00:00Il nuovo ponte, più alto di circa 3 metri rispetto all'attuale, sarà lungo 2 chilometri
00:05dei quali 460 metri nell'alveo del Po, il resto in Golena.
00:09La parte in alveo sarà composta da tre campate lunghe 150 metri, ciascuna in acciaio e con
00:15forma ad arco, mentre la parte in Golena sarà caratterizzata da un viadotto multicampata
00:21in cemento e acciaio, solo due pile in acqua con vantaggi per la navigazione e per la gestione
00:26idraulica, specie per quel che riguarda l'eventuale deposito di detriti e tronchi trasportati
00:31dalla corrente del grande fiume.
00:33Dunque ci siamo, è stato illustrato alla provincia di Parma il progetto di fattibilità tecnica
00:39ed economica per la realizzazione del nuovo ponte sul Po, Tracco, Lorno e Casal Maggiore.
00:44È un progetto su un impianto da 300 milioni, l'obiettivo del progetto è consentire l'utilizzo
00:54del ponte sino all'utilizzo del ponte nuovo. L'infrastruttura nascerà dove è oggi, cioè
01:02il collegamento tra il punto A e il punto B tra le due province resterà il medesimo,
01:08la costruzione affiancherà il ponte attuale. L'obiettivo è stato raggiunto, mi complimento
01:15con i progettisti e con chi della provincia di Parma ha lavorato a questa importante infrastruttura,
01:21ora la situazione è in mano ad ANAS per il progetto definitivo e l'esecuzione dei lavori.
01:28Il progetto è stato illustrato dal raggruppamento temporaneo di progettisti italo-spagnolo
01:32Enser Avesa, 140 gli elaborati che la provincia ha inoltrato ad ANAS. I lavori potranno iniziare
01:39dalla sponda colornese dove si concentreranno nei primi tre anni e mezzo e poi si sposteranno
01:44sulla sponda casalasca nell'ultimo anno e mezzo. Questioni centrali restano la copertura
01:50economica e i tempi di inizio lavoro.
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