00:00Clap de fin pour le Solar Impulse.
00:03Le tout premier avion volant à l'énergie solaire s'est craché en mer.
00:06Un rapport de l'Agence des transports américaine indique que l'accident s'est produit le 4 mai dernier dans
00:11le golfe du Mexique
00:12et que l'avion en est ressorti totalement détruit.
00:14Il avait marqué les esprits il y a 10 ans en devenant le premier avion à réaliser un tour du
00:19monde sans carburant,
00:20uniquement à la force des rayons du soleil.
00:22L'aventure avait débuté en 2003 avec deux Suisses,
00:26le pilote André Borschberg et le psychiatre et explorateur Bertrand Piccard.
00:30Je suis quelqu'un qui adore explorer l'inconnu, qui adore les doutes et les points d'interrogation.
00:35Ce qui fait que ça m'a poussé à devenir médecin et psychiatre pour explorer le monde intérieur
00:40et aventurier pour explorer le monde extérieur.
00:43Les deux hommes se lancent le défi de construire un avion qui pourrait décoller uniquement avec de l'énergie solaire.
00:50Mission accomplie en 2010 avec le prototype du Solar Impulse.
00:559h01 sur la base militaire de Paillernes en Suisse.
00:58L'avion expérimental Solar Impulse touche enfin le sol après 26 heures de vol au-dessus du Jura.
01:04Un voyage effectué grâce à la lumière du soleil sans un litre de carburant.
01:09Au départ finalement c'était nous deux, une feuille blanche, une idée.
01:12Il a fallu trouver des partenaires, il a fallu trouver les ingénieurs.
01:16Aujourd'hui c'est 70 personnes.
01:18Il a fallu penser des solutions complètement nouvelles.
01:20Ils entament ensuite la construction d'un second avion, le Solar Impulse 2.
01:24Avec, les deux explorateurs réussissent l'exploit en 2016, un tour du monde.
01:34Vous savez quand vous faites quelque chose qui n'a jamais été fait jusqu'à maintenant, tout est difficile.
01:39Tout doit être inventé, vous ne pouvez copier personne.
01:42Et c'est ça qui est difficile, mais c'est en même temps ça qui est passionnant,
01:45parce que vous inventez des nouvelles solutions, des nouvelles manières de penser.
01:49Il parcourt plus de 43 000 kilomètres en 23 jours, uniquement à partir d'énergie solaire,
01:54grâce aux 17 000 cellules photovoltaïques positionnées sur les ailes de l'avion.
01:58Autre prouesse, l'avion vole de jour, mais aussi de nuit.
02:01Une grande première pour un avion solaire.
02:06Trois ans plus tard, l'appareil est vendu à Skyweller Aero,
02:09une société hispano-américaine spécialisée dans les avions solaires
02:12capables d'effectuer des vols sans équipage.
02:14Le Solar Impulse est alors transformé en drone,
02:16avec pour objectif de le faire voler sans pilote pendant plusieurs jours d'affilée.
02:22Il était principalement utilisé pour des missions de surveillance au-dessus des zones océaniques.
02:26Il pouvait par exemple détecter des navires suspects,
02:29repérer la pêche illégale ou surveiller les routes migratoires.
02:31L'avion est parti le 26 avril dernier de la ville de Stenis, dans le Mississippi,
02:35et participait à une mission pour la marine américaine.
02:38Après avoir volé en continu pendant 8 jours,
02:40il s'écrase le mardi 4 mai dans le golfe du Mexique, au large de la Floride.
02:43L'accident se réduit à de fortes intempéries.
02:46Dans un communiqué, l'entreprise commente.
02:48Nous saluons un record de 8 jours et 14 minutes,
02:51validant la réalité d'un vol autonome à l'énergie solaire.
02:54L'équipe de Bertrand Piccard, qui a participé à la fabrication du Solar Impulse, a elle aussi réagi.
02:59Même s'il ne s'agissait plus de l'avion Solar Impulse 2,
03:02puisqu'il a été profondément modifié,
03:04nous sommes attristés par la perte de ce fleuron technologique.
03:07Bertrand Piccard travaille aujourd'hui sur un nouvel avion zéro émission de CO2,
03:10le Climate Impulse, qui sera propulsé à l'aide d'hydrogène liquide.
03:14Il devrait lui aussi avoir le droit à son tour du monde à l'horizon 2028.
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