:33Was, die kann ich nicht kaufen?
05:34Ne, die kannst du nicht kaufen.
05:36Ach, wie kann man so kleinlich sein? Aber hier wachsen doch überall Gitterboxen.
05:41Die wachsen nicht immer.
05:42Doch.
05:42Farb brauchen wir es selber.
05:43Ja, aber doch nicht die ganzen.
05:45Michael, wieso bist du denn beschreiben auf Gitterboxen?
05:47Ja, wenn wir den Petersladen ein bisschen aufräumen.
05:53Ein hehres Ziel.
05:55Doch um das zu erreichen, müsste Michael allen übrigen Verlockungen widerstehen und sich auf seinen eigentlichen Auftrag konzentrieren.
06:07So, da steht ja mein Panzer, ne?
06:10Der Kunde sucht natürlich was ganz Spezielles. Der sucht eine ganz bestimmte Bauform. Die gab es nur kurze Zeit.
06:17Dieser Panzer war der erste oder zweite, den die Bundeswehr überhaupt bekommen hat. Und leider gibt es nur einen in
06:24Deutschland. Und das ist der.
06:27Und leider hat der Kunde für den M47-Petten nur ein überaus schmales Budget. Michael muss also noch irgendwas draufpacken.
06:38Denn sonst gilt auch unter alten Freunden ohne Moos nix los.
06:44Kein Geld, ja. Kein Geld.
06:47Beide kein Geld hin, was machen wir dann?
06:49Ja. Pass auf, wir müssen das mit irgendwas tauschen. Das muss so sein, dass wir das hier abholen. Ich komme
06:58mit meiner Crew und dann müssen wir dir irgendwas reparieren oder du musst irgendwas mitnehmen, was ich bei mir stehen
07:05habe, mit dem ich auch nix anfangen kann.
07:07Ja, aber das Problem ist da, mit dem, was du nix anfangen kannst, kann ich ja schon gar nix anfangen.
07:12Kannst du schon gar nix anfangen.
07:13Also, das ist das schlechte Problem. Also, dann sei das lieber so, dass du bei mir was machst, irgendwas reparierst
07:21oder so. Aber, aber, aber Schrott gegen Schrott tauschen ist jetzt auch nicht das, was ich vorhabe.
07:26Aha. Was könnten wir dir denn reparieren, was so ziemlich einfach geht mit einem Schraubenschirm?
07:33Ja. Einfach und schon wieder billig, ey. Ne, ne, ne. Ich habe schon ein paar Projekte, wo man gute Mechaniker
07:43braucht und zu. Sehr gute Mechaniker.
07:47Ja, manchmal untereinander machen wir natürlich super komplizierte Deals, ja. Also, der eine besorgt dem anderen dann irgendwas, was er
07:57sonst nicht bekommen kann.
07:59Ich habe dem Hans jetzt angeboten, dass wir ihm vielleicht irgendwas reparieren können, was er selbst nicht hinbekommt.
08:06Der alte Panzer würde also nur dann zum Schnäppchenpreis nach Peterslaa gehen, wenn Hans im Gegenzug Hilfe von Michaels Schraubertruppe
08:16bekommt.
08:16In einem besonders schweren Fall.
08:20Weil ich muss das heute ja reparieren, wenn ich scheibe.
08:23Oh Gott.
08:25Knapp 48 Tonnen Stahl, die nach drei Jahren Stillstand wieder fahren sollen.
08:31Mit Hilfe der Steel Buddys.
08:35Das ist ein Flakpanzer Gebhardt. Und der hat ein Baupaket, ja. Also, heißt Getriebe und Motor hängt zusammen.
08:44Und da ist irgendwie der, die Verbindung zum Dieseltank, also der Schnellverschluss, scheint irgendwie defekt zu sein.
08:53Das heißt, gucken, was gelämmt.
08:57Wie schätzt du solche Arbeiten ein? Ist doch ganz einfach. Angreifen, Glück haben.
09:02Das Glück ist mit den Mutigen. Wenn du dich da vorstellst, denkst du, ach, das ist groß, das ist schwer,
09:06das ist grün, das ist kalt, das tropft unten raus.
09:09Ich fahre wieder nach Hause und lege mich ins Bett. Da kannst du nichts werden.
09:11Alter, was ein Trummler.
09:18Aber eigentlich super Zustand, ne?
09:20Ob Michael den Geparden repariert und im Gegenzug den M47 günstig einpackt, ist offenbar keine Frage mehr. Nur noch wann.
09:31Ja, keine Ahnung. Wir kommen morgens ganz früh oder wir fahren abends los, dann legen wir uns hier ins Hotel
09:35und dann kommen wir hier morgens hin.
09:37Dann muss der Kran da sein, der den M47 verlädt.
09:44Die Fahrt zu Hans hat sich wohl gelohnt. Den erhofften Panzerdeal hat der Chef ohne allzu große Widerstände eingetütet.
09:53Und ein paar Maschinen gibt's als Beifang obendrauf.
09:58Ich mach mich schlau, wie das gehen kann mit dem Gepard. Du fängst ran, rauszuholen die Dinger.
10:05Das mach ich alles in einem Tag.
10:07Ja, klar, das geht auf dem selben LKW.
10:09Alles in Fläche und okay.
10:10Wir haben schon mal ein Geschäft. Der andere Panzer ist mir praktisch jetzt versprochen. Er kann nicht mehr raus.
10:17Wir müssen uns jetzt Mühe geben, dass sein Ding wieder läuft. Dann ist der Hans glücklich und dann werden wir
10:21auch glücklich.
10:22Es war mir eine Freude.
10:24Hört uns.
10:24So, und wir sehen uns, keine Ahnung, nächste, übernächste Woche. Dann macht das alles gut.
10:30Aber ohne Regen.
10:31Ohne Regen, ja, auf jeden Fall ohne Regen.
10:34Es könnte ein richtig guter Deal werden.
10:38Allerdings nur, wenn sich der Chef beim Reparaturaufwand nicht allzu sehr verschätzt hat.
10:48Vor drei Wochen hat dieses Gamma-Goat in Petersladen Besitzer gewechselt.
10:55Heute kommt Unternehmer Markus erneut aus der Schweiz, um seine Neuerwerbung in Empfang zu nehmen und in die Heimat zu
11:04überführen.
11:05Auf möglichst direktem Weg.
11:08Ich hole heute mein Gamma-Goat ab. Deshalb freue ich mich jetzt seit Wochen darauf.
11:12Mein Freund Stefan hat mich von der Schweiz hergefahren. Wir waren ca. 4,5 Stunden unterwegs.
11:17Zurück dauert es ein bisschen länger. Ich rechne mal mit 2 bis 2,5 Tage.
11:21Und bevor wir diese 500 Kilometer jetzt in Angriff nehmen, wollen wir dann schauen, ob alles gut ist.
11:25Ah, der ist so schön.
11:28Ah.
11:29Der ist einfach schön.
11:32Ja.
11:33Ich hoffe, er hält durch bis in die Schweiz.
11:36Aber es kommt gut.
11:37Ja, ganz genial. Sieht toll aus.
11:41Das ist ein Blickfang, wenn du bei uns unterwegs bist mit diesem Auto.
11:45Die Morlocks haben den Allradler für die Übergabe vorbereitet.
11:50Nur noch ein Nummernschild dran und Markus kann durchstarten.
11:54Zur Festigung macht der Lukas jetzt alles mit euch.
11:57Super.
11:58Der war nämlich mit dabei, wo er mit dem Ingo das Ding zusammengebaut hat.
12:02Also wo sie praktisch die Wartung an dem Fahrzeug gemacht haben.
12:05Okay.
12:06Technisch ist das Gamma-Goat in Topform.
12:09Komfortabel wird die Reise vermutlich trotzdem nicht.
12:13Eher erfrischend.
12:17Und das wird auf der eigenen Achse jetzt überführt, oder?
12:19Ja.
12:19Wo musst du dahinter mit?
12:21In die Schweiz.
12:22Wo?
12:22Gerade eigentlich Zürich.
12:2310 Kilometer südlich von Zürich.
12:26Also ich rechne jetzt so mit zwei Tagen.
12:27Das soll der Pass sein.
12:2960, 65 läuft das Ding auch?
12:31Ja.
12:32Hast du was für die Seiten, für die Türen?
12:34Machst du das zu?
12:35Nein.
12:36Ich was auf.
12:36Ja.
12:37Das passt ja der Mütze aus.
12:38Seine Idee ist das, er setzt sich in dieses Gamma-Goat und fährt dann zwei Tage über Landstraße und Feldwege
12:44in die Schweiz.
12:45Mit 18 hättest du mich davon nicht abbringen können.
12:47Nun da wäre ich natürlich auf diesem Auto, in diesem Auto hätte ich dann sehr wahrscheinlich auch im Schlafsack geschlafen.
12:53Der ehemalige Krankentransporter bietet sogar Liegeplätze, aber eben eher für den Notfall, wenn der Sprit ausgeht, zum Beispiel.
13:03Also was meinst du Gerhard, mit beiden Tanks, wie weit wir kommen, weil ich weiss jetzt auch nicht genau der
13:10Inhalt, wie viel da drin ist.
13:12Der wird nicht viel drin sein, ich würde mal sagen, so 25, 30 Liter wird der haben.
13:16Okay.
13:1730 Liter vielleicht, also 60 Liter dabei, ich denke mir, da wirst du 250, vielleicht 300 Kilometer kommen.
13:2220 Liter wird er brauchen.
13:23Das denke ich auch, Minimum, ja.
13:25Nach jedem zweiten Mal tanken, aber auch den Ölstand überprüfen.
13:28Okay.
13:28Der dritt halt relativ hoch, der Motor, dass er sieht, braucht er Öl, braucht er kein Öl.
13:31Okay.
13:31Dass du irgendwo auf der Anstrecke liegst und dann geht er die Triebeergehen auf, das muss ja nicht sein.
13:36Nein, das machen wir, okay.
13:38Den Rad des Experten befolgt Markus sogar direkt.
13:42Und das, obwohl die Morlocks das Fahrzeug gerade erst gewartet haben.
13:47Sicher ist sicher.
13:50Das ist auf Minimum.
13:52Weil er schräg steht, wahrscheinlich, ja.
13:54Ja, genau.
13:55Aber was meinst du, hast du noch einen Liter da oder nicht?
13:58Ich will, ich habe mal ein Liter da.
14:00Ganz lange kennst du noch?
14:01Ja, einfach worst case, ja.
14:05Über den Kaufpreis des Gamma-Goats wurde zwar stillschweigen vereinbart,
14:09aber zumindest einen kleinen Nachschlag an Schmierstoff dürfte die Marge vermutlich noch ergeben.
14:18Ja, also jetzt Öl habt ihr aufgefüllt jetzt noch, das ist gut.
14:21Und was habt ihr sonst noch gemacht jetzt für den TÜV?
14:23Ja, äh, die Filter haben wir gewechselt.
14:26Ja, okay.
14:26Die Lichtmaschine, da war eine andere drin, die war aber kaputt.
14:30Dann haben wir einen Ölwechsel gemacht, die ganzen Filter erneuert.
14:34Okay.
14:34Theoretisch, wenn dieser Motor ja Wasser und Öl hat, kann eigentlich nicht schief gehen, oder?
14:39Das ist ja bei vielen alten Motoren so, ne?
14:41Ja.
14:42Wasser, Öl und Sprit.
14:43Genau, das sind so, genau, wir brauchen das eigentlich nicht.
14:47Eine ausgiebige Probefahrt hat Markus schon bei seinem ersten Besuch gemacht.
14:52Eine neuerliche Einweisung braucht er also eigentlich nicht, höchstens eine kurze Auffrischung.
15:00Das ist für Unlock, jawohl, Unlock, genau.
15:03Irgendwo musst du vorglühen, ich glaube hier.
15:05Ja, jetzt ist die Batterie da.
15:07Stopp, du hast ihn raus, du musst ihn reintun.
15:09Und jetzt.
15:11Ja, ist gut.
15:13So, Handbremse, weißt du?
15:14Hier?
15:15Ja.
15:16Okay.
15:17Die Schaltung ist eine ganz normale Viergang-H-Schaltung.
15:20Genau.
15:21Also hier ist eins, ist nach vorne.
15:24Ja.
15:24Zwei, drei, vier.
15:27Ja.
15:28Hier ist die Winde.
15:30Hier ist viermal vier und das ist Low oder High, das ist die Untersetzung.
15:34Genau.
15:34Und das ist die Bremse, wenn ich jetzt die öffne, ist offen, so ist es on.
15:39Genau.
15:41Blinker hier, links, rechts und Fernlicht und noch Fussschalter.
15:46Ja, aber das ist der Knopf.
15:47Ja.
15:48Und hier, da hast du hier die Kontrolle.
15:50Ja, gut.
15:51Genau.
15:52Kann ich noch ein bisschen nach vorne, ja?
15:56Dann fällt der Sitz jetzt für richtig alt.
15:58Ja.
16:00Wo kann ich denn nach vorne?
16:03Schau, schau kurz noch.
16:04Dann muss man den, ich hab, muss den aussteigen und muss den vorheben.
16:08Meinst du?
16:09Die Skepsis des Kunden scheint angebracht.
16:13Dass sich der Sitz verstellen lässt, ist unstrittig.
16:17Aber offenbar fehlt ihm ein kleines, entscheidendes Detail.
16:22Aber der sieht's, wie du siehst.
16:24Jetzt musst du sie irgendwo sehen.
16:26Hier siehst du sie.
16:27Ah, scheiße, den kannst du gar nicht verstehen.
16:29Und hier ist eine Kurbel normalerweise, und dann kurbelst du da vorne.
16:31So war das jetzt, weiß ich nicht.
16:32Und wo ist die Kurbel?
16:34Die wurde beim Fahrzeugcheck wohl irgendwie vergessen.
16:40Ist schon ein bisschen peinlich dann, oder?
16:42Meinst du schon?
16:43Nö, was soll daran peinlich sein?
16:45Da muss man ihm die Situation erklären.
16:47Das ist ja hier alles nicht so wirklich von der Stange für Otto normal.
16:52Komm, erst mal an die Teile ran.
16:54Noch schwieriger wird es, wenn der Kunde extra angereist ist
16:58und man als Sitzgelegenheit die geplante Heimreise
17:02erst mal vergessen kann.
17:07Mit vier Morlocks im Gefolge ist Michael auf dem Weg nach Baden-Württemberg.
17:11Heute soll der Panzerdeal über die Bühne gehen.
17:15Die Reparatur des einen im Tausch gegen den vergünstigten anderen.
17:21Wie legen wir denn jetzt gleich los? Was ist da geplagt?
17:24Pass auf.
17:25Plan ist, dass wir heute dem Hans diesen Gepard-Motor abdichten
17:29und heute Mittag kommt der Tieflader und ein Kran
17:32und dann stellen wir diesen M47 auf den Tieflader.
17:36Und der ist einmal der Länge nach durchgeschnitten.
17:40Hoffentlich nicht so ganz, dass der nicht beim Anheben auseinander bricht.
17:45Also heute der Tag, das ist eine Menge Risiko.
17:48Immerhin läuft die Anreise schon mal pannenfrei.
17:52Und die Steel Buddys sind nach vier Stunden Fahrt pünktlich am Einsatzort.
17:56Das könnte ein gutes Omen sein.
18:02Servus.
18:04So.
18:06Servus.
18:07Der Hans hat sich schön verpisst, ne?
18:09Das ist geil.
18:10Tschüss, ich bin im Urlaub.
18:11Pass auf.
18:12Der Ablauf wäre jetzt idealerweise so.
18:14Wir gucken jetzt mal den Panzer.
18:16Ja, genau.
18:17Einmal besten, einmal richtig gucken.
18:20Im Bauern- und Technikmuseum nimmt der Bereich Grünzeug eine ganze Halle ein.
18:26Der Gepard, der nicht mehr anspringen will, ist seit acht Jahren Teil der Sammlung.
18:31Und einer der größten Brocken.
18:36Sieht schon alles gut aus.
18:41Die Fassade stimmt.
18:43Nur die inneren Werte des Flakpanzers bereiten seit drei Jahren Probleme.
18:49Ich werde gleich erst mal die Haube aufmachen.
18:50Das ist gut abruppen.
18:51Ja, aber ich glaube, um die Haube aufzumachen.
18:53Musst du den Turm drehen?
18:55Ja.
18:56Ich meine, der Turm, der wiegt so viel wie ein halber Kieslaster.
19:00Das ist nicht so ganz einfach.
19:02Der muss jetzt per Hand gedreht werden, damit er an die eine Position kommt, wo man diesen
19:07Motordeckel da runterheben kann, damit man überhaupt an den Motor drankommt.
19:11Wie lange braucht man den Turm zu drehen?
19:13Ein paar Minuten.
19:15Ja, dann pass auf.
19:16Dann fangen wir jetzt an zu drehen und gucken, was das ist.
19:19Komm, Thomas, fang an zu kurbeln.
19:20Im Gefecht drehen Elektromotoren den Turm innerhalb von zweieinhalb Sekunden.
19:26Im Handbetrieb dauert es etwas länger.
19:30Du sagst mir, wie weit, ne?
19:33Nach knapp zehn Minuten hat das Team die Motorabdeckung so weit freigelegt, dass zumindest ein erster
19:40Blick ins Innere möglich wird.
19:45Das ist gut, mal scheiße.
19:46Hier ist eine Leitung abgeknickt.
19:47Ich muss gleich mal gucken, was das ist.
19:49Komme ich aber erst richtig ran, wenn die Haube hoch ist.
19:51Popflot, die kurbeln.
19:53Erst wenn der Metallbaumeister das Geschütz um weitere 90 Grad gedreht hat und die Motorklappe
20:00komplett geöffnet ist, kann Thomas vollends in den Motor eintauchen.
20:06Eigentlich.
20:07Nee, du kommst da bitte mal raus.
20:09Du kommst da raus.
20:10Hier, die zweite Kette da dran.
20:15Ich meine, der Motordeckel, der wiegt so viel wie ein Polo.
20:19Wenn der runterschlägt, da hat sich keiner die Finger geklemmt.
20:22Da gibt es danach vielleicht ein Begräbnis.
20:24Also du musst da aufpassen und du musst so Sachen sichern.
20:29Keine Kompromisse.
20:30Nur entsprechend geschützt darf das Team in den Motorraum abtauchen und dann gerne zügig
20:37auf Fehlersuche gehen.
20:39Habt ihr was gefunden?
20:41Das ist jetzt nicht.
20:43Ja, komm, da hol mal den Filter mal raus und dann sehen wir weiter.
20:47Warum der 830 PS Motor nicht läuft, kann unzählige Gründe haben.
20:53Verstopfte Filter zählen aber immer zu den ersten Verdächtigen.
20:58Micha.
20:59Erste Filter schon.
20:59Was?
21:00Ihr habt keinen Diesel gekriegt.
21:01Die Filterbüchse ist halb leer.
21:03Pusche aus.
21:05Dreckig, ne?
21:05Ja, so ein richtig dreckiger Filter kommt durch richtig dreckigen Diesel und das hat dann
21:10zur Folge, dass dieser Filter zugeht und das hat dann zur Folge, dass die Kiste entweder
21:15ausgeht oder nicht angeht.
21:17Das ist doch kein...
21:19Riech mal.
21:20Ja, ja, ja.
21:22Hier.
21:23Hier.
21:23Riech mal.
21:27Das riecht nicht mehr wie die Diesel.
21:28Schürt da auf jeden Fall mal.
21:29Guck dir mal an, wie das ist.
21:31Braucht eine Brühe.
21:32Mit Wasser drin.
21:34Wo sind denn die Tanks?
21:35Der hier ist radikal leer, der da hinten hat alten Scheißdreck drin.
21:38Am besten machen wir den Tank da leer und machen da frischen Diesel erstmal rein.
21:42Das sieht ja super aus.
21:43Ist ja egal, du kannst ja umschalten im Turm.
21:45Dann nehmen wir halt nur den rechten Tank, aber wir müssen den sauber machen.
21:48Die Brühe muss da raus.
21:50Ach, herrlich.
21:52Hast einen Schlauch da zum...
21:54Mh, mh.
21:55Krieg ich mal hin oder so?
21:55Und ein paar Kanister für den Scheißdreck abzulassen.
21:58Gerade mal 30 Minuten.
22:01Und schon sieht es so aus, als hätte das Team die Ursachen für den Motorenstreik gefunden.
22:07Für den Chef sind das gute Nachrichten, weil er sich dann schon jetzt um das zweite Projekt des Tages kümmern
22:16kann.
22:16Wasser im Filter, der Diesel ist dreckig, der Filter ist zu und der Zulaufschlauch ist irgendwann mal falsch zusammengebaut worden.
22:24Der ist abgeknickt.
22:25Das müssen wir jetzt als erstes alles instand setzen.
22:28Die haben jetzt auf jeden Fall was zu tun.
22:30Und ich nehme mir jetzt den Klotzki und wir gucken uns den anderen Panzer an, um mal zu gucken, wie
22:34wir den da irgendwie aus dieser Hecke gerissen bekommen.
22:36Komm, Michael, wir gehen jetzt mal gucken, den Panzer gucken.
22:39Im Gegensatz zum Gepard fristet der M47 seit 20 Jahren ein Schatten-Dasein.
22:48So.
22:51Jetzt nur da ein bisschen rausrockern und auch tiefladen, ja?
22:54Hm, nur kurz.
22:55Das geht ja ruckzuck.
22:56Ja.
22:57Für seinen Kunden will Michael den Veteranen noch heute verladen und nach Peterslar schaffen.
23:05Dieses Heben von dem Panzer, das ist nicht so ganz einfach.
23:09Der Panzer ist fürs De-Militarisieren der Länge nach aufgeschnitten worden.
23:13Wir müssen jetzt hoffen, dass wenn wir den mit dem Kran greifen, dass der nicht anfangt, sich in seine Teile
23:19zu zerlegen.
23:19Und das Rohr steht nach rechts unten.
23:23Wir müssen dieses Rohr auf jeden Fall in die Flucht von diesem Fahrzeug bekommen.
23:27Ansonsten schlitzt er den nächsten Transporter auf der Autobahn auf.
23:30Pass auf, wenn das rausziehen.
23:33Alter, alter, den Turm nach oben rausziehen, mal eben.
23:38Nach oben rausziehen und rumdrehen, dass das Rohr nach hinten zeigt, ne?
23:42Pass auf, wenn die Wanne jetzt wirklich damals so geschwächt wurde, dass die jetzt praktisch nur vom Turm zusammengehalten wird.
23:48Wenn wir jetzt den Turm ziehen, dann hebt sich dieses Ding an und dann bricht das in acht Meter Höhe
23:56auseinander und dann liegt der Kran direkt mit hier drin.
23:59Als hübsches Monument.
24:04Theoretisch sind das spannende Gedankenspiele.
24:07Praktisch ist das Team von einer Lösung aber noch meilenweit entfernt.
24:12Wir können jetzt gar nichts mehr machen, bis der Kran hier ist und der Kranfahrer sich das angesehen hat.
24:18Komm, die sind ja jetzt auf dem Weg.
24:20Wir können jetzt nichts machen, außer dummes Zeug reden.
24:23Alter, macht das ein Albtraum heute?
24:26Wenn es bei dem einen Panzer nicht läuft, dann vielleicht ja bei dem anderen.
24:32Dank Thomas und voraler Spritabsaugung.
24:37Ja, wie so schlimm aus, sehe ich noch nicht gut, ne?
24:41Das sieht wirklich nicht so schlecht aus.
24:43Ja, wie kommt das?
24:45Keine Ahnung.
24:46Hat er vielleicht von dem anderen Tank angesaugt?
24:49Ja, dann muss er den Tank anfinden, dann guckte ich.
24:52Also wenn du in den Tank reinguckst, sieht das ganz anders aus.
24:57Trotz des verschmutzten Filters ist der Diesel im rechten Tank sauberer als gedacht.
25:03Und damit wohl auch nicht der Grund für den steigenden Motor.
25:08Nur, was dann?
25:10Hier ist der Fahrer, sitzt drunter.
25:12Und es gibt in dem Panzer Benzinhähne.
25:14Da kannst du umschalten, rechter Tank, linker Tank oder beide.
25:17Und da wollen wir jetzt gucken, wie der steht.
25:18Nicht, dass die dem auf dem falschen Tank, auf dem trockenen, schlechten Tank stehen hatten,
25:22weil er deswegen nicht gelaufen ist.
25:23Weil ich meine mich zu erinnern, dass hinter dem Sitz irgendwo der Sprithahn ist, der Dieselhahn.
25:26Naja, eigentlich basieren eure ganzen Reparaturansätze ziemlich viel auf Vermutungen.
25:32Eine Million Möglichkeiten gibt es.
25:34Das gibt einen Katalog von logischen Sachen, die da sein könnten, dass der nicht anspringt.
25:41Das kann auch sein, dass der durch irgendwelchen Biodiesel alles total festgemockt hat
25:45und das wird er niemals mehr anbekommen.
25:47Dass sich der Motor aus dem falschen Tank bedient, ist aktuell die heißeste Spur.
25:54Vielleicht hat aber Matthias noch eine weitere.
25:58Den Panzerexperten hat Michael extra nach Seifertshofen gebeten.
26:02Auch, weil die Gelegenheit gerade günstig war.
26:08Matthias, und was beim Zahnarzt?
26:10Gut.
26:12Keine drei Minuten ist Matthias vor Ort und schon hat er einen Verdacht, woran der Panzermotor krankt.
26:20In den Spaltfilter hat er geguckt, unten.
26:24Den Spaltfilter?
26:25Genau.
26:25Nein.
26:27Das ist die wichtigste Sache.
26:28Spaltfilter?
26:28Ist der unten bei der Pumper, neben der Pumperwand?
26:30Nein.
26:31Von innen da an der Wand ist das so kleine Wände.
26:34Da muss der Turm wohin?
26:36Wie viel Uhr?
26:37Ja, so drei Uhr.
26:40Und schon zurück.
26:42Das muss sowieso zurück.
26:43Nein, da drehen, ja.
26:46Matthias, der linke Tank ist trocken und voll mit Dreck.
26:49Ja, der linke spielt keine Rolle, weil der Hahn ist nur auf rechten.
26:53Das ist also vorne noch umschalten.
26:55Das war die Frage, was stand der oben rechten?
26:57Nur im rechten gibt es Sprit und so soll es bleiben.
27:01Aber von dem rechten geht über Spaltfilter ein Zwischentank.
27:05Und er sagt von dem Zwischentank.
27:07Also den müsste man zumindest vom Kanister...
27:09Weil hier war ja Diesel drin.
27:10Ich habe jetzt gedacht, der Hahn stand falsch und er hat mir deswegen Luft gesaugt.
27:15Matthias hat eine Fehlerquelle ins Spiel gebracht, nach der die Morlocks bislang nicht gesucht hatten.
27:22Wohl auch deshalb, weil sie gar nicht wussten, dass es sie überhaupt gibt.
27:29Ich bin völlig neu, der da noch ein Hilder ist.
27:31Siehst du den?
27:32Und die Uhr steht da drauf.
27:34Ja, das ist der jetzt, den du siehst, genau.
27:37Da muss man abschrauben, da sind die vier Schrauben oben.
27:41Hast du den Filter?
27:43Was brauchst du denn?
27:45Drei Zähne Schlüssel.
27:47Der bestens versteckte und in Morlocks bislang unbekannte Filter soll vor allem grobe Verschmutzungen aus dem Kraftstofffilter.
28:21Warum hast du noch nie was vom Spaltfeder gehört?
28:25Keine schmutzigen Fragen, lieber saubere Lösungen.
28:30Und wenn der Experte Recht behält, sind die zum Greifen nah.
28:39Eigentlich wollte Kunde Markus in Kürze mit seiner Neuerwerbung in die Schweiz aufbrechen.
28:45Aber die Sitzverstellung des Gamma-Goats ist scheinbar defekt.
28:50Und hier ist die Kurve, normalerweise hier.
28:53Das ist abgebrochen.
28:54So soll ich die rausnehmen, schnell?
28:56Ja, nehmen wir raus den Sitz.
28:59Ohne Sitzverstellung kommt Markus nicht an die Pedale und die Heimfahrt fällt aus.
29:04Aber ist wirklich eine fehlende Kurbel daran schuld?
29:08Das läuft auf einer Schiene, in dem Fall.
29:11Ah, nix Kurbel.
29:12Nein, look.
29:13So kann man das verstellen.
29:14Ja, genau, nix Kurbel.
29:15Nix Kurbel?
29:16Nix Kurbel, aber da fehlt ein kleines Knöpflein da vorne.
29:21Zwei Männer, ein Missverständnis.
29:25Aber immerhin eins, das sich schnell aufgeklärt hat.
29:29Ein bisschen noch?
29:30Ja, gut, jetzt ist gut.
29:31Perfekt.
29:32Oh, mehr brauchst du?
29:33Nein, so ist es tipptopp.
29:34Einfach nur ziehen, verschieben und einrasten.
29:38Ein griffiger Knauf wird Markus künftig daran erinnern.
29:42Zeig mal.
29:45Bisschen mitnehmen.
29:46Oh, der passt.
29:48Tipptopp.
29:49Ja.
29:50Ja, super, ist perfekt.
29:53Gut 20 Minuten hat die Erkenntnis gekostet,
29:56dass sich der Sitz im Gamma Goat
29:58nicht grundlegend anders verstellen lässt
30:00als in jedem anderen Fahrzeug.
30:05Jetzt ist es super.
30:07Oh, das ist klasse.
30:13Weisst du was, ich drehe mal, ist das gut?
30:16Jetzt kann ich mal fahren,
30:17weil jetzt komme ich mal zu den Pedalen füren.
30:22Attenzione.
30:24Rollt schön.
30:26Hä?
30:29Öl nachgefüllt und Sitz eingestellt.
30:32Mit etwas Glück ist der Vietnam-Veteran jetzt tatsächlich bereit
30:36für die lange Fahrt in die Schweiz.
30:39Markus muss nur noch die richtige Richtung einschlagen.
30:43Der hat einen Wendekreis wie ein Schlachtschiff.
30:45Das ist unglaublich.
30:47Da bin ich gespannt, wie er da in der Schweiz die Passstraßen fahren will.
30:50Da macht auch der Autobahn bestimmt jeder Platz, ne?
30:53Ja.
30:54Das Gamma Goat wird zwangsläufig recht gemächlich Richtung Süden rollen.
31:00Ein Allradler ist eben kein Rennwagen und setzt auf andere Werte.
31:15Das war so teuer, ich möchte fahren, dann weiss ich, was geht.
31:24Bettinger läuft höchstens 60, 70, oder?
31:26Nein, nein, denke ich auch 70 höchstens, ja.
31:31Du kannst schon mal den Maffet schnell an den Ohren, wie du mit dem Auto.
31:35Öl haben wir kontrolliert, Papiere haben wir, Tüffis gemacht,
31:39Bremsen sind gut, Motor läuft super schön
31:42und jetzt sind wir eigentlich bereit zur Abfahrt in die Schweiz.
31:47Jahrelang hat der Unternehmer nach einem passenden Gamma Goat gesucht.
31:52Jetzt ist sein Traum nur noch einen Knopfdruck entfernt.
31:56Dann starten wir in die Rakette.
32:01Über 500 abwechslungsreiche Kilometer bleiben Markus jetzt,
32:06um sein neues Spielzeug kennenzulernen.
32:09Das Begleitfahrzeug weicht ihm dabei nicht von der Seite.
32:12Und um schon mal zu spoilern, ihr Ziel haben am Ende alle erreicht.
32:22Ein verstopfter Spaltfilter scheint den Gepard-Panzer in Seifertshofen lahmgelegt zu haben.
32:28Ob der Motor aber tatsächlich deshalb streikt,
32:31wird sich erst nach der gründlichen Reinigung des Filters zeigen.
32:36Dann kannst du da eine Wanne drunter schieben und das mit Bremsenreiniger einfach so sauber sprühen.
32:39Da drin in dem Loch.
32:41Ja, er nickt doch gerade.
32:44Die Wanne hast du ja unten, ne?
32:46Da haben wir Bremsenreiniger.
32:47Das Problem ist, wenn der da unten drin ohnmächtig wird, okay,
32:50wie willst du den denn da rauskriegen?
32:52In dem Loch unten drin mit Bremsenreiniger ist scheiße.
32:56Bremsenreiniger ist ein superlösliches Benzin mit Alkohol.
32:59Das kannst du so am Tisch machen, wenn da keiner raucht und keiner rumflext.
33:03In so einem Loch, in so einem Turm da unten drin, solltest du das auf gar keinen Fall machen.
33:08Der wirkt ja nicht ohnmächtig.
33:10Dann geh ich da raus.
33:12Du zerrst den nicht drauf, Alter.
33:13Der hat doch keinen Griff am Rücken.
33:16Ja, was willst du jetzt machen?
33:18Ne Tauchflasche haben wir keine dabei.
33:20Nee.
33:21Ja, also.
33:21Am besten baut man den aus, bringt den raus.
33:24Dann kannst du draußen machen, was du willst und dann baust du ihn wieder ein.
33:27Und wenn nicht gleich den ganzen Filter, dann zumindest einen Teil davon.
33:32Schon das erspart dem Kollegen im Turm zumindest ein paar benebelnde Dämpfe.
33:39Ich hab schon viel Schmoller gesehen, ja.
33:41Aber das sieht halt aus wie Schmoller.
33:43Genau so ist das.
33:45Das ist nicht wenig, aber das ist halt auch nicht voll gewesen.
33:49Da geht noch mehr Schmoller rein.
33:50Während Mechaniker Michael unter ständiger Beobachtung durch den Ohnmachtsbeauftragten noch den Rest des Filters reinigt,
33:59widmen sich Thomas und der Chef der Spritleitung.
34:03Denn die wirkt etwas geknickt.
34:08Was ist denn das für ein Mist, Alter?
34:10Das kann ja nicht wahr sein.
34:12Ja, nun gib dir doch mal ein bisschen Mühe.
34:13Ja, ne?
34:14Möglicherweise fließt nicht genug Diesel und bringt dadurch den Motor des Panzers ins Stottern.
34:21Also den Schlauch etwas kürzen und dann mit einem neuen Winkelanschluss versehen.
34:29Alles für den optimalen, widerstandsfreien Durchfluss.
34:35Die Position musst du lösen und dir drehen, wie du das brauchst.
34:39Nichts leichter als das.
34:42Innerhalb von 5 Minuten hat Thomas den Schlauch verbaut und auch der gesäuberte Spaltfilter ist in Windeseile eingesetzt.
34:52Also wir haben schon so ein paar Sachen gefunden.
34:54Der Filter am Motor war halt total zu und leer.
34:57Der Kraftstoffschlauch war geknickt.
34:59Der Spaltfilter unterm Turm war halt voll zu gedreckt.
35:02Es könnte also jetzt sein, dass das gleich anspringt.
35:05Wie viel Sprit ist denn jetzt drin?
35:0770 Liter.
35:08Dann musst du auf jeden Fall eine Stunde locker laufen können.
35:1212 Liter, 12 Liter Stunde.
35:14Gut, warten, dann kann man starten.
35:17Der pensionierte Flak-Panzer hat sich zuletzt vor drei Jahren bewegt.
35:22Immerhin sind die Batterien noch fit.
35:24Und dass zumindest die Elektrik einem Start nicht im Wege steht, lässt das muntere Flackern im Inneren ebenfalls vermuten.
35:37Achtung!
35:44Zwei gereinigte Filter, ein überarbeiteter Schlauch.
35:49Ganz offensichtlich war die heutige Behandlung erfolgreich.
35:53Nach gerade mal zwei Stunden.
35:59Sauber!
36:00Läuft!
36:01Ich würde mal sagen, da haben wir mal richtig Glück gehabt.
36:05Eigentlich zu einfach.
36:06So, dann machen wir jetzt zu und können uns ja dann mit dem Kran beschäftigen.
36:13Der Kran sind eigentlich zwei Kräne.
36:17Zwei richtig stattliche.
36:19Und die sollen den sieben Jahrzehnte alten M47 für Michaels Kunden jetzt auf den Tieflader Richtung Peterslar heben.
36:28Glaubt ihr wirklich, dass der Kran das hebt?
36:31Ja, so ein Tandem-Hub machst du natürlich idealerweise mit zwei so Piloten da drauf, die das schon mal gemacht
36:38haben, die sich verstehen und die auch auf dieselben Kommandos hören.
36:42Was habt ihr denn jetzt vorher? Wollt ihr das mit zwei Kränen da so?
36:45Zwei Kräne. Einer hängt hinterher an, einer hängt vorne an.
36:47Gehen wir hoch, über den Busch drüber, auf den Tieflader ab, aushängen, vorfahren.
36:53Und dann nochmal richtig draufsetzen.
36:55Ja, wisst ihr was?
36:57Dann müssen wir das einfach so ausprobieren, ne?
37:00Dass 46 Tonnen Panzer abheben und über Baumkronen fliegen, erlebt selbst der Chef nicht alle Tage.
37:10Komm, dann sollen wir mal gucken, ne?
37:12Ja, schauen.
37:13Ja.
37:15Vor dem Abflug muss das Team noch den Turm des Stahlgiganten ausrichten.
37:21Einmal das Rohr in Fahrtrichtung drehen.
37:24Am besten wohl mit ordentlich Schmackes.
37:29Na ja, aber ob du da drückst oder ob da jetzt so ein Bagger rückwärts mit dem Gewicht vorfährt, ist
37:34ja schon ein Unterschied, ne?
37:37Mit einem Gewicht von knapp neun Tonnen und seinem Perkins-Motor hat der Teleskopstapler dem störrischen Panzer dann doch etwas
37:45mehr entgegenzusetzen als der Chef.
37:50Gewalt ist keine Lösung, ne?
37:52Manchmal, ne?
37:53Kein Zirke, ne?
37:56Sobald die Kräne in Position sind und auch das Team Botanik seinen Job erledigt hat, kann sich der Panzer auf
38:03den Abflug einstellen.
38:06Das schießt jetzt so gut.
38:07Das steckt gut.
38:08Bis bald.
38:10Zusammen heben die beiden Kräne 160 Tonnen, haben also reichlich Reserve.
38:17Entscheidender ist, dass die beiden Kranführer jetzt Hand in Hand arbeiten.
38:22Ja, ich meine, mit zwei Kränen kann man das natürlich heben.
38:25Die Sache ist so.
38:26Wenn da irgendwas schief geht und der eine Kran nachgibt, dann ist der zweite auch direkt im Eimer.
38:31Ja.
38:33Dann schauen wir mal, ne?
38:36Der Panzer wurde demilitarisiert und seine Wanne schon vor Jahrzehnten in der Mitte durchgeschnitten.
38:44Was macht man, ich schwenke?
38:46Was hast du?
38:47Ja.
38:48Der Unten ist auch außen an der Brand.
38:51Unklar ist, ob der Patton so auch in der Luft noch zusammenhält.
38:57Weil ich knackt habe und der ganze Scheiß liegt da.
39:04Gewagte Manöver sind eher zu meiden.
39:09Denn vermutlich hält aktuell nur der Turm die beiden Panzerhälften überhaupt noch zusammen.
39:18Die macht Bremshof.
39:20Also diese Naht in der Mitte, die macht mir ein bisschen Angst.
39:23Wenn der Panzer jetzt theoretisch auseinanderbrechen würde, gäbe es hier eine Riesenkatastrophe tatsächlich.
39:31Der Panzer muss auf seinem Kurzstreckenflug gut 10 Meter hohe Bäume überwinden.
39:38Das sieht geil aus. Ohne Scheiß, das sieht geil aus.
39:43Erfolgreich war es, wenn er auf der anderen Seite in einem Stück landet.
39:48So, jetzt gehen wir raus.
39:51Alter.
39:58Der Tieflader soll die 46 Tonnen Stahl auf der anderen Seite in Empfang nehmen.
40:05Aber noch ist der mobile Landeplatz nicht in Position.
40:10Ach du Scheiße, guck mal.
40:12Warte, brauche ich ein Foto von mir machen.
40:14Ich bin ein Monster.
40:14Ein fragiles Monster mit leichter Absturzneigung.
40:19Ich würde da wegkommen, du weißt ja nicht, wer der Scheiße abfällt.
40:24Im schlimmsten Fall der ganze Panzer.
40:27Umso wichtiger, dass er jetzt ebenso schnell wie behutsam zur Landung ansetzt.
40:35Marco, da schwenkt ihr hier.
40:41Marco, langsam.
40:50Alter, Gott sei Dank ist das gut gegangen.
40:54Hier hat man gesehen, das sind echte Profis, das ging highboxlos.
40:59Fand ich sehr beeindruckend.
41:01Aber ich glaube, die sind ziemlich eingespielt.
41:05Der M47 macht sich direkt auf den Weg nach Peterslaer.
41:10Und das am Stück.
41:12Damit haben die Steel Buddies ihre heutige Zweipanzer-Mission in Rekordzeit erfüllt.
41:18Theoretisch.
41:21Unglaublich.
41:21Alles ist fest, nichts kaputt gegangen.
41:24Kann eigentlich noch nicht das Ende sein.
41:27Du da rein.
41:28Kann also außer dir sowieso keiner bedienen.
41:32Das müssen wir natürlich eine Probefahrt machen.
41:34Wir haben alles zusammengebaut.
41:35Das müssen wir so wissen, ob das funktioniert.
41:38Dass der Gepard-Motor anspringt, ist das eine.
41:42Ob der Gigant jetzt auch zuverlässig rollt?
41:45Das andere.
41:47Weiter.
41:48Weiter zurück.
41:49Und langsam jetzt den Arsch hier rüber.
41:51Ja.
41:52Weiter.
41:53Gut.
41:54Nur wenn der Gepard problemlos fährt, hat Michael auch diesen Teil des Panzer-Deals mit Hans erfüllt.
42:02Die ersten Runden auf dem weitläufigen Museumsgelände stimmen durchaus zuversichtlich.
42:15Und auch gut 20 Liter Diesel später zeigt der Veteran keine Schwächen.
42:23Wir hatten heute eine Menge Glück.
42:25Wir haben es geschafft, den Panzer zu reparieren.
42:27Wir haben alle Fehler gefunden.
42:29Wir haben es geschafft, den Panzer zu verladen.
42:31Keiner hat sich wehgetan.
42:33Wir können wieder nach Hause fahren.
42:34Alles hat funktioniert.
42:37Die Heimfahrt könnte sich aber noch etwas verzögern.
42:41Denn nach der erfolgreichen Reparatur nimmt das Team die Probefahrt heute irgendwie genauer als sonst.
42:49Die Heimfahrt wird das Team die Probefahrt heute nicht verletzt.
42:50Die Heimfahrt wird das Team die Probefahrt heute nicht verletzt.
42:50Die Heimfahrt wird das Team die Probefahrt heute nicht verletzt.