00:00Depuis la région parisienne, nous allons tester nous-mêmes un parcours longue distance.
00:06Objectif, un aller-retour jusqu'au Mans, soit un trajet d'un peu plus de 400 km.
00:11Il est 9h, on a emprunté cette voiture, la batterie est chargée.
00:15L'idée c'est de faire l'aller par l'autoroute, puis le retour par les petites routes,
00:19et puis on va découvrir les différents tarifs des bornes.
00:22On a choisi le modèle électrique le plus vendu, avec un peu plus de 300 km d'autonomie selon le
00:28constructeur.
00:30Premier conseil, planifier son trajet pour repérer les points de recharge grâce à des applications dédiées.
00:37A priori, pour atteindre le Mans, un arrêt suffit.
00:41Il fait 13 degrés dehors, moi j'ai besoin d'un peu de chauffage et de la musique.
00:52Alors là je vois que l'autonomie fond à vue d'œil en 1h de route, on a fait 80
00:56km,
00:57mais on a brûlé la moitié de notre autonomie.
01:00En fait, en électrique, plus on roule vite, plus on consomme.
01:05Mauvaise surprise, à 130 km heure, on divise notre autonomie de départ par deux.
01:10Donc là il faut qu'on s'arrête maintenant pour recharger, sinon la station suivante sur autoroute sera trop loin.
01:16Ce sera un peu risqué.
01:18Sur autoroute, des bornes électriques, il n'y en a que dans une station service sur deux,
01:23soit tous les 80 km.
01:26Mais au premier arrêt, douche froide pour le porte-monnaie.
01:31Alors là, c'est grosso modo 4 fois plus cher que se recharger chez soi.
01:3769 centimes le kilowattheure, c'est 10 euros les 100 km, aussi cher qu'à la pompe à essence.
01:45Bon, pas le choix.
01:46Il faut s'enregistrer pour payer, brancher et puis attendre.
01:55Pour un plein, il faudrait une heure.
01:58On s'arrête à 30 minutes.
02:02Nous arrivons enfin à destination, la ville du Mans.
02:06Allez, un petit selfie pour la route ?
02:09Nous sommes donc à mi-parcours.
02:11Après un café, on attaque le retour par les petites routes.
02:16L'application nous recommande cette fois deux arrêts pour recharger, dont le premier ici.
02:22Tesla Superchargeur.
02:24Wow, impressionnant.
02:26C'est l'une des fameuses stations Tesla, désormais accessible aux voitures de toutes les marques.
02:32Avec ses panneaux solaires, on pourrait croire que c'est moins cher, mais pas du tout.
02:3712 euros les 100 km, plus cher cette fois que l'essence.
02:41Temps de charge, 20 minutes.
02:44En gros, un Superchargeur, c'est super rapide, mais super cher.
02:49Il faudra encore s'arrêter une dernière fois avant de regagner Paris,
02:53et payer à nouveau 10 euros les 100 km.
02:56En tout, notre aller-retour nous aura pris plus de 6 heures.
03:00Une heure et demie de plus que si nous avions roulé avec un véhicule essence.
03:03Sans pour autant faire la moindre économie.
