00:06L'action d'aujourd'hui se réalise dans le cadre de notre excellente collaboration avec les collègues français
00:11qui, je le rappelle, se fondent sur les accords de Tournai 2.
00:18Alors pourquoi ces collaborations ? Il y a plusieurs raisons.
00:22Les accords permettent l'échange de bonnes pratiques, l'échange d'informations,
00:28la mise en commun de moyens, de matériel et l'organisation de ces opérations de collaboration.
00:36Donc elles ont plusieurs vertus.
00:39D'abord d'économie d'échelle, c'est cette mise en commun de moyens.
00:45Et second aspect particulièrement important, c'est le transfert de bonnes pratiques entre nos deux administrations.
00:55Nous avons l'habitude de travailler ensemble pour améliorer nos dispositifs, pour s'améliorer aussi sur nos méthodes de travail
01:02et puis aussi pour que les spécialistes, les douaniers terrestres puissent se rencontrer et travailler et améliorer leurs méthodes de
01:12travail.
01:12La E42 est ciblée aujourd'hui avec nos collègues français parce que c'est un axe par lequel peuvent passer
01:19des résidents français qui ont été s'approvisionner notamment en produits d'accise, en produits du tabac au Luxembourg
01:26pour revente dans leur pays.
01:30Et donc la présence de nos collègues français présente tout son sens dans ce cadre.
01:35Il est toujours très intéressant de stopper toute infraction à partir du moment où elle est commise.
01:40Et puis après, évidemment, nous pouvons, à suite de contentieux, pouvoir avoir des conséquences qui peuvent être imaginées sur notre
01:48territoire français
01:49et bien sûr continuer sur les filières potentielles qui peuvent être divulguées ou trouvées par nos services d'enquête.
01:56Le ciblage d'aujourd'hui, ce sont les produits stupéfiants, le tabac et, comme vous l'avez peut-être vu,
02:05le contrôle des autocars.
02:07Mais en dehors de ce mode opératoire, il va de soi qu'on est susceptible de tomber sur tout type
02:15d'infraction.
02:15On peut aussi interpeller des véhicules qui utilisent du gasoil coloré.
02:23D'ailleurs, ça fait aussi l'objet des contrôles de véhicules aujourd'hui, à savoir le prélèvement d'échantillons.
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