00:00Ya recorrimos las ciudades mundialistas, estamos documentando como vimos el avance de las obras que están pendientes
00:05y a partir de hoy empezamos a conversar con quienes gobiernan las sedes del mundial aquí en México.
00:11Hoy iniciamos con la jefa de gobierno de Ciudad de México, Clara Brugada, aquí la primera parte de la conversación.
00:18La jefa de gobierno, Clara Brugada, nos trae una de las obras que están ya terminando.
00:23Estamos en el parque elevado que se construye justo en la zona de Tlaxcuaque, aquí en el centro histórico de
00:29la Ciudad de México.
00:30¿Cómo van las cosas? Faltan casi dos semanas para el mundial.
00:33Así es, bienvenido Alex a esta calzada flotante, a este parque elevado que justamente estamos concluyendo.
00:43Se trata de una obra que se construye para recuperar espacio público a favor del peatón.
00:53Generalmente se construyen estos espacios elevados para transporte, ya sea privados o públicos.
01:01Y esta obra es disruptiva porque es para el peatón, es para las personas, para que puedan dar paseos,
01:08para priorizar a quien está en la base de esa pirámide de movilidad que es al peatón.
01:15Entonces tenemos una gran obra que sale de Pino Suárez y llega hasta Chabacano.
01:24Y en esta zona tiene un brazo que va a llegar a la Universidad de las Artes que estamos construyendo.
01:33Empezamos este año la Universidad de las Artes.
01:35La Universidad va a estar a principios del próximo año, entonces vas a poder caminar, vas a llegar a la
01:43Universidad de las Artes
01:44y este parque elevado va a llegar a una parte también al interior.
01:52Vas a poder entrar caminando.
01:53Entonces hasta allá, cuando esté la Universidad de las Artes, esta obra es parte de toda la infraestructura que se
01:58mejoró o se hizo,
01:59porque esta se hizo de cero, para el Mundial.
02:02Digamos, no es para el Mundial porque la vamos a seguir utilizando,
02:05pero que serán unas cosas de lo que la ciudad va a poder presumir a partir del 11 de junio.
02:09Bueno, lo que hicimos fue acelerar las obras que ya teníamos contempladas en distintas áreas,
02:18por ejemplo en electromovilidad, lo que fue el tren ligero, que le pusimos tren de la Jolote, de Tasqueña, Xochimilco.
02:27Lo que hicimos fue comprar más trenes, modernizarlos y es también otra obra más.
02:33Eso ya está porque ya vi la inauguración y ya está en operación.
02:37Y está beneficiando a la población y son 100 kilómetros más de electromovilidad.
02:43En los próximos días va a haber otra ruta eléctrica que sale del Metro Chapultepec y va a llegar al
02:51Metro Universidad.
02:52Eso también es parte de esta propuesta y vamos a recibir al Mundial con más de 2.000 obras.
03:00Esto es muy importante.
03:01Más de 2.000.
03:01Más de 2.000 obras.
03:03Mira, 500 escuelas renovadas del 2025 que se están inaugurando, más otras 500 que estamos construyendo en este periodo.
03:16Tenemos más de 600 obras, 300 de agua, 300 para drenaje.
03:22Tú sabes que estamos en la temporada de lluvias, que ha llovido intensamente en la ciudad el año pasado.
03:29Estamos invirtiendo porque sabemos que aquí en la Ciudad de México tenemos problemas con la infraestructura.
03:37Tenemos una ciudad que se está hundiendo 20 centímetros en promedio cada año.
03:42Y de repente en algunas zonas deja de funcionar la infraestructura de drenaje y tenemos que cambiarla.
03:51Entonces, estamos haciendo grandes obras.
03:547.000 millones de pesos, el doble de lo que se ha destinado históricamente para estas obras se están destinando.
04:02La iluminación, más de 300 kilómetros de iluminación, iluminamos toda calzada de Tlalpan, la calzada Insurgentes, alrededor de 80 colonias
04:15logramos iluminar, avenidas como Acoxpa, en fin, muchos lugares que están ahorita siendo iluminados.
04:23Y repavimentamos, si recordamos los baches, no se pueden combatir con bacheo.
04:31Fuimos a la raíz y se repavimentó 3.5 millones de metros cuadrados, es decir, 250 kilómetros.
04:41Como ir de aquí a alguna ciudad cercana que puede ser Querétaro o a Querétaro, todo eso de pavimentación.
04:52Y más de 300 kilómetros como casi Guanajuato de iluminación.
05:00Esas son las obras y son muchas obras que se están haciendo.
05:04Entonces, no es que estemos haciendo obras para el Mundial, porque el Mundial se va, lo vivimos, lo disfrutamos, pero
05:12las obras se quedan, son permanentes, es para la población, no es también para los turistas.
05:18Nosotros recibimos a los turistas, a los visitantes con los brazos abiertos, porque la Ciudad de México abre sus brazos
05:25a todas las culturas y a todas las naciones.
05:28Pero las obras son para la población de aquí, de la Ciudad de México.
05:32Sí, los habitantes de la ciudad han padecido un poco, digamos, pues las construcciones, pero al final de cuentas podrán
05:38disfrutarlas.
05:39Así es.
05:40A partir de esa fecha.
05:41Así es, ya estamos en los últimos días y la gente va a poder disfrutar, ya no va a haber
05:47todos los problemas que implicó llevar a cabo las obras.
05:52De las obras que continúan, línea 2, ¿cómo van los trabajos?
05:55El metro, el metro. Bueno, es importante decir que siendo el metro el corazón de la movilidad, primero concluimos la
06:03línea 1 del metro.
06:06Terminando el Mundial, arrancamos la renovación de la línea 3.
06:11Se destinó 25 mil millones de pesos al metro, también un presupuesto histórico, y la federación nos dio 1.500
06:18millones de pesos,
06:19y de esos mil millones se destinaron para el mantenimiento, y 500 millones para arreglar 20 estaciones del metro, principalmente
06:29de la línea 2.
06:30También esas estaciones estarán antecito del Mundial, antes del 11, en esa semana estaremos inaugurando.
06:38Porque es una de las líneas, uno de los métodos para llegar o acercarse al Estadio Azteca y al Zócalo,
06:43porque aquí va a estar el FIFA Fan Fest.
06:45Así es, es una oportunidad para mejorar el metro.
06:49Sí.
06:49Y es muy importante porque, bueno, al metro hay que arreglarlo para que funcione bien, para que no se retrase,
06:56darle esta intervención de mantenimiento.
06:59Pero también millones de personas, de usuarios, todos los días usan el metro, se usa de manera ruda el metro,
07:07y también hay que arreglar sus estaciones.
07:09Entonces, se invirtió para que en las estaciones hubiera mejor calidad, hubiera una manera de cómo se viva una experiencia
07:20de viaje mejor en el metro.
07:22Por ejemplo, aquí en el Zócalo vamos a tener los andenes del metro, allí donde se esperan los vagones, en
07:32fin, vamos a tener con muros verdes.
07:35Va a ser una estación de muros verdes, pero se está arreglando cada una de las estaciones, y la gente,
07:42pues ahorita está sufriendo una disculpa por todo lo que...
07:45Pero va a quedar muy bien, van a disfrutar sus viajes en el metro, y así vamos a ir poco
07:50a poco arreglando todo.
07:52Muy bien. Ahora, el morado y el ajolote. ¿Cómo llegó esa idea y cómo se está transformando la ciudad?
07:57Usted dijo hace unos días, vamos a llenar de color la Ciudad de México.
08:00¿Esto sí es para el mundial o es algo que se va a estar poniendo, digamos, la pintura se deteriora,
08:06tendrá que irse renovando?
08:07¿Cuál es la idea para esta propuesta?
08:08Sí.
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