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00:00El tren Sarmiento en Liniers, Lucas.
00:03Exacto.
00:04La vuelta a casa es un caos, verdaderamente un caos.
00:07Acaba de descarrilar, ¿no? Hace cinco minutos.
00:09Recién.
00:10Servicio reducido entre Moreno y Aedo. Dale, Lucas, vamos, vamos.
00:13Ya tenemos la cámara, exactamente.
00:14Bomberos y policías trabajan en el lugar.
00:16La lletos AME también para el lugar.
00:18Esto ocurrió hace minutos nada más.
00:20Hay un descarrilamiento del tren Sarmiento en lo que es Liniers.
00:23Lado hacia provincia.
00:25Hace instante nada más.
00:26Lo que dice el 80% de la formación evacuada.
00:29Está llegando el servicio de SAME al lugar.
00:31Las primeras imágenes que nos llegan.
00:33Esta es la imagen que te mencionaba.
00:34Mirá, de las cámaras de seguridad.
00:35De cómo está ahora, se está evacuando lo que es la formación del tren Sarmiento.
00:40Al Tura Liniers están yendo bomberos también para el lugar.
00:43Esto acaba de ocurrir.
00:44Exacto.
00:44O sea, viste que hubo una denuncia esta semana del estado de situación de los trenes.
00:49Que es horrible, que es horrendo.
00:50No hay casi presupuesto, pero acaba de descarrilar.
00:53Con lo cual, a que esas personas que estén esperando a un laburante que venga a casa.
00:57Sea papá, sea mamá, sea hijo, sea lo que fuera.
01:00Van a tener una demora muy importante, ¿no?
01:03Claramente es así.
01:04Miremos esa imagen.
01:04Prestále el señor a lo que es esa imagen para describirla, Tomi.
01:07Vení, vení, vení.
01:08Todavía no bajó la totalidad.
01:09Me voy a cruzar, dire.
01:10Dale, dale.
01:10Todavía no bajó la totalidad de lo que es la formación.
01:13Y mirá la cantidad de gente que hay caminando sobre las vías.
01:16Ahora, 80%, recién acaba de bajar el 80% de las personas.
01:21Está caminando las vías.
01:21Lo que nos dicen es que acaban de cortar el suministro.
01:24Están yendo el SAME, están yendo las autoridades, están yendo policía.
01:27También están yendo bomberos hacia el lugar.
01:29Las primeras imágenes de lo que es la Cámara de Seguridad que registra en el momento exacto
01:33de la evacuación al tren Sarmiento.
01:35Quiero decir una cosa.
01:36Hay como mucho temor para hablar del estado de situación de los trenes.
01:39De hecho, no nos están atendiendo los delegados.
01:41Ya los conocés a todos.
01:43Claramente no nos está atendiendo ninguno de los que tiene injerencia justamente en esta situación.
01:48Por lo menos para comentarnos qué es lo que ha ocurrido y cuánto se va a demorar el servicio,
01:53sobre todo, y si no hay heridos, ¿no?
01:54No, claramente.
01:55A ver, hora pico.
01:56Tenemos que saber que estaba repleto, recargado lo que es la formación del tren.
02:00Hora pico, mano hacia provincia.
02:02¿Por qué te digo esto de sentido hacia provincia?
02:04Porque es el regreso a casa donde vuelven todos.
02:07Ahora, mirá cómo quedó.
02:08Mirá el descalce.
02:09¿Sí?
02:09Lo que es la imagen que vamos a mostrar acá.
02:12Es el descalce.
02:13Lo que es directamente sale, lo que es de las vías, exactamente sale.
02:17Una imagen que se viene repitiendo, ojo con esto, Tommy, en el año.
02:21Si no me equivoco, ya es el tercero.
02:23No, bueno, a ver.
02:24Acá me parece que hay que tener un poco de seriedad por parte de quienes administran
02:29trenes argentinos, muchachos, y empezar a hablar de lo que está ocurriendo.
02:33Y a los laburantes les pedimos también que se pongan del lado del laburante,
02:36porque evidentemente hay riesgo ya para viajar, ¿eh?
02:39Sí.
02:40Y el riesgo es casi constante.
02:42¿Cuántas personas se perdieron en transporte público de pasajeros en el último mes?
02:47Un millón de personas, estamos hablando de los colectivos.
02:50Ese millón de personas claramente han pasado a otro sistema que puede ser, en algunos casos,
02:54la bicicleta, la moto, pero muchos al tren.
02:57Y bueno, evidentemente, si las formaciones están en las condiciones que están,
03:00y además le sumamos cada vez más peso, bueno, esto va a ser una moneda corriente.
03:05Sí, Tomás, abrimos las líneas también para que nos escriban la línea que está en pantalla.
03:09Escríbenos al WhatsApp.
03:10Si están ahí, si están esperando el tren, si saben de algo de lo que está pasando,
03:14escríbanos, así lo podemos llamar también.
03:16Bueno, dale.
03:17Comunicado oficial que acaba de emitir trenes argentinos.
03:20¿Qué dicen?
03:20Línea Sarmiento circula limitada entre lo que es Aedo y Moreno,
03:25por descalce de formación en línea ya fuentes oficiales que están confirmando lo ocurrido en este lugar.
03:31Guarda que no estoy escuchando órdenes, no estoy escuchando órdenes, nada.
03:34Simplemente se escucha que se toca un botón, pero no escucha órdenes.
03:37Guarda con eso, ¿eh?
03:38Sí.
03:38Bueno, lo que estamos viendo entonces acaba de ocurrir,
03:41estamos tratando de llegar a las estaciones, no se escucha nada, muchachos,
03:44pero sí es nuestra obligación informarlo.
03:47Correcto.
03:47Si podemos entrar a la página, le pido a producción, por favor, ahora sí,
03:50que entremos a la producción, le pido por favor a la página de trenes
03:54para ver cuál es la demora y cómo se está prestando el servicio, ¿no?
03:57Lucas.
03:58Exacto.
03:58Mirá lo que es, bueno, la fecha, la cámara que termina mostrando,
04:03recién mencionábamos 80% de evacuados, ya van en el 90%.
04:08Ahora, el resto de los que todavía no están evacuados, ¿por qué es?
04:12Pues personas que, por ejemplo, estaban transportando en silla de ruedas,
04:15personas que no se pueden bajar por reducir movilidad.
04:17Están poniendo en riego la vida de la gente, hay cosas con las que no se jode, señores,
04:23hay cosas con las que no se jode, cuidado.
04:25Hoy hablaba con Rolando Arañas, un compañero, y Rolando me decía,
04:29mira, que cada vez que hubo algunas cuestiones sociales impactantes en los últimos tiempos,
04:35el Caracaso, estamos hablando de Chile también, fue por el transporte.
04:39Bueno, guarda, guarda con lo que se viene, muchachos.
04:42Miren que, y esto es para los libertarios, al kirchnerismo no le fue para nada bien
04:46con el accidente de trenes, bueno, no estén jugando con la desinversión,
04:52no estén jugando con privatizar los trenes, con este tipo de situaciones,
04:56porque se puede venir jodida.
04:57La gente se fue del colectivo y se fue al tren.
05:01Por ejemplo, en Varela se cortó el servicio después de las 8.20 de la noche, bueno,
05:05y no tenés más el transporte público colectivo, el Alcón de Varela también desapareció.
05:10Bueno, guarda con estas cosas, muchachos, porque si se viene un accidente de trenes,
05:15va a ser malo para todos.
05:17Acaba de llegar el primer móvil de emergencia del lugar, lo que me indica es que están
05:20asistiendo a personas con movilidad reducida, si se está trabajando en el lugar.
05:25A ver, las primeras imágenes...
05:26No sé si se toma como un descarrilo, no, no, vamos a llamar al pollo.
05:29Descalce, por lo menos vemos.
05:30Hay un descalce, lo estamos viendo.
05:32No sé por qué más tiene el pollo, es rarísimo, che, es rarísimo.
05:34Deben estar yendo, deben estar yendo a ver qué pasó.
05:36A ver, esto acaba de ocurrir.
05:38Pero, muchachos, no es muy complicado, pero no es muy complicado.
05:41Hoy tenés la foto, ¿cómo qué pasó?
05:42Que no hablan con los maquinistas, no hablan con los mecánicos, con los técnicos.
05:45El tema es cuál es el problema.
05:46¿Por qué pasó?
05:48Nuevamente falló, es una falla humana.
05:50¿Qué pasó?
05:51No, no, por eso digo, bueno, ¿qué pasó?
05:53No tiene mantenimiento.
05:54El maquinista que volanteó el maquinista, no existe eso.
05:56No tiene mantenimiento.
05:57Y bueno, claramente.
05:58Le va a decir que quizás que el cambio de riel no se efectuó de la manera correcta.
06:02Mirá, hay dos posibilidades.
06:04Sin mantenimiento, porque eso se está denunciando claramente.
06:06Es tapa de Página 12, creo que el lunes o el martes, tapa, es tapa, tapa de Página 12.
06:12Pero además de la falta de mantenimiento, de la falta de inversión, lo que está pasando
06:15también es que, y repetimos esto de nuevo, la gente de los colectivos se está pasando
06:20el tren y están abarrotando el tren, claramente.
06:22¿Qué pasa, Lucas?
06:23No, esta casa, lo he mostrado el dire con un zoom que le acaban de hacer, cómo está
06:27totalmente fuera de lo que dice el cambio de riel.
06:29Está descalzado, está descalzado.
06:30¿Está descalzado?
06:30Sí.
06:31Sí, por favor.
06:31Claramente, sí.
06:32Pero bueno, esto pasa porque tenés mal los rieles.
06:34Y acá, seguramente Regalde va a decir, bueno, es estructural, sí, es estructural, pero
06:39hay que ir poniéndole un poquito de gitita, muchachos.
06:42Si lo han subido 10 veces al pasaje de lo que costaba en dos años, pónganle algo.
06:46Dale, Julia.
06:47Claro.
06:47Bueno, acá el único mensaje que nos llega por ahora dice, estoy acá, se están dando
06:51masa con los maquinistas, es un caos.
06:53No.
06:53Contanos un poco más.
06:54Le dice, no puedo decir mucho más, nos corrieron a todos.
06:57Si tenés un video o foto, igualmente ya pasé tu número a la producción para que te
07:00llamen.
07:01Claro, claro.
07:01A ver si nos podés contar algo más, pero dice, nos corrieron a todos.
07:03O sea que hay también situaciones de violencia que están pasando.
07:06Que se están dando masa con los maquinistas, ¿qué quiere decir?
07:09Que se están peleando.
07:10Que se están peleando.
07:10Lo están quedando a trompar los maquinistas y que no tienen nada que ver, Lucas.
07:13No tienen nada que ver, son trabajadores.
07:14Ustedes vieron, bueno, acá, mirá.
07:16Ahí están llegando videos, están llegando videos en vivo.
07:18Ahora, dale.
07:18Ahora, si volvemos a poner la imagen de la cámara, así, de seguridad que registra
07:22el momento, la cantidad de personas que hay ahí.
07:24Fíjate.
07:25No, pasajeros, Lucas.
07:26No, no, pero es muchísima.
07:27Mirá, mirá, mirá lo que es.
07:29Desborda, desborda, mirá lo que son las vías.
07:30Ahora, fíjate, están todos adelante, como bien decían, está el maquinista acá.
07:34Están todos adelante, concentrados, bueno.
07:36Esto acaba de ocurrir, acaba de ocurrir hace minutos, nada más.
07:41Están llegando ya los servicios de emergencia.
07:42Todavía no hay parte, si hay o no hay heridos en este accidente que ha habido.
07:47Hasta ahora llegó.
07:48Es un descalce.
07:49Exacto, llegó bomberos, llegó SAME también.
07:51Dice que están asistiendo a personas con movilidad reducida.
07:54Ahora, fíjate por dónde están saliendo, por la ventana.
07:56Mirá, una persona que sale por la ventana, otra persona que está saltando por la ventana,
08:00otra persona está saliendo por la ventana.
08:02Mirá, a simple vista.
08:03Y esto lo están asistiendo, tenés razón, che.
08:05Sí, claro.
08:06Están llegando videos, la gente que nos está mandando.
08:09Actualizamos el teléfono, Julia, dale, metele, vamos.
08:11Sí, actualizamos el teléfono.
08:12Por favor, escríbanos si tienen videos, imágenes.
08:14Si nos quieren llamar, el teléfono que está en pantalla, directamente llámenos
08:18o escríbanos si lo llamamos nosotros.
08:20Bueno, hoy teníamos invitados, íbamos a arrancar por otro lado,
08:23pero lamentablemente nos ha arrastrado este problema, este accidente.
08:26Está el pollo ya en línea.
08:27¿Qué hace el pollo? ¿Cómo está?
08:28Buenas tardes, viejo.
08:30¿Qué haces, Tomás? ¿Cómo andás?
08:32Bueno, preocupado, porque esta semana hemos visto algunos informes periodísticos
08:36justamente que daban cuenta de la falta de inversión.
08:38Contanos qué ha ocurrido acá, dale.
08:42Teníamos una falla técnica en un cambio que es de General Paz y las vías.
08:49Sí.
08:50En términos de la estación de Lignos y Ciudadela.
08:52Sí.
08:53Estamos tratando en este momento de encarrilar el tren.
08:57Estamos haciendo pasar los trenes por línea general.
08:59Sí.
09:00Van a seguir circulando.
09:02Va a haber un poquito de demora porque obviamente tiene que pasar con precaución
09:05porque hay gente trabajando.
09:06Sí.
09:06Pero estamos normalizando ya esa visión.
09:09Bueno, estamos viendo lo que sucede ahí, Pollo.
09:11La verdad que es complicado ya empezar, digamos, empezar a ver los accidentes de manera sistemática.
09:17La verdad, Pollo, es como que da un poco de miedo.
09:20Estamos viendo las imágenes de cómo la gente está bajando por la ventana del tren.
09:24Da un poco de miedo lo que pasa, Pollo, ¿eh?
09:28Si no hay inversiones, el servicio no va a funcionar bien nunca.
09:31Si no hay inversiones, el servicio no va a funcionar bien nunca.
09:34Ahí está bien lo que usted dice.
09:35Nosotros ahora estamos viendo a ver el problema.
09:38Obviamente no te lo puedo adelantar porque todavía no...
09:40Recién acabo de llegar al lugar del signo.
09:43No te puedo dar un informe técnico todavía, si me espera un rato que no es.
09:46Sí.
09:46Pero a ver, vamos, la clara siempre pasa lo que pasa con cambios que hay que hacer a nuevo,
09:52días que hay que cambiar.
09:53Sí.
09:53Y si vos recortás, recortás, recortás, yo qué sé.
09:58Somos carroviarios, magos no somos todavía.
10:00Está bien.
10:00Gracias, Pollo, te mando un abrazo.
10:02Gracias, gracias, viejo, gracias, gracias.
10:04Es verdad.
10:04Yo creo que te lo dijo todo igual.
10:05Magos no somos perroviarios.
10:06Dale, actualizá la información, Luca, vamos.
10:07Te lo dijo todo, te dijo que no son magos, que me parece que no tienen plata para poder
10:10arreglar el servicio.
10:11Ahora...
10:12Dale que la gente quiere saber qué pasa, vamos.
10:13Ya, está trabajando Policía Federal Argentina en el lugar, está también trabajando lo que
10:18es bomberos, está trabajando el SAME ahí, están asistiendo las personas con
10:21movilidad reducida que todavía permanecen arriba de la formación.
10:24Jorge, pasajero, ya tomamos el tren anterior y habla con nosotros, gentilmente.
10:27¿Qué haces, Jorge?
10:27¿Qué tal?
10:28¿Cómo estás?
10:28Buenas tardes, querido.
10:29Siempre te veo a la tarde.
10:30Un saludo cordial, amigo.
10:31Gracias, viejo, gracias.
10:32Jorge, contanos qué pasó.
10:33Bien, lastimosamente se viaja mal, muy mal.
10:39Imagínate que yo vivo en Pontevedra y tengo que estar levantándome a las 3 de la mañana
10:43corriendo porque el tren es muy reducido, frena de golpe.
10:49Estamos viajando muy mal, es triste lo que pasa en nuestro país.
10:54El día que nos miremos todos como argentinos, nos ayudemos, no nos miremos como enemigos,
11:02que vamos a salir adelante, pero esto, el país es acá trabajando, pero de esta forma
11:06no, la gente que viaja en el salmiento es la que más sufre.
11:09Sí, sí, claramente lo estamos viendo ahí.
11:11Y como decía Ricardo Iorio, pobre no es el que no tiene plata, sino el que no tiene sueño
11:16y el sueño de tener una Argentina digna, todos lo tenemos.
11:19Yo quiero que a vos te vaya bien, yo quiero llegar a fin de mes, todos queremos llegar
11:23a fin de mes, pero no podemos.
11:25Y el señor este está llorando en el muro, allá, dale.
11:28Te mando un abrazo, Jorge, gracias, loco, gracias, gracias, en serio, un abrazo.
11:32Bueno, el accidente que acaba de suceder es un descarrilo, lo que le dicen en general
11:37los ferroviarios, es un descarrilo, y es lo que Lucas acaba de reportar,
11:42hace 15 minutos ha ocurrido, aparentemente no hay herido.
11:46Julia, ¿qué dice la gente, dale?
11:47Bueno, la gente nos comenta, soy pasajera del tren Sarmiento de todos los días,
11:50es una vergüenza peor los fines de semana, el tren nos dejaba el Niñer por arreglos.
11:54Acá también nos dicen, es una vergüenza, ayer tomé el tren y es un desastre,
11:57viajamos peor que animales, y acá nos dicen, estoy asustado,
12:01yo viajaba en esa formación, acá la pasamos mal, se viajaba mal en el Sarmiento.
12:05Che, para, para, si viajaba en la formación, que nos llame.
12:07Sí, que nos llame.
12:08Todas las personas que estén en la formación, llámenos,
12:10o ahora también las llamamos nosotras.
12:12Sí, sí, porque esto ha ocurrido hace minutos nada más,
12:14todavía no hemos podido llegar con el móvil,
12:16algunos móviles de bomberos y algo del servicio de examen, ¿no?
12:20Es así, de emergencia está haciendo.
12:21El examen está trabajando en el lugar, exactamente.
12:22Está trabajando ya en el lugar.
12:24Y bomberos.
12:24Es impresionante, Lucas, esto no me había dado cuenta,
12:27pero tenés gente bajando de la formación por la propia ventana.
12:31Y fíjate que el resto está asistiendo los, ¿no?
12:34Es así.
12:35Exactamente.
12:35Las imágenes que estamos viendo son las personas que ingresan y salen
12:39de la formación justamente asistiendo a personas.
12:41A ver, lo que me indica es que al momento no hay reporte de heridos
12:45que hayan trasladado del hospital.
12:46Bien.
12:46Lo que sí se están asistiendo a personas arriba del tren
12:49que son de movilidad reducida.
12:50O sea, han quedado personas con discapacidad arriba del tren.
12:55O sea, la formación.
12:56Sí.
12:56Bueno, es un caos la vuelta, claramente es un caos.
12:59Tiene que haber inversión, muchachos.
13:01Hay demora.
13:02Supongamos que la tarifa estaba demorada.
13:03Yo te lo tomo, está bien.
13:05Pero supongamos que si la tarifa estaba demorada y la subiste 10 veces,
13:08algo tiene que ir a la formación, che.
13:11Un poco de inversión, a la vía, formación, lo que fuera.
13:13Estamos a nada de una tragedia.
13:14Sí, claro.
13:15Estamos a nada.
13:16Arrancó el año y empezó a arrancar con descarriles.
13:19Con descalces, perdón.
13:20No con descarriles.
13:20Con descalces.
13:21Sí, sí, sí.
13:21Le pedimos, por favor, están levantando el móvil donde lo teníamos
13:24para ir a 11 para ver qué ha ocurrido acá,
13:26para tratar de hablar con los pasajeros.
13:28En el mientras tanto te pedimos a vos que te comunique con nosotros
13:30y nos digas si estuviste ahí o si viajaste en el Sarmiento,
13:34asiduamente que nos cuentes cómo se viaja.
13:36Ahora te vamos a llamar, pero mirá este mensaje,
13:38ahora la vamos a llamar.
13:39Mi hija veía en ese tren de la universidad,
13:41doy gracias, que no se golpeó ni le pasó nada,
13:43pero cada vez es peor.
13:44Cobran los pasajes y no hacen nada.
13:46No es que viajamos gratis, pagamos, dice.
13:48No, no, se paga 10 veces más de lo que se pagaba antes.
13:50O sea, que ahí hay guita.
13:52Digamos, básicamente de ahí surge plata.
13:53Si no hubiera aumento de pasajes, dirías, bueno, está bien,
13:56no hay manera de invertir, pero si encima lo aumentás.
13:58Lo mismo si no hay responsabilidad.
13:59Igual es una responsabilidad, pero si lo aumentás 10 veces más,
14:02en todo caso decís, no, no, no, puede ser que no hagan obras.
14:05No, no, te respeto.
14:06Es así.
14:06¿Cómo andas, recalde?
14:07¿Todo bien?
14:07¿Cómo andas, Tomás?
14:08Bueno, nada, sorprendido.
14:10La verdad que nos sorprende.
14:11Bueno, es un problema estructural que tiene muchísimos años,
14:13como bien señalaste hace un rato.
14:16Hay que decir también que es la segunda empresa del estado
14:18deficitaria que tenemos, que tiene 25.000 empleados.
14:22Bien, ¿qué hacemos?
14:23¿Yo puedo preguntar?
14:24Sí, es interesante tu planteo.
14:25Yo te diría esto.
14:26Hay que achicar la cantidad de personal porque 25.000 tipos
14:28no puede tener esta empresa.
14:30Eso hace que sea deficitaria.
14:32Creo que fue una falla humana por lo que marcó el pollo
14:34sobrero, si no entendí más.
14:35No, no, no.
14:36No sabemos.
14:36No, no, no.
14:37Hay que ver si funciona o no el cambio tiene que ver o no
14:40con mantenimiento o un problema de falla humana.
14:42Ese cambio de rel.
14:43Sí, por eso.
14:44No lo sabemos.
14:44Pero lo que quiero decir, porque esta es hipótesis también,
14:46a lo que voy es, es deficitaria.
14:49Es la segunda más deficitaria que tiene el estado.
14:51Hay que sacársela de encima, hay que privatizarla.
14:53O por lo pronto, perdóname, achicar la cantidad de personal.
14:56¿Por qué te digo esto?
14:57Porque de esa manera podés trasladar lo que tenés de dinero
15:00a la reparación de esto que lleva años de atraso.
15:03Bueno, pero para, para, para.
15:04Entendemos, no podés tener 25 mil tipos en esta empresa.
15:06Si no lo podés administrar, si no lo pueden administrar
15:08hace dos años y medio que están ahí,
15:10entréguenla a un privado para que no muera gente.
15:12O sea, si hay incapacidad por parte de los funcionarios
15:15para administrarlo, después de haber subido 10 veces más
15:17el boleto, bueno, tienen que sacársela de encima,
15:21privatícenla, no sean lo que quieran,
15:22pero que no muera gente.
15:23Es muy difícil privatizar y achicar, porque vos sabés
15:25que no tenés las leyes a favor.
15:26El problema es sí, si vos tenés un estado gigante
15:29que achicarlo es casi imposible hoy con las leyes que tenemos.
15:32¿Y entonces qué hacemos? ¿Esperamos que muera gente?
15:34No, lo que podemos hacer es esperar dos años,
15:36no van a morir, yo creo que no, pero lo que se puede hacer
15:39es tener mayoría parlamentaria para cambiar las leyes
15:42y poder achicar las empresas estatales,
15:45que son estatales porque tenés un montón de gente al pedo,
15:48que hace que te dé esto.
15:49Más información, Luca, dale.
15:50O está el caso privatizado.
15:51Está bien, vamos con más, más información.
15:53El 90% de las personas ya fueron evacuadas.
15:57Lo que sí, a ver, y vuelvo a repetir esto,
15:58pero quedan personas con discapacidad.
16:00Bueno, por eso digo, 90% de las personas se evacuadas.
16:04El 10% personas con movilidad reducida.
16:06Ahora, está trabajando todavía en el lugar bomberos,
16:09está trabajando la policía.
16:10Mirá, la policía, si bien la policía federal
16:12siempre está arriba de la formación,
16:14lo primero que hace es asistir justamente
16:16a estas personas que todavía quedaron en el lugar.
16:18Lo que nos dicen por el SAME,
16:20no se trasladó a nadie al momento,
16:23pero sí están asistiendo en el lugar.
16:24¿Qué dice la gente, Julia?
16:25La gente nos dice,
16:26el problema es que se llena mucho
16:27y no hay policías ni seguridad para controlar.
16:30Cuando viajamos, la gente encimada,
16:31una arriba de otro,
16:32y después hay problemas
16:33porque supuestamente las personas arriba,
16:35claro, están encimadas las personas,
16:37las personas apretadas.
16:38Eso siempre.
16:39No tienen lugar.
16:40Nos dicen muchas peleas,
16:41personas discutiendo.
16:42Claro, ahí también se genera
16:43el cambio de cultivo de...
16:44Tenemos a Adrián en línea.
16:45Adrián, ¿cómo estás?
16:46Buenas tardes.
16:47¿Todo bien?
16:48Hola, hola.
16:49¿Cómo estás?
16:49¿Todo bien?
16:50Contanos, vos sos el papá de una nena
16:53que era pasajera del Sarmiento ahí.
16:55Sí, una pasajera del Sarmiento
16:56porque va la UPA a la facultad,
16:59va hasta 11.
17:00Nosotros somos personas de la UPA.
17:02Pará, pará, Adrián, pará,
17:03pará porque se nos va la señal.
17:06No sé si te estás moviendo,
17:07si vas en auto,
17:08si estás abajo de un techo muy...
17:10Estoy abajo, estoy en el león,
17:11trabajo un techo.
17:12A ver, dale,
17:13a ver si podés salir un poquito.
17:14Y contanos,
17:15tu hija viaja en el tren.
17:16Un poquitito.
17:18Soy el papá de una damnificada,
17:20de una pasajera,
17:21se viaja desde Ramón Mejía a 11.
17:25Sí, Ramón Mejía a 11.
17:27¿Entendí bien?
17:28Sí.
17:28¿Y qué pasó, Adrián?
17:31No, no,
17:32se viaja en el tren,
17:33en el tren se viaja en el terror.
17:35Ya hace rato esto, ¿eh?
17:36El día se ha apretado mal.
17:38Gira y vuelta.
17:39La vuelta es desde las 4 hasta las 6.
17:42Pará, se nos corta, Adrián,
17:44se nos corta.
17:44Dame más, Julia, dale,
17:46que estás llegando, vamos.
17:47Sí, la gente nos dice,
17:48mirá, acá tenemos un mensaje que dice,
17:49hoy por suerte no fui,
17:51pero el tren Sarmiento viene todos los días explotado de gente,
17:53es un desastre.
17:54Por suerte no fui.
17:55Claro.
17:56Por suerte no fui,
17:57hice mucha gente peleando,
17:58empujando para entrar hacia la hora que sea.
18:00Mirá, te cuento,
18:00yo trabajé mucho tiempo en el oeste
18:02y viajaba desde Capital Federal
18:04y la verdad es que es tremendo.
18:06Se viaja como ganado, Tomás.
18:08Es imposible viajar.
18:09Ahora,
18:10¿qué?
18:10No, no, no,
18:10yo estoy viendo esa imagen
18:11y la cantidad de gente que hay,
18:13fíjate que están caminando arriba de las vías.
18:16Es eso.
18:17No, está saliendo por la ventana.
18:18Es gente caminando arriba de las vías.
18:21Es impresionante la imagen que estamos viendo.
18:22Ahora, yo pregunto,
18:24y acá en función de lo que recién decía también un pasajero,
18:27no hay nadie, loco,
18:28o sea,
18:29esto es tierra de nadie.
18:30No hay nadie asistiendo a los pasajeros,
18:33nadie diciendo,
18:34che, cuidado,
18:34acá hay riesgo,
18:35por acá no hay riesgo.
18:36Digo,
18:37no hay una sola persona de trenes argentinos.
18:39Yo,
18:40la verdad,
18:40veo acá
18:41como que cada uno se las arregla por las suyas,
18:44que saltan de la ventana,
18:45nadie asiste a nadie.
18:47Vos decís que han quedado personas con movilidad reducida
18:49dentro de los vagones.
18:50Bueno,
18:50parece horrible.
18:51Y 25.000 empleados tiene Ferrocarriles
18:54y no tenés a nadie ahí.
18:55Ese es el problema.
18:56Bueno,
18:57¿vos sabés cómo funciona el sistema ferroviario
18:59para decir que 25.000 empleados es mucho?
19:00Es mucho.
19:01Yo te digo porque lo comparé con otros países del mundo
19:04y es muchísimo.
19:04Lo que hay que hacer es lamentable.
19:06¿De dónde sacaste los datos esto?
19:08Cuesta mucho,
19:09sí,
19:09porque están protegidos por la constitución del Estado,
19:12pero tenés mucha gente de más al pedo
19:14y eso hace que tengas menos presupuesto para el mantenimiento.
19:17Ahora vamos a hablar con ferroviarios.
19:17Yo no sé si hay gente al pedo o no hay pedo,
19:19pero acá, la verdad, esto me parece una imagen de la India, ¿no?
19:25Viste cuando ves una superpoblación que no está regulada por absolutamente nada.
19:30Yo lo que quiero decir es lo siguiente,
19:32es que hay un presidente que está cobrando 10 veces más la tarifa de lo que cobraba antes.
19:36Y esta es la imagen que estaba,
19:39es la fotografía del servicio que hoy tiene el presidente de la nación.
19:43Bueno, nos llevaba a Estados Unidos,
19:45estamos muy lejos de eso,
19:47por lo que vemos acá,
19:48estamos recontralejos.
19:49Yo no sé cómo será Venezuela,
19:51pero, bueno, no sé.
19:52Mirá,
19:52es en Avenida Rivadavia,
19:54al 11.400,
19:56donde está ocurriendo todo.
19:58Ahora, esta imagen,
19:59si podemos volver a la imagen,
20:00presten atención que ahí...
20:01A la fotografía.
20:02Sí,
20:03es justo donde cambia de vía.
20:06A la otra,
20:06a donde vemos el monitor donde se ven todas las pantallas,
20:10en esa vamos a ver que está justo ahí donde cambia de vía.
20:13La fotografía general.
20:15Exacto.
20:15La fotografía general.
20:15No tanto los monitores donde vemos lo que está ocurriendo allí en el...
20:18Esta, gracias.
20:19Fijate que ahí está,
20:20justo las vías donde cruzan hacia la izquierda.
20:23Claro.
20:23Que es lo que mencionaba el pollo,
20:25que quizás que hubo un problema en lo que es el cambio de carril.
20:29Bueno, ahí está el otro carril.
20:30Fijate que es justo donde cambia de carril.
20:32Qué duro que es ser laburante, viejo.
20:33Es lo que pasa siempre.
20:34Qué duro ser laburante en el país así, ¿eh?
20:36¿Cómo están ustedes?
20:37¿Todo bien?
20:37Buenas tardes.
20:38¿Todo bien?
20:39Muy bien, Tomás.
20:40No, no, la verdad es que es increíble.
20:41Nos acaba de sorprender esto.
20:43Arrancábamos por otro lado con el programa,
20:44pero nos daban, che, miren lo que ocurrió.
20:46Estos cambios no son manuales.
20:47Ya son automáticos.
20:48Son automáticos, claro.
20:49Igual, para poner esto en orden de magnitud,
20:52porque si no decimos cifras,
20:54es cierto que hay 23.000, 22.000, 25.000 trabajadores.
20:59El gobierno propone, para el fin de su mandato,
21:03reducir en 5.000 trabajadores.
21:05¿Reducir el...?
21:06En 5.000 trabajadores.
21:07Sí.
21:085.000 trabajadores a un sueldo promedio
21:11con cargas sociales de 2.000 dólares.
21:13Sí, más o menos.
21:145.000 por 2.000 son 10 millones de dólares por mes.
21:18O sea, que voy más que 10 millones de dólares,
21:20estamos hablando, está bien,
21:22cuando hablan de inversiones,
21:2318.000 millones de dólares, 25.000, nada.
21:26Esto para poner en orden de magnitud
21:28que a veces damos soluciones.
21:31Segundo, si las empresas son deficitarias,
21:34es imposible que se haga cargo el sector privado,
21:36a menos que hagas lo que hizo la señora Alzogaray
21:39cuando privatizó también una empresa
21:42que era deficitaria como Entel,
21:44multiplicó la tarifa por 10,
21:47le permitió que comprarla en la empresa
21:49con bonos, bla, bla, bla, bla, bla.
21:52Y después la tarifa del servicio de comunicaciones
21:57se dolarizó
21:58y tenía la inflación mayorista de Estados Unidos
22:04trasladada a las tarifas.
22:05Claro.
22:05En dólares.
22:06¿Y qué vamos a hacer eso con el tren?
22:07En dólares.
22:08¿Eso vamos a hacer con el tren?
22:09Claro.
22:10Entonces, si esto...
22:11Muy bien.
22:11Si no se dicen cosas,
22:13hay que entender,
22:14cada zapatero a tu zapato,
22:16yo no me atrevería a hablar de cine,
22:19vos no te atreverías a ser técnico de fútbol hoy de la selección,
22:22aunque los vamos a hacer...
22:23No, no, no, claro, está claro.
22:25Pero cada uno,
22:26y sobre todo lo más tremendo,
22:28es afirmar cuando no se sabe.
22:30Por eso hay que ser prudente,
22:32sobre todo cuando la gente está sufriendo,
22:34ya no tenemos al presidente que dice...
22:36Pero entendemos que hay que dar una solución,
22:37¿no?
22:37Digamos, hay que dar una solución y hoy está el malo...
22:39En todos los países del mundo,
22:40incluso Estados Unidos,
22:42los trenes y los colectivos en general
22:45hacen parte de lo que se llama salario indirecto.
22:48Sí, claro.
22:49Que esto se hace el cargo del bien común que es el Estado.
22:53No te olvides que tuviste un presidente que dijo,
22:56bueno, que el vecino arregle la vereda
22:58y cobre peaje por pasaje.
23:00¿Te acuerdas cuando lo dijo?
23:00Sí, sí, sí.
23:01Bueno, porque tenía que explicar
23:03como si vos hacías desaparecer el Estado
23:05quién arreglaba los baches.
23:06Dijo, bueno, los vecinos y cobran un peaje,
23:08y esto ahora con la billetera electrónica es muy fácil.
23:11Ante esos mamarrachos,
23:13se escuchan y se dejan.
23:14Ahora, repetir eso
23:16y tratar de darlo con una sabiduría como...
23:18Está Susana, pará, pará que está Susana,
23:21está Susana en línea.
23:22Escuchate, esto te va a encantar.
23:23Pará, un segundito, Diego, pará que está Susana,
23:25así no le faltamos el respeto,
23:26porque la hija no ha llegado a su casa
23:28y está en la formación.
23:29¿Qué hace, Susana? ¿Cómo estás?
23:31¿Cómo le va? Buenas tardes.
23:32Los estoy viendo por la tele.
23:35Y, bueno, mi hija,
23:37si bien no venía en el que descarriló,
23:39sino que en uno detrás,
23:42se tuvo que bajar en Floresta.
23:46¿Se tuvo que bajar en Floresta y para qué se cortó?
23:48Y es un caos.
23:50Nosotros somos del Parque San Martín, de Merlo.
23:52Sí.
23:53Ella salió de trabajar
23:55y tenía que estar acá a las 8 para trabajar online,
23:59seguir trabajando.
24:01Está varada ahí,
24:03es una muchacha 30 años,
24:07imagínate,
24:10varada, sin poder viajar.
24:12Claro, no se restablece el servicio.
24:13No se está restableciendo el servicio, claramente, Susana.
24:17Bueno...
24:17Y me dice que desde Aedo a Moreno.
24:21Pero ¿cómo llega Aedo?
24:22Ya le dije, veníte caminando.
24:24Sí, es una hora y pico caminando.
24:25No, no.
24:26No se cruza por la otra vía,
24:28pero las demoras continúan.
24:30No, no, pero no conviene,
24:31no conviene caminando no.
24:33No, caminando no.
24:34Capaz que se restablezca el servicio antes, digamos.
24:36Pero ¿qué le voy a decir yo desde casa?
24:38Que voy a ir...
24:39Y que es un desastre.
24:41Días pasados pasó parecido.
24:43O sea, viene pasando frecuentemente, Susana, esto.
24:45Claro.
24:46Bueno.
24:47Ya esto no es la primera vez.
24:48Bueno, Susana.
24:49Y cancelaron, ya que estoy vivo,
24:50cancelaron los que salían locales de Liniers.
24:54Sí.
24:54Porque antes podía viajar a Liniers
24:56y tomaba un local.
24:57Sí.
24:58No, ya los sacaron también.
24:59No hay trenes rápidos tampoco.
25:02Bueno, pero vamos bien.
25:04Pero vamos bien, pero vamos bien, Susana.
25:05Tranquila, tranquila.
25:06Ya vamos a cobrar en dólares.
25:07Gracias, Susana.
25:08Te mando un abrazo grande.
25:09Sí, te iba a decir un detalle a él.
25:11Vos sabés que con la privatización de los teléfonos
25:13logró algo increíble María Julia Sogaray.
25:15Y es, mirá vos,
25:17que el mercado inmobiliario se estabilizara.
25:20¿Por qué?
25:20Porque la gente podía comprar un departamento
25:22que si pedía un teléfono lo iba a tener.
25:24Antes los departamentos valían más
25:26si tenías o no teléfonos.
25:27Mirá el nivel de locura en que vivía la Argentina.
25:29Bueno, hemos evolucionado el mundo, ¿no?
25:31Bueno, por eso, mirá,
25:32gracias a esa privatización
25:34la gente podía comprar un departamento
25:35porque sabía que si pedía un teléfono
25:37lo iba a tener.
25:38Si no, tenía que esperar a encontrar
25:40un departamento con teléfono
25:41que valía mucho más por tener teléfono.
25:44Mirá el nivel de delirio
25:45en el que vivimos inmersos
25:46por tener una compañía telefónica
25:48manejada por el Estado.
25:50Y encima funcionaba mal.
25:51Lo que está diciendo es falso.
25:53De toda falsa.
25:54Había un plan
25:55porque este dice cosas...
25:56¡Es real!
25:57Dejame hablar porque te escuché.
25:59O sea, en realidad comprabas el teléfono
26:00y venías con el departamento.
26:01No, no, están mintiendo.
26:02Lo que había hecho...
26:04No me hagas ir acá.
26:05Por eso, con esa estupidez
26:07de poner así...
26:08Dice cosas que parece...
26:09Bueno, dale, dale, dale.
26:11No, pero dejá explicar para la persona en línea.
26:13Es que la gente...
26:13Entonces habla con la gente.
26:14Pero dale, dale, porque...
26:15No, porque lo que él está hablando
26:17es el plan Megatel de Alfonsín.
26:19Fue mucho antes
26:20el plan de millón de teléfono.
26:22A la época de privatizar el tel
26:24ya estaban los celulares.
26:26Y te lo digo
26:27porque es una tontería lo que dice.
26:29Lo que empezó a pasar
26:30es que vino Movicón con Macri
26:33y empezó el boom de los celulares.
26:35Por eso todo el mundo...
26:37Pero eran para pocos los celulares.
26:38Eran para pocos en aquel entonces.
26:41Dice cualquier pavada.
26:41Dicen, vamos a hablar con quién.
26:43¿Con quién estamos en línea?
26:44Buenas tardes.
26:45A ver, a ver, con quién estamos en línea.
26:48¿Cómo estás, Matías?
26:48¿Todo bien?
26:50Todo bien.
26:50¿Vos, Tommy?
26:51Bien, acá estamos.
26:52Gracias, viejo.
26:53Muchas gracias.
26:54Contanos qué tenemos para aportar
26:56de lo que está pasando en el tren.
26:58Que el tren no se puede...
26:59Primero no se puede estar.
27:01Sí.
27:02Ayer el lunes salía
27:03a las cinco y media en Milaguro.
27:05Yo tenía que ir a Ramos Mejía
27:06y no se podía estar.
27:08O sea, no traban las puertas,
27:10no arrancan las formaciones,
27:11arrancan con todo
27:13y después frenan de golpe.
27:15No sabés si llegás vivo
27:16o se va muerto.
27:17Claro.
27:17El Liniers es terrible,
27:19en Milaguro es terrible,
27:20no podés subir.
27:22El lunes estuvo una chica,
27:24policía tuvo...
27:25Casi saca el arma
27:26porque no querían salir los...
27:28O sea...
27:29Casi saca el arma
27:30porque no salían las formaciones.
27:31No quería salir.
27:32No, no se puede creer.
27:33O sea,
27:33una policía casi saca el arma
27:35porque no salían las formaciones.
27:37¿Eso querés decir, Matías?
27:40Sí, es así.
27:42Como te lo cuento.
27:43Yo no había disturbio.
27:43Y en la estación de Ramos Mejía
27:45la semana pasada
27:46un tren Sarmiento
27:47atropelló a un auto.
27:48Tengo el video también.
27:49Eso todos los días.
27:51Eso todos los días.
27:52Lamentablemente todos los días.
27:54Accidentes, claro.
27:54Accidentes todos los días.
27:55Horrible, horrible.
27:55¿En qué país vivimos?
27:57No podemos ni viajar en tren.
27:59En Argentina.
28:00Sí, está jodido.
28:01Es verdad,
28:01tienes razón, Matías.
28:02¿En qué país vivimos?
28:03No podés viajar en tren.
28:04Es una locura.
28:05Gracias, Matías.
28:06Abrazo grande.
28:07Bueno,
28:08mirá, vos fijate
28:09este episodio
28:10que tiene lugar hoy.
28:12El debate
28:12que pone sobre la mesa, ¿no?
28:14Hace cuánto
28:15que realmente se viaja
28:17pésimamente mal
28:17en la Argentina,
28:19en el transporte público
28:20particularmente.
28:21Obviamente no es algo
28:21que haya empezado
28:22con el gobierno de Milay,
28:23pero lo cierto es que...
28:24No, pero hay que empezar
28:25a resolverlo.
28:25Bueno, por eso, Tomás.
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