00:00Lo primero, sí que me gustaría dejar muy claro que en lo que se refiere a ALA, para nosotros hay
00:07dos elementos que son fundamentales, que es el respeto y el rigor.
00:12Por supuesto que no vamos a entrar en descalificativos. A nosotros, desde luego, AENA y todos sus gestores nos merecen
00:19el mayor respeto.
00:20Hemos reconocido y en este foro muchas veces que AENA es un excelente operador portuario y además los profesionales de
00:27AENA son magníficos gestores.
00:30De hecho, hemos tenido muchísimos ejemplos y nos hemos hecho eco de esa situación. Por ejemplo, cómo se gestionó todo
00:36el tema de la pandemia y cómo la pospandemia,
00:38dice que los aeropuertos españoles fuesen los que más rápido se recuperasen y además en los que menos problemas ha
00:44habido.
00:44Hay muchísimos ejemplos que desde ahora hemos reconocido precisamente y hemos respetado el rol que juega AENA, que es fundamental
00:53y además no lo entenderíamos de no ser así.
00:56Al final, tanto Barclays como las compañías aéreas como AENA lo que estamos es haciendo una serie de proyecciones de
01:02futuro y metiendo esas proyecciones en la fórmula matemática que dice la ley y eso nos da un resultado.
01:09Pero claro, calificar eso como mezquino nos parece que desde luego no es adecuado, no se corresponde con lo razonable
01:17de una relación institucional.
01:19Igual, un poco que por supuesto nosotros no pensamos que el presidente de AENA se le ocurriría llamar mezquinos o
01:27frívolos a los analistas de Barclays o a otros analistas que puedan estar diciendo que las tarifas podrían bajar.
01:32Pues pensamos que en el caso de las compañías aéreas, que somos los principales clientes de AENA, pues no tiene
01:39mucho sentido el que se nos califique utilizando esos adjetivos.
01:44¡Gracias!
01:44¡Gracias!
01:45¡Gracias!
01:45¡Gracias!
01:46¡Gracias!
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