Firenze, i cantieri del tram e il percorso pedonale di viale Gramsci (tra auto e scooter). Guarnieri: «Situazione pericolosa, servirebbero i vigili all'entrata e uscita di scuola»

Una segnalazione sulla sicurezza dell’attraversamento provvisorio realizzato in viale Gramsci, davanti alla scuola media Carducci, nell’ambito dei lavori tramviari tra piazza della Libertà e Bagno a Ripoli. A sollevare la questione è Giulia Fontana, rappresentante dei genitori, che evidenzia possibili criticità soprattutto negli orari di ingresso e uscita degli studenti dopo il nuovo assetto, completato venerdì 8 maggio.

Pedoni, biciclette, scooter, bus e auto si trovano infatti a condividere spazi molto ristretti, con un percorso pedonale provvisorio che risulta poco lineare e potenzialmente rischioso, poiché prevede tratti promiscui, senza strisce, tra veicoli e pedoni.Sulla situazione è intervenuto anche Stefano Guarnieri, presidente della Lorenzo Guarnieri Onlus, associazione impegnata da anni sui temi della sicurezza stradale. «Premesso che la nuova linea della tramvia rappresenta un’opera destinata a migliorare sicurezza e sostenibilità della mobilità — osserva Guarnieri — l’attuale attraversamento pedonale provvisorio di viale Gramsci, nei pressi della scuola Carducci, presenta evidenti criticità sotto il profilo della sicurezza». Guarnieri sottolinea in particolare il disallineamento delle pedane provvisorie: «Le pedane di attraversamento delle due carreggiate non risultano allineate né tra loro né con il passaggio pedonale provvisorio. Questo costringe i pedoni, in entrambe le direzioni di marcia, a percorrere un tratto della corsia destinata alle auto, con un conseguente rischio per la loro incolumità». Pur riconoscendo la possibile presenza di vincoli tecnici legati al cantiere, il presidente della Onlus evidenzia come «in situazioni come questa venga privilegiata la continuità del traffico automobilistico rispetto alla sicurezza e alla comodità di pedoni e ciclisti». Da qui la richiesta di una maggiore vigilanza negli orari scolastici: «In assenza di soluzioni strutturali alternative, sarebbe auspicabile la presenza della polizia municipale durante entrata e uscita da scuola, per garantire il massimo livello possibile di sicurezza». Il tratto di viale Gramsci interessato dai lavori era già finito al centro del dibattito dopo l’incidente mortale del marzo scorso, quando il ciclista settantottenne Alfredo Ceccarelli perse la vita all’incrocio con via Leopardi dopo l’impatto con un camion in un’area coinvolta dai cantieri. (Lorenzo Sarra)