00:00มาฟังมุมมองอีกท่านหนึ่ง ท
00:01ี่มองว่ามีความเสียงที่จะไม่ค
00:03ุ้ม
00:03อย่างท่านนี้คุณสามารถราทพ
00:06ลัสติ์ อดิตตรองข lilond 368 และ
00:08อดิตตรองขว้ากอธมอ
00:09ออกมาบอกว่าการที่รัฒบาลเดิน
00:12หน้าโครงการ Landbritt
00:14ดูเหมือนจะมีอะไรแบบ ๆ ที่เดินหน
00:16้าแบบนี้
00:16ทั้งนั้นที่รู้ว่าโครงการนนี้
00:18เสียงที่จะขาดคุณ
00:20ทําผู้ชมครับ ด็อกเตอร์สามา
00:21รถ ราศประสิทธิ์นะครับ
00:23บอกว่าเรื่องนี้ทำให้หลายคนถึง
00:25กับงง
00:25เพราะผลการศึกษาของทางสภา
00:28พัศ
00:28โดยจุราโรงกรมหาวิทยา
00:30ไลชิชัดว่า
00:31โครงการนี้ไม่คุ้มทุน
00:33หลายคนตั้งคำถามตรงกันว่า
00:34โครงการนี้จะช่วยให้การขนส่ง
00:36เร็วขึ้น ถูกลง
00:38เมื่อเทียบกับช่อง Cameragon ได้จร
00:40ิงหรือไม่
00:41เพราะถ้าทำได้จริงเรือก็ต้
00:43องมาใช้บริการเอง
00:44โดยไม่ต้อง tenir
00:45แต่ถ้าทำไม่ได้ ถามว่า แล้วจะม
00:47ีเรือที่ไหน
00:48มาใช้บริการนะครับ
00:50ทางดั Krxsarss conferences บอกว่ามีการไปส
00:52อบธาม
00:53พูดลากลอบการเดินเรือหลาย อะไร
00:55ได้รับคำตอบที่โทรงการคื
00:57อ
00:58จะไม่ใช้นะ
00:59บอกต่อให้มี Landbridge ก็จะไม่ใช้
01:02บอกว่าเหตุผลเรียบง่ายแต่ช
01:03ัดเจนคือ
01:04มันต้องมีการขนหายสินค้า
01:06จากเรือฝั่งนึง
01:07ขึ้นรถบรรทุก หรือรถไฟ
01:09แล้วไปอีกฝั่งนึง
01:11พอไปถึง ก็จะต้องมีการขนจาก
01:13รถบรรทุก
01:14หรือรถไฟ ลงเรืออีกครั้งน
01:16ึง
01:17มันทำให้เสียเวลานานมาก
01:18ยิ่งถ้าเป็นตู้ container นะครับ
01:20ยิ่งใช้เวลามากขึ้น
01:22เพราะการจัดเรียงต้องวางแผ
01:24นทั้งลำ
01:25ตู้หนักอยู่ข้างล่าง
01:26ตู้ที่จะถึงจุดหมายปลายทางก่
01:28อน
01:28ต้องอยู่ข้างบนอะไรแบบนี้
01:30ด้วยเหตุนี้ครับ
01:31การขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์
01:32จะต้องใช้เวลานาน
01:34เรือที่บันทุกตู้คอนเทนเนอ
01:35ร์
01:36นับเหมือนตู้
01:36ยิ่งต้องใช้เวลานานมากขึ้น
01:39โดยสรุปเวลาที่เสียไปกับก
01:41ารขนถ่าย
01:42อาจมากกว่าเวลาที่ประหยาต
01:44ิได้
01:44จากการไม่ต้องอ้อมช่องแคบมา
01:46รกา
01:47และ...ขอภัย และนั่นแปลว่า
01:50ต้นทุนก็มีแนวน้อมสูง
01:51ขึ้น ไม่ใช่ลดลง
01:52พอเป็นแบบนี้ ด็อกเตอร์สามา
01:54รถบอกว่า
01:55นั่นก็น่าแปลกใจว่า
01:57ทำไมผลการศึกษาของทางสำนัก
01:59งานโนยบาย
02:00และแผนการขนส่งและจะราจร
02:02ซึ่งว่าจามบริษาทที่ปรึ
02:03กษา ให้ทำการศึกษา
02:05ถึงสรุปว่าโรงการณีคุม
02:06ทุน
02:07ทางที่ขัดย้้งกับผลการศึ
02:08กษาของทางสภาพัศ
02:10และความเห็นของผู้ป со котор spread เป็นอย
02:11่างมาก
02:12นอกจากนี้ยังมีข่าวว่ารัศ
02:14จะเปิดให้IV้ Speak's dimension
02:15ร่วมลงทุนในโครงการ
02:16ซึ่งมูลค่ามากกว่า 1 ล้าน
02:18ล้านบาท
02:18ก็ต้องรอดูว่าใครจะกล้าเส
02:20ียงบ้าง
02:21ในสมัยของรัฐบาลคุณเศษฐ
02:22า
02:22มีการนำโครงการนี้ไปโรษโชว
02:24์
02:25ก็ไปโชว์กับนักลงทุนต่
02:26างชาตินะคะ หลายชาติเลย
02:27นี่ค่ะว่าได้รับความสนใจ
02:29จากนักลงทุนจีน
02:30ญี่ปุ่น สังรัฐ์ สาวดีอาร
02:32ะเบีย
02:33แล้วก็สาหรัฐอารับเอมิเรตด
02:34้วย
02:35ฟังดูเหมือนว่าเป็นโครงการ
02:36เนื้อหอม
02:37แต่คำถามสำคัญคือ
02:39ความสนใจเหล่านั้นเคยถึงขั้
02:41น
02:41จะแปลงไปการลงทุนได้จริงบ
02:43้างหรือไม่
02:44ในอดีตเราเคยเห็นภาพแบบนี้
02:45มาแล้ว
02:46ในปี 2551 นะคะ
02:48บริษัทดูบายเวอร์จากเอมิเร
02:50ต
02:50แสดงความสนใจที่จะลงทุนโ
02:52ครงการนี้
02:53โดยลงนามในประทึกความเข้า
02:55ใจกับสอนขอ
02:56เป็นผู้สับสุนเงินทุน
02:57ว่าจร้างบริษัทจากนิทะแ
02:59ลน
02:59ให้ทำการศึกษาความเป็นไปได้ข
03:01องโครงการ Landbridge
03:02ซึ่งขนาดนั้นโครงการมูลค
03:04่าอยู่ที่ประมาณ 500 ล้านบาท
03:06ก็ด้วยคำที่เวลามันผ่านไปด้
03:08วยนะครับ
03:08นอกจากนี้คุณสามารถบอกว่า
03:11ยังมีบริษัทจากจีน คู่เวต
03:13สาอุดิอาระเบีย ญี่ปุ่นเกา
03:14หลีใต้
03:15เฝ้าจับตามองโครงการนี้เช่นเด
03:17ียวกัน
03:17แต่สุดท้ายโครงการก็ไม่เกิด
03:19ขึ้น
03:20คำถามจึงยังค้างอยู่ว่า
03:22ที่เงียบป่ายเพราะไม่คุ้มท
03:23ุนใช่หรือไม่
03:24ซึ่งแน่นอนว่าล่าสุดก็
03:26มีสิงคโปรใช่ไหม
03:27ค่ะ ที่มาเยือนไทย
03:28อ่อนว่า มัดไปทานโจ๊ก
03:29เออ ที่ไปกินโจ๊กกันแล้วก็
03:31มันตรีกราโหม
03:32บอกว่ามีความสนใจแล้วเรื่องข
03:33อง Land Bridge
03:34แล้วอาจารย์สามารถก็เลยมีข
03:37้อเสนอแน่แบบนี้ครับว่า
03:38โรงการนี้รัฐบาลควรที่จะเป
03:40ิดรับฟังความคิดเห็น
03:41จากทุกฝ่ายอย่างจริงจัง
03:43และให้ความสำคัญกับการศึก
03:45ษาของสภาพัศนะครับ
03:46ซึ่ง ยากที่นักการเมืองจะแท็
03:49กแสง
03:49แต่ถ้าสุดท้ายแล้ว Land Bridge
03:51ไม่ไปต่อเนี่ย ต้นขอเสนอท่
03:53าเรือน้ำลึกฝ่างอนามัน
03:54เพื่อที่จะรองรับสินค้าจากท
03:57ุกภาคของไทย
03:58ที่ต้องการออกสู่มหาสมุติอ
04:00ินเดีย
04:00เป็นประตูการค้าสำหรับจี
04:02นตวันตก
04:03ที่กำลังมองหาทางออกทะเลที่
04:05สั้นกว่า
04:05เชื่อมโยงการค้ากับอินเดีย
04:07นะครับ
04:08ตวนออกกลาง แอฟริกาและยุโ
04:10รคได้โดยตรง
04:11ลดความแออัดและความเสี่ยงจ
04:12ากการพึ่งพา
04:13ช่องแคบมรากาเพียงเส้นทางเด
04:15ียว
04:15บอกว่านี่คือยุทษาสารโลจิส
04:17ติกที่หลายประเทศทำอยู่
04:19คำถามสำคัญจึงไม่ใช่แค่จะ
04:20ทำ Land Bridge หรือไม่
04:22แต่คือท่าเรือนน้ำลึกอัน
04:23ดมันควรอยู่ที่ไหน
04:25อันนี้คือเรื่องของ Land Bridge นะครับ
04:28แต่ทีนี้ก็จะมีเรื่องของสถนก
04:31ารน้ำมันด้วยมาอับเบียดกั
04:32นนะคุณน้อง
Comments