00:00Estamos aqui com o Daniel Mota, eu queria que você dissesse, explicasse as reivindicações de vocês,
00:06vocês já tem quatro rodadas aí nessas reivindicações e especificamente hoje, o que é que vocês estão mais pontuando?
00:13Bem, os empresários insistem em negar a pauta dos trabalhadores.
00:19A pedida econômica é o que der a inflação e 5% de ganho real, e em quatro reuniões eles
00:27falaram zero.
00:28Outro aspecto é exatamente o tico de alimentação que está muito baixo, a gente precisa se alimentar melhor, zero também.
00:37Um ponto gravíssimo que a gente avalia, o rodoviário está sofrendo com as escalas excessivas.
00:47A jornada de trabalho são 7 horas, mas as empresas terminam no final de semana obrigando ao rodoviário de ficar
00:549, 10 horas no volante.
00:56Para nós isso é muito gritante, a carta horário bate e volta, ou seja, transportar vidas humanas, você tem que
01:04estar bem.
01:05E às vezes a gente não pode sair do volante do ônibus para se alimentar, nem pagar o banheiro.
01:10Então a gente está com um plantão da diretoria do sindicato todo final de semana para desobrigar esses trabalhadores a
01:18passar da sua jornada.
01:19Enfim, hoje tem 30% da frota parada, ou seja, representa 1.700 ônibus, é total da frota.
01:30Hoje tem 30% aqui.
01:32Segunda-feira, se não resolver, a gente vai fazer as assembleias mais impactantes para ver se a prefeitura e os
01:40empresários chamam a atenção para tentar evitar uma greve.
01:44Falamos agora com o presidente do sindicato dos rodoviários, o Fábio.
01:47Fábio, eu queria que você dissesse o que foi que vocês resolveram aqui hoje.
01:50A gente percebeu que teve uma votação, a Operação Tartaruga.
01:53Eu queria que você dissesse o que foi que foi decidido a partir de hoje e se tem risco de
01:59uma paralisação total daqui para frente.
02:01Olá, bom dia a todos.
02:03O risco sempre existe.
02:04A gente veio passar para os trabalhadores o que está acontecendo na campanha salarial.
02:08Ficou aprovado por unanimidade com os trabalhadores das duas empresas a Operação Tartaruga.
02:15Para que quem esteja agora nos assistindo entenda o que é a Operação Tartaruga, é apenas cumprir a lei.
02:20A lei, o Código de Trânsito Brasileiro, diz que o ônibus tem que andar pela direita e parar em todos
02:25os pontos.
02:26A partir da próxima semana, vamos definir segunda ou terça-feira que a gente vai fazer a Operação Tartaruga
02:32parando em todos os pontos, seguindo pela direita e mostrar que nós somos rodoviários verdadeiros malabaristas
02:38que o trânsito dessa cidade flui porque a gente consegue fazer.
02:42Se a gente for cumprir a lei, como diz o Código de Trânsito Brasileira,
02:46certamente vocês vão estar aqui transmitindo o caos que vai ser essa cidade.
02:49Mas o que a gente busca o tempo todo é evitar fazer uma Operação Tartaruga, evitar fazer a Assembleia Porta
02:55-Garage
02:56e uma possível greve que não descarto porque tudo que nós estamos fazendo é uma construção para uma greve
03:02ou para evitar uma greve.
03:04Ou os empresários voltam para negociar, aí é o momento do prefeito da cidade, Bruno Reis, entrar
03:13porque é o gerente do sistema, obrigar os empresários a respeitar os trabalhadores, negociar com os trabalhadores.
03:21Tudo que nós, como negociadores, queríamos é que ele desse tudo o que a gente pede,
03:24mas se não dá para dar tudo, tem que ao menos respeitar e sentar e dialogar uma pauta que está
03:30entregue na mão dos empresários.
03:32Então vamos aguardar amanhã do trabalhador.
03:35Então na segunda ou terça-feira, certamente a gente deve estar mandando um aviso para toda a população
03:39através de vocês da imprensa dessa Operação Tartaruga.
Comentários