00:13こんばんは
00:14報道ステーションです
00:16部活動の高校生ら21人が死傷する事故を起こした
00:20マイクロバスの運転手は
00:22この日の前に複数回の事故を起こしていたほか
00:25事故の直前にもトンネル内で車体をこするなど
00:31なぜこのような人物に運転を任せることになったのか
00:35学校が行った2度目の会見などによって
00:38学校側とバス会社側
00:40それぞれの問題点が浮かび上がってきました
00:45あの日高校生20人の命を預かっていた和歌山容疑者
00:53この事故の前に3回事故を起こしていたことが明らか
00:57になりました
01:01バス会社に依頼した顧問は
01:06信頼していましたので
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03:26あの日何が起きたのかその一端が見えてきました
03:34新潟市内に設置された防犯カメラに映っていた1台
03:38のマイクロバス
03:41時刻は5月6日午前4時42分
03:46赤信号だからでしょうかスピードを落とし交差点に停車して
03:52いる車との距離を取りながらも近づく様子がわか
03:55ります
03:59その7分後別のカメラではマイクロバスはゆっく
04:04りと交差点を左折その先にある北越高校の方へと
04:10向かっていきます
04:13このマイクロバスは和歌山哲夫容疑者がハンドル
04:17を握っていたとみられます
04:21およそ45分後
04:24マイクロバスは再び防犯カメラの前を通過します
04:29この時には北越高校男子ソフトテニス部の生徒20
04:34人が乗っていました
04:38そしてこの2時間後に起きたのが
04:47万越自動車道での事故です
04:5217歳の稲垣博人さんが亡くなりました
04:59事故の前生徒たちはすでに異変を感じていたといいます
05:05事故を起こす前もトンネルでちょっとぶつかってこすっていた
05:14マイクロバスはどのように手配されたのか
05:20貸切バスでは高くなるのでレンタカーでとお願いされたとする
05:25バス会社の神原鉄道
05:29一方貸切バスの手配をお願いしたのであって
05:33レンタカーを依頼した事実はないと説明している北越高
05:38校
05:40主張が真っ向から食い違う中
05:42昨日バス会社とやり取りをしていた
05:46男子ソフトテニス部の顧問が会見に出席しました
05:52私が金越しに対して費用を安く抑えたいから
05:56レンタカーを手配してほしいと依頼したことはありません
06:00また運転手の紹介を依頼したこともありません
06:05私としては神原鉄道にバスの運行を依頼したとの
06:10認識であり
06:10バスは神原鉄道のバス
06:13運転手は神原鉄道の運転手であると認識していました
06:19顧問は改めてバス会社の主張を否定しました
06:25一方でこれまでの遠征でも
06:28レンタカーが使われていた事実はあったといいます
06:33昨年度神原鉄道にバスの手配を8回依頼したそう
06:39ですが
06:40その請求書の中にあったのは
06:44今回の事故後改めて過去の神原鉄道からの請求書を確
06:48認したところ
06:492パターンの請求書がありました
06:521つは項目に貸切バスと書かれた請求書であり
06:56もう1つは項目にレンタカー代
06:59人件費と書かれた請求書です
07:023回がマイクロバスのレンタカーでした
07:10ただ顧問はレンタカーが使われていた事実を知らなかった
07:15と話します
07:18緑か白かナンバーの色を自ら確認することも
07:23請求書で総額以外の欄を見ることもなかったといいます
07:39顧問は事前に行き先と人数を伝える以外
07:44契約書を取り交わすことも
07:46見積もりを取ることもしていなかったと説明しました
07:52会見では他にも反論が行われました
07:56神原鉄道が運転手の手当は
07:59学校側が払うとしていた点についてです
08:05事故現場に散乱した部員の持ち物を回収して学校
08:09に戻った際
08:11あるカバンの中に
08:13神原鉄道の担当者から運転手に渡された
08:18と思われる手当の封筒などであります
08:223万3千円です
08:25メモは表書にございました
08:30手当、それから拘束、そしてガソリンですね
08:39拘束はカードにてと書いてございました
08:44この封筒が何を意味するのかは明らかになっていません
08:50北越高校は警察に提出したとしています
09:00神原鉄道は北越高校の会見を受けて
09:04これまでに説明や反論などは行っていません
09:10ただ会社の関係者は
09:12北越高校の主張では説明がつかないことがあると指摘
09:17します
09:19レンタカーとよその運転手を探すことに
09:22会社としてのメリットがない
09:25勝手にこっち側がレンタカーにするなんてこと
09:28普通に考えたらありえないでしょう
09:31その部分がやっぱり説明つかないと思っている
09:38そして取材で新たに明らかになったこともあります
09:42体調と運転に不安はなかった
09:46そう話しているという和歌山容疑者
09:50しかし事故前の2週間で
09:53事故を3回起こしていたことが分かりました
09:59先月24日には
10:01自分の車で事故を起こし
10:03修理が必要な状態に
10:07その4日後には
10:08借り受けた台車でトラックと衝突
10:14さらにその3日後
10:19今度は高速道路で事故を起こしたといいます
10:24この軽自動車を運転していたのが
10:27和歌山容疑者とみられています
10:30運転席にはどこかに電話するような人の姿も
10:37軽自動車はバンパーが外れ
10:40左側前方は大きく潰れて
10:43全損になりました
10:48和歌山容疑者に車を貸した
10:50修理会社の関係者は
10:53私たちの言い方だと思いますね
10:56免許証を反応するということに
10:58和歌山さんから連絡になりましたから
11:02それは分かってないと思っていたんですけど
11:05もしメーカー
11:07そんな高校生を寄せるって
11:10こういうところにいるようなことが
11:11私は分かったら
11:14もう許せなければ許せないと
11:17警察にも言って
11:19決めてもらった
11:25警察によりますと和歌山容疑者は大事な生徒さんを
11:31亡くならせてしまったりけがをさせてしまう大変な交通事
11:36故を起こしてしまったことを深く後悔していると話していると
11:41いいます
11:45もし高校生を乗せることが分かっていたら
11:47絶対に止めていたという話でしたけれども
11:50今回その事故を起こしたマイクロバスの手配をめぐ
11:53って
11:53高校側とバス会社側の双方の主張が食い違った
11:57ままです
11:58はいそうですね
11:59昨日は北越高校2回目の会見が行われましたが
12:02いろいろなことが見えてきました
12:04北越高校としては運転手付きの貸切バスを借り
12:09たという認識を主張しているわけですけれども
12:11昨日の会見では男子ソフトテニス部の顧問が同
12:15席しまして
12:16このように話をしました
12:18費用を安く抑えたいからレンタカーを手配してほしいと
12:22依頼したことはないと
12:23また今回のマイクロバスも
12:25神原鉄道のバスで神原鉄道の運転手が運転して
12:30いると
12:30このように認識していたとしています
12:32一方で神原鉄道は改めての会見はしていませんが
12:36高校からレンタカーと運転手の手配を依頼されたと
12:40主張しています
12:41営業担当の男性がマイクロバスをレンタルをして
12:45運転手として和歌山哲夫容疑者を紹介をしたとして
12:50いるわけなんですが
12:51どちらの主張が正しいのか現時点でははっきりしてい
12:55ません
12:56昨日高校が行った会見ですけれども
12:59この北越高校がレンタカーを借りる形となったのは
13:03実は初めてではなかったということも分かったんですよね
13:06はい、そうですね
13:07北越高校の男子ソフトテニス部は
13:10昨年度の1年間
13:11神原鉄道に対して12回遠征に使う車両を依頼して
13:17いました
13:18その内訳なんですけれども
13:20請求書で判明したのが貸切バスが5回
13:24そして今回のようなマイクロバスのレンタカー代と人件
13:29費
13:29これが3回
13:31ワゴン車のレンタカー代のみというケースだったのが
13:354回ということになります
13:38貸切バスだと費用が高額になりますけれども
13:41レンタカーだと安くなります
13:42ただ、顧問は請求書の総額を見て
13:46そのまま封筒にしまって
13:48会計担当に渡すのが常だったので
13:51中身を吟味することはなかったと話しまして
13:54過去の遠征にもレンタカーのマイクロバスが
13:57使われていた事実を知らなかったという
13:59趣旨の話をしています
14:01ちなみにこの遠征にかかる費用について顧問は遠
14:05征終了後請求書が届いてからその都度保護者に請求
14:11つまり、費用は保護者が負担をしてその保護者側からも
14:16金額についての高いとか安いとかそういったような要求は
14:20特になかったとしています。
14:23バス会社の貸し切りバスとレンタカーのマイク
14:28ロバスですと
14:29だいぶ見た目がかなり違うんじゃないかなと思うんですけれども
14:34そうですね。その点について、去年北越高校が貸し切りバスを
14:39使用した時の事情を知る
14:41神原鉄道の関係者に話を聞くことができました。その時なんです
14:46けれども
14:46バスの車体、使ったバスの車体には神原鉄道を示す
14:50ロゴが付いていて
14:52そして運転手は制服を着用していた。その時は往復500キロ
14:58の遠征、日帰りの遠征だったということなんですけれども
15:02運転手が2人乗車したということを明かしました。ただ毎回がこのよう
15:08な形態だったかどうかというのは分かりません。
15:11一方で今回は新潟市北越高校からご覧のようなコー
15:17スをたどって
15:17これも500キロに迫るような450キロと日帰りの往復
15:22だったわけなんですけれども
15:24マイクロバスの車体に神原鉄道の表記はありません
15:28し
15:28それから運転手は1人だけ和歌山容疑者のみで
15:32そしてご覧のようなTシャツのような服装と
15:34このように貸し切りのバスの状況とは違う状況だったということ
15:38が分かります
15:40またVTRにもありましたけれども
15:42北越高校によると事故現場で神原鉄道の担当
15:45者から
15:46運転手に渡されたと思われる封筒が見つかったとしています
15:50封筒の中には3万3000円の現金が入っていた
15:55封筒の表には手当、高速、ガソリンというふうに書いてあ
15:59って
16:00運転手の名字も書いてあったということです
16:03この封筒はすでに警察に提出をしたということなんですが
16:08国交省は今回の運行が優勝で白ナンバーの車を運
16:12転する
16:12違法な白バス行為に当たるか
16:15そして合わせてどういう経緯でレンタカーのバスが手配さ
16:18れたのか
16:19今後調査するとしています
16:22誰も事故を起こしたかったわけでなくても
16:25様々な不作為や怠慢の積み重ねが悲劇を招いて
16:30しまいました
16:31運転の不安を恐らく自覚しながら生徒たちの
16:34命を預かった
16:35和歌山容疑者をはじめ
16:37白バスを容認していたように見えるバス会社側も
16:40そして曖昧な認識でバスを手配していた学校側も
16:44その責任は免れません
16:46せめて嘘偽りのない真実を明らかにして
16:50こうした事故の再発の防止につなげてほしいと思います
16:57続いてです
16:58こちらは今日の午後
17:00北海道の国道沿いで目撃された熊の姿です
17:05その体長は2メートルほどと見られています
17:09先月末には300キロを超えるヒグマも捕獲された北海
17:13道
17:14相次ぐ出没に住民の不安が高まっています
17:20歩道をゆったりと歩く熊
17:23今日、北海道オコッペ町の国道沿いで撮影された映
17:27像です
17:37巨体を揺らし猛スピードで走り出す場面も
17:41その後、山の方へと消えていきました
17:46多分2メートルあるかないかだと思います
17:50車の周りの匂いを嗅いで
17:57それで国道に向かっていったので
17:59もし歩いてたりなんかしたら
18:02本当に危ないですもんね
18:05とっても怖かったです
18:09実は同じ町内の山林では
18:12冬が明けて以降
18:14体重300キロはあろうかという
18:16巨大なヒグマが何度も撮影されています
18:21前足には鋭く尖った爪も
18:28別の日には親子と見られる3頭のクマも
18:32カメラに捉えられています
18:37春先にしては太ってるなっていう印象ですね
18:40親は
18:41で、子グマもやっぱり大きい方だなと思います
18:50北海道では先月
18:52体長2メートル15センチ
18:55体重およそ330キロのヒグマが捕獲されています
19:00なぜ巨大なクマの出没が相次いでいるのでしょうか
19:06通常今の時期
19:09ヒグマもツキノワグマも同じなんですけども
19:11新芽であるとか山菜とか食べることが多いので
19:15基本的にはそんなに急激に体重増えるってことはないんですけども
19:20もしかしたら砂糖の
19:23何か栄養価の高いものを食べるとか
19:26それが若干やっぱり今年3月は暖かい日が続けていたので
19:32やっぱりちょっと冬季当ても早くて
19:35食べるのも早くなって
19:38体重の増加もちょっと早いのかな
19:42注意が必要なのは
19:44今後繁殖の時期に入るということ
19:49繁殖期になるとやっぱりオスはメスを探して
19:54ものすごい活動できるんです
19:55メスもやはり特に親子連れです
20:00メスグマも神経質の状態になります
20:04なのでクマ全体が活発に動き回る時期になって
20:10やっぱり事故はどうしても起きやすい状況にはなってしま
20:14います
20:17続いてです
20:18皆さんおなじみのポテトチップスですが
20:21イラン情勢の影響をまともに受けることになりました
20:25パッケージから今月下旬から
20:28このような白黒に変更されるといいます
20:32先行きの見えない我々の暮らし
20:34今後どうなっていくんでしょうか
20:37大手菓子メーカーのカルビーは
20:40インクなどの調達が不安定になったため
20:43カッパエビセンなど14の主力商品で
20:47今月下旬から順次パッケージを変更します
20:53紛争が長期化すれば
20:55こうした企業の対応が広がるかもしれません
21:02肝心のアメリカとイランの和平交渉
21:08合意間近とも伝えられていましたが
21:10またしても
21:37イラン側はホルムズ海峡での
21:39主権の承認と賠償金の要求を
21:43改めて主張したとされています
21:48直後から原油先物価格が大きく上昇
21:53ニューヨークでは100ドルを再び突破しました
21:59さらに週明けの為替市場にも波及
22:03ドルは156円台半ばから157円台前半まで
22:09円安が進みました
22:15その為替市場をめぐっては
22:17このところ政府日銀による
22:20為替介入の可能性が指摘されています
22:271ドル160円台後半まで
22:30円安が進んだ翌日に5兆円規模
22:34さらに連休中
22:361日、4日、6日にも
22:39大きく円高に進む場面があり
22:42介入に踏み切ったとの観測が出ています
22:50こうした中で注目されているのが
22:5214日の米中首脳会談を前に来日した
22:56アメリカのベッセント財務長官です
23:03大新日課のベッチャンとも
23:05休校を温めました
23:10関税交渉を担当した赤澤大臣を
23:14ご視聴ありがとうございました
