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  • 3 個月前
陳耀川:基捷二階綜合評估 「藍線」麥金路案較佳
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/5430033

基隆捷運第二階段(八堵至基隆)的可行性研究,近日成為地方各界話題。基隆市新升任副祕書長的陳耀川表示,基捷二階以「麥金路方案」(藍線)與「台鐵路廊(廢鐵)方案」(橘線)2條潛在路線進行,經過多準則綜合評估(AHP分析),「麥金路方案」(藍線)在整體條件下呈現相對較佳的評估結果。基隆市府副發言人吳禹辰表

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文字稿
00:00台北路人一路,經過山津站一路進到基隆站這邊
00:05就是所謂的一個退警方案
00:08那第二個方案是從我們八股站
00:10經過普安路左轉,進入麥金路
00:13穿越我們的一個國道一號
00:17進入麥金路,然後右轉到安樂路二段
00:20然後經過我們的民本場這邊
00:23到接安樂路一段,然後到中泰路
00:28到基隆國水站
00:30那這兩個方案
00:32大概我們都已經進入到一個其中的一個階段
00:35那我們之前也開過一個其中審查會
00:38那這兩個方案呢,經過我們的專業公司
00:42用AHP的一個比較多整合的一個評估分析
00:46來做我們這個評估
00:48那這個是很專業的一個評估分析
00:51那評估出來的結果
00:52我們的麥金路方案
00:55它確實分數是比較有的
00:57比較有比較有俏俏的方案
00:58那原則上,我們期中審查
01:00我們期末階段組的時候
01:02我們會有這個
01:05把這個麥金路方案
01:06進行NC部的一個研究
01:08那包括我們的車站
01:10我們路線的路覽的一個確定
01:13那確定完了之後
01:14我們就會到地方召開那個地方收集會
01:19那有民眾的意見之後
01:22我們就會把那個民眾的意見收集起來
01:24那進入我們的期末階段
01:26那期末階段我們會召開我們的期末審查報告
01:30那審議通過之後
01:31我們預計在年底
01:33會做中央交付來生意
01:36我們是期末做交付
01:37那個年底之前
01:38信息的話我們就可以生意完成
01:40那我們期末的一個
01:42報告可以去分析
01:43二間的肯定分析
01:44我們就可以送進去
01:45讓我們交付來生意
01:46希望這個時間定值可以行接得上
01:49在 1912年之前
01:53我們到處在超級地熱情
01:53我們會看到很多電視
01:53停泳機
01:53但是在那邊
01:53我們可以到處理
01:53我們會開始了
01:54我們的電視
01:54我們會開始了
01:54走路
01:54我們在 gathered
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