00:03Il gazzometro di Roma si conferma uno dei poli italiani dedicati alla sperimentazione tecnologica
00:09e alla mobilità avanzata. In occasione del terzo anniversario dalla nascita di Road Rome Advanced
00:14District, il distretto ha presentato i risultati raggiunti nel primo triennio di attività e le
00:19nuove strategie per il periodo 2026-29, puntando su guida autonoma, digitalizzazione urbana e
00:26resilienza infrastrutturale. L'iniziativa, nata dalla collaborazione tra grandi gruppi industriali
00:31come Enia, CEA, Autostrade per l'Italia, Bridge, Stancisco, Ferrovia dello Stato Italiano e NextCem,
00:37mira a trasformare il quadrante Ostiense in un laboratorio urbano dedicato all'innovazione applicata.
00:42L'approccio di Road è un approccio estremamente pratico, operativo, che si rivolge a un meccanismo
00:48di pensiero come fossimo un'impresa. Ci caliamo nelle imprese. Abbiamo messo su una pubblicazione
00:54che ha raccolto dentro di sé ben mille competenze. Non sono rivoluzionarie, non sono delle figure
01:02che oggi non conosciamo, sono spesso sintesi e evoluzioni di quelle esistenti, però sono rinati
01:07incredibilmente il mondo dei biologi, sono rinati fortemente quello dei fisici, ma anche quelli
01:14dell'ingegneria, ma soprattutto quelli della filosofia e della socialità . Argomenti, professioni, profili
01:21che sembravano essere andati in dimenticatoio, persi nei meandri della storia. In realtÃ
01:27stanno tornando fondamentali.
01:28Tra i progetti presentati spicca Full Road, circuito sperimentale dedicato alla guida autonoma
01:34sviluppato in collaborazione con l'Università di Modena e Reggio Emilia, l'Università di Salerno,
01:39Eni e Movion. Il sistema integra veicoli autonomi, infrastrutture digitali e una control drum avanzata
01:45per monitorare e gestire le operazioni in tempo reale. L'obiettivo è testare nuove soluzioni
01:50per la mobilità intelligente e definire standard di sicurezza per i veicoli connessi.
01:56La guida autonoma è qua per rimanere. Il problema è la sicurezza funzionale, cioè
02:01riuscire a sperimentare, a fare le prove necessarie per garantire il 100% di sicurezza.
02:07Qui su Road siamo riusciti a fare un'area geofenced, quindi limitata, sufficientemente rappresentativa,
02:12con rotonde, parchi, uffici, logistica e via dicendo, senza dover rischiare di andare
02:20appunto in mezzo alla cittadinanza. È un ambiente protetto e rappresentativo.
02:23Accanto alla guida autonoma, Road ha mostrato anche il proprio digital twin urbano, una replica
02:29virtuale del quartiere ostiense capace di elaborare dati su traffico, meteo, cantieri e flussi
02:34urbani per simulare scenari e supportare le decisioni della gestione della città .
02:38Il gasometro è stato un hub tecnologico, ridiventa oggi un hub tecnologico grazie
02:44al progetto Road, il Rome Advanced District, una rete di imprese che lavora insieme per
02:50sviluppare tecnologie che possono essere mostrate all'interno di un ambiente reale.
02:55In questi tre anni le aziende di questa rete hanno sviluppato soprattutto tecnologie in
03:03ambiti comuni e quindi ci siamo dedicati in particolare al mondo ad esempio della qualitÃ
03:08dell'aria e dell'acqua, ma allo stesso tempo anche quello delle infrastrutture. Il terzo
03:12ambito è l'ambito della mobilità e in particolare della guida autonoma.
03:15Con il nuovo piano strategico 2629, Road ora punta a rafforzare il lavoro su sicurezza
03:21delle infrastrutture, gestione energetica e mobilità avanzata, consolidando il ruolo del
03:26gasometro come hub nazionale dell'innovazione tecnologica applicata alle città del futuro.
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