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क्या होर्मुज में बिगड़ते हालात बड़े खतरे का संकेत? देखें कहानी
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00:00परसकार मैं हुनेहा बात हम और आप देख रहे हैं कहानी 2.0
00:04युद्ध सिर्फ स्ट्रेट और हॉम उसको लेकर नहीं हो रहा है
00:06इतिहास की किताबें बताती हैं कि स्वेज कनाल हो या फिर पनामा कनाल
00:11इन रास्तों पर भी बड़ी ताकते टकराई हैं
00:14दरसल ये सिर्फ जल मार नहीं बलकि दुनिया के सबसे एहम बिजनस कॉरिडॉर्स हैं
00:19जो दो-दो महादीपों को जोडते हैं
00:21आज की कहानी में समझेंगे ये कनाल इतने मेहतुपूर क्यों है
00:25इनसे वेश्विक व्यापार कैसे चलता है
00:27और क्यों इन सक्रे रास्तों पर पूरी दुनिया के अथ्यवस्ता तिकी हुई है
00:50स्टेट और को जिसको अभी इरान ने भी ब्लॉक कर रखा है
00:54और उसके बाहर निगल के अमेरिका ने ब्लॉक कर रखा है
01:05तर्ण्टरंक चाहते हैं कि अभी इनका वी कंट्रोल आजाए पनामा कनाल ते हैं
01:09मेंग हेव और अद शानशाइन्स, मेंग मनी
01:18वो बनाई थी बिटिश और फ्रेंश लोगों ने और उसके बाद काफी तकराव भी हो थाथा है
01:25इस्राइल वार हुई थी इसके पीछे
01:35इस दफास्टेस रूट इस दफास्टेस रूट फ्राम इंडियन ओशन साइड और यूर्पियन साइड
01:46ट्रम्स ने भरे एक तरफा सीसफार का अलान कर दिया हो लेकिन स्ट्रेट ओफ हॉमुस पर तनाव बरकरार है
01:51इरान अपनी तरफ से घिरा बंदी कर रहा है तो अमेरिका ने भी अलग नाकी बंदी कर रखी है
01:56हलाकि बंब और मिसाइल की आवास फिलाल खंग गई है लेकिन खत्रा नहीं तला है
02:01दुनिया को डर है कि ये सन्नाटा कहीं बड़े तूफान की आहट तो नहीं क्योंकि जरा सी चिंगारी भी इस
02:06इलाखे को फिर से जंग की आग में छोक सकती है
02:27कर दो नहीं की आगे है
02:56वासल 2300 किलो मेश्टी रो अजे ज़ अज़ दर्याईगी हम जारे रायत मुतुने
03:05The US President Donald Trump is backtracked threats against Iran saying he extends the currency Seasfire until the Iranian side
03:13offers its proposal
03:21I am currently on the end of the day now
03:25for the operation of the fight
03:26in the midst of this incredibly successful military operation against Iran
03:34it's almost like these legacy
03:46अच्छी अच्छी पार्ट और निए थाज़ा कि अच्छी टो फ्रज़ायादी अच्छी आच्छी फर्जादी प्रस्टी डिफिसित है तो उसलता रहेगा
03:59President Trump announced an extension of the cease fire.
04:02He's maintaining and generously offering a bit of flexibility to a regime.
04:19We'll have the Strait opened up.
04:21Now, right now, we have it closed.
04:23We have total control of the Strait.
04:29ये सिर्फ एक जंग नहीं, ये एक संकेत है, एक बड़े शक्राव का
04:42हर दिन नए हमले, हर रात नया खत्रा, लेकिन इस जंग का असली मैदान में आस्मान नहीं का, असल लड़ाएं
04:48समंदर में लड़ी जा रही
05:00अब सवाल यह है कि क्या अब हर्मूस को लेकर महा युद्ध होगा, यही वो सवाल है जो इस वक्त
05:07पूरी दुनिया के जहन में घूम रहा है, क्योंकि हालात में जितनी शांती दिख रही है, उतनी है नहीं
05:16सबसे बड़ा खत्रा तो यह है कि एनर्जी सेक्योरिटी, ग्लोबल सप्लाइ और सारी डिस्रप्ट हो रही है और भी जादा
05:24हो सकती है, और जो हमारे अगर लड़ाई पूरी तरह से होती है सब जगे तो सारे जो दुनिया भर
05:32की बेस्तिरता आएगी, उसी तरह से हम देखे
05:36जो खाड़ी के देश हैं, उनके उपर काफी बड़ा असर पड़ेगा और इस सब का सारा इंपक्ट और अईश्या के
05:43देशों के उपपर और दुनिया के उपर पड़ेगा, भारत के उपर भी इस काफी बड़े फर्क पड़ेगा
05:51इरान और अमेरिका के बीच अचानत बढ़ाए गया युद्ध विरान, पहली नजर में राहत की फ़बर लगता है, लेकिन असली
05:58कहानी इसके पीछी चिपी है, और मुस्पर तनातनी के बीच, बिना किसी ठोस समझोते के सीसफायर पढ़ा देना, अपने आपने
06:05कई सवाल �
06:13क्या ये सच में शांती की तरफ बढ़ता कदम है, या फिर एक बड़े तूफान से पहले की खामोशी है,
06:20अमेरिका की राषपती ट्रम्प ने जिस तरह पहले इरान को कड़ी छेतामिया दी, यहां तक कि उसके पावर प्लांट और
06:25इंफ्रस्ट्रक्चर को निशाना बनाने
06:27की धमकी तक देदी और फिर अचानक जित्र विराम बढ़ाने का ऐलान कर दिया, यह साफ दिखाता है कि कहानी
06:33सीध ही नहीं है.
07:09देखिये, दो बार उनने ने निगोशेशन किया और दोनों बार उन पर अटाइक हुआ. तो नेचुली है कि वो अब
07:14जब वो अपनी तरफ से पूरी कोशिश करना चाहते हैं कि जितना भी हो मैक्सिमम, अपने एशुरेंसे उनने मिलें, जो
07:21भी उनकी चंडिशन से उनको मा
07:27रहा ही जा रहा है कि इरान के अंदर में भी IRGC और प्रिटिकल और मिलिट्री लीडर्शिप के बीच में
07:33कुछ डिफरेंसे हैं, तो उन डिफरेंसे को कैसे ब्रिज किया जाए उसको भी टाइम चाहिए. दूसरी चीज यह है कि
07:39अमेरिका का प्रपोजल इरान के पास सिरफ �
07:41दो दिन पहले आया था, तो उनको भी टाइम चाहिए, तो कोई चीज रश्ट में या थ्रेट के अंडर में
07:46नहीं हो पाता है.
07:50यह कैसी रणीती भी हो सकती है, जिसमें बिना कोली चलाए, दवाव बनाए जाए और विरोधी को बातचीत की मेज
07:57पर लाए जाए.
08:01लेकिन सवाल यह है कि क्या इरान इस दवाव में आने वाला है?
08:05तेहरान के तेवर कुछ और ही इशारा कर रहे हैं, इरान साफ कर चुका है कि वो धंकियों के आगे
08:11जुकने वाला नहीं है, बलकि उसके बयान यह बताते हैं कि अगर उस पर आर्थिक या सेने दवाव बढ़ाए गया,
08:17तो जवाब भी उतना ही सक्त होगा.
08:34इन नीरू दर्याईी के मुद्धीन अज़ बेन रफ़ते, अमरोज औस्वार व मुखकम इस्तादे, वासल ये दिवी सी सद कीलो मेफी
08:46रो अज़ इन नीरू दर्याईी हमवारे दरन रायात मीकुनें.
08:51आज कहानी में ये भी जानने की कोशिश करेंगे कि यूरेनियम और सक्ता परिवर्दन के बाद क्या आप हर्मोस के
08:57लिए दोनों देश आपस में भिड़ेंगे?
09:00दुनिया के लिए इतने एहम क्यों हैं ये समुद्री रास्ते, स्टेट ओफ हॉर्मोस, स्टेट ओफ मलका, सुएज केनार, पनामा केनार,
09:08ये रास्ते क्या है, कहा है और क्यों पूरी दुनिया के लिए जरूरी है?
09:13आयार जीसी जो हांकी जो मिलिटरी लीडर्शिप है, वो ये चाहती हो कि किसी तरह से हम पूरी तरह सिक्योर
09:20हो जाएं, और तीसरी चीज़ ये है, कि सबसे बड़ी बात ये है, कि स्टेट ओफ हॉर्मोस है, जिसको अभी
09:26इरान ने भी ब्लॉक कर रखा है, और उसके बाहर �
09:29अमेरिका ने ब्लॉक कर रखा है, तो वो एक सबसे बड़ी उनकी जो स्टेट ओफ हॉर्मोस का है, तो वो
09:36कहते हैं कि अमेरिका अपना खतम करे, उसके बाद ही बातचीत हो सकती है, तो रुची नहीं दिखा रहा है,
09:42लेकि इसका मतलब ये नहीं है, दूसरी चीज़ उन्हो
09:58पी उसकी रणीती का हिस्सा हो सकती है, वो इंतजार कर रहे हैं सही वक्त, सही मौके का, आज तस्वीर
10:05ऐसी है कि एक तरफ बयान पाजी, दूसरी तरफ सेन ने तैयारी है, उपर से शांती की बात, अंदर यंदर
10:11टकराब की तैयारी है
10:27तो अब तस्वीर काफी हद तक साफ है, शुरुआत भले पर माणू मुद्दे से हुई हो, लेकिन अब पूरा तनाफ
10:33समुद्र के एहम रास्तों पर आकर टिक गया है, खासका स्ट्रेट ओफ हॉमुस पर
10:37यह सिर्फ एक जलमाद नहीं, बल्कि दुन्या की उजा सप्लाई की लाइफ लाइन है, यहीं से गुजरने वारा तेल और
10:42रहापार कई देशों की अर्थवस्था को चलाता है
11:32चार हक्तों तक फारी के आस्मान में मिसाइलें करश्टी रहें
11:46लेकिन असल लड़ाई का केंद्र आस्मान, यूरेनियम और सक्ता परिवर्दन था ही नहीं
11:55विशेशक की कहते हैं कि शुरुआत से समंदर है
12:12अमेर्क और इस्राइल ने इरान के खिलाब 40 दिनों तक आपरेशन किया
12:16इस आपरेशन में हर शेत्र को निशाना वनाये गया
12:18इरान के परमानूं संयंत्रों पर बंगिराए गये
12:21सुरक्षाइजन्सियों के दफ्परों पर बंगिराए गये
12:23बड़े बड़े नेताओं पर हमला किया गया
12:45शेहरों पर हमले हुए तो इरान ने भी जवावी कर रवाई थी
12:48लेकिन सबसे शक्तिशाली हथ्यार ना मिसाइल थी ना ड्रोन
12:52बल्कि पानी का एक सक्रा रास्ता है
12:54स्ट्रेट ओफ हॉर्मुस
12:59पढ़्यादा वेसा स्राटजिया में सेने अलोर अंपि
13:02मिसी देब फॉर्मालिजार अल्टर्नाटिवा
13:04लेकिन सेले बुर्माला अंपिद के लिए भाउनी सेले बुदाने लाउनी वेसा सितिजने यूर्माद नाउनने तो वाई बुर्मावी सेले
13:45अच्यात अच्याशू
14:12और जब ये बंद हुआ तो दुनिया ने सिर्फ इसका असर महसूस नहीं किया
14:16दुनिया के कई देशों की सांसे रूप गई
14:46तेल के कीमते उचल गई, शिपिंग रुख गई, पूरी सप्लाई चेन ठप हो गई
14:54पोई मसले का हल नहीं है, कुछ भी नहीं है
14:56इनको बस खाना है और सोना है
14:59हमें बोल बच्चन दे के दफा करना है
15:01पिछले एक महीने से, दो महीने, तीन महीने
15:05मतलब बढ़ताश के इंतिहां कर दी
15:07एंसान पहले देड़ घंटा शुरू की लोड शेडिंग
15:09उसके बाद दो घंटा, ठाई गंटा, तीन
15:11अब मुसलसा चार घंटे रात को देड़ बज़े लाइट देते थे, तीन बज़े दे रहें
15:15दो बज़े लाइट आ रहे हैं, शे बज़े फिर बंद कर रहे हैं, माशालला से, बच्चे कब सुएंगे
15:19ये ये चोटा बच्चे स्कूल जाता है यार
15:24ये सिर्फ एक जलमार्ग नहीं है, ये वैश्वी कर्थ्वय अस्था की मुख्य धंडियों में से एक है
15:30और इस संखर्ष में ये एक हथ्यार बन गया
15:45इरान के उत्तर में और उमान और युएई के दक्षिन में ये रास्ता
15:49फारस की खाड़ी को खुले समुद्र से जोड़ता है, लेकिन इसकी असली ताकत इसकी चोड़ाई है
15:54जहासों के लिए रास्ता महस करीब 3 किलुमीटर चोड़ा है
15:57इतना सक्रा कि हर जहास को इरान और उमान के जल ठ्षेतर से होकर गुजरना पड़ता है
16:03दो लेन है, एक आने के लिए, एक जाने के लिए और बीच में एक पतला सा बफर जो आने
16:09और जाने वालों को अलग करता है
16:12ये दुनिया का एक ऐसा कोरिडोर है, जहासे दुनिया भर में उर्जा की आपूर्ती होती है
16:20युद्ध से पहले हर दिन करीब 2 करोड बैरल तेल यहां से गुजरता था
16:24यानि दुनिया के कुल उर्जा आपूर्ती का लगभग पाचवा हिस्सा और यहां से सिर्फ तेल नहीं गुजरता
16:30गैस, उर्वरक, अल्यूमिनियम और कई जरूरी सामान भी
16:34भारत, चीन, चापान, पूरे एशिया में यहां से सामान एक्सपोर्ट होता है
16:39यह सिर्फ एक रास्ता नहीं, बल्कि जीवन रेखा है
16:43समस्त्या यह है कि इसका कोई ठोस विकल्प नहीं है
16:52पाइपलाइन हैं, लेकिन वो सिर्फ 6-9 मिलियन पैरल ही ले जा सकती है
16:56जो हॉर्मुस की ख्रमता का आधा भी नहीं
16:59यानि जब हॉर्मुस की रफ्तार धीमी होती है
17:03तो दुनिया संकट में तेजी से फ़स जाती है
17:07यह प्राकृतिक चेकपॉइंट लाखों साल पहले बना था
17:10जब अरब और यूरेशन टेक्टोनिक प्लेट्स टकराई थी
17:13और यही चिप दुनिया के सबसे बड़ी तेल कैस भंडार का घर बन गया
17:19यनि विशाल संसाधन और बेहत सक्रा रास्ता वाला इलाखा
17:27इत्यास भी यही बताता है
17:29सोलवी सदी में पुर्तगाल ने इसे कबजे में लेकर टोल रूट बनाया
17:33बीसवी सदी में बिटन ने इसे नियंतरित करने की कोशिश की
17:36और उनी सहसी के दशक में इरान इराग युद्ध में ये युद्ध भूमी बना
17:51चेट ओफ हर्मोज हमेशा से सिर्फ भूगोल नहीं
17:55बलकि दुनिया के लिए प्रभाव और नियंतरन का साधन भी रहा है
17:59इस बार भी रानने से पूरी तरफ बंद नहीं किया है
18:02बलकि एक नया तरीका अपनाया है
18:04डर का, खौफ का, बरबादी का
18:07यहां से गुजरने वाले हर जहास को ड्रोन का डर है
18:10समुद्री माइन्स का डर है
18:12और नौसेनिक हमले का खौफ है
18:14और खौफ इतना है
18:15कि यहां से गुजरने वाले जहास
18:17पिछले छे हफते से एक जगा पर टिके हुए है
18:25लेकिन पूरी तरह रोकने के बजाए
18:27हॉर्मुज को इरान ने एक फिल्टर सिस्टम में बदल दिया है
18:30इरान ने कुछ जहासों को यहां से गुजरने दिया
18:32कुछ को रोक दिया
18:34और कुछ से भारी रकम बसूली गई
18:36यानि इरान के लिए हॉर्मुज सिर्फ रास्ता नहीं रा
18:39बलकि एक नियंत्रित सिस्टम बन गया है
18:46समुद्र से जुड़े नियम
18:47United Nations Convention on the Law of the Sea तै करता है
18:51इरान ने इस पर साइन टो किया
18:53लेकिन इसे लागू नहीं किया
18:55और अमेरिका ने भी इसे पूरी तरह से कभी स्विकार नहीं किया
18:58यही वजाए कि इस संक्रख में दो नुदेश अंतराश्य कानून की बात तो कर रहे हैं
19:03लेकिन अपने अपने तरीके से नियम और कानून तै कर रहे हैं
19:07इस स्वेश वारा है
19:09वीरी इसत अपने बात कर दो कि अवजब है
19:12पर ज़वद capac कर दो कि एक 적ाल
19:15अपने बात बातयाय ।
19:16कि को टो कि की वीपोज खIl
19:33And we told them that we should block this blockade.
19:40We have received some signs that they are ready to block it.
19:45And as soon as they broke this blockade, I think that the next one of the negotiation will take place
19:52in Islam.
19:52They not initiated the military aggression. They initiated the war against us.
19:58And we are ready.
20:15पिछले कुछ हपतों में जो हुआ वो किसी भी नियम और कानून में फिट नहीं बैठता
20:19यह पूरी तरह नाका बंदी भी नहीं है और नहीं पूरी तरह खुला रास्ता है
20:23यहाँ जहाजों को गुजरने की अनुमती कानून से नहीं बल्कि राजनीत, रिष्टों और ताकत के हिसाब से मिल रही है
20:30दुनिया का इतना एहम समुद्री रास्ता फिल्हाल कानून से नहीं बल्कि ताकत से चल रहा है
20:41इरान को हर्मुस पर कंट्रोल के लिए किसी बड़ी नौसेना की जरुवत नहीं है
20:45इरान अपने छोटे छोटे नाव, मिसाई, ड्रोन के जर्गे हर्मुस कोरिडोर को कंट्रोल करता है
20:51यह एक ऐसा कोरिडोर है जहां दुनिया की सबसे ताकतवर नौसेना भी यहां मुश्किल में पढ़ जाती है
20:56दुश्मन को आर्थी ग्रूप से नुकसान पहुँचाने के लिए पूरी ताकत नहीं सिर्फ रुकावट पैला करना ही काफी होता है
21:04इसलिए अमेरिका भी पूरी तरह आगे नहीं बढ़ रहा है
21:07बलकि उसने इरानी जहाजों के लिए स्ट्रेट ओफ ओर्मुस से दूर एक नाके बंदिकर रखी है
21:39हर्मुस पर कंट्रोल ताकत से नहीं बलकि इसे असुरक्षित बनाने से मिलता है
21:44और जैसे ही असुरक्षित होता है तेल के दाम सौ डॉलर के पार चले जाते हैं
21:49यह सिर्फ एक शेत्र की समस्या नहीं है यह पूरी दुनिया का संकट बन गया है
21:55हर्मुस दुनिया की विवस्था को संपुलिद करता है और जब यह बिगड़ता है तो सब को छिलने लगता है
22:03अब यह सिर्फ तेल की बात नहीं है यह ताकत और प्रुभाव की लडाई बन गई है
22:13स्ट्रेट अव होमर्ज अखेला ऐसा रास्ता नहीं है जहां तनाव और संखर्ज देखने को मिल रहा है
22:18करीब सौ साल पहले अमेरिका ने पैनमा कनाल बनाया जो आज कई देशों की लाइफ लाइफ लाइन है
22:24लेकिन इस पर नियांतर को लेकर विवार लगाता जारी है
22:27वहीं स्वैस कनाल बीत्यास में बड़े तक्रावों का केंद रहा है
22:31आप जब डॉनल्ड चाम की बापसी के बाद पनामा नहर पर फिर से दावेदारी की बाते उठ रही है
22:36तो सवाल गई है कि क्या दुनिया फिर इन जल माल बो को लेकर नए संगर्श की ओड बड़ रही
22:41है
22:50चाइना इस अपरेटिंग पनामा कनाल और भी दिन गिवेट तो चाइना वी गेवेट तो पनामा और टेकिन इस बाक
23:00उतके बात बानमा और टेक्षा स्काइना भी muchísा इस वी ऐचे ख।
23:05तोली तोली ब safestई वे अईना चैना इसना सेट प्थ्ट्टी
23:10ऑसकी पनामा इसौने ना सब्ट्रिया ग्रू बाश्छार प्नामा इस बाने च्नाब मचल इसंवे पू इस।
23:19चृब स।कि टे न 95
23:33अमेर्की राश्चपती की नजर सिर्फ हॉर्मुस पर नहीं है, फोकस पनामा नहर पर भी है, सौ से ज्यादा देशों की
23:40आर्थिक रीड है पनामा नहर
23:4782 किलोमीटर लंबा, अट्लांटिक महसागर को प्रशान्त महसागर से जोडने वाला नहर, 10 साल में बनकर पूरा हुआ, 375 मिलियन
23:57डॉलर बनाने में खर्च, हर साल लगभग 13,000 से 14,000 जहाज गुजरते हैं
24:02करी 6 से 7 फीजदी वेश्विक समुद्री व्यापार होता है, हर साल 3 से 4 अरब डॉलर की कमाई होती
24:10है, 1999 से पूरा कंट्रोल पनामा सरकार के पास है
24:18और अब राश्पती ट्रम्प पनामा नहर का कंट्रोल अपने पास रखना चाहते हैं
24:421513 से इस नहर को बनाने की कोशिश हो रही थी, कभी स्पेन ने तो कभी बिटन ने, कभी स्कॉट्लेंड
24:48ने इसे बनाने में अपना हाथ आसमाया, लेकिन काम्याबी हाथ लगी सिर्फ और सिर्फ अमेरिका को
25:03पनामा कनाल क्रोस करने के लिए इक शिप को जो चार्जिस लगते थे या सुवेज कनाल को क्रोस करने के
25:10जो चार्जिस लगते वो आज चार गुना हो चुके हैं और प्रियारिटी पर, मतलब अगर आपके पास
25:17food items हैं या perishables हैं जो ship पे जा रहे हैं और जो पहुंचाना before a particular date बहुत
25:25बहुत ज़रूरी है उसके लिए shipping companies
25:28or the countries चार गुना जादा tariff देने को तैयार है तोल देने को तैयार है या fees
25:37facilitation fees to cross the canal तो अब प्रेजडेंट ट्रॉम्प चाहते हैं कि उनका भी control आजया पनामा कनाल पर
25:46and make hair when the sun shines make money so यह चल रहा है कभी पनामा कोलंबिया का ही हिस्सा
25:53हुआ करता था लेकिन अमेरिका ने
25:55कोलंबिया से पनामा को अलग करने में लाखों डॉलर खर्च किये 1903 में पनामा आजाद हो गया और पनामा ने
26:02अमेरिका को 500 square mil नहर बनाने की अनुमती दी
26:06नहर बनने की शुरुआद 1904 में हुई और 10 साल बाद 1914 में ही इस नहर का काम पूरा भी
26:14हो गया
26:17लेकिन असल लड़ाई इसके बाद शुरू हुई टोल को लेकर पनामा ने कहा जमीन हमारी तो टोल हमारा लेकिन अमेरिका
26:25ने कहा बनाया हमने तो टोल हमारा
26:341964 में नहर पर पनामा ने अपने देश का जंडा फेहरा दिया और धीरे-धीरे 1999 में नहर का पूरा
26:42कन्ट्रोल पनामा के हाथ में आ जया
26:49अब टरंप जिस दिन से अमेरिका के राश्पती बने हैं वो चाहते हैं कि पनामा नहर पर भी अमेरिका का
26:56कबजा हो पहले की तरह
26:57की चाहली बढ़त Means You're talking about Panama
27:06and bringing ale I can assure you on either of those two but I can say this
27:11we need them for
27:13economic security
27:14the Panama Canal was built for a military
27:18I'm not gonna commit to that it might it might be that you'll have to do
27:46को पता है कि दुनिया का साथ प्रतिशत व्यापार सिर्फ इसी मार के जर्य होता है
27:52और अगर इस पर कंट्रोल हो गया तो कमाई भी होगी, ताकत भी बढ़ेगी
28:06दुनिया के सबसे व्यस्त और सबसे खास समुद्री रास्तों में से एक स्वेज नहर
28:16स्वेज नहर की लंबाई करीब 193 किलोमेटर है, भुमद्दी सागर को लाल सागर से जोडने वाली नहर है
28:25करीब 10 साल में निर्मान पूरा हुआ, हर साल 20 हजार से ज्यादत जहाज गुजरते हैं
28:32दुनिया के करीब 10 से 12 फिस्दी समुद्री व्यापार इसी रास्ते से होता है
28:37मिस्र को हर साल 7 से 9 अरब डॉलर की कमाई होती है
28:47यह नहर सिर्फ एक रास्ता नहीं, बलकि यूरोप और एशिया के बीच सबसे छोटा कनेक्शन है
29:05यही रस्ता है, रस्ते दूसरे भी हैं
29:08बट वो फिर बहुत लंबे पड़ते हैं, अनेकोनॉमिकल हैं
29:11और यहां डेपेंड्स के आप कित्ती जल्दी कोई चीज पहुंचानी है
29:16देखिये, आपके पास options available हैं, you can sell it by ear, but just imagine
29:21the cost and similarly if you have to go through these longest routes
29:25taking a detour south of Africa and then south of India and then reaching there
29:30पहुंचेगा, but late पहुंचेगा उतना cost बढ़ जाएगा उसका, तो यह सारी चीज़े इपेंड करती है
29:36तो यह आपको मैंने बताया, बहुत-बहुत important है यह
29:41स्वेज नहर बनने की कहानी भी आसान नहीं है
29:4719-वी सदी में फ्रांस और मिस्र ने मिलकर इसे बनाया, लेकिन जल्द ही ब्रिटन ने इस पर कंट्रोल जमा
29:54लिया
29:54क्योंकि स्वेज नहर पर कबजे का मतलब था कि योरोप से एशिया की व्यापार पर पकड़ बनाना
29:591956 में मिस्र के राश्पती गमाल अबदेल नासिर ने नहर का राश्टी करण कर दिया
30:05इसके बाद ब्रिटन, फ्रांस और इसराइल ने मिस्र पर हमला कर दिया
30:09जिसे स्वेज संकट भी कहा जाता है
30:11यानि इस नहर पर हमेशा से ताकत की लड़ाई रही है
30:20स्वेज कनाल बट वो बनाई थी बिटिश और फ्रेंच लोगों ने और उसके बाद काफी तकराव भी हो अथा
30:27अरब इसराइल वार हुई थी इसके इसके पीछे बट अब यह काफी सौ्टेड है
31:01और अभी पूरा कंट्रोल स्वेज कनाल अथारिटी जो है वह एजिप्ट के अंतरा आती है
31:03पर गिवेन इस नहर में फस गया था और कुछी दिनों में पूरी दुनिया की सप्लाई चेन हिल गई थी
31:08सैकड़ों जहाज फस गये थे अर्बों टॉलर का नुकसान हो रहा था और दुनिया को समझा आया कि एक नहर
31:15रुकने का मतलब क्या होता है
31:18आज स्वेज नहर पूरी तरह मिस्र के कंट्रोल में है
31:22लेकिन इसकी रणीतिक ताकत इतनी बड़ी है कि दुनिया की हर बड़ी ताकत की नजर इस पर बनी रहती है
31:33इसके लावा भी दुनिया में कई ऐसे कनाल हैं जो एक सागर को दूसरे सागर से जोड़ते हैं
31:38स्ट्रेट ऑफ गिबरॉल्टर से अत्लांटिक और भूमा दिसागर जुड़ते हैं इंग्लिस चैनल से
31:44यॉरप की सबसे व्यस लाइनों में से एक है और स्ट्रेट ऑफ मलाका एशिया की सप्लाइचेन की रीड है
31:50तीनों अलग-अलग हिस्सों में हैं लेकिन काम एक ही करते हैं दुनिया के व्यापार को चलाना इन रास्तों पर
31:57हर दिन हजारों जहास गुजरते हैं जो देशों की अर्थिवस्था को जोडते हैं
32:02यानि अगर यहां रुकावट आती है तो असर सिर्फ एक शेत्र पर नहीं परकि पूरी दुनिया के व्यापार और सप्लाइच
32:08सिस्टम पर पड़ता है
32:22दुनिया का एक ऐसा स्ट्रेट जो लंबा तो बहुत है लेकिन इसकी चड़ाई ही इसे सबसे अलग और सबसे खास
32:28बनाती है
32:30करीब 800 किलोमीटर लंबा सबसे सकरी जगा पर सिर्फ 2.7 किलोमीटर चोड़ा एक तरफ मलेशिया दूसरी तरफ इंडोनेशिया ये
32:40रास्ता हिंद महसागर को प्रशान बहसागर से जोड़ता है
32:43हर साल 80,000 से ज्यादा जहास यह से गुजरते हैं और दुनिया का करीब 25-30 फीजदी समुद्री व्यापार
32:52इसी रास्ते से होता है
32:53जीन, भारत, चापान और पूरे एशिया की उर्जा सप्लाई लाइन यहीं से गुजरती है
33:01यह तिर्फ एक रास्ता नहीं है बलकि एशिया की लाइफ लाइफ लाइन है
33:07अधकर स्वार्जाए रप्राक की आप लोकेशन जिखें नहीं जाय जोगर्फिATION
33:12धिस बीवीं इंडिया निया बेया बेल प्यान ना शीन ना
33:32So, whether it is the energy transfer, which is happening,
33:36जो की है, अपना पर्सटे अपना अहता ही,
33:41India, Aradiency, then Rounding of South India,
33:45so Rounding of South of Sri Lanka and then Andaman's के South से होते होई,
33:50निकल जाता है, सीधा,
33:52in the Malacca Strait,
33:53where you have on one side as Singapore,
33:56Indonesia, Malaysia,
33:57उनके अंडे से निकलते होई,
33:58वो क्रॉस करता है,
34:00towards all these countries which I am listing out,
34:02whether Japan, Korea, Russia, China, Vietnam,
34:07Cambodia, Indonesia, Thailand, Malaysia,
34:10तो निकलते होई, वो फिलिपीन्स,
34:12वो इस सब को सब सर्विस करती है,
34:15यह वाली स्ट्रेट, Malacca Strait,
34:16very, very important.
34:21Malacca Strait की कहानी में,
34:22संघर्ष और खत्रे से चुड़ी रही.
34:29इतिहास में यह समुत्री व्यापार का सबसे एहम रूट रहा है,
34:32लेकिन यह समुत्री लूटेरे का खौब हमेशा था,
34:35आज भी कई बार जहाजों पर हमले होने की खबरें आती है,
34:39रहनेती तोर पर इसकी एहमियत और भी बड़ी है,
34:42अगर यह रास्ता बाधित होता है,
34:44तो जहाजों को लंबा चक्कर लगाना पड़ेगा,
34:46जिससे समय और लाकत दोनों कई गुना बढ़ जाएंगे,
34:50यानि मलक का स्ट्रेट सिर्फ एक जलमार्ग नहीं,
34:53बलकि एशिया की अर्धोय अस्था की धड़कन है,
34:56जिस पर दुनिया की हर बड़ी ताकत की नजर बनी रहती है,
35:02दुनिया के सबसे एहम समुद्री दर्वाजों में से एक स्ट्रेट अफ जिब्राल्टर,
35:16करीब 14 किलोमीटर चाड़ा, एक तरफ योरोप, दूसरी तरफ अफरिका और बीच में ये सक्रा रास्ता,
35:22जो अटलांटिक महसागर को भूमध्य सागर से जोड़ता है,
35:25हर साल यहां से एक लाग से ज्यादा जहास गुजरते हैं,
35:29यानि दुनिया के सबसे व्यस्त शिपिंग रूट्स में से एक है,
35:33जो रोप, अफरिका और मिडिल एस्ट के बीच व्यापार का बड़ा हिस्सा इसी रास्ते से होता है,
35:43यह सिर्फ इक नहर नहीं है, बल्कि पूरी दुनिया के लिए एक एंट्री केट है,
35:48इसकी कहानी भी टकराव से भरी रही है,
35:55सद्यों तक इस पर अलग-अलग दाक्तों की नजर रहे,
35:58फोनीशियन, रोमन और अर्बों ने यहां से गुजर कर व्यापार किया,
36:02लेकिन आधुनिक दौर में सबसे बड़ा कंट्रोल बिटन के पास आया,
36:06आज भी यह इलाका बिटन के नियंत्रन में है,
36:08जबकि स्पेन इसे अपना हिस्सा मानता है,
36:14यानि यहां सिर्फ जहाज ही नहीं चलते,
36:16राजनीति और ताकत का खेल भी चलता है,
36:19राजनीतिक तोर पर इसके एहमियत इसलिए भी बड़ी है,
36:22क्योंकि अगर यह रास्ता बाधित होता है,
36:24तो भूमद्य सागर के कई देशों का सीधा समपर्प दुनिया से कट सकता है,
36:29यानि जबराल्टर स्टेट सिर्फ पानी का रास्ता नहीं,
36:32बलकि दुनिया के व्यापार और सुरक्षा का गेटवे है,
36:37दुनिया के सबसे व्यस्त समुद्री रास्तों में यसे एक है,
36:54सबसे सक्री जगा पर सिर्फ 34 किलोमेटर चौड़ा
36:57ये रास्ता बिटेन और फ्रांस को अलग करता है
37:00और अट्लांटिक महसागर को नौर्थ सी से जोड़ता है
37:03हर साल यहां से 5 लाग से ज्यादा जहाज गुजरते है
37:08यानि दुनिया के सबसे व्यस्त शिपिंग रूट्स में से एक है
37:11योरोप का बड़ा व्यापार इसी रास्ते से गुजरता है
37:14ये सिर्फ एक समुत्री रास्ता नहीं बलकि योरोप का ट्रेड कोरिडोर है
37:20इसकी कहानी भी रणनी और ताकत से जुड़ी है
37:23इतिहास में इंग्लिश चैनल ने बिटेन को कई हमलों से बचाया
37:27नेपोलियन और हिटलर जैसे ताकतवर नेता भी इसे पार नहीं कर सके
37:31दुटिय विश्युद्ध के तौरा में इसी रास्ते से डीडे ऑपरेशन हुआ
37:35जिसने युद्ध का रुक बदल दिया
37:39आज भी इसकी एहमियत कम नहीं हुई है
37:42अगर यहां रुकावट आती है तो युरोप की सप्लाइचेन पर सीधा असर पड़ता है
37:47यानि इंग्लिश चैनल सिर्फ पानी का रास्ता नहीं
37:49बलकि युरोप की सुरक्षा और अर्थवयस्था की लाइफ लाइन है
37:53जिस पर दुनिया की नजर हमेशा बनी रहती है
37:59फिलाल कहानी में बस इतना ही देश उत्मिया की तमाम खबरों के लिए आप तेखते रहिए आज तक
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