00:00Hoy es un día desgraciadamente perfecto para el uso de drones porque no hay nubes y no hay viento.
00:11Nos dirigimos a la parte, al casco antiguo de Kramatós,
00:16que es donde probablemente han caído hace media hora tres misiles.
00:27El detector de drones ha captado la señal de un FPV drone, que es un drone de visión personal.
00:34El piloto tiene unas gafas con las que ve en directo lo que la cámara del drone le muestra.
00:41La intensidad de la frecuencia es lo que nos indica qué distancia está.
00:44Aquí la intensidad es del 77%.
00:49La máxima distancia que capta la frecuencia este aparato son 6 kilómetros.
00:55Estamos aproximadamente a 1,2 kilómetros, un kilómetro y medio del drone.
01:02Ahora, hay tal densidad de vehículos aéreos no tripulados
01:07que ya prácticamente nadie en el ejército, sin duda, y organizaciones civiles y periodistas
01:13no pueden moverse sin esos detectores.
01:16Hay varios tipos.
01:18El espectro, el que captas, piratea la señal de vídeo del drone
01:22y este que es de la red de frecuencia, básicamente, y es muy útil.
01:29El detector de drones está detectando, captando un FPV, un drone de visión personal a menos de un kilómetro
01:38porque estamos dirigiéndonos hacia, estamos yendo en sentido a posiciones rusas.
01:44El frente está a unos 14 kilómetros.
01:49Esto es dentro de lo que se conoce como la kill zone, lo dicen los mismos ucranianos.
01:54En inglés es un término militar que quiere decir que estamos dentro de una zona de alta densidad de drones.
02:02Por eso ahora tenemos que conducir rápido y estar pendientes de la distancia.
02:09Si se mantiene la distancia, por ejemplo, este vehículo militar está circulando dentro de municipio a 140 por hora.
02:19Esta carretera, que está muy cerca, muy cerca de las posiciones rusas, entonces te piden que te desvíes.
02:27Aquí te dicen, no es segura esta carretera por riesgo de drones FPV.
02:33Y aquí, zona de peligro y tenemos que salir.
02:40En este caso, Adriana me avisa que hay que salir porque se está acercando un FPV.
02:47El piloto, con la cámara, identificar está sobrevolando una determinada zona esperando a que aparezca en imagen algún objetivo que
02:58pueda ser realmente interesante.
03:00O sea, que valga la pena destruir el drone contra él.
03:03En principio, un vehículo como el nuestro, que es un turismo, es un SUV con matrícula de Kiev, que no
03:13tiene aspecto de ser militar, no debería ser un objetivo prioritario para el piloto del drone.
03:24El problema es que cuando el drone está con un nivel de batería muy bajo, el piloto muchas veces decide
03:36utilizarlo antes contra cualquier objetivo que vea.
03:40Este es un desvío que se toma porque es muy seguro, porque es una zona verde, los árboles protegen, sirven
03:52de protección y al mismo tiempo tenemos túneles de redes antidrones.
03:59Tenemos el lugar del impacto justo enfrente. Ahora esto está bloqueado por el impacto. La policía probablemente no nos dejará
04:08pasar.
04:09No es habitual. Ahora llegan la policía, llegan los bomberos y al ser una zona industrial, pues no nos permiten
04:17acceder porque probablemente había algo militar en ello.
04:21¡Gracias!
04:22¡Gracias!
Comentarios