00:00Sayın Bakan, Haydar Paşa ve Selkeci Garç Ağlar'ın tarihi açıdan önemi nedir?
00:04Şimdi tabii geçmişlerine baktığınız zaman 130 yılı bulan bir geçmişten bahsediyoruz.
00:10Hem Anadolu hem Rumeli, Anadolu Bağdat ve Rumeli Demiryolu hattının başlangıç noktalarından bahsediyoruz.
00:21Hem varış hem çıkış noktalarından bahsediyoruz.
00:23Bütün Anadolu'nun Avrupa'ya, Batı'ya çıkış bağlanma noktası aslında Haydar Paşa.
00:30Anadolu'dan göçler ilk başta İstanbul'a sonra yurt dışına çıkarken de Haydar Paşa'yla başlıyor.
00:35Haydar Paşa'yla buluşuyorlar.
00:37Veya biz eskiden ilk yapıldığı zamanki amacına uygun düşünecek olursak,
00:42Batı'dan Doğu'ya intikal ettirdiğimiz bütün devlet adamlarımız olsun, bürokratlarımız olsun, vatandaşlarımız olsun, askerlerimiz olsun,
00:50hepsi bu hat üzerinden intikal etmişler.
00:53Toplama noktası burası olmuş.
00:54O açıdan çok önemli bir tren ve istasyonundan ve külyesinden bahsediyoruz.
00:59Aynı şekilde Sirkeci de aslında bütün Anadolu'dan, Haydar Paşa üzerinden Sirkeci'ye gelen herkesin Batı'ya çıkış yaptığı,
01:07Rumeli'ye çıkış yaptığı başlangıç noktası olarak da Sirkeci'ye alıyoruz.
01:11Burada da zamanında hem büyük göç hareketleri buradan olmuş Batı'ya, hem asker sevkiyatları zamanı savaş sırasında,
01:18asker sevkiyatları bu bölgeden olmuş, hem de baktığın zaman Batı'dan Doğu'ya gelen yabancıların ilk urak noktası Sirkeci olmuş.
01:27Bu anlamda hem bir taşıma ulaşım aksı olarak hem de şehrin hafızası olarak değerlendirdiğiniz zaman çok farklı fonksiyonları olan,
01:36çok farklı anıları olan, burada birçok devlet adamı buralardan hareket etmiş, birçok sanatçı buradan hareket etmiş,
01:42milyonlarca vatandaşımız buralardan hareket etmişler.
01:44O açıdan çok anlamlı bir mekanlar topluluğundan bahsediyoruz.
01:49Haydarpaşa ve Sirkeci gar sahalarında yürüten çalışmalar kaptanında,
01:53tarihi miratın korunması ve yapıların geleceğe güvenle taşıması adına hangi restorasyon ve güçlendirme çalışmaların var?
01:59Şimdi öncelikli olarak biz bu bölgede çok ciddi bir araştırma yaptık.
02:04Yani bu çalışma yapılmadan önce bölgede bir araştırma yaptık.
02:06Bölgenin hafızası ve geçmişi çok iyi araştırıldı.
02:09Sonra bir bilim kurulu oluşturdu.
02:10Bir bilim kurulu ile birlikte özellikle buradaki yapıt restorasyonunda,
02:14tadilatlarında ve restorasyonlarında, konservasyonlarında özgün malzeme kullanılmasına hassasiyet gösteriyor.
02:20Yani hem özgün projesine ve özgün malzemesine uygun şekilde,
02:24hatta Haydarpaşa'nın içinde bulunduğumuz için söyleyeyim,
02:26Haydarpaşa'daki bazı taş işleme noktalarında eski taşı bulabilmek için kapanmış ocaklar açtırıldı.
02:32Oradan taş tekrar çıkartıldı ve burada tekrar uygulamaya sunuldu.
02:36Bilim kurulu üyelerimiz proje aşamasında hem danışmanlık hem de uygulama aşamasında düzenli ziyaretlerle takip işlemlerini de yapıyorlar.
02:42Özünde özgün malzemeyle, özgün haline getiriliyor aşama aşama.
02:49Öncelikli olarak da sonradan yapılmış birçok eklenti kaldırıldı aslında burada.
02:53Ana amaç nedir diyorsanız, burası çok önemli bir ulaşım aksı.
02:56Ulaşım aksı özelliği korunuyor ama sadece ulaşım aksı olarak korunmuyor.
03:00Aynı zamanda şehrin kültür, sanat ve yaşam noktası haline de getiriliyor.
03:07Ve bittiği zaman inşallah en önemli cazime noktalarından biri olacak şehrin.
03:12Çalışmalar tamamlandığında Haydarpaşa ve Siyepkeci Gar sahalarında hangi tür alanlar ve mekanlar olacak?
03:18Mesela Haydarpaşa'dan başlayalım.
03:19Haydarpaşa da şu anda içinde bilmemiz ana bina.
03:22Aslında orta noktasındaki ulaşım aksı özelliğinden kaynaklanan,
03:26gar özelliğini sağlayan bekleme istasyonlarının olduğu nokta korunuyor.
03:30Ama çok amaçlı salon olarak da korunuyor.
03:32Burası hem bir gar işlevi görecek hem sergi işlevi de görecek.
03:35Ana nokta şu içinde bunu 10 bin metrekarelik binadan bahsediyorum.
03:40Hemen yanındaki 6 bin metrekarelik bir işletme binası daha var.
03:44Bu 16 bin metrekare ana bina.
03:456 metrekare de işletme binası var.
03:47Buralar kütüphane olarak kullanılacak.
03:49Her yaş grubunda hem çocuklar için hem gençler için hem de yetişkinler için ihtiyaçlarını karşılayacak bir kütüphane kompleksi haline getiriliyor.
03:56Sonrasında sergi alanları yapılıyor.
03:59Dijital müze noktaları yapılıyor.
04:01Ve yine burada çok önemli bir kazı çalışması vardı arkeolojik.
04:0415 dönümlük arkeopark alanımız var.
04:06Ve arkeopark alanının hemen yanında da bir arkeoloji müzesi.
04:10Yani aslında Anadolu Yakası'nın ilk arkeoloji müzesini yapıyoruz.
04:14Ve müze ile arkeoparkın bu kadar yakın ve iç içe olduğu başka bir uygulamada hemen hemen dünyada yok ki.
04:19Bu açılanda ilk olacak diyebilirim.
04:21Burası bir etkinlik merkezi haline de getiriliyor.
04:23Aynı şekilde Sirkeci'de de, Sirkeci'de de Anagar binası.
04:26Orası çok narin bir bina baktığınız zaman.
04:29İşçiliğin de çok yoğun olduğu bir bina.
04:30O işçiliklerle tekrar eskisine uygun bir şekilde ihya ediliyor.
04:34Bu özellikleri korunacak.
04:35Ulaşım aksı olarak kalacak.
04:37Ama hemen yanındaki büyük işletme binası orada da bir kütüphane oluşturulacak.
04:41Her yaş grubuna hitap eden.
04:42Onun yanında da yine sergi alanları ve bir tiyatro alanı olacak.
04:46İki bölümde de açık etkinlik alanları olacak.
04:48Büyük kapasiteli açık etkinlik alanları olacak.
04:51Yani gün boyu insanların vakit geçirebileceği arındırılmış sahalardan oluşmuş.
04:55İki tarafta da bir yaşam merkezi.
04:56Ulaşım aksı özelliklerini koruyarak hayata geçiriyoruz.
05:00Çünkü burası hani mesela Haydarpaşa'yı ele aldığımızda
05:03öncelikli olarak bir demir yolu aksı ama deniz aksı da var.
05:06Kara aksı da var.
05:07Yani bir aksların birleştiği bir nokta olması açısından da çok değerli bir ulaşım noktası.
05:11Bu özelliklerini de koruyarak ama içine kültürü, sanatı da katarak bir yaşam merkezi haline getireceğiz inşallah.
05:19Projelerin tamamlanmasına ilişkin takvim hakkında bilgi veriyor mu?
05:22Bizim hedefimiz İstanbul ilk etap etap yapıyoruz.
05:25Tabii çok büyük projeler bunlar.
05:27İki etapta bitirmeyi hedefliyoruz.
05:29İlk etapı ki önemli ağırlıklı kısmını.
05:31Hedefimiz İstanbul Kültür Yolu Festivali'ne bu sene yetiştirmek.
05:35Tüm çalışmalar tamamlandığında bu projelerin çevreleri, şehir yaşamına nasıl bir ilgisi alacak?
05:39Şimdi İstanbullular daha iyi bilir.
05:41Anadolu yakasında yaşayanlar çok daha iyi bilir.
05:43Ben Anadolu yakasında 20 yıla yakın yaşadım.
05:47Çok küçük yaştan beri.
05:48Nüfusun 16 milyonluk bir metropoldan bahsediyoruz.
05:50Nüfusun yaklaşık yarısı 8 milyonunu Anadolu yakasında yaşıyor.
05:53Anadolu yakasında kültür, sanat adına bu tarz büyük bir nokta yok.
05:57Sadece ben küçüklüğümden hatırlıyorum.
05:59Bir CKM var orada Cadde Basitler Kültür Merkezi.
06:02Bir de şimdi meydana yapılmış şimdi bir yer var.
06:03Hani baktığınız zaman geniş kitlelere hitap edecek bir kültür, sanat noktası yok.
06:09İşte Haydarpaşa aslında bizim Avrupa yakasında gerçekleştirilmiş Atı Kültür Merkezi gibi bir kompleksin işlevini Anadolu yakasında da kazandırmış olacak.
06:17Çünkü buraya sadece biz bakın Rami Kütüphanesi gibi bir kütüphane yapıyoruz.
06:22İstanbul Arkeoloji var biliyorsunuz en büyük.
06:23Buraya da bir Anadolu yakasında bir arkeoloji müzesi, Dört Deniz Müzesi adı altında ki kreatörlüğünü Sayın Lukka yapıyor.
06:31Lukka biliyorsunuz Venedik bir yan elinde kreatörü.
06:33Kendisi çok önemli bir sanat danışmanı ve tasarımcı.
06:36Aynı şekilde bir arkeopark yapıyoruz.
06:39Arkeoparkın yanında da bir etkinlik performans merkezi gerçekleştiriyoruz.
06:44Yani bir Atı Kültür Merkezi'nin daha küçük çaplısını düşünebilirsiniz.
06:48Bu açıdan da çok önemli bir ihtiyacı karşılayacak.
06:50Bir de havadan baktığınız zaman aslında çok rahat ve keyifli bir ortamda bütün bu Anadolu yakasındaki vatandaşlarımızın denize çıkış noktasını
07:00da sağlamış oluyoruz.
07:01Hem keyifli bir ortamda hem güvenli bir ortamda denizde buluşturmayı da sağlıyoruz.
07:05Ama gün boyu her türlü etkinliklerin de gerçekleştirileceği büyük etkinlik sahaları da yapıyoruz.
07:10Gerçekten böyle bir yaşam vahasına ihtiyaç vardı Anadolu yakasında.
07:14Çok önemli bir eksikliği gidereceğini düşünüyoruz.
07:17Ama bunları yaparken de asli işlevi olan demiryolu aksı özelliklerini, ulaşım aksı olma özelliklerini de koruyoruz ve aktive ediyoruz.
07:24Niye aktive ediyoruz?
07:25Zaten vatandaşların buraya kolay erişilmesi için bu bütün hem deniz yolu hem demiryolu hem de kara ulaşım aksılarının iyi bir
07:32şekilde çalışması lazım.
07:34Bütün projede bu şekilde şekillendirildi.
Yorumlar