00:00Se o lugar delas é onde elas quiserem, então no automobilismo, elas estão por todos os lados.
00:07É isso que a gente quer. A gente quer que mais mulheres entrem no automobilismo representando o forte, mostrando o
00:13potencial.
00:14A gente precisa só da oportunidade que pode deixar que a gente venha e vai fazer direito, com muita dedicação,
00:19com muito amor,
00:20porque afinal a gente ama esse esporte e a gente está aqui para mostrar que não existe restrição.
00:24O lugar de mulher é onde ela quiser.
00:26Há muito tempo as mulheres deixaram de ser apenas acompanhantes nas pistas de todo o Brasil, esposas ou mães de
00:33pilotos.
00:34Só que agora a presença do sexo feminino atinge o seu ápice histórico.
00:40Hoje você tem sete meninas da HB20, né?
00:43Então, aqui no circo da Copa Truck Nasca, que vem a Tatiana Calderon e a Bruna Tomazelli também da Stock
00:49Car.
00:50Então, imagina, 15 meninas no mundo desse é muito, muito difícil.
00:53Então, eu fico muito feliz que isso está evoluindo.
00:56E isso está se tornando mais comum.
00:58Pilotos, engenheiras, chefes de equipe e profissionais de diversas áreas técnicas passam a ocupar espaços antes restritos,
01:07contribuindo para um ambiente mais plural e inovador.
01:11É um caminho sem volta e a tendência é que elas terão uma representatividade ainda maior nos próximos anos.
01:19Uma das principais responsáveis pela ascensão das mulheres é esta, Bia Figueiredo.
01:27Hoje, na Copa Truck, ela foi abrindo o caminho, ultrapassando barreiras por onde passou.
01:33Se há 30 anos atrás, quando eu comecei, tivesse essa força para a mulher, né?
01:38Para ir, o incentivo que você tem hoje, eu não sei nem onde eu teria chego.
01:40Porque lá era tiro para o alibomba, né?
01:42Você tinha que bater na porta com força, porque ninguém queria eu ali.
01:46Era uma menina, né?
01:47Perturbando a molecada ali e, recentemente, acho que essa coisa da mulher, da equidade, ganhou muita, muita força, né?
01:56E eu, assim, como piloto, foi a brasileira que mais atingiu um nível mais alto, né?
02:01Coenho de Fórmula Indy lá fora, ganhando provas internacionais, na Indy Lights, por exemplo.
02:06A própria Bia admite que não imaginava o quanto o esforço e a força delas, nesse ambiente, poderia ter resultados
02:14tão bons anos depois.
02:16Baixinha ali, pequenininha, eu não queria nem saber, né?
02:19Se eu era homem ou mulher, eu só queria ganhar corrida.
02:21Até chegar na Fórmula Indy, eu sabia que o nível era muito alto, mas acho que com o amadurecimento, né?
02:27Agora com velhice, né? Você está mais velha, assim?
02:30Você vê a importância e o quão difícil é chegar lá, né?
02:32Então, ter chegado a uma categoria tão alta, de alto nível como a Fórmula Indy,
02:37ter feito história tantas vezes, ter sido a primeira mulher a ganhar em tantas categorias.
02:42Então, eu tenho muito orgulho disso e agora vejo, né?
02:45Fico muito orgulhosa quando eu consigo ajudar essas novas meninas também.
02:50Elas têm sucesso, é como se eu fizesse parte da vitória delas também.
02:53Na Copa Truck, a Bia é assistida de perto por outra mulher.
02:57A Raquel é engenheira da equipe dela.
03:00As duas fazem parte de uma comissão nacional feminina que incentiva, apoia e ajuda outras mulheres que querem seu espaço
03:09no automobilismo.
03:10Olha, pra gente, né? Que começou pavimentando todo esse caminho, né?
03:16Porque em muitos momentos da nossa vida, tanto a minha quanto a da Bia, nós fomos...
03:20Nós éramos as primeiras, nós fomos as únicas em muitos ambientes que a gente frequentava.
03:25Então, hoje, a gente poder olhar em volta e ver mais mulheres competindo, eu ver mais mulheres na área técnica,
03:32em várias categorias, mulheres mecânicas podendo atuar profissionalmente no automobilismo,
03:37Eu acho que é algo que emociona muito a gente, principalmente pela luta que a gente tem, né?
03:43Desde a criação da comissão feminina, desde lá de 2023, quando a gente começou a fazer projetos de inclusão,
03:50ver o resultado de toda essa força, de todo esse movimento é muito gratificante.
03:54No último fim de semana, Cascavel viu mais de 10 mulheres na pista.
03:59Além da Bia, na Copa Truck, o grid ainda teve a Taline Chikoski, pilotando o caminhão de número 22.
04:07Ela foi ao pódio pela primeira vez na categoria.
04:11Lá em cima, o gesto de erguer o troféu trouxe um sentimento coletivo.
04:17Na minha época de kart, assim, quando eu iniciei, eu tinha a Bia Figueiredo como inspiração.
04:21Hoje eu divido a pista com ela.
04:23Depois, logo em sequência, né? A Débora Rodrigues, que tá aqui já, é pioneira no caminhão.
04:28Então, abriu as portas pra que fosse mais fácil pra nós.
04:31E a Bruna também, eu acompanhei ela na época do kart, sendo da região sul, então acompanhava muito ela.
04:38E agora, eu passei pela Copa Hyundai HB20 e esse ano foi a estreia da categoria feminina.
04:44Então, também eu fui a única, até no passado, a ganhar na Copa Hyundai HB20.
04:48A Bruna Cataline lembrou é da NASCAR Brasil.
04:52Bruna Tomazelli, primeira mulher a conquistar uma vitória na história da categoria.
04:57E Tatiana Calderon foram as representantes do sexo feminino.
05:02A maior participação foi na Copa HB20.
05:06Sete meninas disputaram a etapa.
05:09A Manu tem só 16 anos.
05:12Ela iniciou no kart em 2024, teve uma experiência em 2025 na Fórmula Delta, disputou a Cascavel de Prata no
05:20ano passado.
05:21E o desempenho tem sido bem interessante, a ponto de surpreender ela mesma.
05:27Um ano depois, estando em uma categoria super competitiva.
05:31Eu não sei se eu imaginava, porque ao mesmo tempo que a gente está aqui, a gente não tem muita
05:37noção até onde a gente conseguiu chegar.
05:39E eu ainda não tenho muita essa noção, porque são poucas pessoas que têm isso, essa vida de correr para
05:46os lugares para ir lá e pilotar.
05:49Depois ir sem pegar outro carro.
05:51Então, por enquanto, eu não caio a ficha, mas eu pensando, às vezes, é muito significativo estar aqui.
05:57Qual que é uma piloto que você sempre seguiu, que você sempre acompanhou e que você falou assim, um dia
06:01eu quero ser igual ela, estar lá correndo também?
06:03Bom, acho que uma menina que eu sempre acompanhei é a Taline, que ela é muito querida por todas as
06:08meninas, porque ela sempre vem, fala com a gente.
06:11Então, é, a Bia Figueiredo também.
06:14Chegaram tantas pilotas que a HB20 decidiu criar uma subdivisão específica para elas.
06:21Os carros com os números na cor rosa competem na super feminina.
06:27O legal daqui é que juntou várias meninas de vários lugares do Brasil.
06:30Então, tem menina catarinense, tem as meninas de São Paulo, tem de Florianópolis.
06:37Então, como juntou todo mundo, deu um grid bom de meninas, tem entre seis e sete meninas.
06:42Foi o que motivou o Beto Cavalheiro, o Fabiano Cardoso, essas pessoas a fazerem um grid feminino.
06:51A gente compete na categoria super e na categoria feminina, que é uma subcategoria da super, que fez com que
06:58as meninas disputassem não só na feminina, mas também na super.
07:01A Manu é líder da super feminina, mas encontramos também a Thaís, circulando pela área de boxe do Autódromo de
07:09Cascavel.
07:10E esse equipamento de comunicação na cabeça entrega.
07:14Ela não é apenas uma apaixonada por automobilismo.
07:18O automobilismo pegou a gente de surpresa, né?
07:21É o segundo ano só que meu marido corre, corre por hobby.
07:25E eu sempre gostei também de automobilismo, então acabei assumindo essa função de coach,
07:31mas mais para o lado emocional do que para o lado técnico, que eu ainda estou aprendendo, mas já aprendi
07:37bastante nesse um ano.
07:39Então, eu fico com ele no rádio dando esse apoio.
07:41A velha falta de incentivo nas categorias de base e até o preconceito explícito nos bastidores mudou bastante, mas ainda
07:50precisa avançar mais.
07:52É que quando a categoria abraça as mulheres, fica mais fácil para todo mundo.
07:57Na HB, particularmente, eu acho que é uma família, assim.
08:01Eu não vejo muitas mulheres, não vejo realmente muitas esposas.
08:05Até entendo porque não é um papel fácil, mas dentro da Copa HB20 eu sempre me senti muito abraçada.
08:13Por isso que eu fiquei esse ano inteiro e continuo vindo com o maior prazer, assim.
08:17Porque realmente é uma delícia estar aqui.
08:20Na tela do celular, ela acompanha o treino em tempo real, pela cronometragem oficial do evento, para ajudar no que
08:28pode.
08:28Nos bastidores, o maridão reconhece o esforço da Thaís e se considera um privilegiado de poder ouvir a voz dela
08:37o tempo todo no rádio.
08:39Cara, para mim é uma honra e um privilégio, né?
08:42Porque, assim, é muito difícil você unir as duas coisas que você ama.
08:45Automobilismo, minha esposa, enfim.
08:48Está junto, porque eu sei que o calendário também não favorece.
08:51São várias etapas que você tem que estar fora, longe de casa, enfim.
08:53E aí foi também uma necessidade que juntou um prazer de ela gostar da velocidade, gostar do automobilismo.
09:00E querer virar coaching aprendendo comigo, a gente vai aprendendo junto, enfim.
09:04E quando entra dentro do carro é sem discussão.
09:06Aí esquece marido-mulher, foco na corrida, foco em tempo, enfim.
09:11Mas é uma delícia, é difícil achar isso, né?
09:14Mas quando a gente consegue unir essas coisas é um prazer, é uma delícia.
09:18Mas você sabe como é, né, Rafael?
09:20A mulher sempre manda, então para não correr nenhum risco fora de casa, o Rafa só contraria a Thaís em
09:28dois momentos.
09:29A única coisa que eu tento não respeitar é quando ela fala assim, ah, mas tenta correr devagarzinho, porque está
09:34muito perigoso.
09:36Isso aí eu tento não respeitar, de resto eu tenho que ouvir, sim.
09:38E é verdade, ela falou para a gente que não entende nada do automobilismo.
09:41Ah, mentira, mentira.
09:42Entende sim.
09:43A gente vai, claro, nós somos amadores, né?
09:45A ideia aqui é o prazer, mas quando você bota a balaclava, bota o capacete, você quer competir, você quer
09:51ganhar, não tem jeito, né?
09:52Isso faz parte do esporte e é gostoso.
09:54Mas para a gente o mais importante é voltar para casa seguro, é fazer uma corrida com cabeça e tentar
10:00cada vez mais evoluir.
10:01Então a gente evolui junto, a gente vai aprendendo junto.
10:03E assim elas vão conquistando cada vez mais e mais espaço com competência, deixando para trás o pouco preconceito que
10:12ainda existe.
10:13Eu falo que eu sou meio que insensível ao preconceito.
10:16Alguns vêm falar, pô, Bion, o cara está bravo aí que perdeu para você, mas para mim faz a menor
10:20diferença.
10:20Não vai mudar meu foco, o objetivo de vencer corrida.
10:23É lógico que a gente sente, às vezes, que dificulta um pouco ali na pista para não perder e tal.
10:26Sinto muito pouco hoje na Copa Trek, talvez pelo respeito que os outros pilotos já têm pela minha carreira e
10:31etc.
10:32Mas eu peço para as meninas, né, focarem independente.
10:35Vai ser difícil, né, mas foca sempre ser a melhor e ganhar respeito.
10:39Aprender a dividir curva, né, ó, estou aqui, você me respeita, normal, né?
10:42É uma categoria que, automobilismo, ainda mais a Gabinete, tem um pouco ele de toque, de posicionamento,
10:48para elas não serem atingidas por isso, né, sempre focarem em ganhar a corrida.
10:54Eu fiz engenharia mecânica, né, então acho que a minha primeira escola foi lá.
10:58Um ambiente extremamente masculino, extremamente machista.
11:02Eu dei engenharia mecânica numa instituição federal, pública,
11:06numa época em que o corpo docente se sentia no direito de falar para a gente abertamente
11:11que o nosso lugar não era ali, que a gente não tinha capacidade.
11:15Então a gente, eu já comecei entendendo o que eu ia enfrentar pela frente
11:20quando eu chegasse no ambiente profissional.
11:23Tentei me capacitar o máximo que eu pude, cheguei muito humilde, pedi ajuda.
11:26Eu sempre me coloco numa posição de aprendiz e eu digo que você não pode lutar contra fatos.
11:36Então se você vem, você faz o seu trabalho direito, você vai ter resultado.
11:41E aí ninguém consegue contestar esse resultado.
11:44Você chega com a postura certa, você se comunica da forma correta,
11:48você mostra que você tem conhecimento,
11:51você deixa a pessoa sem argumentos para dizer que seu lugar não é ali.
11:54Eu sonho em fazer carreira, eu não tenho plano B por enquanto.
11:57Meu plano A sempre foi fazer as corridas, porque é o que me faz feliz,
12:02me deixa meus pais felizes ao ver que eu ganhei as corridas
12:07e a gente está disputando várias vitórias e lideranças.
12:11Então meu sonho é estocar, eu acho que é o sonho de muitos pilotos daqui
12:15e a gente é batalhadura até lá.
12:17Eu acho incrível, dá até uma coçadinha, assim, dá uma vontade de sentar no carro
12:21e ir para o lado de lá, mas eu acho que por enquanto eu vou ficar
12:24só pelo lado de cá no rádio mesmo, dando esse apoio aí para o meu marido,
12:28no que eu puder, e aprendendo um pouquinho mais a cada dia
12:31dessa parte técnica que é incrível, mas é muito complexa, né?
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