#newmovie #2026 #americanmovie #movienarration #movie #action #hindidubbed #newmovie #latestmovie
Category
😹
FunTranscript
00:28movie
00:30manually track switch
00:31wadele sake
00:32dv ko lagta hai
00:32ki woha vakt rahate
00:33sab sab sabhal lega
00:34liekin yahi par
00:35woha eek fatal mistake
00:36kar deta hai
00:37aisei galati
00:37jis ka pachatawa
00:38usse puri zindagi
00:39rahane waala tha
00:40train se utartate vakt
00:41woha gear ko auto sliding
00:42mode me ndal deta hai
00:43liekin joh chiz
00:44woh notice nahhi karta
00:45gear laga to hai
00:46magar puri tarah engage
00:47nahhi hua
00:47jaisa hi dv niche utartata hai
00:49gear slip ho jata hai
00:50aur sidha ja kar
00:51full speed forward
00:52position me a'tak jata hai
00:53ab train no.777
00:55joh abhi tak shant khađi thi
00:56aisei lagti hai
00:57jaisa koi soya hua
00:59dharinda jaak gaya ho
01:00dhire dhire
01:00uski raftaar
01:01badhnene lagti hai
01:02dv abhi switch
01:03tak aadha raastata
01:04bhi nahi pahuncha tha
01:05ki train usse pichhe
01:06chhodtate huye
01:07ághe nikal jati hai
01:08aur yahin se shuru hooti hai
01:09unstoppable ki
01:10asli tabaahi
01:11dv foreign track switch
01:12lever par pair
01:13marata hai
01:13lekin tb-tak
01:14baut daer ho chukhi thi
01:15matlab saaf tha
01:16train no.777
01:18ab main track
01:18par bina driver
01:19ke doda rahi thi
01:20aur full speed forward
01:21mode mein jaakar
01:22dhire dhire
01:23aur tiz hooti ja rahi thi
01:24dv ghabra jaata hai
01:25woha puri taqat
01:26se train ke pichhe
01:27bhaagnay lagta hai
01:28bhari bharakam
01:29shariir ke baawajood
01:30woha kisii tarah
01:30handle pukadnene me
01:31kamiyab ho jata hai
01:32ye uska train
01:33par chadhnene ka
01:34aakhiri
01:34aur sabse aachha
01:35mauka tha
01:36lekin kismet
01:36saat nahi dheti
01:37saans ٹوٹ جاتi hai
01:38taqat jawaab
01:39dhe jati hai
01:39aur woha phisal
01:40kar níche gir
01:41pard ta hai
01:41ab halat
01:42bے قابو
01:42ہو چکے تھے
01:4329 ڈibbوں
01:43wali
01:44kariib 13,000
01:45ton
01:45wazan
01:45ki
01:45steel
01:46ki
01:46dhanav
01:46train
01:47railway
01:47track
01:48par
01:48paaglou
01:48ki
01:48tarah
01:49dhire
01:51raast
01:51me
01:51joh bhi
01:52saamne
01:52aata
01:52woha sab
01:53kuch
01:53kuch
01:53chaltate
01:53huwoye
01:54aaghe
01:54bharhti
01:54jati
01:55hai
01:55lekin
01:55hirani
01:55ki
01:56baat
01:56ye
01:56thi
01:56ki
01:56dhivy
01:57abhiy
01:57kutrhe
01:58ki
01:58gumbh
02:06hirta
02:09ko
02:10yhe
02:10galti
02:10pure
02:10america
02:11ki
02:11sab
02:12se
02:12khatrnaak
02:12runaway
02:13train
02:13ghatna
02:13binne
02:14wali
02:14leader
02:14pooch
02:15ta
02:15train
02:15ki
02:15speed
02:16kitni
02:16hai
02:16tv
02:16java
02:16dhire
02:17sir
02:1720
02:18km
02:18to
02:18h
02:18se
02:18k
02:19h
02:19h
02:19k
02:19h
02:20ziyadah
02:20nahi
02:20lagti
02:21is
02:21leader
02:21bhi
02:21ziyadah
02:22serious
02:22nahi
02:22ho
02:22ta
02:23bas
02:23hlki
02:23si
02:23dhant
02:24lagata
02:24hai
02:24or
02:24kehta
02:24ghaadi
02:25nikalo
02:25train
02:25ko
02:26chase
02:26karo
02:26lak
02:26train
02:29or
02:30tiyaz
02:30h
02:30k
02:32k
02:32k
02:33k
02:36777
02:37train
02:37ka
02:37nama
02:38nishan
02:38tuk
02:38nishan
02:39tuk
02:39ab
02:39jaka
02:39sab
02:39ko
02:39ahsas
02:40ho
02:40ta
02:40hai
02:40ki
02:40maamla
02:41kitna
02:41khatrnaak
02:42ho
02:42chuka
02:42lak
02:42sabse
02:43dharavni
02:43baat
02:44ab
02:44sámane
02:44aati
02:44hai
02:44jis
02:45direction
02:45me
02:45777
02:46train
02:47dh
02:47rahi
02:47hai
02:47usi
02:48track
02:48pere
02:48saamne
02:49se
02:49a
02:49rahi
02:49hai
02:49a
02:49tourist
02:50train
02:50jis
02:51me
02:51150
02:51bach
02:52sawar
02:52hai
02:52dh
02:53turent
02:53aamne
02:54saamne
02:54k
02:54dh
02:54saamne
02:54dh
02:56saamne
02:57k
02:57dh
02:58bach
02:58bach
02:58a
02:59bach
02:59a
02:59a
03:00dh
03:04turent
03:04turent
03:04turent
03:04train
03:05ke
03:05driver
03:05ko
03:05call
03:06kaal
03:06kaal
03:06kaal
03:07kaal
03:08kaal
03:08kaal
03:08turent
03:08track
03:09change
03:09k
03:09k
03:09woh
03:09abhi
03:10phone
03:10rakhir
03:10rakhir
03:10raha
03:10hote
03:11hai
03:11ki
03:11yahin
03:11se
03:12halat
03:12aur
03:12zyada
03:13bighar
03:13nye
03:13wale
03:13ther
03:13100
03:14kilo
03:14nye
03:14to
03:148
03:14se
03:15bhi
03:15zyada
03:15raf
03:15taar
03:15dh
03:177777
03:17number
03:18ki
03:28ڈالتا ہے اور ٹرین کو تیزی سے دوسرے ٹریک پر موڑ دیتا ہے
03:31بس ایک پل کی دیر تھی دونوں ٹرینیں بال بال بچتے ہوئے
03:34ایک دوسرے کو کراس کر جاتی ہیں
03:36ٹورس ٹرین میں بیٹھے بچے خوشی خوشی تیز رفتار سے گزرتی
03:39سات سو ستتر ٹرین کو دیکھتے ہیں
03:42تالیاں بجاتے ہیں
03:43انہیں یہ بالکل اندازہ نہیں ہوتا کی
03:44جس ٹرین نے ابھی انہیں کراس کیا ہے
03:46وہ دراصل موت بن کر ان کی طرف آ رہی تھی
03:48جو بس کچھ سیکنڈ دور تھی انہیں گارڈ سے ملوانے سے
03:51یہ خبر کچھ ہی گھنٹوں میں پورے اوہائیو یو ایسے میں پھیل جاتی ہے
03:54ٹی وی چینلز بریکنگ نیوز چلانے لگتے ہیں
03:56ریلوے کمپنی کے ٹاپ اگزیکیوٹیوز تک ماملہ پہنچ جاتا ہے
03:59دسپیچ کنٹرول سے سجھاو آتا ہے
04:01ٹرین کو ترنت ڈیریل کرا دیا جائے
04:03لیکن مینجمنٹ صاف منع کر دیتی ہے
04:05کیونکہ یہ کوئی عام ٹرین نہیں تھی
04:07یہ ایک حیزرڈس مٹیریل فریٹ ٹرین تھی
04:09جس کے ڈبوں میں موجود تھا
04:10قریب دو سو ٹن ڈیزل
04:12ایک سو بیس ٹن ہائیلی فلائمیبل
04:13ایکسپلوزیو اور ٹاکسک کیمیکلز
04:15اگر اتنی تیز رفتار پر ٹرین کو ڈیریل کیا گیا
04:18تو میسیو ایکسپلوزن تیہ تھا
04:19اور اگر ان ڈبوں سے زہریلے کیمیکلز لیک ہو جاتے
04:22تو اس کا اثر صرف ریلوے تک سیمت نہیں رہتا
04:24بلکہ آس پاس کے گانووں
04:25ہزاروں لوگوں کی زندگی
04:27اور پورے لوکل ایکو سسٹم کے لیے
04:29یہ ایک بھیانک تباہی بن سکتا تھا
04:31اب سوال صرف ٹرین روکنے کا نہیں تھا
04:33اب سوال تھا پورے علاقے کو بچانے کا
04:35اگر یہ ٹرین حادثے کا شکار ہوتی
04:37تو کمپنی کو کم سے کم
04:39سو ملین ڈالر
04:40صرف انوائرمنٹل پولیوشن فائن کے طور پر چکانے پڑتے
04:43اور ساتھ ہی کمپنی کے شیئرز
04:45سیدھے کریش کر جاتے
04:46اب پونجی پتیوں کی سوچ ساف تھی
04:48اتنا بڑا نقصان بینا فائٹ کیے
04:50کیسے ایکسپٹ کیا جائے
04:51تورنت ایک امرجنسی میٹنگ بلائی جاتی ہے
04:53کچھ ہی دیر میں ایک رسک فیلڈ پلان تیار کیا جاتا ہے
04:56پلان یہ تھا
04:57ایک لوکوموٹیو اینجن کو آگے سے
04:59لو سپیڈ پر چلایا جائے گا
05:01تاکہ پیچھے سے آتی
05:02777 رنوے ٹرین اس سے ٹکرائے
05:04ٹکر کی طاقت سے ٹرین کی سپیڈ کم کرائی جائے گی
05:07یہ طریقہ بہت خطرناک تھا
05:09لگ بھگ سویسائیڈ میشن
05:10لیکن اس میشن کو سونپا جاتا ہے
05:11ایک ایکسپیرینسٹ ویٹرن انجینئر کو
05:13فرانک بارنز
05:14فرانک جانتا تھا کہ یہ کام جان لیوا ہو سکتا ہے
05:17پھر بھی وہ اپنی جان داو پر لگا کر
05:18اس آن اپریشن کے لیے تیار ہو جاتا ہے
05:21ایک کے بعد ایک کئی زوردار ٹکروں کے بعد
05:23آخرکار اثر دکھتا ہے
05:24777 ٹرین کی رفتار
05:26جو 100 کیلومیتر ایچ سے اوپر تھی
05:28وہ گھٹ کر قریب 60 کیلومیتر ایچ پر آ جاتی ہے
05:31لیکن خطرہ اب بھی ٹلا نہیں تھا
05:33اب شروع ہوتا ہے پلان کا دوسرا فیز
05:35ایک ڈرائیور کو ہیلیکاپٹر سے ڈراؤپ کیا جاتا ہے
05:37جو چلتے ہوئے ٹرین میں گھس کر
05:39ڈرائیونگ کیابن کا کنٹرول سنبھالے گا
05:41لیکن جیسے ہی وہ کیابن میں پیر رکھتا ہے
05:43اسی وقت دونوں انجنوں کے بیچ
05:45ایک اور وائلنٹ کلیزن ہو جاتا ہے
05:47ٹکر اتنی زبردست تھی
05:48کہ ڈرائیور ہوا میں اچھل کر باہر جا گڑتا ہے
05:51اور وہیں بے ہوش ہو جاتا ہے
05:52مشن کا یہ حصہ کمپلیٹلی فیل ہو جاتا ہے
05:55لیکن فرینک بارنز اب بھی ہار ماننے کو تیار نہیں تھا
05:58اس کی نظر آگے دکھ رہے
05:59ایک ریل سائیڈ مینٹیننس پلیٹ فارم پر پڑتی ہے
06:02اور وہیں سے وہ ایک آخری
06:03سب سے خطرناک دام کھیلنے کا فیصلہ کرتا ہے
06:06اپنے سالوں کے ڈرائیونگ ایکسپیرینس پر بھروسہ کرتے ہوئے
06:09فرینک بارنز ایک آخری کوشش کرتا ہے
06:11وہ چاہتا ہے کہ کسی طرح
06:12سات سو ستتر ٹرین کو
06:14سائیڈ سپر سائیڈنگ ٹریک کی طرف کھینچ لیا جائے
06:17تاکہ وہ مین لائن سے باہر نکل جائے
06:18لیکن بھلے ہی ٹرین کی سپیڈ تھوڑی کم ہوئی تھی
06:21پھر بھی اس کی رفتار اور وزن اتنا زیادہ تھا
06:23کہ یہ چھوٹا سا لوکوموٹیو انجن
06:25اسے کھینچ ہی نہیں سکتا تھا
06:26یہ رسکی منوور نہ صرف ٹرین کو
06:28مین ٹریک سے ہٹانے میں ناکام رہتا ہے
06:30بلکہ الٹا فرینک کا انجن کنٹرول کھو دیتا ہے
06:32اور پلٹ جاتا ہے
06:33جس آدمی کے پاس صرف دو مہینے بعد
06:35ریٹائرمنٹ باقی تھی
06:36وہی فرینک بانس ڈیوٹی نبھاتے ہوئے شہید ہو جاتا ہے
06:39اور ادھر 777 ٹرین پھر سے رفتار پکڑ لیتی ہے
06:43کچھ ہی پلوں میں وہ دوبارہ 100 کلو کلامیچ سے
06:45زیادہ سپیڈ پر پہنچ جاتی ہے
06:47اور ایک بار پھر بے کابو درندے کی طرح
06:49فل سپیڈ میں دوڑنے لگتی ہے
06:50پورا آپریشن پوری طرح فیل ہو چکا تھا
06:52نتیجہ ایک کی موت
06:54ایک گمبھیر روپ سے گھائل
06:55اب کمپنی کا مینجمنٹ اور زیادہ رسک لینے کی ہمت نہیں کرتا
06:58آخر کار وہ ڈسپیچ سینٹر کی پرانی صلاح ماننے کا فیصلہ کرتے ہیں
07:02آگے موجود ایک چھوٹے سے ٹاؤن کے پاس
07:04ڈی ریلمنٹ ڈیوائس لگانے کا
07:05پولیس ترنت حرکت میں آ جاتی ہے
07:07آس پاس کے علاقوں میں ریزیڈنٹس کو
07:08ایویکویٹ کیا جانے لگتا ہے
07:10میڈیا وینز ٹرین کے ساتھ ساتھ
07:12لائیو کوریج شروع کر دیتی ہیں
07:13راستے میں تینات پولیس جب سپیڈ چیک کرتی ہے
07:15تو ایک اور چونکانے والی سچائی سامنے آتی ہے
07:18سات سو ستتر ٹرین سیونٹی مائلز پر آور پر دوڑ رہی تھی
07:22یعنی قریب ایک سو بیس کیس کلومیت اچ
07:24اب ساری پرپریشنز پوری ہو چکی تھی
07:26اگلا قدم
07:27یا تو اس بے کابو ٹرین کا انتھ ہونے والا تھا
07:29یا پھر اتحاس کی سب سے خطرناک ریل ڈیزاسٹر سامنے آنے والی تھی
07:33اب بس انتظار تھا
07:34کہ سات سو ستتر ٹرین
07:36ڈیریلمنٹ پوائنٹ تک پہنچے
07:38لیکن تب ہی ایک اور خطرہ سامنے آ جاتا ہے
07:40آگے سے ایک ایمٹی فریٹ ٹرین آ رہی تھی
07:42جس میں صرف دو ڈرائیور موجود تھے
07:44ایک تھا ایکسپیرینسٹ ویٹرن انجینئر
07:46فرانک بارنس
07:47اور دوسرا پہلا ہی دن کام پر آیا روکی
07:49جب انہیں رنوے ٹرین کی سوچنا ملتی ہے
07:53تب دونوں ٹرینوں کے بیچ
07:54دس کلومیٹر سے بھی کم دوری بچی ہوتی ہے
07:56قسمت سے بیچ میں ایک سائیڈ ٹریک
07:58سائیڈنگ لائن موجود تھی
08:00فرانک بارنس ترنت سپیڈ بڑھاتا ہے
08:01کچھ ہی پلوں میں انہیں وہ سائیڈ لائن دکھائی دینے لگتی ہے
08:04لیکن خوشی منانے کا موقع نہیں ملتا
08:06کیونکہ سامنے سے وہ سٹیل کا دانو
08:08سات سو ستتر ٹرین
08:10ان کی طرف تیزی سے بڑھتا ہوا
08:12ساف دکھنے لگتا ہے
08:13فرانک ایک سیکنڈ بھی برباد نہیں کرتا
08:15وہ ایک پل پہلے سائیڈ ٹریک میں گھس جاتا ہے
08:17اور انجن کو بچا لیتا ہے
08:19لیکن ٹرین بہت لمبی تھی
08:20آخری کیریج پوری طرح سائیڈ ٹریک میں نہیں آ پاتی
08:23اور سات سو ستتر کی ٹکر سے چکھنا چور ہو جاتی ہے
08:26زوردار جھٹکے کے بعد
08:27جب سب کچھ شانت ہوتا ہے
08:29فرانک پیچھے مڑ کر دیکھتا ہے
08:30ٹرین کا آخری ڈببہ پوری طرح تباہ ہو چکا تھا
08:33لیکن تب ہی اس کے دماغ میں ایک خطرناک
08:35لیکن بریلینٹ آئیڈیا آتا ہے
08:37وہ نوٹس کرتا ہے
08:38کہ ان کا ائر بریک سسٹم اب بھی ایکٹیو ہے
08:40فرانک ترنت کہتا ہے
08:41ہم سارے ویگنز یہیں ڈیٹیچ کرتے ہیں
08:43صرف انجن لے کر
08:44الٹی دشاں میں چیز کرتے ہیں
08:46اس کا پلان ساف تھا
08:47اپنی لوکوموٹیو سے
08:48سات سو ستتر ٹرین کے آخری حصے کو ہک کرنا
08:51اور پھر ٹگ آف وار کی طرح
08:52کھینچ کر اس کی سپیڈ کم کرنا
08:55یہ آپریشن بہت جان لیوا تھا
08:57جب یہ آئیڈیا کمپنی کے
08:58ٹاپ مینجمنٹ تک پہنچتی ہے
09:00تو وہ ترنت ریجیکٹ کر دیتے ہیں
09:01ان کا کہنا تھا
09:02آگے ڈیریلمنٹ ڈیوائس آلریڈی سیٹ ہے
09:04کوئی ضرورت نہیں ہے
09:04کہ تم لوگ ہیرو بننے کی کوشش کرو
09:06لیکن فرانک بارنز پیچھے ہٹنے والوں میں سے نہیں تھا
09:08وہ گمبیر آواز میں کہتا ہے
09:10اگر ڈیریلمنٹ میں ذرا بھی غلطی ہوئی
09:12تو پورا شہر اڑ سکتا ہے
09:13یہ ٹرین ہمیں وہیں روکنی ہوگی
09:14ابھی اور یہیں سے کہانی
09:16اپنے سب سے خطرناک موڈ کی طرف بڑھنے لگتی ہے
09:19اتنے بھاری وجن اور اتنی زیادہ سپیڈ پر
09:21یہ ڈیریلمنٹ ڈیوائس اصل میں
09:23کچھ بھی کرنے لائک نہیں تھا
09:24یہ ہیرو بننے کی بات نہیں تھی
09:26مسئلہ اس سے کہیں زیادہ بڑا تھا
09:27اگر یہ ٹرین
09:28اگلے ملین پاپولیشن شہر کے پاس
09:30ڈیریل ہو کر ایکسپلوڈ ہو جاتی
09:32تو نقصان کلپنا سے بھی باہر ہوتا
09:34فرینک بارنز ابھی اپنی بات پوری بھی نہیں کر پایا تھا
09:36کہ وہ سٹیل کا دانو
09:39777 ٹرین
09:40ڈیریلمنٹ پوائنٹ تک پہنچ جاتی ہے
09:42اور ٹھیک ویسا ہی ہوتا ہے جیسا فرینک نے کہا تھا
09:44ڈیریلمنٹ ڈیوائس اسے ذرا بھی روک نہیں پاتا
09:46اب حالات بلکل صاف تھے
09:48امید کی آخری کرن صرف فرینک اور ویل پر ٹکی تھی
09:50کیونکہ ان کے پاس صرف ایک لوکوموٹیو انجن تھا
09:53فرینک بہت جلدی 777 ٹرین کے قریب پہنچ جاتا ہے
09:56اب شروع ہوتا ہے سب سے خطرناک حصہ
09:58کپلنگ
09:58فرینک انجن کنٹرول سنبھالتا ہے
10:00اور ویل پیچھے سے گائیڈنس دیتا ہے
10:02لیکن پہلی کوشش پوری طرح فیل ہو جاتی ہے
10:05ٹکر سے 777 ٹرین کا آخری ہاپر ویگن ٹوٹ جاتا ہے
10:09اور ریل بیلسٹ پتھر چاروں طرف بکھر جاتے ہیں
10:12دھول اور پتھروں کی وجہ سے دونوں کو سانس لینا تک مشکل ہو جاتا ہے
10:16لیکن وہ ہار نہیں مانتے
10:17دوسری بار کپلنگ کی کوشش کی جاتی ہے
10:19اور اس بار قسمت ساتھ دیتی ہے
10:21کپلنگ ہو جاتی ہے
10:22لیکن تب ہی ویل ایک گمبیر بات نوٹس کرتا ہے
10:25کنیکٹر پوری طرح لوک نہیں ہوا تھا
10:27مطلب ایک جھٹکے میں سب کچھ پھر سے ہاتھ سے نکل سکتا تھا
10:30اس کا مطلب صاف تھا
10:32جیسے ہی زھور لگایا جاتا
10:33کنیکٹر ٹوٹ کر الگ ہو سکتا تھا
10:35ویل کولسن بینا ایک پل سوچے جان کی بازی لگا کر
10:38اڑتے ہوئے ریل بالسٹ کے بیچ نیچے جھکتا ہے
10:41وہ اپنے پیر سے زھور لگا کر
10:43کپلنگ لوک کو کک کرتا ہے
10:45قسمت سے لوک انگیج ہو جاتا ہے
10:46لیکن اسی پل ویل کا پیر کنیکٹر میں پھنس جاتا ہے
10:49تیز درد سے اس کا بیلنس بگڑتا ہے
10:51اور وہ ویگن کے کنارے سے نیچے گر جاتا ہے
10:54ایک پل کے لیے وہ سب کی نظروں سے گائب ہو جاتا ہے
10:56کنٹرول روم میں بیٹھی
10:57اس کی پتنی کا دل زور سے دھک کر جاتا ہے
11:00کچھ سیکنڈ بعد ایک چمتکار ہوتا ہے
11:02ویل نے کسی طرح ہینڈل پکڑ لیا تھا
11:04وہ نیچے نہیں گرا
11:05لنگڑاتا ہوا وہ پھر سے ویگن کے آخری سرے پر دکھائی دیتا ہے
11:08اس کی پتنی کی آنکھوں میں آنسو اور راحت
11:10دونوں ایک ساتھ آ جاتے ہیں
11:12لیکن خطرہ اب بھی ٹلا نہیں تھا
11:13ٹرین کی سپیڈ اب بھی 120 کلومیٹر ایچ کے آس پاس تھی
11:17اور اگلے شہر تک 10 کلومیٹر سے بھی کم دوری بچی تھی
11:20سب سے ڈراؤنی بات یہ تھی
11:21شہر کے انٹری پوائنٹ پر ایک تیز اور خطرناک کرو موجود تھا
11:25اس موڑ کو 40 کلومیٹر ایچ سے زیادہ سپیڈ پر پار کیا گیا
11:28تو ٹرین کا پلٹنا تیہ تھا
11:30اور اس کرو کے ٹھیک نیچے بھرے ہوئے
11:31فیول سٹوریج ٹینکس موجود تھے
11:33اگر ٹرین پلٹتی اور وہاں ایکسپلوزن ہوتا
11:36تو نتیجہ سوچ سے پرے تباہی ہوتا
11:38اب فرینک بارنز ایک سیکنڈ بھی نہیں سوچتا
11:40وہ پوری طاقت سے پل کرنا شروع کرتا ہے
11:43جیسے تگ آف وار
11:44لیکن صرف ایک انجن کی طاقت
11:4639 ویگنز والے اس دیتی کو کھینچنے کے لیے ناکافی تھی
11:49فرینک کے انجن کے ویلز زور سے گھومتے ہیں
11:51چنگاریاں اڑنے لگتی ہیں
11:53اور تب ہی اس موت کے کھیل میں
11:55ویل کولسن کے دماغ میں
11:56ایک آخری تیز آئیڈیا چمکتا ہے
11:59اگر ہر ویگن کا بریک
12:00مینویلی اوپن کر دیا جائے
12:02تو ضرور سپیڈ پر کافی اثر پڑ سکتا تھا
12:05لیکن ویل گھائل تھا
12:06اس لیے یہ خطرناک کام
12:07اب صرف فرینک بارنز ہی کر سکتا تھا
12:09فرینک بینا سوچے چلتی ہوئی
12:11ٹرین پر کود جاتا ہے
12:12وہ ایک ایک کر کے
12:13ہر ویگن کے مینویل بریکس کھولتا جاتا ہے
12:15ایک ویگن
12:16پھر اگلا
12:16اور پھر اگلا
12:17ہر بریک کے ساتھ
12:18ٹرین کی رفتار تھوڑی تھوڑی کم ہونے لگتی ہے
12:20کئی منٹوں کی لگاتار محنت کے بعد
12:22آخر کار سپیڈ
12:23نوٹیسبلی گر جاتی ہے
12:25لیکن ابھی بھی وہ خطرناک موڈ کے لیے
12:27کافی زیادہ تھی
12:27اب آگے صرف وہی کرو تھا
12:29اب کوئی آپشن نہیں بچا
12:30سب کچھ قسمت پر چھوڑ دیا گیا
12:32ٹرین موڈ پر زور سے جھکتی ہے
12:33ہر کسی کی سانس اٹک جاتی ہے
12:35لیکن ٹرین پلٹتی نہیں
12:36وہ کسی طرح کرو پار کر لیتی ہے
12:38ایک پل کے لیے سب کو لگتا ہے
12:39کہ شاید اب سب ٹھیک ہو جائے گا
12:41لیکن تب ہی ایک نئی مسیبت سامنے آتی ہے
12:43لگاتار اوور ہیٹنگ کی وجہ سے
12:45بریک ڈسکس فیل ہو جاتی ہیں
12:57سٹاپ کیا جا سکتا تھا
12:59لیکن بیچ راستے میں وہ مجبور ہو کر رک جاتا ہے
13:01کیونکہ اگلے ویگن کے بیچ گیپ بہت زیادہ تھا
13:04اور وہاں سے کودنا ناممکن تھا
13:06اب کیا کیا جائے
13:06ٹھیک اسی لائف اور ڈیتھ مومنٹ پر
13:08ایک پک اپ ٹرک ساتھ ساتھ دوڑتی ہوئی دکھائی دیتی ہے
13:11فرینک زور سے چلاتا ہے
13:13ویل جمپ
13:14ویل ایک سیکنڈ بھی نہیں سوچتا
13:15وہ چھلانگ لگاتا ہے
13:16اور سفلتا سے پک اپ ٹرک میں کود جاتا ہے
13:19اب آخری دانو لگنے والا تھا
13:20آخر کار وہ انجن کیبن تک پہنچ جاتے ہیں
13:22سکرین کے سامنے بیٹھے ہر انسان کی سانسیں تھمی ہوئی ہیں
13:25سب کے ہاتھ انجانے میں مٹھی بن چکے ہیں
13:28ویل کولسن پوری حمد جٹاتا ہے
13:30صحیح پل کا انتظار کرتا ہے
13:31اور پھر کودتا ہے
13:32سب کچھ کچھ سیکنڈ میں ہوتا ہے
13:34ہو گیا
13:34جو سٹیل کا دانو قریب دو گھنٹے سے زیادہ
13:37مین ٹریک پر بے کابو دوڑ رہا تھا
13:39آخر کار رک جاتا ہے
13:40پورا علاقہ ایک بڑی تباہی سے بال بال بچ جاتا ہے
13:43اور کہانی یہیں ختم ہو جاتی ہے
Comments