00:00Apresenta pra gente, por favor, um panorama sobre o que será discutido nessa Assembleia das Oito Horas.
00:05Na Assembleia a gente vai apresentar aqui a proposta que o Tribunal reformulou ontem,
00:13que a gente saiu de lá ontem à noite, vamos submeter aqui ao pessoal.
00:18E a partir daí a gente já fazemos a avaliação no corpo da diretoria,
00:25já compreendemos que é uma proposta defensável para evitar a greve, evitar o julgamento do dissídio,
00:32porque o julgamento do dissídio pode tirar direito dos trabalhadores.
00:36Eu acho que a gente avança com alguns pontos com essa pauta,
00:39com relação à questão das horas extras no final de semana, a telemetria,
00:44a proibição de mulheres da pernoite, a questão do ponto eletrônico dos trabalhadores,
00:51a descanso de 30 minutos e o aumento salarial e o aumento no TIC,
00:55acho que são pontos que avançam, que se for para o julgamento a gente corre o risco
00:59de não ter esses benefícios e garantir os direitos que a gente já tem.
01:03Então a gente vai enquemiar nesse sentido e esperar o resultado para suspender a greve.
01:08Ontem a justiça determinou que 60% da frota circule na capital, na cidade.
01:13Como é que fica a situação da greve com essa determinação?
01:17Olha, primeiro eu não concordo, mas temos uma decisão judicial e a gente tem que cumprir.
01:24A situação é uma decisão judicial, o nosso jurídico que responde mais por isso,
01:32mas a situação da greve, eu mesmo acho que o serviço essencial deve ser no máximo 30%,
01:39porque aí você deve ser equilibrado para a população e para o direito de greve dos trabalhadores.
01:45Eu acho que quando você passa disso você já está ferindo o direito de greve, mas é uma opinião minha.
01:49Então eu não estou dizendo aqui, não estou indo de encontro à decisão do judiciário,
01:54é uma opinião minha de discordar da fórmula, do tamanho da decisão.
02:00Caso as propostas sejam aprovadas nessa assembleia, a circulação dos ônibus e dos ônibus
02:05já volta à normalidade a partir dessa assembleia de imediato?
02:08Sim, sim. Acredito que nesse momento já tem alguns ônibus rodando devido a liminar,
02:14já deve ter uma quantidade de ônibus rodando.
02:16E aí, suspendendo aqui a categoria deliberar pela proposta, a greve suspende 100% volta à normal.
02:27Você acha que existe a possibilidade de um possível ou suposto aumento do transporte
02:33na questão financeira, a passagem ainda esse ano?
02:35Zero. Não tem nada a ver, nossas campanhas salariales não tem nada a ver com o aumento de tarifa.
02:40Pelo contrário, a gente defende um transporte público de qualidade para a população,
02:45porque se a população tiver um transporte de qualidade, nós trabalhadores vamos ter um instrumento de qualidade para trabalhar.
02:52Então a gente defende um transporte de qualidade, um transporte com a tarifa praticamente sem tarifa,
02:58é um transporte livre, não com tarifa.
03:01Então, mas não tem sentido ter aumento de tarifa, porque já teve um aumento esse ano, já tem aí subsídio.
03:09Então não tem sentido nenhum ter aumento de tarifa, não acredito em hipótese nenhuma que tenha aumento de tarifa.
03:14E o nosso movimento não tem influência nenhuma na questão de aumento de tarifa.
03:18Por falar em qualidade, a gente percebe, a gente recebe também nos nossos programas,
03:23situação de ônibus bem sucateados, chovendo, molhando dentro do ônibus, estrutura mesmo assim,
03:33bem complicada, enferrujada.
03:35Como é que estão as tratativas acerca justamente de ônibus melhores para servir vocês, rodoviários, e a população?
03:43Olha, esse é um dos pleitos nossos, o nosso pleito é que os ônibus sejam ônibus novos,
03:50que a gente tenha, para a gente ter nossas condições de trabalho,
03:53porque quando um motorista e um cobrador, ele está trabalhando com um instrumento de qualidade,
04:00ele vai produzir mais, ele vai trabalhar mais satisfeito, ele vai aducer menos.
04:04E o que está acontecendo hoje com essa frota muito antiga, é um serviço de má qualidade,
04:10que não é culpa do motorista, nem do cobrador, nem dos outros trabalhadores rodoviários.
04:14Pelo contrário, esse ônibus antigo, esse ônibus velho, ele precariza nosso serviço,
04:21porque a gente não consegue desenvolver várias políticas mesmo que a própria empresa determina,
04:27como a telemetria.
04:28A telemetria não sai uma telemetria 100%, devido às más condições dos ônibus, que são muito precárias.
04:35Muito obrigada, viu, Helio?
Comentários