00:01Por ejemplo, en este cruce de invidentes en la carrera 30 con calle Octava Sur, la señal del cruce está
00:07a más de 100 metros del semáforo, lo que los obligaría a arriesgar su vida entre una jauría de vehículos.
00:13A nosotros, que no tenemos esa discapacidad, nos tomó dos minutos y 50 segundos pasar de un lado a otro.
00:24Muy pésima, para ellos es muy pésima porque definitivamente está la vía del Transmilenio y hay mucho carro que atraviese
00:31ellos por la discapacidad visual, pues es muy peligroso, muy riesgoso para ellos estar pasando.
00:36En este paso, para personas con discapacidad visual, el andén es muy alto, sin embargo hay que resaltar que a
00:42diferencia de otros puntos de la ciudad, cuenta con señalización.
00:45Hace mucha falta un espacio, como una vía, donde solamente puedan pasar ellos y no tengan mucho trancón.
00:53Ángela Arena, subsecretaria de Movilidad, dijo que están trabajando para mejorar esa situación.
00:58Acabamos precisamente de adjudicar una licitación donde se están adquiriendo unos botones, unos botones pedatonales y unos dispositivos sonoros,
01:09para que las personas en condiciones de discapacidad visual puedan realmente pasar en condiciones seguras.
01:14Esto lo apoyamos también con todo nuestro personal en vía.
01:17Ellos aseguran que además los conocidos volardos son otra amenaza permanente.
01:22Unos cositos que han colocado redondos, que no, o sea, uno va tocando y no los localiza y eso las
01:29rodillas son, mejor dicho, de una.
01:31Tanto en el norte como en el sur de la ciudad encontramos señales de tránsito indispensables para proteger la vida,
01:37como este pared completamente tapado por unos pinos o esta señal que prohíbe parquear.
01:42Ahí no sirve de nada una señal de tránsito, mi señor.
01:45¿A cuántos metros cree usted que está esa señal?
01:48Esa señal, o sea, esto.
01:50¿De aquí a dónde usted está hasta allá?
01:53Cinco metros.
01:53Cuando nosotros colocamos la señal, pues el árbol está pequeño.
01:57Con el paso del tiempo, por supuesto, los árboles van creciendo, las ramas se van expandiendo.
02:02Entonces nosotros lo que tenemos que hacer es coordinarnos con el Jardín Botánico.
02:05Este semáforo, ubicado en la avenida 68 con carrera Octava Sur, está instalado en este sitio para facilitar el paso
02:11de los peatones.
02:12Pero genera un trancón porque obstruye al tiempo el paso sobre la 68 y la salida de los vehículos de
02:18la calle Octava Sur.
02:19Por lógica, se pensaría que estaría mejor unos pocos metros antes, para que mientras unos vehículos paran, los peatones puedan
02:28pasar y los otros carros puedan seguir.
02:31A lo que la administración distrital contestó.
02:33No hay ningún semáforo que entorpezca la movilidad, ninguno.
02:37No me atrevería a decirlo por la siguiente razón.
02:40El planeamiento semafórico que nosotros hacemos, lo hacemos con ingenieros especializados.
02:45También es raro encontrar en una ciudad un semáforo debajo de un puente vehicular.
02:49Pero aquí existe uno de paso peatonal en la avenida 68 con calle 13, que detiene el tránsito a pesar
02:56del paso a desnivel diseñado para agilizar.
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