00:00Una gestione dinamica delle corsie aperte tra aprile e settembre, la rimozione delle varie lavorazioni nei fine settimana, l'allargamento
00:09del cosiddetto imbuto di Aulla.
00:11Negli uffici di Salt, la concessionaria dell'autocisa, lo sguardo è già puntato a primavera ed estate, dopo aver comunicato
00:18il pesante ritardo del cantiere per il rifacimento del viadotto Gravagna,
00:23che si concluderà non più a maggio di quest'anno, ma entro la Pasqua del 2026. La società sta cercando
00:30di studiare delle soluzioni per alleggerire le ricadute sul traffico
00:34nei mesi più problematici per i tanti vacanzieri al volante sulla Parma Mare. In particolare, come già avvenuto nel 2024,
00:43da aprile in poi nei tratti di cantiere
00:45saranno sempre garantite due corsie aperte nella direzione di traffico prevalente. Lavori che proprio con questa finalità saranno sospesi durante
00:54i fine settimana.
00:56L'unica inevitabile eccezione è quella sul Gravagna, per la quale Salt attiverà particolari misure gestionali per il traffico, spiega
01:05oggi la Gazzetta di Parma.
01:06In più sarà reso a due corsie l'imbuto di Aulla allo svincolo in direzione Livorno, decisivo per i rientri
01:13e spesso teatro di code.
01:15In questo caso, sottolinea la società concessioni del terreno che si occupa, tra l'altro, della 12, la chiusura del
01:23cantiere e la realizzazione di un nuovo ponte
01:25sono previste entro luglio. La speranza è che il crono programma, almeno qui, sia rispettato per avere un agosto meno
01:33congestionato.
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