00:01Trieste, Pioltello, Alessandro, Bassano, Savone, poi Cagliari, Paesiani di Prato e Ponte Vico.
00:06Basta fare una ricerca su internet ed in meno di una settimana ecco i luoghi dove un pedone
00:11è stato investito mentre attraversava la strada. L'episodio più tragico e per certi
00:16versi incredibile però quello di Parma, di via Cocconcelli, dove Oscar Ragazzoni,
00:21ingegnere modenese di 46 anni, ha perso la vita travolta da una bicicletta. Un mezzo
00:26che andava contro mano lungo la strada, sbucato, dicono i testimoni, a forte velocità da Piazzale
00:32Picelli e che ha colpito in pieno il pedone. Alla guida un giovane di 22 anni che rischia
00:37ora un'imputazione per omicidio stradale. Ma per la famiglia dell'ingegnere scomparso,
00:42al di là del dolore per la perdita del caro congiunto, c'è il rischio della beffa di non
00:47ottenere nulla come risarcimento, visto che il 22enne nigeriano richiedente asilo è ovviamente
00:53senza assicurazione. In questa tragedia torna così di nuovo in primo piano il tema della
00:57sicurezza stradale, a cui si aggiunge quello tutto parmigiano dell'uso delle biciclette.
01:02Fortunatamente in città la cosiddetta mobilità leggera o sostenibile è una realtà, ma le
01:08regole del codice della strada non sempre sono rispettate. Questa oggi è, buongiorno
01:13sindaco su Radio Parma, la denuncia di una residente dell'oltretorrente.
01:18Tutti i giorni io ho rischiato due volte di essere investita uscendo dal portone di
01:25casa di mio figlio, perché ci sono tutte queste biciclette che vanno contro mano e sul
01:34marciapiede forte, cioè tipo da piazzale Picelli sul marciapiede fino a verso la piazzale
01:42Santa Croce.
01:44Sull'argomento ospite del nostro direttore Claudio Rinaldi ha parlato ovviamente anche il
01:47sindaco Pizzarotti che ha sottolineato come si stia lavorando sul tema, ma serve maggiore
01:52educazione.
01:53Ricordiamo che la FIAB in tanti casi sostiene la possibilità di andare in controsenso,
01:59a Reggio Emilia ad esempio erano state fatte le norme in questo senso, poi norme combattute
02:03perché poi dipende dalla conformazione della città, perché se la strada è stretta è
02:07evidente che in controsenso è pericoloso, se la strada è più larga può essere meno
02:10pericoloso, però visto il fatto dell'altro giorno proprio del controsenso è evidente invece
02:16che sia pericoloso e quindi anche dal mio punto di vista è giusto fare i sensi giusti
02:20delle strade.
02:21Se noi non torniamo ad avere l'educazione non solo stradale ma rispetto verso gli altri
02:28inseguire in modo punitivo, cioè o con delle multe o con dei vigili o con dei controlli
02:32o con delle telecamere, qualsiasi cosa è impossibile inseguire tutto.
02:36Dal primo cittadino poi la promessa di un intervento per migliorare la situazione anche
02:40sui controviali dello stradone dove saranno separate le zone pedonali da quelle dove si può
02:45transitare in bicicletta.
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