00:00प्रिधामिंती नरेट बोदी कल यानि 29 अप्रेयल को गंगा एक्सप्रेस वे का उध्धार्टन करने वाले हैं
00:05प्रिधामिंती बोदी इसका उध्धार्टन हर दोई से करेंगे
00:09लेकिन यह जोड रहा है प्रियाग्राज को मेरट से
00:12594 किलोमेटर लंबे इस एक्सप्रेस वे की लागत 36,230 करोड रुपए है
00:18और अब ये बन कर तयार है
00:19इसे उत्तर पिदेश ही नहीं बलकि देश के विकास का एक बड़ा एक्सप्रेस वे बताया जा रहा है
00:24आज तकी टीम ने इस एक्सप्रेस वे पर सफर किया और जाना कि इतना खास क्यों है
00:29हमाई सवाता आशी श्रिवास्तव की ये खास रुपोर्ट देखिए
00:52ये है शांदार गंगा एक्सप्रेस वे जो ना सिर्फ उत्तर प्रदेश का सबसे बड़ा एक्सप्रेस वे हैं
00:59बल्कि पूरे देश का एक बहुत बड़ा महफ़ाकांशी प्रोजेक्ट है
01:09प्रदान मंतरी नरेद मोदी मुद्वार ज्यानी की 29 अप्रेल को इस एक्सप्रेस वे का उत्खाटन करने वाले हैं
01:21ये एक्सप्रेस वे मेरट से प्रयागराज को जोड़ेगा जिसकी दूरी होगी 594 किलो मीटर और ये दूरी सिर्फ 6 घंटे
01:29में तैह होगी
01:30ये एक्सप्रेस वे 12 जिलो और 519 गावों को जोड़ेगा
01:41हर जिले तक महुचने के लिए इंटरचेंज बनाए गए हैं जिससे किसी भी दिशा में राज्य और राष्टिय राजमार्गों से
01:48सीधा जोड़ाव समभव है
01:50इसके ज़ड़े दिली से सीधा बिहार तक जाय जा सकता है
01:56आज हम आपको दिखाते हैं उत्तरप्रदेश की विकास की रफ्तार को पंक देने वाला महतुकांची प्रोजेक्ट गंगा एक्स्प्रस्वे बन के
02:08पूरी तरीके से तैयार है
02:12594 किलो मीटर का ये एक्स्प्रस्वे ना कि सिर्फ एक सड़क है जबकि विकास की एक धुरी है उत्तरप्रदेश की
02:21और हर किलो मीटर पर यहाँ पर विकास देखने को मिलेगा
02:27हम आपको समय भी दिखाएंगे और मेरट तक आपको ले चलेंगे कि आकर किस तरीके से ये एक्स्प्रस्वे बना है
02:35और किस तरीके से मेरट
02:38पूरवांचल से लेकर पश्चमी उत्तरप्रदेश को जोडने वाला सबसे कम दूरी का यह गंगा एक्सप्रेस वे बनकर तयार है
02:55और इसके बाद हम चल पड़े इस एक्स्प्रेस बे के सफर पर 594 किलोमेटर का सफर पूरवांचर को पश्चिमी उत्तरप्रदेश
03:04से जोडने वाला सफर वो भी सिर्फ उची घंटों में
03:07अब समय था इसके स्पीड टेस्ट का तो दावा है कि इस पर आसारी से 120 किलोमेटर प्रति घंटे की
03:15रफ्तार से गाड़ी चलाई जा सकती है
03:17हमने टेस्ट किया
03:18गंगा एक्स्प्रेस बे पर हमने तो सफर शुरू कर दिया है
03:23सबसे खास आपको बताएं कि इसकी जो प्रति घंटा स्पीड है वह वहानों की 120 किलोमीटर है
03:30हम अपनी गाड़ी की स्पीड आपको दिखाने की कोशिश करते हैं
03:34120 किलोमीटर पर अभी यह गाड़ी चल रही है और आगे यह इस पर जो शेक है वह बिल्कुन नहीं
03:42हो रहा है
03:42हमारे जो वहान चाला कि उनसे भी पूछते हैं यह बताओ 120 पर चल रही है क्या लग रहा है
03:48120 पर चलने इस टेरिंग में बवरेस्टन है चलने में समूथ है
03:53अच्छा क्या अंतर तुम्हें और एक्सप्रेस वे से और इस पर आ रहा है
03:57इस पर यह आ रहा कि जो आनने इस पर से है ना उस पर गाड़ी की स्टेरिंग से हिलती
04:01रहती है
04:12यह दावा तो सही साबित होता दिख रहा है कि एक्सप्रेस वे इतना स्मूठ है
04:17कि 120 किलोमीटर पर दिखंटा की रफ्तार पर धी गाड़ी हिल नहीं रही है
04:24आगे टोल प्लाजा ने हमारा स्वागत किया
04:26धनुस के आकार का ये बहुत भव्वे और आधुरिक टोल प्लाजा बना हुआ है
04:31यहां से मेरट तक के रास्ते में कुल चार टोल प्लाजा है
04:35और यहीं पर टोल प्लाजा के बगल में एक कंटोर रूम भी बना हुआ है
04:39जहां हाई टेक कैमरों और तक्नीक से एक-एक गतिविधी पर नज़र रखी जा सकती है
04:44यह कैमरे इतने हाई टेक और हाई रिजिलूशन है
04:48कि अगर किसी बाइक ड्राइबर ने हेलमेट नहीं पहना तो उसकी भी तस्वीर आजाएगी
04:53और चालान सीधे पते पर पहुँच जाएगा
04:56इसके अंदर हमने पूरी एक एडवांस टेक्नोजी का यह किया है, मिसरं किया है
05:02आप देख सकते हैं इस इंसिडेंट में तमाम रोड पे जो भी सेफ्टी यूजर्स मतलब जो सेफ्टी वाइलेशन का सामना
05:10करते हैं
05:10वो सारे इंसिडेंट यहां पे कैप्चर होता है, जैसे कोई टू विलेट ड्राइबर बिना हेलमेट के अगर गंगा एक्सपर्स पे
05:16ड्राइफ करता है, उसकी पूरी इंसिडेंट कैप्चर होगी, कोई विकल अगर बिना सिफ्टी बेल्ट यूजर्स किये
05:21यह पहले से आटोमेटिकली इसमें फीड है क्या, कि वो यह डेवलप किया है, ताकि हम आर्टी ओ का भी
05:29मदद कर पाए, लोगों को भी हम यह देख सकते इंसिडेंट एनिमल ऑन दा कैप्चर होगा
05:41इतने बड़े एक्स्प्रेस वे पर अगर कोई भी दुरखटना या इमर्जेंसी होती है, तो उसके लिए भी पूरी पैयारी है,
05:47बहुत से इमर्जेंसी वाहन है, एम्बुलिन्स है, क्रेंज है, और हर 30 किलोमेटर पर ऐसी ही सुविधा है
05:54यह जो गाडिया है, यह एक तरीके से मॉनिटरिंग के लिए है, यह पूरी इस जो एक्स्प्रेस वे है, इसको
06:02पूरी तरीके से मॉनिटर किया जाएगा इनके जरिये, और खास बात है कि यहां की जो तादाद गाडियों की है,
06:08वो अन एक्स्प्रेस वे से जादा गाडियो
06:10सब्सक्राइब कर दोगी है यहाँ पर जो गाडिया है इनका कितनी तादाद है और क्या तुल्व यहाँ पर रूट पेट्रोल
06:16विकल के लिए हमारे पास छे गाडिया है एम्बुलेंस के लिए हमारे पास हर प्लाजा पे एक गाडिया
06:40वो गंगा एक्स्प्रेस वे पर करी गई है चुकि ये पूरा 594 लगभग जो किलोमीटर का जो पूरा एरिया है
06:49कह सकते हैं जो रोड है जो एक्स्प्रेस वे हैं उस पर इस तरीके की पूरी फैसलेटी दी गई
06:55सिर्थ यही नहीं बल्कि किसी दुरघटना की स्तेथी में यही पर एक इमरजेंसी रूम भी है जिसे आप दिनी हॉस्पिटल
07:02कह सकते हैं जहां आईसियू लेवल की सुविधाय मौजूद है
07:07प्रात्मिक उप्चार है वो यहां पर होगा और यह वेल ऑकिपाइड एसी रूम है उसके बाद हम अंदर अगर जाते
07:15हैं तो देखते हैं यहां पर यह देखिए आपको यह दो बेट का एक आईसियू लेवल का मेंटेन कर रखा
07:24है
07:25सारी चीजें यहां पर दी गई हैं चुकि जब अगर गंभीर विवस्था में कोई मरीज है तो इसको यहां पर
07:31दो बेट का एक हॉस्पिटल मेनी ऑस्पिटल टाइप बना रखा है
07:34सबसे खास बात है कि इस हॉस्पिटल में जो है आईसियू लेविल की सुभिधायें दी जाएंगी और जो यहां पर
07:42लोग आएंगे डॉक्टर्स हैं वो परफेशनल डॉक्टर्स को बड़े डॉक्टरों को रखा गया जैसे कि सही और समुचित इलाज हो
07:51सके
07:56आगे इस एक्स्प्रेस बेपर हर 50 किलोमीटर पर आधुनिक फूर्ट लाज़ा भी हैं इनमें फूर्ट कोर्ट, काफेटेरिया, देसी धाबा, बच्चों
08:07के लिए प्ले एरिया, पेट्रोल पाम्प, सीएजी स्टेशन और इलेक्टरिट वाहनों के लिए चार्जिंग स्�
08:15रबता है, जब कि ट्रक और बस चालकों के लिए चार्जिंग सुविधा और मुस्ट डॉमिटरी भी उप्लाप्त है
08:45साथ, यहां पर धाबा भी है, जो कि धाबा नैच्रल धाबा जो हाईवे पर होता है, एक्स्प्रेस वेपर वो यहां
08:53बनाया गया है, और इसके पीछे एक पुब्लिक जो ट्वाइलिट है, वो बनाया गया है, अगर आप बिल्डिंग देख रहे
09:00हैं, तो यह बाहरी स्ट्र
09:12रोल यहां पर फिल कर आथक रहते हैं, और एक खास बात और हम आपको बताना चाहेंगे, कि जिस तरीके
09:17से यहां पर डॉर्मेट्री बनाई गई है, यानि कि जो ट्रॉक ड्राइवर्स हैं, यानि कि जो जिस तरीके के लोग
09:24यहां पर आएंगे ट्रॉक चला के उनके लिए �
09:27रुकने की विवस्था दी गई है, कोई भी चार्ज नहीं लिया जाएगा और डॉर्मेट्री में वो रुक सकते हैं, वैकल
09:34पार्किंग के लिए तकरीबन यहां पर जो देख रहे हूंगा शेड यह, यह वैकल पार्किंग है यहां पर, पार्क कर
09:40सकते हैं बकाइदा, अभी
09:42कुछ कारे चल रहा है, कुछ कारे कंप्लीट हो गया है, मैक्सिमम
09:49ड्राइवर को ठकान हुई तो हमने ड्राइविंग सीड पकर ली और अब तक उस जगह पर पहुंच चुके थे, जहां
09:56लक्णव आग्रा एक्स्प्रेस बे कनेक्ट हो रहा था
09:58अगर किसी को गंगा एक्सप्रेस वे से लखनो आगरा एक्सप्रेस वे पत जाना हो तो इस रास्ते से आसानी से
10:04जा सकता है
10:07अब ये आगरा एक्सप्रेस वे जो है उससे करेक्ट हो रहा है ये गंगा एक्सप्रेस वे
10:13मेरे camera person आपको दिखाएंगे यह जो आपको दिख रहा है यह गंगा express way के उपर जो नीचे आप
10:20देख रहा है यह आगरा express way है और यह लखनव आगरा express way है यहां से सीधे लखनव आगरा
10:28के लिए जाया जाता है लेकिन यह अगर आप connectivity देखेंगे तो यह connectivity जो है वह वहां से connect
10:34है
10:37सीधे गंगा express way यानि कि जो लखनव आगरा express way से जा रहा है और उनको गंगा express way
10:44पर जाना है तो वो इससे जा सकते हैं तो यह connectivity दो express way की एक साथ की गई
10:50है
10:50हमारी टीम ने अब तक इस express way का आधा रास्ता तै कर लिया था और इतना ही रास्ता बाकी
10:56था अभी तक वो सभी चीज़े नजर आ रही हैं जिनका दावा किया गया बल्कि बहुत से मादलों में यह
11:02express way दूसरे express way से और भी बहतर लग रहा था
11:06यह बहुत ही महतुकांशी प्रोजेक्ट है अगर यह ठीक से चल पड़ा तो ना सिर भारत का पूर्वी हिस्सा दिल्ली
11:13से सीधा कनेक्ट होगा बलकि यह विकास की नई रफतार बनेगा आगे क्या कुछ हुआ देखिए इस विशेश रिपोर्ट के
11:20जरिए
11:31अब हमें दिखी वो एस ट्रिप जहां आपाथ हालत में फाइटर जेट उतर सकते हैं
11:39यह एक्सप्रेस बे का शाजहापूर के पास का हिस्सा है यहां इसी एक्सप्रेस बे पर तीन किलोमेटर लबी एस ट्रिप
11:46बनी है
11:47इसे गंगा एक्सप्रेस बे का सबसे शांदार हिस्सा कहा जा सकता है
11:53क्या भार्ती वायुसेना के सुखोई जैसे फाइटर जेट भी उतारे जा सकते हैं
12:01आप देख रहे होंगे यह हवाई स्ट्रिप आपको लग रही है यह हवाई पट्टी लग रही होगी और यह हवाई
12:08पट्टी ही है बट यह गंगा एक्सप्रेस बे पर बनी है
12:12जी हाँ बिलकुल साफ सही समझे आप जिस तरीके से हम यहाँ पर मौझूद है यह मेरिट और शाजापूर के
12:20बीच में यानि कि जो एक्सप्रेस बे है वहाँ पर यह हवाई स्ट्रिप बनी हुई है जिस पर सुखोई जैसे
12:28एमर्जन्सी विमान एरका कह सकते हैं फाइटर
12:42को शिफ्ट किया जा सकता है यह पर मैंन डीवाइडर नहीं है यह डीवाइडर है क्योंकि जब जैसे ही जरुपत
13:04होगी तो
13:12राइटर जेट जैसे उतारने के लिए बना हुआ है।
13:42बेस्स पर है जिसे भविश में अध्य टोल लाजा पर भी लागू किया जाएगा।
14:12साथ मौझूद है अनुप जी यह जो एडवांस सिस्टम है यह गंगा एक्स्प्रस पर हम पहली बार देख रहे हैं
14:18क्या है यह कैसे काम करें नमश्कार यह मल्टी लेन टेक्नोलोजी है जो कि देश में लगभग हर इंप्लिमेंट होने
14:27जा रही है इसी टेक्नोलोजी को हम लो
14:41स्पीड जो कि हमारी परमीजबली स्पीड 120 किलोटर पर आवर है उसे स्पीड से लोग अपने आप निकल जाएंगे आपको
14:48यह जो सेंसर दिखाई दे रहे हैं सफेद के लंग के यह और आगे हमने चुकी नई टेक्नोलोजी है तो
14:53इसको डबल हिंशोर करने के लिए दूसर
15:10सबसे यूनीक सुरक्षा तकनीक भी देखने को मिली सड़क के दोनों किनारों पर वाइट अलर्ट स्ट्रिप लगाई गई है यदि
15:22किसी चालक को छपकी आए और वहन इन स्ट्रिप्स पर चड़ जाए तो तेज कंपन और आवास पैदा होगी जिससे
15:29चालक तुरंत सतर खो
15:40इस तरीके की भी फैसिलिटी हो सकती है यह जो आप वाइट किलर की स्ट्रिप देख रहे हैं यह कोई
15:46नॉर्मल स्ट्रिप नहीं है यह कह सकते हैं कि ऐसे स्ट्रिप है कि जब ड्राइवर गाड़ी चलाता है उस दौरान
15:55अगर उसको ठकान होती है या नीद आती है तो वह ज
16:10उस दौरान एक बहुत तेज से आवाज आएगी इतनी तेज आवाज आएगी कि जिससे कि वो जग जाएगा और कहीं
16:17ना कि फिर अपनी गाड़ी को बैलेंस कर लेगा तो दुर घटना होने से बच जाएगी बिलकुन बहुत ही अनोखी
16:23बात है यह जो मैं आपको बता रहा ह
16:25और बहुत ही अलग तरीके की इस गंगा एक्सप्रेस वेपर इसको यूज किया गया है गंगा एक्सप्रेस वेपर की साड़क
16:34इतनी स्मूध इसलिए है क्योंकि इसमें लंबे-लंबे बिना जोड़ वाले पेव्मेंट का इस्तमाल किया गया है जिससे जटके और
16:42कमपन महस�
16:46और अब हम मेरत पहुंचने वाले थे और उससे पहले ही टीम आज तक के वेलकम का बोड लगा था
17:21टीम गंगा एक्सप्रस्वे
17:23आप देख रहे हैं जो barrier free exit है ये final exit है और इसके बाद अब कोई toll नहीं
17:30है यानि ये चार्ज जो toll थे वो हमने आपको दिखाए ये वैसा ही है जिससे पहले हमने दिखाया था
17:36और final कुछ दूरी पर जो merit है उसका point exit का है
17:41रात खरीब 12 बजे हम merit पहुँचे जो गंगा expressway का अंतिम point है क्या हमारी ये लंबी याक्रा सबाप्त
17:50होई
17:54फाइनली मेरट पहुच गए और अब मेरट से चुकि ये शुरू हुआ है गंगा expressway जो प्रियाग्रास तक गया है
18:00आप देखेंगे ये जो
18:02बना हुआ यह सीधे एनले से करेट है और इस सीटी में मेरट है इदर और मेरट से ये शुरू
18:08होता है और सीधे अब ये प्रियाग्रास की तरफ जाएगा यानि कि यह हमने सफर तकरीबन अगर मान के चले
18:14छे
18:15घंटे में क्योंकि 120 किलोमेटर के हिसाफ से हमने इसको पूरा किया है और छे घंटे तकरीबन हमने इसको सूट
18:22भी किया है तो हम तकरीबन 11 से 12 बज़े चले थे और 12 बज़े पहुंचे हैं वापस में तो
18:28छे घंटे सूट बीच में घंटे हमने लंच किया और कहीं ना कहीं
18:33रुकते हुए आए तो टोटल ये ऑन अवरेज मान के चलिए जो 594 किलोमीटर का ये व्रद गंगा एक्सप्रस वे
18:40बना है वो महज 6 घंटे में पूरा कर लिया जा रहा है जो कि अपने आप में वाकई रिकार्ड
18:46है और सबसे बड़ी बात है कि ये इतना बड़ा 594 किलोमीटर
19:03प्रदेश के विकास कनेक्टिविटी और आधुरिक इस्ट्रा सक्चर का नया प्रतीक बनकर उभर रहा है अशीश्रिवास्तव गंगा एक्सप्रस वे मेरट
19:14आज तक
19:15अब बने विया मायसा टेकते रहे आज तक
19:21आज तक तेश का सर्वस्रेष्ट न्यूस जनल
Comments