00:17İzlediğiniz için teşekkür ederim.
00:57İzlediğiniz için teşekkür ederim.
01:00Tarihi Köprü'nün herhangi bir kitabesi bulunamadığı için kesin ve net bir tarihlendirme yapılmıyor ancak yapının üzerinde geçirdiği restorasyonlara ait
01:10bir takım kitabeler bulunuyor.
01:12Bunlar da Tarihi Köprü'nün restorasyon aşamalarını bugüne kadar gelinen noktada bilme imkanı sunuyor.
01:21Tarihi Eğri Köprü kesme taştan inşa edilmiş 18 kemerli bir köprü.
01:29Yaklaşık olarak 173 metre uzunluğunda 4.6 metre genişliğindedir.
01:36Klasik bir Selçuklu Köprüsü diyebiliriz ancak Eğri Köprü'yü diğer örneklerden ayıran en belirgin bir özelliği var isminden de anlaşılacağı
01:49üzere.
01:49Kızılırmak üzerine kurulmuş olan Eğri Köprü bir ters V şeklinde tasarlanmıştır.
01:59Tabi bu konuyla ilgili çok farklı görüşler olmakla birlikte kabul gören genel görüş yoğun bir şekilde akan Kızılırmağan akış hızını
02:11kesmek için köprünün bu şekilde eğri biçimde tasarlanarak suyun baskı ve itki kuvvetini kırmak yönünde bir mimari tasarım olduğu düşünülüyor.
02:25Şu an üzerinde bulunduğumuz alan da aslında Kızılırmağan yatağında bulunduğu için bölgede çok fazla tarım arazisi inşa edildiği dönemi de
02:34düşünürsek yoğun bir tarım arazisi olma ihtimali kuvvetle muhtemel.
02:40Özellikle bahar aylarında artan yağışlar ve eriyen kar sularıyla birlikte Kızılırmak yatağında ciddi anlamda bir sel ve taşkın riskinin oluşma
02:53ihtimaline karşı muhtemelen ustaların da bu taşkın ve selden köprünün etkilenmemesi, yıkılmaması gayesiyle
03:04köprünün böyle bir eğimle inşa edilmiş olabileceğini düşünüyoruz.
03:11Özellikle son yıllarda ülkemizde artan yağışlarla birlikte oluşan sel ve taşkınların ciddi maddi hasarlara yol açtığı, can kayıplarına neden olduğunu
03:23bilmekteyiz.
03:25Tabii dönem mimarları, dönemin ustaları da bu gibi durumları göz önünde bulundurarak mimari tasarımlarda oluşabilecek bu tür sorunlara, aksaklıklara karşı
03:39kendi içerisinde mimari çözümler üretmiştir.
03:42Bunun bir örneğini de Eğri Köprü'de görmekteyiz.
03:46Şöyle düşünmek gerekiyor, günümüzde sel ve taşkınlardan dolayı modern inşa teknikleriyle inşa edilen köprülerin daha sağlam, daha dayanıklı olmasını bekliyoruz.
03:57Ancak bizim Türkiye genelinde gördüğümüz üzere tarih eser olarak değerlendirdiğimiz tarihi köprülerin çok daha sağlıklı, çok daha sağlam bir şekilde
04:08aradan yüzlerce yıl geçmiş olmasına rağmen günümüze ulaşabildiğini görüyoruz.
04:13Bunun temel sebebi, arka planda da görülen Eğri Köprü'nün mimari tasarımının çok sağlam ve sağlıklı bir şekilde yapılmış olması,
04:23inşa edilmiş olması.
04:24Az önce de bahsettik işte bu sel ve taşkınların önlenmesi için böyle bir mimari çözüm üretilirken aynı zamanda malzeme ve
04:34işçilik de çok önemli.
04:3618 kemerden oluşan tarihi köprü çok sağlam ayaklar üzerine oturmaktadır.
04:43Ayaklar ırmağa sağlam bastığı için suyun itki kuvvetini mümkün olduğunca kıracak şekilde tasarlanmıştır.
04:52Tabi bu kemerli tasarımın da bu itki kuvvetini kırması noktasında etkili olduğunu söyleyebiliriz.
05:01Yine bunlar kesme taştan oldukça sağlam bir şekilde inşa ediliyor.
05:07Günümüz köprüleri inşa edilirken aslında sadece köprü olarak bakmamak lazım.
05:13Genel anlamda inşa faaliyetleri özellikle temel anlamında çok sağlam zeminler oturmadığı için bugün maalesef bu faciaları yaşayabiliriz.
05:23Çünkü binaları ya da tarihi eserleri ayakta tutan şey temeldir.
05:31Temel ne kadar sağlam olursa bina o kadar sağlıklı o kadar sağlam ve dayanıklı olur.
05:37Burada da görüldüğü üzere 18 kemer oluşturan yani kemerlerin oturmuş olduğu ayaklar daha doğrusu çok kalın kütleler halinde inşa edilmiş
05:48ve köprünün ırmak yatağına hatta ırmak içerisine çok sağlam ve sağlıklı bir şekilde oturmasını sağlamıştır.
Yorumlar