En 1862, Lyon est la première ville au monde à se doter d’un funiculaire urbain, grâce à un système de câble et de poulie, que les lyonnais vont l’appeler la "ficelle". Sur les 5 lignes qu’a possédé la ville, il ne subsiste aujourd’hui que le funiculaire de Saint Just et de celui de Fourvière. Pour s’assurer de leur bon fonctionnement, une inspection annuelle est réalisée, pendant deux semaines, avec un technicien agréé par l’Etat.
D’ici peu, 100% des bus qui sortiront du dépôt de Perrache seront électriques. La conversion a démarré avec l’installation des bornes. A terme, 88 véhicules au total pourront être alimentés dans le centre de maintenance.
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