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  • 12 ore fa
Milano, 5 mag. (askanews) - "Eravamo molto conosciuti all'inizio come Condor per i Caraibi, destinazione importante. Ma ad oggi vedo che dall'Italia vendiamo tutto, non solo i Caraibi: gli Stati Uniti d'America, l'Africa, l'Oceano Indiano, l'Asia e un po' anche l'Europa, vendiamo anche molto la Germania. Quindi collegamenti via Francoforte, per esempio con Berlino o Amburgo. E se dovesse chiedere a me com'è il successo, per me è questo: avere un network attraente, un network importante per gli italiani e avere un contributo importante anche da fuori Italia con Condor, dagli Stati Uniti e dall'Asia". A parlare è Lorna Dalziel, Country Manager per l'Italia di Condor Airlines. E' lei a spiegarci il trend e anche un cambio dei costumi per gli italiani che vanno in vacanza. L'estate accende la voglia di viaggiare, ma Condor Airlines copre rotte su 365 giorni, specie verso l'America ed è utilizzata anche per chi si muove per affari. In un anno, ha infatti triplicato i voli dall'Italia a Francoforte, hub verso gli Usa e oltre. "Dai due voli al giorno di un anno fa, oggi ne abbiamo nove, con la nuova rotta Venezia-Francoforte, che è già un successo", dichiara Dalziel. Tre voli al giorno da Venezia, tre da Milano e tre da Roma e un'offerta importante per il mercato italiano a Francoforte, con la connettività quotidiana su numerose destinazioni, comprese le cosiddette "dream destinations" negli Usa.La tendenza è bilaterale: italiani verso USA, ma anche afflusso inverso forte di americani verso la penisola. Il 40% dei posti su Venezia sono venduti dagli USA: New York, Los Angeles, Portland, Las Vegas. Il contributo americano è su tutte le rotte, Venezia e Roma inbound per turisti e aziende. "Ovviamente il mio lavoro è di vendere il mercato italiano sui nostri voli, ma abbiamo bisogno di un contributo da tutto il network per fare funzionare una rotta nuova e ad oggi sia da Roma ma anche da Venezia, il paese che contribuisce di più su questa rotta sono gli Stati Uniti. Lo vediamo già da quando abbiamo inserito i voli nel sistema il 40% dei posti venduti sulla rotta verso Venezia viene dagli Stati Uniti. Non solo da New York ma Los Angeles, Portland, Las Vegas e anche con i nostri partners americani, dalle città piccole americane che collegano con WestJet, con JetBlue, con Alaskan e arrivano a Venezia e anche a Roma", ci spiega.Destinazioni tante. Fra esse spiccano New York, Los Angeles, San Francisco, Seattle, Portland, il Canada con Vancouver, Calgary e Toronto. In estate boom per Caraibi, Zanzibar, Mombasa - prenotati per il 2027. Premium Economy in crescita per le famiglie. Richiesta in salita per spazio extra; business con sedile a 180 gradi e prime seat. Condor Airlines vede load factor alti e domanda ibrida leisure-business, con USA al centro. E dall'anno prossimo, una vera sorpresa: "Avremo un Terminal dedicato a noi. Il Terminal 3 a Francoforte", annuncia Dalziel e poi chiosa: "Se c'è una bella notizia, in più, è questa".

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00:00Eravamo molto conosciuti all'inizio per i Caraibi, che sono destinazioni importanti,
00:07ma ad oggi vedo che dall'Italia vendiamo tutto, non solo i Caraibi,
00:13gli Stati Uniti, l'Africa, l'Oceano Indiano, l'Asia e un po' anche l'Europa.
00:22Vendiamo anche molto la Germania, quindi con la connection via Francoforte, per esempio Berlino, Hamburgo.
00:31Quindi se dovesse chiedere a me com'è il successo, il successo per me è questo,
00:38avere un network attraente, un network importante per gli italiani
00:44e avere un contributo importante anche da fuori, quindi dagli Stati Uniti,
00:52A parlare è Lorna Diehl, country manager per l'Italia di Condor Airlines.
00:58È lei a spiegarci il trend e anche un cambio dei costumi per gli italiani che vanno in vacanza.
01:04L'estate accende la voglia di viaggiare, ma Condor Airlines copre rotte su 365 giorni,
01:11specie verso l'America ed è utilizzata anche per chi si muove per affari.
01:16In un anno ha infatti triplicato i voli dall'Italia a Francoforte,
01:20app verso gli USA e oltre.
01:23Dai due voli al giorno che avevamo un anno fa, ad oggi abbiamo nove voli al giorno.
01:29Ecco la nuova rotta Venezia-Francoforte che è già un grande successo.
01:34Tre voli al giorno da Venezia e tre da Milano e tre da Roma.
01:38È un'offerta importante per il mercato italiano a Francoforte
01:42con la connettività quotidiana su numerose destinazioni,
01:47comprese le cosiddette dream destinations negli USA.
01:51La tendenza è bilaterale italiani verso USA,
01:54ma anche afflusso inverso forte di americani verso la penisola.
01:59Il 40% dei posti su Venezia sono venduti dagli USA,
02:03New York, Los Angeles, Portland, Las Vegas.
02:06Il contributo americano è su tutte le rotte Venezia e Roma inbound per turisti e aziende.
02:13Ovviamente il mio lavoro è di vendere il mercato italiano sui nostri prodotti,
02:20ma abbiamo bisogno di un contribution da tutto il network per fare funzionare una rotta nuova.
02:27e ad oggi sia da Roma ma anche da Venezia il paese che contribuisce di più su questa rotta
02:36sono gli Stati Uniti.
02:39Vediamo già da quando abbiamo pubblicato i voli nel sistema,
02:45vediamo già il 40% dei posti venduti sulla Roma.
02:51Venezia viene dagli Stati Uniti, non solo dagli New York,
02:55ma Los Angeles, Portland, Las Vegas e anche con i nostri partner americani.
03:03Quindi dalle città piccole americane fanno la connectivity, la connection con WestJet,
03:10con JetBlue, con Alaskan e arrivano a Venezia e ripeto anche a Roma.
03:17Destinazioni tante, fra esse spiccano New York, Los Angeles, San Francisco, Seattle, Portland,
03:23il Canada con Vancouver, Calgary e Toronto.
03:27In estate, boom per Caraibi, Zanzibar, Mombasa, prenotati per il 2027.
03:33Premium economy in crescita per le famiglie, richiesta in salita per spazio extra,
03:39business con sedile a 180 gradi e prime seat.
03:43Condor Airlines vede load factor, alti e domanda ibrida,
03:48leisure business con USA al centro e dall'anno prossimo una vera sorpresa.
03:53Noi avremo un terminal per noi, terminal 3 a Francoforte.
03:58Con l'airbridge non avremo più la necessità di prendere la bus,
04:04quindi se c'è una bella notizia in più è questa.
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