00:03El mundo del ciclismo es un mundo que ha tenido una evolución gigantesca en los últimos años.
00:09Yo lo comparo mucho con la industria aeroespacial,
00:12porque estamos jugando con una innovación de componentes, de materiales,
00:15desde lo más grande que es el marco hasta las cosas más pequeñas,
00:19como son los grupos, los rodamientos cerámicos.
00:21Entonces la evolución del ciclismo en general ha sido enorme.
00:23¿Qué encontramos hoy en los pelotones grandes del World Tour?
00:27Son bicicletas 100% en carbono,
00:29bicicletas con un peso extraordinariamente liviano,
00:32que vienen jugando con rigidez, con livianez,
00:35que ya depende un poco de cada geometría, de cada marca,
00:39hacia qué le apuesta más,
00:40pero encontramos cada vez bicicletas mucho más competitivas,
00:43mucho más rápidas, mucho más aerodinámicas y mucho más liviana.
00:46Y cuando lo digo suena muy fácil,
00:48pero sumar esos tres atributos en forma que funcionen es una cosa súper complicadísima.
00:53Y ver una bicicleta como esta, la Tarma que sale de 8 S-Words,
00:56que suma ese estrés, aerodinamismo, ligereza y transferencia de potencia,
01:00es una cosa increíble que no veíamos hace décadas.
01:20Es una bicicleta con una geometría súper agresiva,
01:23súper diseñada desde la base para ser competitiva,
01:26súper rígida para mejorar la transferencia de potencia del rider a la bicicleta
01:30y mejorar ese rodamiento hacia adelante.
01:32Además, con un peso extraordinario,
01:35que casi llega a los límites de la ilegalidad de la UCI.
01:38Y es la bicicleta con la que todo este año ha estado corriendo el equipo
01:41y ganando esas grandes etapas del calendario deportivo profesional.
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