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  • il y a 2 heures
Le gérant Philippe Bertrand constate l’impact de la hausse des prix du carburant sur son auto-école, avec un budget mensuel d’environ 4.000 euros en augmentation constante. Il envisage une hausse du prix de l’heure de conduite, actuellement à 52 euros, afin de compenser ces coûts. Marius, élève en formation, se dit prêt à payer un peu plus pour ses heures de conduite, dans la limite du raisonnable. Ali, moniteur, témoigne également des conditions d’apprentissage dans ce contexte.

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Transcription
00:00Ce gérant d'auto-école doit faire deux pleins par semaine et pour chaque véhicule.
00:04Alors à 2 euros le litre d'essence, la facture monte vite.
00:07Les réglas sont de 50 litres, donc oui, 50 litres à 2 euros, ça fait 100 euros.
00:13Le budget carburant mensuel de l'entreprise s'élève désormais à 4000 euros.
00:17C'est 1000 euros en plus par mois depuis le début de la guerre.
00:20Le carburant est le poste principal de l'activité et c'est surtout celui qui est le moins maîtrisé
00:25puisqu'on est dépendant des augmentations.
00:28Résultat, le gérant envisage une hausse du prix de l'heure de conduite.
00:31Actuellement à 52 euros, elle pourrait augmenter de 1 à 3 euros.
00:35Marius, élève en formation, se montrera compréhensif jusqu'à un certain point.
00:40Un peu plus, oui, pourquoi pas, oui.
00:42Si ça peut les aider dans les milieux raisonnables, c'est sûr.
00:47Ali, moniteur dans l'auto-école, craint les répercussions sur les élèves.
00:51Déjà, le coût de l'heure, ce n'est pas facile pour les gens qui travaillent avec le SMIG.
00:57Plus, si on augmente les prix à l'heure, ça va impacter les clients.
01:02Plusieurs auto-écoles ont déjà augmenté leur prix.
01:04La formation, estimée entre 1500 et 2000 euros, devrait donc coûter plus cher aux Français
01:09qui passeront le permis cette année.
01:111 mai.
01:111 mai.
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