La mítica firma de Maranello ha marcado un hito en su historia con la presentación oficial del Ferrari Luce, su primer modelo 100% eléctrico. Este lanzamiento, que supone un giro radical para la marca del ‘Cavallino Rampante’, ha tenido como protagonista de excepción al Papa León XIV, quien pudo conocer de primera mano los detalles de este vehículo de cinco plazas en su residencia de verano en Castel Gandolfo. El Ferrari Luce no es solo una apuesta por la sostenibilidad, sino una demostración de fuerza técnica. Equipado con cuatro motores eléctricos (uno en cada rueda), el vehículo desarrolla una potencia combinada de 1.050 CV y un par motor descomunal de 7750 Nm. Estas cifras le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 2,5 segundos, alcanzando una velocidad máxima superior a los 310 km/h. Benedetto Vigna, consejero delegado de la compañía, subrayó la filosofía tras este proyecto: "Hemos creado un automóvil que combina emociones únicas al volante con un rendimiento extraordinario, placer de conducción y confort para los seguidores de Ferrari de hoy y de mañana". Además de su rendimiento, destaca su autonomía de 530 km y una arquitectura de 800 V que gestiona una batería de 122 kWh. El presidente de Ferrari, John Elkann, mostró el modelo al Papa León XIV, quien se mostró sumamente interesado por los detalles técnicos. Al ver las dimensiones del coche, el Pontífice preguntó: "¿Este es el primer Ferrari de cuatro puertas?", a lo que Elkann respondió: "El primero de cinco plazas". El Papa llegó a sentarse al volante para examinar el cuadro de instrumentos, mientras el piloto de pruebas Raffaele De Simone le explicaba los controles. Desde el punto de vista del diseño, la marca afirma que "Es una pieza de diseño verdaderamente cautivadora, que incorpora sutiles detalles de Ferraris del pasado". No obstante, el interior introduce una lógica centrada en el usuario, con un volante y un cuadro concebidos como una única interfaz. A pesar de la espectacularidad del lanzamiento, la acogida en los parqués financieros fue fría. Las acciones de Ferrari sufrieron un desplome del 8,37% en la Bolsa de Milán, cerrando en 284,05 euros por título el pasado martes. Sin embargo, la directiva mantiene su visión a largo plazo. John Elkann aseguró en un comunicado: "No presentamos simplemente un nuevo auto; estamos inaugurando un capítulo que convierte nuestra visión en realidad, fortaleciendo la tradición de Ferrari de anticipar y dar forma al futuro". Este futuro también pasa por la ecología: el proceso de fabricación del Luce ha logrado reducir un 70% las emisiones de CO2 mediante el uso de aleaciones de aluminio secundarias. Con este modelo, que también fue presentado al presidente de Italia, Sergio Mattarella, Ferrari busca demostrar que la electrificación no está reñida con el ADN de lujo y velocidad que la ha hecho famosa en todo el mundo.
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