00:00I piloti rispettarono correttamente tutte le procedure di emergenza previste dalla Boeing,
00:05ma malgrado ogni tentativo, l'aereo, solo 6 minuti dopo il decollo da Addis Abeba, si
00:10schiantò al suolo. Ciò che sembra mettere una pietra sopra l'ipotesi di errore umano
00:14nella tragedia del volo Ethiopian Airlines ET-302 del 10 marzo, con i suoi 157 morti,
00:20tra i quali 8 italiani, è il rapporto preliminare stilato dagli esperti a Parigi sulle scatole
00:25nere di quel Boeing 737 MAX 8. L'equipaggio ha seguito tutte le procedure stabilite dal
00:30costruttore, ma non è stato in grado di riprendere il controllo del velivolo, ha sintetizzato
00:35ad Addis Abeba la ministra dei trasporti etiopica Dagmawit Mojes, senza però precisare se siano
00:40state seguite alla lettera. Qualcosa infatti non torna e lascia una sacca di buio nel punto
00:44in cui il malfunzionamento della macchina e l'errore umano si toccano. Il rapporto, scrivono
00:49i media, non dà la colpa a niente e a nessuno in particolare, ma gli osservatori fanno notare
00:53come il documento sembri gettare l'ombra del dubbio sulle affermazioni fatte dalla Boeing
00:57e da alcune autorità statunitensi, secondo cui i piloti avrebbero potuto disattivare
01:02in qualunque momento il software sospetto e la Boeing in una nota ha assicurato che prenderà
01:06tutte le misure di sicurezza necessarie anche e soprattutto riguardo al software antistallo
01:11M.C.A.S.
01:12M.C.A.S.
01:13M.C.A.S.
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