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E' stato presentato a Roma lo studio dedicato agli impatti delle politiche europee di transizione energetica sul sistema aeroportuale e sulla mobilità aerea. L'incontro, promosso dalla Fondazione Pacta, ha riunito istituzioni, operatori del settore ed esperti per discutere le sfide legate alla decarbonizzazione del trasporto aereo, con particolare attenzione all'introduzione dei Sustainable Aviation Fuels (SAF) e agli effetti delle nuove normative UE sulla competitività del comparto.

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00:03E' stato presentato a Roma lo studio dedicato agli impatti delle politiche europee di transizione
00:09energetica sul sistema aeroportuale e sulla mobilità aerea. L'incontro, promosso dalla
00:14Fondazione Pacta, ha riunito istituzioni, operatori del settore ed esperti per discutere
00:19le sfide legate alla decarbonizzazione del trasporto aereo, con particolare attenzione
00:24agli effetti delle nuove normative dell'Unione Europea sulla competitività del comparto.
00:28La Fondazione Pacta innanzitutto nasce per riunire tutti i maggiori player del settore, i membri
00:35delle istituzioni, il mondo accademico, per discutere e trovare delle soluzioni concrete per il raggiungimento
00:42degli obiettivi di decarbonizzazione che sono imposti dalle istituzioni europee e italiane
00:48al settore. Noi riteniamo che la decarbonizzazione sia un obiettivo irrinunciabile ma che deve
00:55avere un suo percorso di sostenibilità.
00:58L'analisi ha evidenziato come strumenti regolatori europei possono comportare un aumento dei costi
01:04per compagnie aeree e passeggeri. Secondo quanto emerso durante il confronto, le conseguenze
01:10potrebbero riflettersi sulla competitività degli hub europei rispetto agli scali extra UE,
01:15oltre che sui collegamenti all'interno dell'Europa e sugli aeroporti regionali.
01:20La decarbonizzazione sta assumendo un ruolo sempre più importante nel trasporto aereo
01:27e le iniziative che si stanno prendendo un po' dappertutto, ma in particolare in Italia,
01:33pone il nostro paese all'avanguardia nell'approccio su queste tematiche. Quindi noi riteniamo che
01:40ovviamente il tutto vada seguito con grande attenzione, anche tenendo conto di quella che è
01:47un po' la situazione internazionale che in questo momento vede anche attraverso la guerra
01:54nel Medio Oriente aspetti di ricadute sulla disponibilità del consumo del carburante.
02:03Tra i temi affrontati la centralità della connettività aerea per la crescita economica,
02:09l'occupazione e la coesione territoriale, ma anche la necessità di accelerare lo sviluppo
02:14della filiera industriale dei carburanti sostenibili, attraverso investimenti, capacità
02:19produttiva e infrastrutture adeguate a sostenere la transizione del settore. All'incontro
02:24hanno partecipato anche i rappresentanti dell'istituzione e del comparto infrastrutturale.
02:28Soprattutto per un settore come quello del trasporto oggi aereo e quindi che sfrutta anche molto
02:34l'energia, è necessario oggi, come dicevo, utilizzare tutte le risorse. Dal punto di vista
02:38economico, anche di recente, abbiamo chiesto al Ministro dell'Economia la possibilità
02:42oggi di cominciare a guardare e a parlare con l'Europa su quello che può essere l'utilizzo
02:46oggi delle risorse residui del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza proprio per dare supporto
02:52al settore energetico e in questo caso anche dei trasporti oppure i fondi di coesione,
02:57anche in quel caso utilizzare i residui e quindi trasformarli in risorse utili e disponibili
03:02oggi per il rilancio del Paese.
03:03Nel corso dell'incontro è emersa inoltre la necessità di accompagnare la transizione
03:08ambientale del trasporto aereo con strumenti in grado di bilanciare gli obiettivi di decarbonizzazione
03:13europea con la tutela della competitività industriale, della connettività territoriale
03:18e dell'accessibilità ai servizi di mobilità per cittadini e imprese.
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