00:02El brote de ébola y la inseguridad alimentaria que pervive en la República Democrática del Congo
00:07están profundamente entrelazados, según el jefe de la oficina del Programa Mundial de Alimentos en Ituri,
00:13región al noreste de la nación centroafricana.
00:16Según este funcionario, si la población de las zonas afectadas no recibe ayuda alimentaria,
00:21estos no se quedarán donde están y acudirán a los mercados en busca de alimentos,
00:25provocando que el riesgo de la propagación de la epidemia aumente aún más.
00:28El brote suma ya más de 900 casos sospechosos y más de 220 muertes vinculadas,
00:34según ha declarado este lunes Tedros Adhanom Ghebreyesus, el director general de la Organización Mundial de la Salud.
00:39El nuevo brote de ébola que comenzó en la RDC se propagó sin causar la alarma necesaria
00:44porque las autoridades sanitarias creyeron que estaba causado por la cepa habitual del virus,
00:48pero resultó que una mucho más rara, el virus Bundibungyo, estaba propagándose por todo el centro de África.
01:03Cada verano, el Col du Galivier, en los Alves franceses, se llena de autocaravanas y sillas plegables
01:08a lo largo de la carretera con motivo de la legendaria etapa del Tour de Francia.
01:15Pero ahora mismo, a mediados de mayo, el panorama es muy diferente.
01:19La montaña, aun cubierta de blanco, resuena con el rugido de los quitanieves.
01:22Las máquinas van abriéndose paso poco a poco a través de las gruesas capas
01:25que se han ido acumulando durante el invierno para dejar al descubierto el asfalto enterrado.
01:37Sin embargo, a lo largo de los años, los trabajadores de mantenimiento de carreteras
01:41han observado que el volumen de nieve que hay que retirar tiende a disminuir.
02:01Las operaciones de retirada de nieve en las montañas también requieren habilidad técnica,
02:05precisión y un excelente conocimiento del terreno.
02:09También conllevan su cuota de sorpresas y encuentros con la fauna local.
02:28La lenta reapertura de los puertos de montaña anuncia el regreso gradual de la temporada alta de verano
02:32con un aumento del tráfico en las carreteras, más turistas y un renovado bullicio de actividad.
02:37Solo la inmensidad de los Alpes y la belleza de los paisajes permanecen casi inalterables,
02:41aunque cada vez con menos nieve.
02:49En este centro comercial se están ultimando los detalles para otro intercambio de cromos.
02:54El trabajo es meticuloso, requiere método, atención y sobre todo paciencia.
02:58El objetivo es completar el álbum oficial de cromos del próximo Mundial de Fútbol.
03:03Se trata de un evento organizado para fomentar el espíritu de apoyo mutuo inherente al coleccionismo,
03:08ahora combinado con el deporte.
03:11También es un espíritu que convive entre ayuda, que es lo que queremos que el evento sea.
03:16Mundial es mundial.
03:17Acaba por, yo digo que el fenómeno acaba por rápidamente exponenciar,
03:23porque aquello que se ve este año es completamente maluco.
03:27No tiene nada a ver con años anteriores.
03:28Listas, aplicaciones, todo ayuda a llevar la cuenta de las tarjetas duplicadas
03:32y de las que faltan para completar la que ya se considera la colección de cromos de fútbol
03:36más grande, cara y difícil de toda la historia.
03:49El fenómeno se observa entre los coleccionistas empedernidos,
03:52los aficionados al fútbol o simplemente personas curiosas que han empezado su primer álbum.
03:56E incluso hubo quienes lograron completarlo en este mismo evento.
04:01Las tarjetas que ayudó fue internet, entretanto aquí vi acabar hoy.
04:05El proceso todo terminado a completar.
04:08Falta-te mucho o no?
04:09Falta mucho poco para mí.
04:31Los minoristas hablan de una situación sin precedentes en la que la oferta y la demanda suelen estar desfasadas.
04:58En total, el álbum consta de 980 cromos que se pueden vender de diferentes maneras.
05:04Una de las opciones más comunes son los llamados sobres, cada uno con 7 cromos y a un precio de
05:091,50 euros.
05:10En un escenario ideal sin cromos duplicados, la colección podría costar al menos 200 euros.
05:19La palma de oro del Festival de Cannes 2026 ha sido para Fjod, un drama político que pone en cuestión
05:26la supuesta tolerancia escandinava
05:28a través de la historia de unos evangélicos rumanos.
05:32En una noche en la que los Javis se alzaron con el premio a la mejor dirección por la bola
05:37negra.
05:38Bueno, estoy muy feliz porque no es solo un filme divertido, espero que sea divertido, espero que sea humana, espero
05:47que sea humana, espero que sea para hablar con la gente sobre esta necesidad de llegar a un diálogo con
05:52los otros.
05:52Espero que sea para traer más dudas a la gente que esté segura de que son correctos y que todo
05:58el otro es malo.
06:00Bueno, sabes, es bueno que cada vez se despegue sus valores y entender que no hay una solución para los
06:08problemas que el mundo tiene.
06:10Fjod, basada en hechos reales, cuestiona los valores progresistas de la sociedad noruega y muestra cierta simpatía hacia personajes religiosos
06:19conservadores.
06:20El drama familiar ruso Minotau, que retrata a un empresario atrapado en la invasión de Ucrania, ganó el gran premio,
06:28el segundo galardón más importante.
06:51Fjod, France's biggest film producer, on the eve of the famous Cannes Film Festival.
06:56The petition slammed the aggressive expansion of Vincent Bonore's media empire and warned of a potential right-wing reactionary agenda
07:03in French cinema.
07:04Maxime Saada, Canal Plus's CEO, has condemned the petition, stating he will no longer work with his signatories, urging the
07:12whole Canal Plus group to do the same.
07:13The move was widely seen as a threat to freedom of speech, sparking strong backlash across the industry and within
07:20political spheres.
07:21But is that really the case, though?
07:23In France, freedom of expression is a constitutional right, though it can be limited in cases of abuse.
07:29In the Canal Plus case, lawyers say both the petition signatories and Maxime Saada are within their rights to speak
07:36out and respond to any criticism.
07:38According to experts, Canal Plus also has the right to choose who it works with, but the reasons behind refusing
07:44to collaborate with certain individuals could be seen as discriminatory.
07:48Canal Plus, de toute façon, est libre de travailler avec qui elle a envie de travailler.
07:51Donc, si elle dit «je veux pas travailler avec vous parce que vous avez signé cette tribune », là, évidemment,
07:56c'est repréhensible.
07:57Si elle dit «je ne travaille pas avec vous, je vais pas participer à ce film pour telles raisons artistiques,
08:04financières », voyez?
08:05Donc, des raisons, on va dire, qui lui sont propres et qui sont légitimes, on pourra pas lui reprocher.
08:12Donc, au final, si à un moment quelqu'un se sent, on va dire, discriminé du fait d'avoir signé
08:18cette tribune, ça va être une question de preuve.
08:20So far, uncertainty remains over whether Canal Plus will carry out its threats to blacklist the thousands who now sign
08:26the petition.
08:27And when contacted by the Cube, Canal Plus declined to provide any further comments.
08:36En qué medida está encareciendo la guerra en Irán los precios de los vuelos?
08:45Las perturbaciones y subidas de precios del combustible afectan a las rutas aéreas y a las tarifas.
08:51En algunas rutas clave entre Asia y Europa, los precios se han disparado casi un 300% en las últimas
08:57semanas,
08:58según el sitio web de comparación de vuelos, Flight Finder.
09:02La ruta a Londres-Singapur registró el aumento más pronunciado, con tarifas medias que pasaron de unos 600 euros a
09:09casi 1.800 euros.
09:10Se registró un repunte similar del 273% en la ruta a Londres-Vangok.
09:17Las razones son sencillas.
09:19Las aerolíneas tienen que desviar los vuelos y evitar determinados espacios aéreos.
09:24En lugar de subir las tarifas, otras aerolíneas tuvieron que cancelar vuelos por completo.
09:29KLM, por ejemplo, habría cancelado 150 vuelos debido a sus costes operativos.
09:35Pero se está produciendo otra tendencia interesante.
09:37Las aerolíneas de bajo coste parecen haber reducido sus tarifas entre un 10 y un 30% en los últimos
09:44meses.
09:44Los expertos afirman que están intentando animar a la gente a volver a viajar.
09:48Han podido mantener los precios bajos gracias a la cobertura de combustible, comprando petróleo por adelantado a precios fijos.
09:56Pero se espera que estos acuerdos empiecen a expirar a finales de año,
10:00lo que podría hacer subir los precios también en las rutas intraeuropeas.
10:09¿Están los jóvenes europeos perdiendo la fe en el sistema de pensiones?
10:17Las pensiones pueden parecer una realidad lejana para los jóvenes europeos,
10:21pero a muchos les preocupa si realmente llegarán a cobrar una.
10:24Así lo indica un informe de Friends of Europe,
10:27que encuestó a 2.000 europeos de entre 18 y 35 años en seis países.
10:33A pesar de que el 22% señala las pensiones como su principal preocupación,
10:38el 30% de los encuestados afirma tener un conocimiento limitado de cómo funciona el sistema.
10:44Casi la mitad de los encuestados afirmó que ya cotiza un plan de pensiones,
10:48mientras que solo el 9% dijo que no tiene intención de cotizar en absoluto.
10:53Más de uno de cada cuatro encuestados daneses cree que su pensión será más o menos suficiente para su jubilación,
10:59mientras que más de uno de cada tres italianos piensa lo contrario.
11:03A la gente rara vez le gusta la idea de trabajar más tiempo,
11:06pero las expectativas sobre cuánto tiempo difieren en toda Europa.
11:10Los jóvenes daneses e italianos esperan tener las vidas laborales más largas,
11:15mientras que los franceses y polacos tienden a imaginar que se jubilarán antes.
11:19La mayoría de los encuestados españoles, italianos, alemanes, polacos y franceses
11:23afirman que el actual sistema de pensiones no funciona y necesita una reforma,
11:27mientras que el 43% de los encuestados daneses cree que funciona bien y no necesita cambios.
11:33Sin embargo, los jóvenes ciudadanos de la UE están divididos en cuanto a lo que están dispuestos a sacrificar.
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