00:00L'Iran a lancé une ligne de production pour un intercepteur de quatrième génération, entièrement conçu localement, appelé Kossar, marquant
00:07une étape majeure dans la modernisation de son armée de l'air.
00:09Il a été mis en service par la plus haute branche militaire iranienne dans la ville centrale d'Ispan.
00:15C'est possible ça, cette inspiration, ce calque de l'ingénierie américaine en disant, ben non, alors non seulement oui,
00:21ils ont fait une opération, effectivement, que tout le monde salue, même NBC News, mais là ils en rajoutent en
00:25disant, ben non, finalement c'est les nôtres en fait.
00:26Donc, construire et faire du rétro-engineering, comme on appelle ça, c'est-à-dire reconstruire à partir d'un
00:33modèle capturé, c'est tout à fait à la portée.
00:36On sait d'ailleurs que les avions furtifs russes viennent du premier avion F-117 américain.
00:42Comment on fait ? On le démonte et on le recopie, c'est ça ?
00:45Voilà, on le démonte, on essaye de comprendre. C'est parfois assez difficile, mais là, ça a été sûrement le
00:53cas.
00:53Mais quelle est la performance réelle de cet appareil ? Il n'y a pas de benchmarking ou de tests
01:00qui ont été faits.
01:01Là, on est dans le pur affichage et les moyens, de toute façon, même s'ils ont réussi à coquer...
01:07Non, mais en nous disant, c'est avec cet avion de combat qu'on a réussi à frapper une base
01:10militaire au début de la guerre au Koweït.
01:11C'est une affirmation qui...
01:13Ben, ils répondent à l'affirmation de NBC News qui partait de ce postulat-là.
01:17J'ai tendance à ne pas croire absolument tout ce que va faire, mais c'est le F5.
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