00:00Tu n'arriveras jamais à faire un wheeling si tu ne fais pas ça.
00:02De préférence, tu choisis un terrain en pente, comme ça tu viens en monter.
00:05Ce sera plus simple à lever la roue avant et tu ne te casseras pas les reins.
00:07Tu commences avec une petite vitesse.
00:08Tu comprimes ta fourche pour qu'elle vienne te renvoyer.
00:10Quand elle commence à te renvoyer, tu viens tirer sur le guidon et en simultané mettre ton premier coup de
00:14pédale.
00:14Tu mets de suite ton corps en arrière avec les bras tendus et tu ne t'arrêtes surtout pas de
00:17pédaler.
00:18Maintenant, pour le conserver, il faut que ton corps soit en arrière.
00:20Garde les deux bras tendus pour ne pas partir sur le côté.
00:22Regarde loin devant et petite astuce, relâche tes épaules.
00:25Sans oublier qu'il faut que tu gardes tout le temps au moins un doigt sur le frein arrière.
00:29C'est ce qui t'évitera de te mettre sur le toit.
00:30Pour tenir plus longtemps, essaie d'anticiper ton freinage pour que quand tu viennes freiner,
00:34ta roue ne soit pas obligée de toucher le sol, mais plutôt de garder ton centre de gravité.
00:38Maintenant, si tu es à l'aise, je te lance un nouveau petit défi.
00:40Sans les mains, man !
00:41Maintenant, tu n'as plus qu'à freiner sur les parkings, mon pote.
00:43Si tu ne veux pas rater les prochains tutos, tu peux t'abonner.
00:46Allez, s'il te plaît, ne fais pas celui-là.
Commentaires