- il y a 2 jours
Tu veux partir en voiture et tente de toit en Namibie ? Dans cette vidéo, je te donne mon guide COMPLET : comment choisir ton agence de location, tout ce que tu dois savoir sur la conduite en Namibie, mes bons conseils et les pièges à éviter !
➤ Découvre tous mes articles sur la Namibie sur mon blog : https://mytravelproject.fr/ma-carte-du-monde/afrique/namibie/
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TIME STAMPS :
00:00 Introduction
00:58 La voiture et la tente de toit (agence de location, options de la voiture, équipements fournis)
06:28 La conduite en Namibie
08:48 Les limitations de vitesse
09:35 La pression des pneus
10:53 Les situations à connaître
13:17 Les accidents fréquents
Mes conseils pour ton voyage en voiture et tente de toit et Namibie
VIDEOS CITÉES :
• Comment j'ai organisé mon voyage de noces en Namibie : https://dai.ly/xa7b010
• Voyager en Namibie en 2026 | Itinéraire, logement, voiture et tente de toit, budget, conseils : https://dai.ly/k35qzIrFMEi8tZFRyeu
• Tout ce que j'emporte pour mon voyage en Namibie : https://dai.ly/xa7b8s6
• Voyager en Namibie : combien ça coûte ? Tout le budget détaillé pour ton prochain voyage : https://dai.ly/k5btRg26DmWBknFRyew
Pour retrouver tous les articles de mon blog : https://mytravelproject.fr
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MA GOPRO (HERO 8 BLACK): https://amzn.to/3gz1Sfw
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Hello ! Moi c'est Sixtine, et bienvenue sur My Travel Project. Je vis et voyage autour du monde depuis 2014, avec mon sac à dos ! Vie à l'étranger, voyages backpack et budget voyage, voilà ce que tu pourras retrouver ici et sur mon blog. Je t'emmène avec moi dans mes aventures autour du monde, et j'espère t'inspirer à voyager aussi !
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VoyagesTranscription
00:00Bonjour à tous, bienvenue sur My Travel Project.
00:02Alors si tu cherches à voyager en Namibie, déjà t'es sur la bonne vidéo,
00:05mais surtout je sais à quel point ça peut être compliqué,
00:08surtout si tu veux voyager en voiture étant de toi.
00:10Pas de soucis, on va parler de ça dans cette vidéo.
00:12Aujourd'hui je vais vraiment essayer de te faire une vidéo complète
00:15sur comment voyager en voiture étant de toi en Namibie.
00:18Vraiment tout ce que tu dois savoir concernant la réservation de la voiture de location,
00:22l'état des routes, même les règles de conduite en Namibie, les emplacements de camping.
00:26Donc n'hésite pas à regarder dès maintenant la description de cette vidéo
00:29pour le chapitrage. Il y a peut-être une partie de la vidéo qui t'intéressera plus qu'une autre.
00:33Et surtout si tu as envie de partir en Namibie mais que ça te semble trop compliqué l'organisation,
00:37j'ai créé un carnet de voyage complet avec un itinéraire détaillé jour par jour
00:41de mon voyage en Namibie.
00:42Dedans tu trouveras un itinéraire détaillé de deux semaines et demie,
00:45deux budgets complets en fonction de ton style de voyage.
00:47Tu auras aussi accès à une carte Google Maps personnalisée
00:50avec plus de 100 points d'intérêt dans tout le pays.
00:52Et aussi mes conseils, bons plans et recommandations pour chaque étape du voyage.
00:55Donc encore une fois, n'hésite pas à cliquer sur le lien qui est dans la barre d'infos.
00:58Et on va commencer tout de suite par la voiture et l'attente de toi.
01:00Parce que pour moi, quand tu organises ton voyage en Namibie,
01:03c'est peut-être l'étape la plus importante de la préparation.
01:05Parce que finalement, tu loues pas juste une voiture pour te déplacer d'un point A à un point B.
01:10Tu loues littéralement une voiture dans laquelle tu vas vivre,
01:13où il va y avoir toutes tes affaires, où tu vas cuisiner.
01:16Donc pour moi, c'est vraiment important que tu choisisses quelque chose
01:18qui correspond vraiment à tes critères et surtout que tu comprennes ce que tu réserves.
01:21Évidemment, je te conseille de regarder parmi différentes agences de location de voiture en Namibie.
01:26Moi, c'est ce que j'avais fait. J'avais notamment regardé auprès de la compagnie par laquelle j'ai
01:30loué,
01:30c'est-à-dire Safari Carental.
01:32J'avais regardé également Bushlor et Asco Car Hire, mais il y en a plein d'autres.
01:37Je te mettrai quelques noms d'agences de location de voiture en Namibie dans l'écran.
01:41Après, il faut quand même savoir que sur la majorité des agences de location,
01:44tu retrouves quand même les mêmes modèles de voiture.
01:46Il y a quand même beaucoup de Toyota Hilux et de Land Cruiser.
01:48Personnellement, la voiture que j'ai louée, c'était une Toyota Hilux Expedition.
01:51Mais même si c'est les mêmes modèles de voiture, c'est vraiment sur les options que ça va se
01:55jouer.
01:55Donc, il va falloir que tu regardes s'il y a un système de navigation intégré,
01:58si tu veux une boîte automatique ou une boîte manuelle,
02:00le type de moteur que tu souhaites, parce que dépendamment du type de moteur,
02:04ça ne va pas avoir la même adhérence, par exemple,
02:07ou le même niveau de difficulté si tu te retrouves coincé quelque part.
02:10Donc, il y a quand même plusieurs options à considérer.
02:12Après, si d'ores et déjà, ça te semble complètement impossible de trier parmi les options qui sont proposées,
02:18franchement, ne t'inquiète pas.
02:18Sur la plupart des sites d'agences de location de voitures et de tente de toit en Amibie,
02:22tu as déjà une catégorie qui liste toutes les voitures qu'ils proposent en 4x4 camping.
02:27Ça te permet déjà un peu de faire le tri.
02:28Après, mis à part les options de la voiture, il faut aussi quand même prendre en compte les équipements fournis.
02:32Donc, pour moi, les équipements fournis, c'est évidemment l'équipement de camping,
02:35parce que tu loues une voiture avec une tente de toit,
02:37mais c'est aussi tout ce qui est équipements de sécurité,
02:39ou encore les outils qui sont fournis avec la voiture,
02:42si tu te retrouves avec, par exemple, l'heure de crever.
02:44Donc, je ne vais évidemment pas te lister ici tout l'équipement qu'il y avait dans la voiture que
02:47j'ai louée pour mon road trip en Amibie,
02:48mais parmi l'équipement que tu devrais normalement avoir,
02:52ou en tout cas que tu devrais rechercher pour ta location de voiture et tente de toit,
02:55notamment pour l'équipement de camping,
02:57ça serait d'avoir un frigo, évidemment,
02:59mais aussi toute une batterie de cuisine,
03:01donc que ça soit les poêles et les casseroles,
03:03d'avoir également couteau-cuillère, fourchette, des assiettes, des tasses, des mugs.
03:07Pour la tente de toit, la plupart des agences de location de voiture fournissent un matelas avec un draus,
03:11mais aussi les couettes et les housses de couettes et les serviettes de bain.
03:13Et ça, c'est quand même un avantage non négligeable,
03:15parce que c'est des choses en moins que tu dois apporter dans tes bagages.
03:17En ce qui concerne l'équipement de sécurité de la voiture,
03:19on ne va pas se mentir, je ne suis pas une experte de l'équipement de sécurité d'une voiture
03:23spécifiquement pour la Namibie.
03:25Cependant, il y a quand même des points communs à de nombreuses voitures,
03:28donc si l'agence de location par laquelle tu as envie de passer ne propose pas ça,
03:31pour moi, c'est un petit red flag.
03:32Je pense notamment aux pare-buffles, aux arceaux de sécurité,
03:35tout ce qui est airbag, mais ça, ça me semble un peu logique.
03:37Et après, ce qui peut être intéressant d'avoir, c'est aussi l'assistance au freinage d'urgence,
03:41le contrôle de stabilité du véhicule.
03:42Également, avec les voitures 4x4 qui sont proposées à la location en Namibie,
03:46il y a beaucoup d'équipements off-road.
03:47C'est un peu logique, vu le type de route sur lesquelles on roule en Namibie.
03:50Donc pour ça, il faut quand même t'attendre à avoir des câbles de démarrage,
03:53avoir des pare-chocs avant qui soient renforcés,
03:55des phares additionnels également,
03:57pour pouvoir rouler par exemple dans les tempêtes de sable,
03:59même si ce n'est pas recommandé.
04:00En fait, de manière générale, l'équipement off-road,
04:02c'est vraiment important pour pouvoir conduire de manière sereine en Namibie.
04:04Parce que si ta voiture est bien équipée,
04:06nécessairement, tu vas quand même éviter quelques désagréments sur la route.
04:09Ça ne veut pas dire que tu vas tout éviter,
04:11mais en tout cas, quelques-uns.
04:12Ensuite, tu vas avoir d'autres outils qui devraient être fournis de manière générale avec la voiture.
04:16Parmi les plus importants, tu vas forcément avoir la sangle de remorquage,
04:19le triangle de signalisation,
04:21la boîte à outils avec les fusibles de rechange,
04:23et surtout, le compresseur à air.
04:24Si tu n'as pas de compresseur à air, pareil, pour moi, c'est un effag.
04:27Franchement, pour les équipements, la liste est longue,
04:28et c'est sûr que ça peut être un peu difficile de savoir si l'agence de location que tu
04:32as repérée
04:33propose quelque chose de suffisamment complet.
04:35Dans ces cas-là, je te conseille vraiment de regarder les avis sur Google
04:38et de chercher en fonction de certains mots-clés.
04:41Honnêtement, si une agence est par commentable, ça va se voir direct dans les avis Google.
04:44Je te mettrai dans tous les cas dans l'écran la liste des équipements
04:47qui, pour moi, sont le plus indispensables,
04:48ou en tout cas, qui nous ont le plus servi pendant notre voyage en Namibie.
04:51Mise à part l'équipement, il y a aussi d'autres options du véhicule
04:54que, selon moi, tu devrais anticiper.
04:56Et la première, c'est l'ajout d'un deuxième conducteur.
04:57Si vous êtes deux et que vous voulez être deux à vouloir conduire,
05:01évidemment, il va falloir anticiper cette option.
05:03Honnêtement, ça peut être intéressant d'être deux conducteurs
05:05pour pouvoir se relayer sur la route,
05:07parce que certaines routes sont quand même très fatigantes.
05:09Déjà en tant que passager, donc en tant que conducteur, pareil.
05:12Ensuite, vu que tu voyages en voiture et tente de toit,
05:14il faut aussi réfléchir au type de tente que tu veux.
05:16Et là, je parle pas d'une tente qui est chouette,
05:18genre deux secondes avec cinq places ou quoi que ce soit.
05:19Non, il y a deux types de tente pour les tentes de toit,
05:22en tout cas sur les modèles de voiture que j'ai vues pendant mon voyage en Namibie.
05:25Déjà, il y a la tente un peu classique, c'est-à-dire à ouverture manuelle,
05:28c'est-à-dire que c'est toi qui vas mettre les sardines sur le côté,
05:31qui vas ouvrir la tente comme ça.
05:32Bon, ça, c'est honnêtement le type de tente que j'ai le plus vue.
05:35Et ensuite, il y a la shell tent, donc la tente coquille.
05:38En fait, elle est appelée comme ça parce que de l'extérieur,
05:41enfin le revêtement extérieur est en matière dure,
05:44enfin genre en espèce de plastique, je pense.
05:45Du coup, ça fait une coque.
05:46En fait, certaines personnes privilégient la shell tent
05:48pendant leur voyage en Namibie,
05:49parce qu'apparemment, elle est plus facile à installer.
05:51Alors ça, je ne peux pas en témoigner parce que moi, j'ai pris la tente classique
05:54qui s'appelle la soft top tent,
05:56mais la shell tent, je ne sais pas à quel point c'est extrêmement plus facile ou pas.
06:00Par contre, ce qu'il y a à noter, c'est que la shell tent,
06:03même si c'est plus facile à installer,
06:04t'as un peu moins de place à l'intérieur.
06:06Donc si tu mesures 1m95, il faut peut-être y penser.
06:08Après, en fonction de l'agence de location par laquelle tu vas passer,
06:11tu peux avoir d'autres options.
06:12Par exemple, le fait de louer une bâche extérieure,
06:15complètement inutile dans mon cas,
06:16mais ça peut-être être utile, je ne sais pas.
06:18Et encore une fois, il y a aussi d'autres options qui vont être différentes
06:20en fonction des agences de location.
06:22Donc c'est vraiment à toi de voir en fonction du trip que tu fais,
06:25des endroits que tu vas visiter,
06:26s'il y a des options qui te semblent plus intéressantes que d'autres.
06:28Maintenant que tu as un petit peu mieux réfléchi à la voiture,
06:31la tente de toit, les équipements, les options,
06:33et peut-être que tu as déjà même fait ton choix de voiture et de tente de toit
06:35pour partir en Namibie,
06:37il va falloir qu'on parle de l'état des routes
06:39et du type de route qu'il y a en Namibie.
06:42Donc comme je disais plus tôt dans la vidéo,
06:43moi je suis partie 2 semaines et demie en Namibie
06:45et en tout j'ai vu 3 types de routes différentes.
06:48La première que j'ai vue, c'est les routes asphaltées,
06:50donc vraiment les routes classiques goudronnées.
06:52En fait tu vas trouver ce type de route sur les axes les plus empruntés,
06:55enfin les axes majeurs de Namibie,
06:56c'est-à-dire par exemple de la capitale Windhoek jusqu'à Swakop Moon,
07:00de Windhoek jusqu'au parc national des Tosha,
07:02et je crois que c'est le cas aussi pour la route qui part,
07:04donc encore une fois de Windhoek jusqu'au sud du pays.
07:06Mais il faut savoir qu'il y a aussi un deuxième type de route
07:08qui est quand même très très répandu,
07:09et ce sont les routes de pistes,
07:11et donc qui s'appellent en anglais les gravel roads.
07:12Et puis alors là le truc c'est que t'as de tout, d'accord ?
07:15Il y a des gravel roads qui sont plutôt plates
07:18et assez agréables à conduire,
07:20et il y en a d'autres où il y a beaucoup de cailloux,
07:22parfois c'est des gros cailloux,
07:24et où t'as un peu l'impression de rouler sur de la tôle ondulée.
07:27C'est ce qui m'est arrivé entre la ville de 16ème et Swakop Moon,
07:30où ça a été 3h30 de tape-cul sur de la piste.
07:34Il faut aussi savoir que c'est sur ce type de route
07:35que tu peux avoir le plus de désagréments,
07:37donc je pense notamment à des pneus crevés ou des bris de pare-brise.
07:40Encore une fois, j'en ai déjà parlé dans plusieurs vidéos,
07:42on s'est pris un caillou dans le pare-brise au bout de 20 minutes de route sur une piste,
07:47donc on a eu un impact pendant 2 semaines et demie sur le pare-brise.
07:50Et enfin le troisième type de route, ce sont les routes de sable.
07:53Alors évidemment c'est celle que j'ai le moins croisée pendant mon voyage en Namibie,
07:56par contre c'est quand même possible de se retrouver confronté à des routes de sable,
08:01je pense notamment pour accéder aussi de Deadly et Soussivelé,
08:04les 5 derniers kilomètres c'est que du sable,
08:07donc là il faut s'arrêter et il faut un peu dégonfler les pneus
08:10pour ne pas s'enliser et rouler de manière plus agréable.
08:12Après il y a aussi pas mal de routes de pistes
08:14où tu vas traverser des lits de rivière asséchés
08:16et où là c'est du sable, donc c'est que l'histoire de quelques mètres,
08:19par contre ça reste du sable, donc il faut aussi l'anticiper,
08:22ça ne veut pas dire que tu vas dégonfler nécessairement tes pneus
08:24juste pour traverser 5 mètres, par contre il faut adapter sa conduite.
08:27Attention, quand tu loues une voiture une tente d'auto en Namibie,
08:30il n'est pas autorisé d'emprunter toutes les routes de sable.
08:32Par exemple, c'est interdit de se rendre par soi-même sur le site de Sandwich Arbor,
08:36de se rendre dans le Caocolande et dans les dunes, dans les environs de Luderitz,
08:39mais aussi à Van Zils Pass et la région de Codum qui est dans le Calahari.
08:43Donc avant de faire ton itinéraire, pense à regarder si tu as envie d'aller dans ces endroits-là
08:47et quelles sont les restrictions.
08:48D'ailleurs vu qu'il faut adapter sa conduite,
08:51j'en viens aux limitations de vitesse en Namibie,
08:53parce que que tu roules sur des routes goudronnées, sur de la piste ou sur du sable,
08:58forcément tu ne vas pas rouler à la même vitesse.
09:00Donc de manière générale, sur les grands axes goudronnés, enfin les routes asphaltées,
09:03tu peux rouler jusqu'à 120 km heure.
09:04Sur les pistes, c'est jusqu'à 100 km heure,
09:06et sur plein de pistes qui sont assez mal entretenues, on va dire,
09:11on a tendance à rouler vraiment lentement, enfin genre à 50 km heure,
09:14sauf qu'en fait, quand tu roules assez lentement, c'est d'autant plus tape-cule.
09:17Donc parfois, il faut augmenter la vitesse jusqu'à peut-être 70 km heure à peu près,
09:21pour que justement, ça soit un peu moins désagréable à conduire.
09:24Évidemment, c'est à adapter en fonction de l'état de la piste.
09:27Et pour les routes de sable, en général, ils disent 60 km heure,
09:30mais franchement, ça dépend tellement de si c'est vallonné ou pas.
09:32Par contre, il ne faut pas rouler trop lentement, parce que sinon, évidemment, tu t'en vises.
09:35Et d'ailleurs, pour éviter de se retrouver bloqué ou d'exploser son pneu,
09:39il faut vérifier la pression des pneus.
09:41Je pense qu'en partant en Amibie, je ne m'attendais pas à devoir autant vérifier la pression de mes
09:45pneus,
09:46et à devoir autant utiliser le compresseur d'air, ou dégonfler mes pneus de manière générale.
09:50Finalement, à la fin de notre voyage, on vérifiait la pression des pneus au moins deux fois par jour,
09:54c'est-à-dire le matin et le soir. Pourquoi ? Parce que quand tu te réveilles le matin,
09:58vu qu'il y a une grosse amplitude thermique en Amibie, il a fait assez frais dans la nuit,
10:02et donc tes pneus se sont dégonflés.
10:04Sauf que d'ici quelques heures, même si tu te réveilles à 6h du matin,
10:07la température va bien remonter, et donc tes pneus vont reprendre de la pression.
10:11Donc dans ces cas-là, on dégonflait un petit peu le matin,
10:13parce qu'on savait que ça allait reprendre de la pression ensuite.
10:16Et finalement, après, on se retrouvait à passer d'une route goudronnée à une route de piste,
10:20donc il fallait aussi adapter la pression des pneus.
10:22Et puis après, tu repasses sur du goudron, et ensuite c'est du sable,
10:25donc tu passes ton temps avec un petit stylo comme ça,
10:28qui permet de vérifier la pression des pneus.
10:29Et franchement, avec les changements d'état de route,
10:32et aussi la variation des températures entre la journée et la nuit,
10:35je te conseille vraiment de vérifier ta pression des pneus très souvent.
10:38Alors oui, ça peut paraître chiant,
10:40mais c'est mieux quand même qu'un pneu qui explose.
10:42Et je dis pas que c'est grâce à ça qu'on n'a pas eu de pneus crevés,
10:45mais dans tous les cas, on n'a quand même pas eu de pneus crevés pendant tout notre voyage.
10:48Et surtout, vérifier la pression des pneus ou utiliser le compresseur d'air,
10:51ça prend pas tant de temps que ça quand même.
10:53Pour finir sur cette partie sur la conduite en amibie,
10:56il y a quand même certaines situations qu'il faut connaître,
10:58et juste pour conduire de manière sécuritaire.
11:00Déjà, conduire de nuit, c'est absolument pas recommandé.
11:03Parce que par exemple, conduire sur de la piste, même en plein jour,
11:05c'est déjà pas une partie de plaisir,
11:07donc la nuit, quand tu vois pas grand chose, même avec tes feux de route,
11:10c'est vraiment pas une expérience que je recommande.
11:12Il peut y avoir d'autant plus d'obstacles que tu vois pas,
11:14des gros cailloux que tu dois éviter.
11:16Et puis, rappelons-le, il y a quand même des animaux sauvages un peu partout dans le coin,
11:19donc évitons de se taper un petit springbok sur le pare-brise en pleine nuit.
11:23Et la dernière raison pour laquelle c'est pas du tout recommandé de conduire de nuit,
11:26c'est juste qu'en cas de crevaison ou d'accident,
11:28pour être secouru, c'est encore plus une galère qu'en plein jour.
11:31Pendant mon voyage en Amibie, on s'est quand même retrouvé pendant plusieurs heures
11:34à ne croiser, mais... enfin, aucun village, quoi.
11:37Donc, pour être secouru, ça peut parfois prendre plusieurs heures.
11:40Encore une fois, c'est déjà suffisamment galère en journée,
11:43donc autant ne pas se mettre des bâtons dans les roues,
11:46sans mauvais jeu de mots.
11:46La vieille.
11:47Oh, la vieille.
11:49Oh, la daronne.
11:51Donc, autant ne pas conduire de nuit.
11:52L'alcool au volant, c'est aussi un truc à considérer en Amibie,
11:55tout simplement parce que la limite autorisée est extrêmement basse,
11:59c'est genre 0,05 mg par litre de sang, je crois, un truc comme ça.
12:02Donc, en fait, tu bois un verre et t'es déjà au-dessus de la limite.
12:05Les amendes appliquées sont quand même assez lourdes,
12:07donc évitons de repartir avec un budget encore plus élevé que de base.
12:11Et enfin, la dernière situation sur laquelle je veux t'alerter,
12:13ce sont les temps de trajet.
12:15Ce qu'il y a écrit sur Google Maps n'est pas nécessairement la vérité, d'accord ?
12:19Google Maps ne prend pas suffisamment en compte, je pense,
12:23le relief ou l'état des pistes en Amibie.
12:26Donc, quand on t'annonce 4 heures de trajet,
12:29prends l'information avec des pincettes.
12:31Si ça se trouve, la piste aura été redamée,
12:34parce que oui, j'ai vu des espèces de dameuses sur les pistes en Amibie,
12:36mais pas nécessairement.
12:37Donc, si en plus, ton itinéraire, il y a beaucoup de routes de pistes
12:40et assez peu de routes goudronnées,
12:42oui, il faut peut-être rajouter un petit 20-30% de temps de trajet.
12:46Par contre, si tu regardes sur Street View
12:47et que tu vois que la majorité de ton trajet se fait sur route goudronnée,
12:51là, oui, évidemment, tu peux partir du principe que le trajet va bien durer 4 heures.
12:54En tout cas, nous, c'est ce qui s'est passé.
12:56Quand on est parti du parc national des Tosha pour aller jusqu'à Waterberg,
12:59je crois que ça annonçait 2 ou 3 heures et c'était vraiment ça.
13:01Pareil de Waterberg jusqu'à Windhoek.
13:03Donc, entre ces temps de trajet, prévoir quand même un petit peu de marge.
13:07Donc, essaye pas de booker toutes tes journées du matin jusqu'au soir,
13:12parce que si tu dois justement aller d'une étape A à une étape B,
13:15peut-être que ton temps de trajet va être un peu plus long prévu.
13:18Maintenant qu'on a parlé de la conduite en Amibie,
13:19je voulais aussi t'alerter sur les accidents qui sont fréquents.
13:22Enfin, en tout cas, les situations qui sont fréquentes
13:24et qu'on aimerait bien éviter.
13:25Si je parle de ça dans cette vidéo, c'est absolument pas pour faire peur,
13:28c'est juste pour prévenir.
13:30Parce que ça arrive honnêtement, je pense, à la majorité des gens
13:33qui voyagent en voiture et tentent de toit en Amibie.
13:35Les 3 situations qu'on voit le plus souvent,
13:37ce sont les crevaisons, les bris de par brise et les sorties de route.
13:40Donc, les crevaisons, ça peut être dû à énormément de choses,
13:44notamment la pression des pneus, enfin la mauvaise pression des pneus.
13:47Tu peux aussi te prendre un caillou bien tranchant dans le pneu,
13:50comme tu peux te prendre juste un clou, ce genre de choses.
13:53Comme je disais, moi, pendant mon voyage, j'ai eu la chance
13:56de ne pas avoir de pneus crevés.
13:58Par contre, ça m'est arrivé quand je suis partie en excursion
14:00voir les éléphants du désert à Twifflefontein,
14:03où la petite navette, enfin le petit minivan qui nous transportait
14:06a eu un pneu crevé sur une piste pourtant très bien entretenue.
14:09Il s'est tapé un clou.
14:10On a aussi rencontré des Français quand on était au parc national des Tosha
14:12qui, eux, n'ont pas eu un, mais deux pneus crevés.
14:15Et le nombre de voitures qu'on a vues arrêtées sur la route
14:18en train de changer leurs pneus est assez énorme.
14:21Parce que tu ne croises pas tant de voitures que ça quand même
14:23quand tu es en train de voyager en Namibie.
14:25Bah, on en a vu quand même très souvent.
14:27Ensuite, on a les bruits de pare-brise.
14:28Évidemment, vu que ça m'est arrivé, je ne pouvais pas faire cette vidéo
14:32sans mentionner les bruits de pare-brise.
14:33Par contre, je tiens à dire que dans mon malheur,
14:35où j'ai eu un impact gros comme ça,
14:37je n'ai pas eu le pare-brise complètement éclaté.
14:40Et ça, par contre, je l'ai vu aussi,
14:41alors moins souvent que les pneus crevés.
14:44Mais sur un parking, je ne sais même plus où c'était d'ailleurs,
14:46j'ai vu une voiture avec le pare-brise complètement éclaté.
14:49Donc il faut vraiment faire attention déjà à la vitesse à laquelle on roule.
14:53Oui, il faut rouler parfois un petit peu plus vite
14:56pour moins sentir les disparités de la route.
14:58Par contre, si tu roules bien trop vite,
15:00là évidemment, avec les chocs, ça peut te niquer le pare-brise.
15:03Et il faut aussi faire attention quand on croise des voitures
15:05parce que c'est en fait les projections de petits graviers
15:08des routes de la voiture d'en face
15:10qui causent aussi des bruits de pare-brise
15:12parce que ça t'arrive dans le pare-brise et ça t'éclate le tout.
15:14Pour les sorties de route, c'est souvent dû au fait de conduire de nuit
15:17ou juste de se faire surprendre par une traversée d'animaux sauvages.
15:20Et ça, malheureusement, en fait, tu ne peux pas trop anticiper le tout.
15:24Je pense qu'il faut juste vraiment faire attention
15:25quand on voit sur les côtés de la route qu'il y a des animaux.
15:29En général, les côtés de la route sont quand même assez plats.
15:32Donc tu ne te fais pas surprendre dans le sens
15:34où tu n'avais absolument pas vu l'animal avant.
15:36Mais du coup, il faut quand même redoubler de vigilance
15:38si tu vois qu'il y a des animaux qui traînent dans le coin.
15:40Qui dit voiture et tente de toi en Amibie dit forcément tente de toi
15:42et donc camping.
15:43Et même s'il y a énormément de camping
15:45et que clairement, tu ne vas pas galérer à en trouver pour ton voyage en Amibie,
15:49évidemment, tous les campings ne se valent pas
15:51parce qu'ils ne proposent pas la même chose.
15:53Donc c'est vraiment important de connaître tes propres critères
15:55au moment où tu vas choisir tes campings pour partir en Amibie.
15:57Je dirais que parmi tous les campings que j'ai pu faire
15:59pendant mon voyage en Amibie, ils étaient tous bien.
16:01Enfin, il n'y en a aucun qui m'a déçue et que je ne recommanderais pas.
16:03Par contre, oui, j'ai vu qu'il y avait quand même des différences
16:06en termes d'équipement ou d'espace commun proposé.
16:10Si tu as vraiment, toi, des attentes spécifiques,
16:12il vaut mieux le savoir avant de commencer à regarder.
16:13Surtout que les différents critères que tu vas avoir,
16:15ça va nécessairement influer sur le prix et donc sur ton budget global.
16:18Il y a donc différents critères que tu peux prendre en compte.
16:20Je pense notamment aux sanitaires,
16:22si ce sont des sanitaires privés à ton emplacement de camping
16:24ou des sanitaires communs.
16:25Pareil pour les espaces dédiés à la cuisine.
16:27Je me souviens par exemple que dans mon camping au parc national de Waterberg,
16:31on avait un comptoir de cuisine avec un évier qui était privé
16:34juste pour notre emplacement de camping,
16:35alors que dans d'autres campings, on avait des comptoirs de cuisine communs
16:42avec les autres emplacements.
16:43Tu peux également regarder si les emplacements de camping qui sont proposés
16:46disposent de l'accès à l'électricité,
16:48c'est-à-dire si tu as une ou deux prises électriques
16:50directement sur ton emplacement.
16:51Pareil pour l'arrivée d'eau courante,
16:53donc dans tous les cas, l'eau ne sera pas potable,
16:55mais si tu as un robinet d'eau courante sur ton emplacement de camping.
16:58Après, tu peux regarder s'il y a un endroit dédié au braille,
17:00enfin au barbecue, sur ton emplacement.
17:02Moi, j'en avais quasiment tout le temps.
17:04Et après, tu peux également regarder ce que propose le camping
17:06en termes d'espace commun.
17:08Donc ça peut être par exemple une piscine,
17:09ça peut être un restaurant, un bar,
17:12qu'est-ce qu'on avait d'autre, nous ?
17:13Ça peut être juste un endroit genre solarium
17:15avec des transats sans pour autant qu'il y ait une piscine.
17:18J'ai également eu une fois une petite supérette,
17:20ça c'était assez pratique.
17:21Donc ça après, pour les espaces communs,
17:22je ne pense pas qu'il y ait de critères absolument non négociables,
17:26mais c'est vrai qu'après une grosse journée de trajet,
17:28quand tu arrives et qu'il y a une petite piscine sur place,
17:30c'est quand même cool.
17:32Et il y a une fois où il y avait un restaurant dans notre camping,
17:34c'était à 16ème,
17:35et un soir, on a dîné au restaurant
17:37parce qu'il faisait beaucoup trop froid pour cuisiner dehors,
17:40et on était bien contents.
17:41Par contre, après avoir fait plusieurs campings
17:43pendant mon voyage en Namibie,
17:44je me suis rendu compte qu'il y avait quand même
17:46un peu des non négociables à avoir sur un emplacement.
17:48Pour moi, les sanitaires privés sur un emplacement de camping,
17:50c'est pas indispensable,
17:51ça ne m'a jamais dérangée d'avoir des sanitaires communs
17:53parce qu'ils étaient toujours propres.
17:54Par contre, d'avoir accès à l'électricité,
17:56ne serait-ce que pour brancher ton frigo sur secteur,
17:59indispensable, et quand même très très cool à avoir,
18:01c'est l'arrivée d'eau courante,
18:02juste pour pouvoir te nettoyer les mains
18:04ou nettoyer une assiette.
18:06Franchement, indispensable aussi.
18:07Pour ce qui est de la réservation des campings,
18:09il y a plusieurs sites que tu peux utiliser.
18:11Il y a beaucoup de campings
18:12qui utilisent la plateforme de réservation
18:14qui s'appelle Knightsbridge,
18:15donc c'est pas un site sur lequel tu peux aller
18:17et rechercher des emplacements de camping
18:19comme par exemple sur des sites comme Booking ou Expedia.
18:22Par contre, si tu vas sur Google Maps
18:23et que tu cherches différents campings,
18:25normalement sur le menu latéral gauche,
18:27on te propose différentes options
18:29pour réserver l'emplacement de camping
18:30et souvent, il y a Knightsbridge qui est proposé.
18:33C'est utilisé par plein de campings en Amibie.
18:35Enfin, moi, je l'ai vu hyper fréquemment.
18:36J'ai réservé à deux ou trois reprises, je crois,
18:39par Knightsbridge.
18:39J'ai aussi réservé plusieurs fois par Booking
18:41parce que j'en avais la possibilité
18:43et je crois qu'il y a une ou deux fois
18:44que j'ai dû réserver en direct.
18:46Je pense notamment au camping
18:48dans lequel j'étais au parc national de Waterberg
18:50où là, en fait, j'ai dû leur envoyer un mail
18:51pour réserver et ça s'est fait de cette manière-là.
18:54En tout cas, pour rechercher des emplacements de camping,
18:56moi, j'ai quasiment utilisé que Google Maps.
18:59Je crois qu'il y a juste pour le premier camping
19:01que j'ai fait à Windhoek,
19:03donc le Windhoek Urban Camp.
19:04Ça, j'avais vu l'adresse, en fait,
19:05sur un autre blog Voyage
19:06et qui était vraiment bien recommandé
19:09donc j'ai décidé de réserver celui-là.
19:11Sinon, j'ai vraiment cherché par moi-même
19:12sur Google Maps
19:13et c'est comme ça que j'ai trouvé à chaque fois.
19:14Ce qui m'amène au second point
19:16des campings en Amibie.
19:17Je sais que ça peut être tentant,
19:19je le comprends, je le conçois,
19:20de faire du camping sauvage
19:22sauf que c'est strictement interdit en Amibie.
19:24Je crois que je l'avais dit d'ailleurs
19:25dans une autre vidéo.
19:27Dans tous les cas,
19:27moi, j'aurais jamais eu envie
19:28de faire du camping sauvage en Amibie
19:29juste vu toutes les bêtes sauvages
19:31qu'il y a dehors
19:32mais dans tous les cas,
19:33c'est formellement interdit.
19:34Et pour terminer cette vidéo,
19:35je vais te donner quelques conseils
19:36pour organiser ton voyage en voiture
19:38étant de toi en Amibie.
19:39Je pense que c'est des conseils
19:40que j'aurais bien aimé avoir
19:42avant d'organiser mon propre voyage en Amibie.
19:44Le premier, ça va être de réserver
19:46très très en avance
19:47tes emplacements de camping.
19:48C'est-à-dire que moi,
19:49j'ai réservé 8 mois en avance
19:50au mois de janvier-février
19:51pour partir au mois d'août-septembre.
19:53Et il y avait déjà à ce moment-là
19:54des campings qui étaient complets
19:55dans lesquels je n'ai pas pu réserver.
19:56Il y a aussi des hébergements
19:57où je pouvais réserver
19:59qu'une seule nuit
19:59alors que moi,
20:00j'en avais besoin de deux.
20:01Donc vraiment,
20:01fais en sorte de t'y prendre à l'avance.
20:02Mon deuxième conseil,
20:03ça va être encore une fois
20:04de bien lire les avis clients
20:05pour l'agence de location de voiture
20:07et surtout de lire
20:08les avis les plus récents.
20:09Je sais que sur Google,
20:10souvent,
20:10ça classe les avis
20:11par les plus pertinents en premier
20:12mais lis vraiment les plus récents
20:14parce que ça peut vraiment changer
20:15en quelques mois.
20:16Et surtout,
20:17regarde bien les avis
20:17qui parlent de l'équipement
20:19qui est fourni
20:19avec la voiture étante de toit
20:21et pas juste de l'accueil,
20:22par exemple,
20:23du personnel dans l'agence de location.
20:25Même si, évidemment,
20:26ça reste important aussi.
20:28Finalement,
20:28l'équipement,
20:29ça va quand même te suivre
20:30pendant tout ton voyage
20:30donc il faut vraiment regarder ça.
20:32Ça me fait aussi penser
20:33que si tu veux payer
20:34un petit peu moins cher,
20:35pareil,
20:35essaye de réserver ta voiture
20:36étante de toit
20:37suffisamment en avance.
20:38Encore une fois,
20:39moi,
20:39j'ai réservé 8 mois en avance
20:40et du coup,
20:41on avait un tarif early bird
20:42donc ça nous faisait,
20:43je sais plus,
20:44peut-être moins 15%
20:46sur le budget total
20:47de la location de voiture.
20:49Vu le prix d'un voyage en Namibie,
20:50c'est quand même pas mal.
20:51Organise-toi une journée tampon
20:52quand tu arrives à Windhoek
20:53parce que quand tu viens
20:54de te taper 11 heures de vol
20:56depuis l'Europe,
20:57tu n'as pas envie
20:58de prendre la route directe.
20:59Enfin,
21:00moi vraiment,
21:00je ne le conseille pas
21:01juste par rapport
21:01au niveau de fatigue que tu auras.
21:03Le fait d'organiser
21:03une journée tampon à Windhoek,
21:05donc dans la capitale de la Namibie,
21:06quand tu arrives,
21:06ça te permet déjà d'atterrir.
21:09Ensuite,
21:10ça va te permettre
21:10d'aller chercher la voiture
21:12et de prendre le temps
21:13de bien te familiariser
21:14avec tous les équipements.
21:16Nous,
21:16le briefing de la voiture
21:17à l'agence de location
21:18quand on est sorti de l'avion,
21:19il a duré une heure et demie quand même.
21:21Donc,
21:21tu n'as pas envie
21:22d'être direct dans le rush
21:23pour prendre la voiture
21:23parce que tu as 3 ou 4 heures de route
21:25à te taper ensuite.
21:25Mise à part ça,
21:26il faut quand même aussi
21:27que tu remplisses ton frigo
21:28et que tu fasses des courses.
21:28Et si comme moi,
21:29tu n'as pas pris le bon adaptateur
21:30pour partir en Namibie,
21:31pareil,
21:31il va falloir que tu en achètes un,
21:32tu as peut-être envie
21:33d'acheter une carte SIM également.
21:34Pour moi,
21:35cette journée tampon à Windhoek,
21:36elle a été salvatrice
21:37quand on est arrivé
21:38et ce n'était pas du tout prévu comme ça.
21:40On pensait qu'on aurait le temps
21:41de visiter Windhoek.
21:42Finalement,
21:43non,
21:43et ce n'était pas grave
21:44parce que ça nous a permis
21:45de bien lancer notre voyage
21:46pour la suite.
21:47Et enfin,
21:47le dernier conseil pour moi,
21:48c'est de bien connaître ses limites.
21:50Encore une fois,
21:50la conduite en Namibie,
21:51c'est hyper différent
21:52de la conduite en Europe.
21:53Il y a beaucoup de routes de pistes.
21:54Je pense que nous,
21:55pendant 75% de notre voyage,
21:56on n'est que des routes de pistes.
21:57Les terrains sont différents,
21:59il faut vraiment s'écouter
21:59si on ne le sent pas,
22:00si on pense que c'est dangereux.
22:01Je pense notamment
22:02aux routes de sable
22:03et aux reliefs montagneux.
22:04Enfin,
22:05on n'est pas là pour pousser
22:06ses limites à l'extrême.
22:07On est là pour voyager en Namibie
22:08et faire en sorte
22:09de profiter de tout le voyage
22:10et pas que ça s'arrête
22:11en plein milieu
22:12parce qu'on a décidé
22:13de sortir un peu trop
22:14de sa zone de confort.
22:15Même si c'est bien
22:16de sortir de sa zone de confort,
22:17pour moi,
22:17il y a des situations
22:18où ce n'est pas nécessaire.
22:19Donc voilà,
22:19c'est tout pour ce guide de voyage
22:21sur la voiture
22:22et la tente de toi
22:22pour un voyage en Namibie.
22:24J'espère que ça aura pu t'aider
22:25et te donner pas mal d'infos
22:27pour réaliser ton propre voyage
22:28en voiture et tente de toi.
22:30D'ailleurs,
22:30si tu as des questions
22:30sur le budget,
22:31j'en ai fait une vidéo complète.
22:32C'est pour ça
22:32que je n'en ai pas parlé
22:33dans cette vidéo.
22:34Donc je te laisse
22:34checker la barre d'infos
22:35ou le i dans l'écran
22:36en même temps que je parle
22:37pour regarder tout le budget
22:39d'un voyage en Namibie.
22:40Et je te rappelle aussi,
22:41encore une fois,
22:41que tu as dans la barre d'infos
22:42le lien vers mon carnet de voyage
22:44si tu veux organiser
22:45dès demain tout ton voyage
22:46en Namibie
22:46avec un itinéraire détaillé
22:48jour par jour
22:48et une carte Google Maps
22:50personnalisée.
22:50N'hésite pas à checker,
22:51c'est dans la barre d'infos.
22:52N'hésite pas à commenter
22:53si tu as d'autres questions
22:54sur l'organisation d'un voyage
22:55en voiture et tente de toi
22:56en Namibie.
22:57Et pense aussi à t'abonner,
22:58ça m'aide beaucoup
22:58à faire grandir la chaîne.
22:59Encore une fois,
23:00j'espère que ça t'aura plu
23:01et nous on se retrouve bientôt
23:02dans une prochaine vidéo.
23:03Ciao !
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