F11998 | Wer war der König der Formel 1? | Formel 1 Saisonrückblick 1998 #f1
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Kategorie
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SportTranskript
00:01Das erste Rennen, eine einzige Enttäuschung. Im dritten Ferrari-Jahr schon wieder ein herber Rückschlag für das große Ziel, Weltmeisterschaft.
00:12Ich bin schon ziemlich enttäuscht, weil ich habe viel erwartet, dass wir hier so früh ausfallen, nach all den Kilometern,
00:19die wir gefahren haben, getestet haben, den guten Resultaten.
00:22Das Rennen sah gut aus. Von der Strategie her waren wir für unsere Situation sehr gut unterwegs und die Zeiten,
00:28die wir da gefahren haben, waren eigentlich klasse.
00:31Dass dann sowas passiert, ist dann schon extrem frustrierend.
00:35Dagegen doppelte Freude beim Doppelsieger Hacking in Kultrad.
00:40Was sich schon in der letzten Saison angedeutet hat, findet hier seine Vollendung.
00:44Das perfekte Paket McLaren-Mercedes. Silber, das Gold wert ist, zum Beispiel Star-Designer Adrian Newey.
00:54Mercedes-Motoren-Genie Mario Ilian und der Kopf-Teamchef Ron Dennis, der gleich im ersten Rennen eine Teamentscheidung für die
01:03gesamte Saison fällt.
01:07Der trainingsschnellste Hackingen rechts gewinnt gegen seinen Teamkollegen Kultaar die erste Kurve und damit später das Vorrecht auf den Sieg.
01:16Die Silberpfeile fahren alles in australischen Grund und Boden.
01:26Gegner als Tafage. Überrundungen.
01:30Alesi, Weltmeister Villeneuve und sogar nach 51 Runden Heinz-Harald Frenzen, der Dritter wurde.
01:38Während Schumacher sein unerwartetes Aus erklärt, geschieht im führenden Zoo seinen zweiten Grand Prix-Sieg.
01:45Ein glücklicher und geschenkter Sieg. Dankbarkeit.
01:48Was David getan hat, war schon bemerkenswert.
01:52Wenn ich auf die Vergangenheit zurückblicke, dann fallen mir nicht viele Fahrer ein, die so fair waren.
01:57Deswegen muss ich David sehr dankbar sein.
02:03Nach Melbourne bleibt silberne Ungeduld und rote Unsicherheit auf dem Weg nach Brasilien-Sau-Paulo.
02:190 zu 10 gegen Schumacher.
02:22Schon jetzt ist klar, die WM wird ein weiter Weg.
02:330 zu 10 gegen Schumacher.
02:54Anderer Ort, das gleiche Bild.
02:56Der sieggewohnte Silberblick.
02:58Das zweite Rennen, der zweite Doppelsieg.
03:01Diesmal sieht die Belohnung für Sieger-Häckinnen so aus.
03:03Ein Kuss von der verlobten Erja.
03:05Wieder leicht, locker und lässig.
03:07Die silberne Überlegenheit von Sieger-Häckinnen und dem zweiten Kulthal.
03:12Dem dritten Schumacher bleibt nur, den Vortritt zu lassen.
03:16Nicht nur auf der Waage.
03:17Die Silberpfeile gewogen und für gut befunden.
03:20Zu gut für Schumacher und seinen Ferrari.
03:24Das erste Mal im Ziel, aber das Saisonziel eher noch weiter aus den Augen.
03:32Versteinerte Mine auf holprigem Asphalt.
03:38Ein Fahrer und sein F300 auf der verzweifelten Suche nach der Zeit.
03:43Der fehlenden Zeit.
03:50Entweder eine Abkürzung, die ich noch nicht gefunden habe, ansonsten bin ich ratlos im Moment.
03:54Das heißt, es gab eigentlich keinen Grund, warum wir hier hätten viel schneller sein sollen im Verhältnis zu Australien.
04:03Fast das Gegenteil habe ich befürchtet und ist auch mehr oder weniger eingetreten.
04:06Aber der Grund sind ganz einfach die Reifen hier.
04:10Der sogenannte Reifenkrieg in vollem Gange.
04:13Schumacher und Goodyear kämpfen gegen riesige Rückstände.
04:17Fast eine Sekunde bremst der Goodyear-Gummi pro Runde.
04:20Das sind Welten in der Formel 1.
04:26Die Silberpfeile fliegen auch ohne verbotene Wunderbremse zum ungefährdeten Sieg.
04:32Und sind schon lange da, wo er noch hin will.
04:35Richtung Perfektion.
04:37Platz 3 war das Maximum, was wir erreichen konnten.
04:39Das haben wir getan.
04:41Wir sind nicht überrundet worden.
04:43Das ist ja schon mal was.
04:45So bleibt es bei der unheimlichen freien Fahrt der offenen McLaren-Mercedes-Meisterschaft.
04:51Man spricht voreilig von der Formel Langeweile, die nur einer durchbricht.
04:55Michael Schumacher.
04:57In Brasilien war aber nur ein abgestorbener Motor beim Boxenstopp spannend.
05:02Doch endlich, die Ferrari-Fortschritte kündigen sich für Argentinien an.
05:07Da wird es neuen Reifen geben.
05:09Ich hoffe, dass der uns den erwarteten Vorsprung gibt.
05:12Und dann hoffe ich, dass es dann nicht mehr ganz so langweilig wird für die Jungs da vorne,
05:16dass wir da ein bisschen Druck ausüben können.
05:18Ist auch bitter nötig.
05:19Nach zwei Rennen führt Mika Häkkinen schon mit 16 Punkten Vorsprung.
05:36Das dritte Rennen.
05:38Alle erwarten.
05:49Das dritte Rennen.
05:56Vielen Dank.
06:28...auf dem Siegerpodest. Teamkollege Irvine Dritter, Heckinen als Zweiter, allein und ausgegrenzt.
06:35So weit die Entfernung, so nah wie nie zuvor das Duell rot gegen Silber.
06:40Schumacher jagt den führenden Kultard und nutzt dessen Fehler.
06:46Kultard bleibt auf der Strecke. Schumacher kompromisslos, risikobereit und mit dem nötigen Glück kommt ungeschoren davon.
06:55Schumacher fährt immer sehr aggressiv und es ist äußerst unwahrscheinlich, dass er freiwillig Platz macht.
07:00Er hat Glück gehabt, dass sein Wagen nicht beschädigt wurde.
07:04Zum ersten Mal schafft Schumacher es, die silberne Phalanx zu durchbrechen.
07:09Zweiter Startplatz rechts neben dem schnellsten Kultard und noch vor Heckinen, der jedoch nach gutem Start an Schumacher vorbeizieht.
07:20Aber bereits in der zweiten Runde klebt Schumacher an Heckin ins Heck und überholt ihn wenig später.
07:29Michael Schumacher nun wieder zwischen den Silberpfeilen.
07:37Nach der Kultard-Kollision fährt er ein einsames Rennung an der Spitze bis fünf Runden vor Schluss.
07:44Schrecksekunde nach einem Fürchtigkeitsfehler.
07:46Schumacher von der Strecke, aber nicht aus dem Rennen.
07:49Statt unkontrolliert zu bremsen, behält er kühlen Kopf und erinnert sich an einen Notausgang.
07:53Ein Ferrari auf der U36 Richtung Strecke zurück.
08:00Michael Schumacher nach 72 dramatischen Runden als Sieger im Ziel.
08:06Das ist ein kleines Zeichen der Trendwende, die eingeleitet wurde.
08:10Und ich habe ein gutes Gefühl, dass wir die auch fortsetzen können.
08:19Der Vulkan Schumacher also wieder aktiv.
08:45Willkommen in Ferrari-Land.
08:47Und willkommen mit einer außergewöhnlichen Neuerung.
08:49Die Ästhetik verloren, aber wertvolle Zehntel gewonnen.
08:53Die Tower Wings verleihen ihm Flügel.
08:56Auch weil rivale Hackenden diesmal flügellahm ist.
09:00Getriebeschaben in der 17. Runde.
09:02Null Hoffnung, null Punkte.
09:04Der erste schwere Kratzer am bisher strahlenden Silberpfeil.
09:08Trotzdem muss Schumacher wieder zu einem silbernen Aufblicken.
09:11Kultard, der einen ungefährdeten Startzielsieg im Reich der Roten einfährt.
09:19Schumacher auf unterlegenem Material überzeugt wieder alle.
09:23Auch die Mercedes-Oberen.
09:25Und das Buhlen um den Besten der Zunft beginnt.
09:30Jemand, der in diesem Sport tätig ist, kann auf Dauer nicht auf den besten Fahrer der Welt verzichten.
09:35Deswegen haben wir unser Interesse bekundet.
09:39Ich fahre für McLaren.
09:42Ich fahre für Ferrari.
09:45Es bleibt beim Freud'schen Versprecher, weil Schumacher sich bei Ferrari wohlfühlt.
09:49Niemand feiert besser.
09:51Und kaum einer zahlt auch besser.
09:54So verabschiedet Italien sein geliebtes Doppelpack Schumacher Irvine.
09:59Und auch den Geflügelsalat Tower Wings, die danach, Gottlob, verboten werden.
10:04Also doppelter Grund zur Freude im Lande der Schöngeister.
10:10Schumacher hat nun nur noch sechs Punkte Rückstand auf Mika Häkinen.
10:25In Barcelona die Sterne wieder unerreichbar.
10:28Zu weit weg für Ferrari-Optimismus.
10:32Ich würde viel lieber nach vorne kämpfen, aber das wird wahrscheinlich unmöglich sein.
10:37Michael Schumacher zum Realismus gezwungen.
10:41Der schnellste Fahrer gegen die schnellsten Autos.
10:44Von Startplatz 3 fällt er um zwei Plätze zurück.
10:47Giancarlo Fisichella und Irvine setzen sich hinter Häkinen und Kuhtal.
10:55McLaren Mercedes ist im Feld voraus und überlegen.
10:58Autotechnik und Fahrer in ihrer Gesamtheit unschlagbar.
11:01Die Barcelona-Perspektive von Mika Häkinen.
11:04Vor ihm nur der sichere Sieg.
11:07Schumacher mit Problemen in der Box.
11:09Der Service wie immer reibungslos und schnell, aber die Anfahrt dorthin über dem vorgeschriebenen Speed Limit.
11:14Die Konkurrenz einsam und mit viel Platz in jeder Richtung.
11:24Der große Preis von Spanien.
11:27Ein Rennen ohne große Höhepunkte, aber mit Emotionen.
11:30Italienisches Material gegen italienisches Gemüt.
11:33Aufbrausender römischer Ehrgeiz gegen irische Sturheit.
11:42Das Ergebnis, die Aussprache abseits der Piste.
11:53Michael Schumacher wieder auf dem Weg in die Box.
11:56Ohne Service.
11:57Einfach die Folgen der Radarfalle ertragend.
11:59Zehn Sekunden Zeitstrafe.
12:01Zehn weitere Sekunden auf die Spitze verloren.
12:04Die Gedanken unter dem Helm?
12:06Wohl mehr Frust, als der echte Glaube an die Chance auf den Weltmeistertitel.
12:10Ferrari durchlebt eine Krise.
12:12Langeweile durch technische Perfektion in Silber.
12:24Mika Häkkinen im Barcelona vor David Kultad und Michael Schumacher.
12:50Zehn Punkte für Häkkinen.
12:52Er verschafft sich Respekt und sorgt für Ratlosigkeit in Rot.
13:22Langeweile durchlebt eine Krise.
13:38Monte Carlo und Michael Schumacher.
13:41Er liebt an Monaco eigentlich alles, weil alles außergewöhnlich ist.
13:46Die Begeisterung und Einzigartigkeit in jeder Hinsicht.
13:50Jeder Auge in Auge mit PS und Piloten.
13:56Aber auch beim großen Preis von Monaco ist Schumacher den Sternen ausgeliefert.
14:02Der Start fast schon beängstigend besser als der vom Rest.
14:05Die Formel 1 als Zwei-Klassengesellschaft.
14:08McLaren-Mercedes und die, die nicht mithalten können.
14:17Häkkinen, Kultad, Fisichela und die Hoffnung Italiens Michael Schumacher.
14:22Die Chance, diesen Grand Prix für sich zu entscheiden, schwindet in den ersten Runden.
14:27Tendiert gegen Null.
14:29Mika Häkkinen führt souverän.
14:31Aber David Kultad muss sich von der Rennstrecke verabschieden.
14:35In Runde 17 auf Platz 2, Motorplatzer bei Mercedes.
14:39Über 700 PS ohne Vortrieb heißt Aufgabe.
14:43Aber kein Grund, die gute Laune zu verlieren.
14:45Große silberne Selbstvertrauen und leise Hoffnungen bei Ferrari.
14:50Schumacher nun Dritter hinter dem Finnen und unmittelbar hinter Alexander Wurz.
14:54Dieser muss in Kürze an die Box.
14:57Dennoch attackiert Schumacher.
14:58Eine Verzweiflungstat.
15:00Wurz verhält sich eher couragiert als ehrfürchtig.
15:02Im zweiten Anlauf gelingt das Manöver.
15:12Es war recht gut.
15:13Mir hat es gut gefallen.
15:14Ich glaube, so macht man den Rennsport spannend.
15:16Wir haben uns ein paar Mal berührt.
15:18Er hat es innen probiert.
15:19Ich habe nicht nachlassen.
15:20Wir kamen wieder zur Kollision.
15:21Ich glaube, aber alles war im Lot.
15:23Nicht alles.
15:24Das rote Auto mit gebrochener Spurstange nur von einem Michael Schumacher noch lenkbar.
15:29Irgendwie bringt er den Ferrari noch bis in die Box.
15:36Das Rennen für Schumacher bereits abgehakt.
15:39Der Ausstieg und das Veto von Ross Braun.
15:42In Monaco ist alles möglich.
15:44Man entschließt sich, den Wagen zu reparieren und hofft, dass sich das Feld so weit lichtet,
15:48dass es doch noch zu Punkten reicht.
15:50Der längste Boxenstopp in der Ferrari-Geschichte.
15:53Vier Minuten und fünf Sekunden steht der Rennwagen.
15:56Es geht weiter.
15:57Erfolglos.
15:59Er riskiert viel.
16:01Zu viel.
16:04Der Ferrari ohne Flügel und ohne Perspektive, so scheint es, wird als Zehnter gewertet.
16:10Micha Schumacher stellt hohe Ansprüche an sich, das Team und das Material.
16:13Letzteres kann noch nicht mithalten.
16:16Mika Heckenens erster Sieg beim Fürsten vor Fisikella und Irvine ist auch ein Beleg der Unschlagbarkeit.
16:23Selbst auf dieser Strecke, auf dem engen Stadtkurs von Monaco, der Mercedes mit Vorteilen.
16:28Nach sechs Rennen, 22 Punkte Vorsprung für Heckinnen.
16:33Sternzeit Mercedes.
16:50Ja, eigentlich müssten die zwei McLaren hinter mir ankommen.
16:53Wie, weiß ich nicht, aber sollte das Ziel sein.
16:58Was heute noch wie ein Märchen klingt, kann morgen Wirklichkeit sein.
17:07Der Optimismus macht sich am Gummi fest.
17:10In Montreal fährt Schumacher zum ersten Mal mit gleichwertigem Reifenmaterial.
17:15Endlich.
17:16Kanada wird in jeder Hinsicht zum Rennen des Jahres.
17:20Fast schon nicht mehr erwähnenswert, zweimal Silber aus Reihe 1.
17:23Aber Alexander Wurz vertreibt schnell die Langeweile.
17:27Die erste Kurve in Montreal, sie lädt zu spektakulären Manövern ein.
17:30Hier kann man viel gewinnen oder alles verlieren.
17:34Wurz kollidiert mit Alessi.
17:36Steigt ihm aufs Rad.
17:37Unglaublich.
17:38Unverletzt.
17:39Und die Fahrer in Gedanken schon beim Neustart.
17:50Während des Fliegens habe ich dann eigentlich schon gedacht, dass hoffentlich Rote Fahne kommt.
17:54Bin gelandet, habe sofort am Funk gesagt, okay, ich bin okay, habe mich nicht verletzt.
17:58Bin ausgestiegen, zurückgelaufen.
18:00Zwischenzeit war eben die Rote Fahne, was mir erlaubt hat, wieder in Strängen zu gehen.
18:04Start 2.
18:05Jetzt und in Zukunft ein Problem für Mercedes.
18:07Und Heckinen sieht das Rennen an sich vorbeifliegen.
18:11Das Getriebe versagt.
18:13Im Rennverlauf muss ich Michael Schumacher mit David Kulthard und unnatürlichen Hindernissen auseinandersetzen.
18:31Auf der Strecke Rasenfelsen, gesät von Pedro Diniz.
18:36In Runde 18, Schumacher liegt auf Platz 2, verglüht der zweite Stern in Kanada.
18:41Die Motorsteuerung befeuert nur noch 5 Zylinder, 5 zu wenig.
18:45David Kulthard parkt direkt in der Box.
18:47Schumacher nun 1.
18:49Getrieben von der Hoffnung, den zweiten Saisonsieg zu erringen, arbeitet Gesamt-Ferrari perfekt.
18:54Die richtige Strategie und bedingungslose Härte.
18:57Sich durchzusetzen ist für einen Spitzenfahrer alles.
19:00Die Boxen ausfahrt.
19:02Michael Schumacher ohne Rücksicht zurück auf die Strecke.
19:05Heinz-Harald Frenzen, schneller als der Ferrari zu diesem Zeitpunkt, bleibt kein Platz zum Ausweichen.
19:10Ich habe, um ehrlich zu sein, nichts davon mitbekommen, was da zwischen mir und Heinz-Harald passiert sein sollte.
19:15Ich weiß nur, dass ich aus der Boxengasse rausgefahren bin, aus dem Cockpit rausgeguckt habe, weil in dem Moment kann
19:20man in den Spiegel noch gar nichts sehen.
19:22Frenzen mit 8 Punkten aus den ersten 6 Rennen ist derjenige, der erfahren muss, dass Schumacher keinen Wert darauf legt,
19:29ein sympathischer Weltmeister zu werden.
19:34Resignation nach dem Abschuss.
19:37Nach langen Diskussionen muss Schumacher an die Box.
19:4010 Sekunden Zeitstrafe.
19:42Lange 10 Sekunden, denn die Konkurrenz Giancarlo Fisichella ist heiß auf dem ersten Grand Prix-Sieg.
19:51Es gilt Vorsprung herauszufahren und beim Überholen nicht die Nerven zu verlieren, alte Rivalitäten zu ignorieren.
19:58Herzstillstand beim Duell mit Damon Hill.
20:01Also wenn der da abfliegt und die beiden sich berühren, dann gibt es Tote.
20:05Und das, finde ich, ist das Ärgste, was in diesem Rennen gewesen ist, dass diese Attacke von Hill unfair und
20:10absolut dumm war und hier wirklich gefährlich war.
20:14Schumacher unbeeindruckt, nur mit einem Ziel.
20:1710 Punkte.
20:18Er führt, muss aber noch einmal an die Box.
20:20Zehntelschinden, immer am Limit fahrend.
20:22Die Frage, reichen die Sekunden, um vor Fisichella wieder auf die Strecke zurückzukommen?
20:27Der Stopp. Rote Präzision.
20:30Das Duell. Schumacher bei der Ausfahrt.
20:32Die Erinnerung an Frenzen.
20:34Fisichella mit Vollgas Richtung Schumacher.
20:36Es reicht.
20:46Ferrari auf Sternenlevel mit Luft nach oben.
20:49Vom Opfer zum echten Gegner.
20:56Also ich würde sagen, dieses Rennen hat für alles gut gemacht, was in der Vergangenheit vielleicht manchmal langweilig war.
21:00Weil sowas wie dieses Rennen habe ich schon lange nicht gesehen.
21:04Eine Mischung aus Freude und Erleichterung bei Michael Schumacher.
21:08Die Konkurrenzfähigkeit ist hergestellt.
21:10Die Sterne und die Roten ganz nah.
21:39Noch zwölf Punkte Abstand.
21:41Aber Ferrari hat Mercedes wieder vor Augen.
21:44In Manicour der große Preis von Frankreich.
21:47Schumacher von der zweiten Position startend.
21:54Wieder ein zweiter Versuch und das schon bekannte Problem in dieser Situation.
21:59Schumacher und Eddie Irvine vor Hackenden, Villeneuve und Coutard.
22:03Ein roter Traum.
22:04Ein Albtraum in Silber.
22:13Zum ersten Mal in der Saison im achten Rennen Ferrari Abgase für die Silberpfeile.
22:26Freie Fahrt Richtung Sieg und spannende Weltmeisterschaft.
22:32Die Erklärung Schumachers neuer Mercedes orientierte Abwehrchef.
22:45Eddie Irvine verstrickt Mika Hackenden und David Coutard in fehlerbringende Zweikämpfe.
22:50Keiner ist schwieriger und gefahrenreicher zu überholen als der ihre.
22:54Schumachers rechte Hand am rechten Ort.
22:59Die Folge das erste echte Solo in Rot.
23:03Coutard erfährt, wie deprimierend kleine technische Patzer in der Box sein können.
23:13Erster Stopp, Druckbetankung und weiter nach 17 endlosen Sekunden.
23:19Der zweite Versuch.
23:21Wie die Ameisen fallen die Herren der Box über ihn und sein Auto her.
23:24Tanken? Aber wie?
23:26Der Stutzen findet den Weg nicht ins Ziel.
23:28Resignation nach fast 37 Sekunden.
23:31Noch immer ohne Sprit.
23:38Coutard gibt nicht auf.
23:40Innerhalb von 10 Minuten steuert er zum dritten Mal Richtung Box.
23:43Endlich.
23:44Nicht so zügig wie gewohnt, aber immerhin betankt geht es weiter.
23:47Ohne Chance auf Punkte.
23:50Ein problemloser Sieg für Ferrari.
23:55Irwin fährt nicht für sich, für Punkte oder anderes.
23:59Er fährt ausschließlich für Michael Schumacher.
24:01Dafür wird er bezahlt.
24:02Bis zur letzten Kurve verteidigt er zwei wichtige Punkte für seine Nummer 1.
24:24Ferrari hat die Leichtigkeit des Siegens wiederentdeckt.
24:47Das heißt, wir waren dieses Wochenende einfach schneller wie die McLaren.
24:50Und das ist sicherlich das Schönste, was wir hier erzielen konnten.
24:55Das wir wirklich überholt haben.
25:06Silverstone. Sechs Punkte trennen Sie noch.
25:09Michael Schumacher und Mika Häkkinen.
25:38Silverstone Ferrari Box.
25:39Michael Schumacher wird erwartet.
25:42Nach 60 von 60 Runden.
25:44Stop and Go Strafe.
25:4510 Sekunden.
25:46Dann fährt er weiter.
25:47Was er nicht weiß, er hat bereits gewonnen.
25:56Silverstone Park Fermé.
25:58Zweifel weicht nur langsam der Freude.
26:01Ein einzigartiges Rennfinale.
26:03Verrückt und verwirrend.
26:05Und ein irgendwie geschenkter Sieg.
26:07Resultat eines Reglement-Wirrwars, dessen Nutznießer Michael Schumacher heißt.
26:14Der Start im Regen.
26:15Häkkinen vor Schumacher.
26:17Das bleibt doch so.
26:18Die McLaren Mercedes dominieren, wie schon so oft.
26:25Und dann kommt auch noch David Cothard.
26:28Runde 4 vorbei an Michael Schumacher.
26:36Der Regen wird stärker.
26:38Schumacher-Wetter.
26:39Von wegen.
26:40Vorne Silber.
26:41Lange nichts.
26:43Der vermeintlich wasserscheue Mika Häkkinen vergrößert seinen Vorsprung von Runde zu Runde.
26:49Bis auf 38 Sekunden.
26:51Dank fahrerischem Können und Regenreifen der Marke Bridgestone.
26:55Auf Intermediates dagegen der Teamkollege Cothard.
26:58Bis Runde 38.
27:00Der Regen spült ihn von der Strecke.
27:03Zurück zu Mika und einem Fehler der Kategorie Anforst.
27:07Unnötig.
27:10Die Führung zwar gerettet, aber das Auto beschädigt.
27:13Ein kleines Stück des Frontflügels fehlt.
27:17Der Regen wird noch stärker.
27:19Und ein Stern zum Segen von Ferrari.
27:22Das Safety Car der Marke Mercedes stoppt den enteinten Häkkinen.
27:26Und dann soll Michael Schumacher irgendwo hier den Benetton von Alexander Wurz überholt haben.
27:30Unter gelber Flagge und deshalb verboten.
27:33Das ist gut möglich.
27:35Wissen tue ich davon leider nur nichts.
27:36Weil wenn du in der Gicht fährst, dann siehst du sowieso nichts.
27:39Dann fährst du blind hinter jemandem her und suchst eine Möglichkeit, ihn zu überholen.
27:43Weil es war wahrscheinlich jemand, den ich überrundet habe.
27:46Und in dem Moment siehst du eh nichts.
27:48Also habe ich auch keine gelbe Flagge gesehen.
27:50Zu diesem Zeitpunkt, wie der Michael bei mir vorbeigefahren ist,
27:52habe ich mich eigentlich mehr darauf konzentriert, keinen Fehler zu machen.
27:55Weil ich wusste, er ist im Rennen vorne.
27:56Und wollte einer für sich in seiner Spur nachfahren,
27:59damit ich nicht so viel Aquaplaning habe, wie wenn ich alleine herumfahre.
28:03Insofern habe ich persönlich die gelbe Pfanne nicht gesehen.
28:06Nichts gesehen und erst mal nicht bestraft.
28:09Und als das Safety-Cur verschwindet, beginnt die eigentliche Regenschau.
28:12Die in Rot.
28:18Jäger und Gejagter.
28:20Schumacher hinter Hackinen.
28:22Der Deutsche liebt die Situation.
28:24Der Finne zeigt Nerven.
28:25Und sein McLaren mit defektem Flügel hält nicht stand.
28:31Runde 50.
28:32Die Führung für Michael Schumacher.
28:37Der Ferrari auf dem Weg zum Sieg.
28:44Als Schumacher dann seine Strafe absteht, hat er bereits gewonnen.
28:48Der Erste im Ziel, Mika Hackinen, ist nicht der Sieger,
28:51weil Schumacher vor ihm in der Boxengasse das Ziel erreicht hatte.
28:54Kurzum, Chaos herrscht.
29:01Grund genug für McLaren-Mercedes, Protest einzulegen.
29:05Doch Schumacher bleibt der Sieger.
29:07Die Rennkommissare hatten sich im eigenen Regelwerk verheddert.
29:10Dilettanten im Kontrollturm.
29:12Weil sie die falsche Strafe zu spät verhängt hatten,
29:15war die richtige im Nachhinein nicht mehr anwendbar.
29:20Ich unterstelle die Absicht nicht,
29:21aber es sieht irgendwo einfach merkwürdig aus,
29:24wenn man sagt, ja, es wurde was falsch gemacht,
29:26aber wir waren nicht in der Lage, es zu ahnden.
29:31Ein Sieg mit Makel.
29:40Trotzdem gewann der Nervenstärke.
29:47Der Vorsprung des WM-Spitzenreiters Hackinen ist geschrumpft.
29:51Nur noch zwei Punkte vor Schumacher.
29:53Die WM ist wieder offen.
30:19Regenpoker im Qualifying.
30:21Und plötzlich waren zwei ganz vorne,
30:23die da niemand erwartet hatte.
30:25Giancarlo Fisichella mit der ersten Pole seines Lebens
30:28und Jean Alesi vor Hackinen und Schumacher.
30:35Ein Benetton und ein Sauber in Startreihe 1
30:37und doch nur Statisten.
30:45Dupiert vom mal wieder perfekt startenden McLaren Mercedes.
30:49Vorgewollt.
30:56Ein Fahrfehler vom vermeintlich besten Fahrer.
30:59Abschied vom Frontflügel.
31:01Abschied von der Hoffnung,
31:02die Siegesserie fortsetzen zu können.
31:07Wertvolle Sekunden verstreichen in der Box.
31:09Was bleibt, ist eine Aufholjagd von Position 16 aus.
31:13Ein Kampf um wenigstens einen oder mehr WM-Punkte.
31:17Einige bekommt er geschenkt von den Statisten aus Startreihe 1.
31:22Runde 21.
31:23Fisichella mit italienisch ungestümer Ausfahrt aus der Boxengasse.
31:27Alesi hält dagegen und Reihe 1 eliminiert sich gegenseitig.
31:33Davon unberührt in Führung, Mika Hackinen.
31:37Freie Fahrt ohne den WM-Widersacher im Rückspiegel.
31:41Dessen Aufholjagd stoppt kurzzeitig der eigene Bruder.
31:45Ralf gegen Michael, Michael gegen Ralf.
31:47Und der Ältere gewinnt Platzierungen Punkte.
31:55Die für Platz 3 überreicht der treue Teamgefährte Eddie Irvine.
31:59Statt Stallregie Bremsprobleme, hieß es später.
32:04Startzielsieg für Mika Hackinen.
32:06Sein fünfter Erfolg in dieser Saison.
32:08Vor David Kuthal.
32:10Dem Verfolger wieder enteilt.
32:12Bis auf 8 Punkte.
32:27Hockenheim. Heimspiel für Michael Schumacher.
32:30Ausgerechnet hier nur Startplatz 9.
32:32Hackinen dagegen ganz vorn.
32:43Die siebte Doppelpol für McLaren und ein wie immer perfekter Start sichern die Führung, die bleibt.
32:52Auf der schnellsten Strecke im Formel 1 Zirkus kann Hackinen nur einer folgen.
32:56David Kuthal.
33:04Wie in einem Werbefilm von Mercedes diktiert der Sternenkonvoi das Tempo und dominiert das Rennen.
33:16Michael Schumacher als einsamer Jäger der Silberpfeile kämpft auf unterlegenem Material um die Plätze 5 bis 9.
33:24Und wird fünfter.
33:25Vor Bruder Ralf.
33:28Ein eindrucksvoller Doppelsieg für McLaren und Mercedes.
33:37Mika Hackinen jetzt 16 Punkte vor Michael Schumacher.
33:41Und dem WM Titel ganz nah.
33:50Im Moment bringt mir das nicht unbedingt jetzt einen großen Gefühlsausbruch.
33:55Es sind da noch einige Rennen zu fahren.
33:57Da ist noch nichts entschieden.
34:10Das Ziel Weltmeisterschaft verliert an Konturen.
34:14Mika Hackinen wegen.
34:16Also wer mich kennt, der weiß, dass ich da nie aufgebe.
34:22Ein Start wie so viele in dieser Saison.
34:25Silber enteilt.
34:27Von der Doppelpol zur Doppelführung.
34:29Der Ferrari hetzt hinterher, wie so oft in dieser Saison.
34:36Dazu noch ohne Eddie Irvine.
34:39Aus nach Getriebeschaden.
34:41Doch diesmal schlägt die Stunde des Strategen.
34:45Ross Braun verblüfft McLaren mit drei Stops.
34:49Letztlich war es mein Entschluss.
34:50Michael und ich haben lange darüber beratschlagt.
34:53Spät am Abend hat er mich dann sogar nochmal angerufen.
34:55Und wir haben uns gemeinsam so entschieden.
35:00Runde 40 von 77.
35:02Der zweite Stopp.
35:03Standzeit bei Schumacher nur 6,8 Sekunden.
35:06An Bord Sprit für 19 Runden.
35:08Drei Runden später tankt Hackinen.
35:10Sein letzter Stopp 8,4 Sekunden.
35:12Was Ross Braun vorhersah, tritt ein.
35:15Schumacher ist vorn.
35:18Wir haben am zweiten Boxenstopp das so.
35:20Jetzt hast du freie Bahn.
35:2119 Runden Zeit.
35:2325 Sekunden Vorsprung rausfahren.
35:25Na ja, danke.
35:26Da will ich Spaß haben.
35:2819 Runden wie im Qualifying.
35:31Mensch und Maschine am absoluten Limit.
35:3319 Runden, um genug Vorsprung rauszuholen.
35:36Damit er auch nach dem dritten Stopp noch vorn ist.
35:44Es ist soweit.
35:45Der entscheidende Boxenstopp.
35:47Die Crew steht bereit.
35:55Endlose 7,7 Sekunden.
35:58Doch es reicht für Kurt Hahn.
36:02Hackinen stoppt ein loser Stabilisator.
36:05Er wird von Schumacher überrundet und nur Sechster.
36:22Das Ziel WM plötzlich doch wieder greifbar.
36:26Statt 16 nur noch 7 Punkte Rückstand.
36:29Musik
36:47Der Formel 1 Jahresrückblick 98 wurde Ihnen präsentiert von Kronwacher.
37:03Die Crew steht bereit.
37:33Untertitelung des ZDF, 2020
37:43Regenwetter und extrem schlechte Rennbedingungen in Spahn.
37:47Schumacher verzweifelt und verärgert über seinen Crash in diesem verrückten Rennen.
37:51Zurück in die Box, nur auf drei Rädern.
37:54In Runde 25 das Aus, weil er coolt hart ins Heck fährt. Schuldzuweisungen.
38:00Ich bin extrem entseucht von ihm und das war auch der Grund, warum ich zu ihm hingegangen bin.
38:05Weil ich einfach das Gefühl hatte, dass er mir da was wollte.
38:08Und da kann es wirklich jemanden umruhen.
38:10Ich weiß nicht wohin es geflogen ist, es hätte genauso gut auf den Helm fliegen können.
38:14Und wir wissen, was 1994 mit sowas passiert ist.
38:17Also ich bin da extrem sauer drüber, muss man wirklich sagen.
38:23Auch sein großer WM-Konkurrent Mika Heckinen fährt mit null WM-Punkten nach Hause.
38:33Für ihn ist das Rennen nach einem Neustart schon in der ersten Kurve beendet.
38:37Kollision mit Schuhnach.
38:48Vorwürfe an den Konkurrenten gibt es keinen.
39:04Spar-Francorchon, der Start.
39:06Doppelpol für McLaren Mercedes.
39:09Für Heckinen alleine schon die neunte in dieser Saison.
39:12Gleich nach der ersten Kurve passiert der wohl spektakulärste und größte Startunfall in der Formel 1 Geschichte überhaupt.
39:19Ausgelöst durch einen Dreher von McLaren Zint.
39:30Man muss es so sicher wie irgend möglich machen.
39:33Ich bin Gott froh, dass die Autos heute so sicher sind.
39:36Vor ein paar Jahren wäre das nicht so abgegangen.
39:39Gott sei Dank sind alle Fahrer zurückgekommen.
39:41Im Rennen setzt sich die Unfallserie fort.
39:44Runde 16. Jacques Villeneuve rutscht von der Strecke.
39:53Nur acht Fahrer insgesamt kommen in Spar ins Ziel.
39:57Der schnellste, Damon Hill, vor seinem Teamkollegen Ralf Schumacher.
40:01Der erste Sieg für Jordan und gleich ein Doppelerfolg.
40:05Riesenfreude natürlich bei Teamchef Eddie Jordan.
40:07Für den König von Spar ein trauriger Tag.
40:11Ein Tag, den alle Rennfahrer wohl nicht so schnell vergessen werden.
40:152.
40:16Doppelerregime.
40:191.
40:433.
40:435.
40:49Vergessen der Unfall von Spahr. Versöhnung der beiden Kontrahenten in Monza.
40:54Ein Wochenende für Michael Schumacher.
40:57Am Samstag beim Qualifying fährt er die schnellste Runde.
41:00Für ihn ist es die erste Pole Position seit über einem Jahr und das in Italien vor 150.000 Zuschauern.
41:35Gefeiert wie ein Volksheld.
41:36Doch bei aller Begeisterung beginnt der Sonntag mit einer Ernüchterung.
41:40Den Start in Monza verschlafen.
41:43Die Kontrahenten dagegen hellwach.
41:46Mika Häkkinen setzt sich vor David Coulthard an die Spitze.
41:49Eine Strecke, die den McLaren liegt.
41:51Alles deutet zu dieser Zeit auf einen Erfolg für Mercedes.
42:04In der achten Runde die erste große Überraschung.
42:08Probleme bei Häkkinen.
42:10Sein Teamkollege übernimmt die Führung und auch Schumacher kommt nun immer näher an Häkkinen heran.
42:16Die zweite Überraschung.
42:18In der 17. Runde das Aus für den bis dahin führenden David Coulthard.
42:22Motorschaden.
42:23Dann geht es Schlag auf Schlag.
42:26Wenige Sekunden nach einem Fahrfehler von Häkkinen zieht nun Schumacher an ihm vorbei.
42:44Kurz vor Rennende wieder ein Fahrfehler von Häkkinen.
42:47Er rutscht ins Kiesbett.
42:49Fährt zwar weiter, jedoch die Probleme an seinem Auto werden immer größer.
42:59In Runde 49 muss er sich sogar noch Eddie Irvine geschlagen geben.
43:03Damit ist für Ferrari der Weg frei.
43:06Ein gelungenes Wochenende.
43:08Doppelsieg.
43:09Einmalig in dieser Saison und das ausgerechnet beim Heim-Grand Prix.
43:13Zehn Punkte für Schumacher, nur drei für Häkkinen.
43:17Womit zu Recht niemand mehr gerechnet hat.
43:19WM-Gleichstand nach diesem Triumph.
43:35Hier war so ein bisschen der Knackpunkt für uns, wo wir der Meinung waren,
43:39hier könnte uns das Ganze aus dem Ruder laufen.
43:42Aber wir haben das Ruder dann für unsere Richtung eingestellt.
43:45Und jetzt sind wir ziemlich optimistisch.
43:54Nachdem denn die Kommel nochmal eingestellt.
44:01Und jetzt sind wir jetzt nicht wiederさん besingen,
44:02Rabbe.
44:02Und jetzt características können wir gleich.
44:48Für Ferrari
44:50Für Ferrari beginnt das Rennen so, wie es in Italien aufhörte. Nach Doppelsieg nun Doppel-Pole. Schumacher auf 1, Irvine
44:58auf 2. Ferrari führt die ersten Runden am Nürburgring. Die Taktik scheint aufzugehen.
45:07Während Schumacher sich absetzt, versucht Irvine, Heckinnen aufzuhalten. Doch das gelingt nur bis Runde 14.
45:18Erster Boxenstopp. Schumacher schnell, aber nicht schnell genug. Schumacher verliert die Spitzenposition. Heckinnen jetzt mit Bestzeiten unterwegs. Es reicht für
45:26Platz 1.
45:31Vier Runden später. Boxenstopp Heckinnen. Die entscheidende Szene.
45:38Nur wenige Meter nach der Ausfahrt kommt er vor Schumacher wieder auf die Strecke.
45:45Schumacher bleibt Zweiter und Heckinnen holt sich seinen siebten Grand Prix Sieg in dieser Saison und baut dadurch auch seinen
45:51WM-Vorsprung wieder aus.
45:53Schumacher ist ein WM-Vorsprung. Schumacher ist ein WM-Vorsprung.
46:26Und nun noch Suzuka. Das Finale in Japan.
46:30Bereits zum siebten Mal fällt hier die WM-Entscheidung.
46:33Für viele Fahrer der schönste, schwierigste und spannendste Formel-1-Kurs der Welt.
46:39Wie im vergangenen Jahr könnte auch diesmal wieder Teamkollege Irvine die entscheidende Rolle spielen.
46:44Damals war er es, der Schumacher zum Sieg in Suzuka verhalf.
47:01Vorbei nun also die fünf Wochen Rennpause.
47:04Beide Teams reisten mit über 20 Tonnen Material nach Japan.
47:08Vier Autos pro Rennstall wurden verschickt.
47:10Nichts wird dem Zufall überlassen.
47:13Heckinnen wird mit Sicherheit nicht unbedingt versuchen, in den Zweikampf reinzugehen.
47:17Sondern er wird versuchen, seinen zweiten Platz nach Hause zu fahren.
47:21Es sei denn, er ist so viel schneller, dass er ohne WM-Vorsprung den ersten Platz nach Hause fährt.
47:24Davon gehe ich aber nicht aus.
47:26Also wird es eher ein Rennen zwischen dem zweiten und dritten werden.
47:33Häkkinen gegen Schumacher.
47:35Schumacher oder Häkkinen.
47:37In Japan fällt die Entscheidung.
47:58Der Formel 1 Jahresrückblick.
48:01Achtung!
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