00:00¡Huelga! ¡Huelga! ¡Huelga! ¡Huelga! ¡Huelga! ¡Huelga! ¡Huelga! ¡Huelga! ¡Huelga! ¡Huelga! ¡Huelga!
00:13El Sindicato Nacional de Controladores de Tránsito Aéreo emplazará a huelga a las Secretarías de Comunicaciones y Transportes,
00:21así como de Hacienda, debido a esta situación crítica en la que operan los servicios de control aéreo.
00:26El secretario general, José Alfredo Covarrubias, dijo que desde hace más de un año ya habían advertido sobre problemas con
00:34los equipos,
00:34la falta de personal y la caída de ingreso de los controladores en 30%.
00:39Y mire, a menos de un mes de la Copa de Fútbol, aseguró que las propias autoridades serán las responsables
00:46de cualquier afectación.
00:50Pues no tenemos que hacer nada para afectar al Mundial.
00:54Las mismas autoridades lo están haciendo. O sea, si ya ahorita falta personal, si hay fallas de equipos, fallas de
01:01comunicación y no es atendido,
01:03pues quienes están atentando contra las operaciones ordinarias y además extraordinarias que vienen ahora con el Mundial, pues son ellos.
01:12La Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México se solidarizó con los controladores de tránsito aéreo.
01:19En un comunicado señaló que la seguridad de la aviación no se construye solo desde una cabina de mando,
01:25sino desde cada torre y centro de control.
01:28En ese sentido, reconocieron la responsabilidad de los controladores para mantener seguro, ordenado y eficiente el espacio aéreo nacional.
01:43Y miren, ¿por qué es tan delicado el tema de los controladores aéreos?
01:47No es cualquier pleito laboral.
01:49Fíjense que los controladores son quienes coordinan despegues, aterrizajes y mantienen la distancia segura entre aviones.
01:56Hemos visto varios videos últimamente, ¿no?, de estos accidentes que ocurren en los aeropuertos.
02:01Y así que, imagínense, trabajar con cansancio, presión o falta de personal puede convertirse también en un tema de seguridad
02:08importante.
02:09Un error humano en esa área puede tener consecuencias muy graves y también lo hemos estado viendo.
02:15Por eso, en casi todos los países, el tema de fatiga laboral en control aéreo se considera un asunto de
02:20seguridad operacional y no solo sindical.
02:23Y otro de los temas aquí es el timing en el que llega esto, ¿no?, que lo estábamos platicando.
02:28El emplazamiento a huelga justo antes del Mundial 2026, aquí cuando México va a esperar muchos más vuelos, muchos turistas.
02:35Y ojo, porque esto no significa que mañana se vayan a cancelar todos los vuelos, ¿no?
02:39Pero sí que el conflicto ya subió de nivel y ahora la presión sobre el gobierno es mucho más fuerte.
02:44Hay que ver qué va a pasar con este tema, chicas. ¿Qué opinan?
02:47Y fíjense, México, bueno, es uno de los países más activos en Latinoamérica.
02:51Este crecimiento de tráfico aéreo requiere inversión en tecnología, capacitación impersonal y personal.
02:57Entre los más concurridos están el de la Ciudad de México y Monterrey y ambos llevan meses, meses siendo un
03:05caos con el pretexto de las remodelaciones.
03:07Ojalá que parte de ese presupuesto fuera utilizado para cumplir las demandas del personal que es clave en su funcionamiento
03:14y seguridad.
03:15No solo es decoración, pero bueno, ¿qué nos sorprende?
03:18Si ya sabemos que la especialidad es barrer por encimita y lo que no nos gusta lo metemos bajo el
03:23tapete.
03:24Nos preocupamos por la percepción de los turistas y las verdaderas necesidades del pueblo no se atienden.
03:30¿Y dónde está la respuesta de las autoridades federales?
03:33¿No han emitido una postura pública sobre las demandas o el impacto que podría tener esta huelga en las operaciones
03:39aeroportuarias del país?
03:42Así es. Y bueno, para entender también un poquito más qué es lo que está pasando,
03:45nada más déjenme contarles que el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México opera cerca de 900 vuelos diarios
03:50y genera miles de millones de pesos al año en estos ingresos aeroportuarios.
03:55Pero, ¿qué creen? Seguimos pagando la deuda entre 12 y 14 mil millones de pesos del TUA que se recauda
04:02la deuda de la cancelación del nuevo Aeropuerto Internacional de México.
04:06¿Se acuerdan? Ese que quitaron de Texcoco. Bueno, pues hoy el país se enfrenta a otra presión crítica.
04:11No hay personal. Como bien dices, jornadas excesivas y los controladores denuncian más de 10 años que no les han
04:17subido el sueldo.
04:18Pero imagínense lo que es eso. Pues mientras la inflación en México durante estos 10 años casi acumula el 60
04:24por ciento
04:24y esto provoca la pérdida de más del 30 por ciento de su poder adquisitivo justo antes, justo antes de
04:30este evento que nos trae locos a los mexicanos,
04:33que es la justa deportiva, ¿no? Y una huelga podría provocar esto que dicen, cancelaciones, retrasos, pérdidas económicas millonarias,
04:40porque imagínense los turistas que no lleguen a sus partidos, que pagaron hasta 100 mil pesos por un boleto,
04:45no llegué porque no había vuelos en México. El tema en el que nos vamos a meter.
04:49Resolver este problema ya no es nada más un tema laboral, es seguridad aérea, es estabilidad económica
04:54y capacidad logística nacional. Y para millones de trabajadores que también viven sobre carga, estrés y salarios rezagados,
05:00este conflicto refleja una realidad que no se puede seguir ignorando.
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