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Résumé de la 2ème étape du championnat de France de la montagne 2026 avec la 52ème édition du Col Saint Pierre.
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00:24Deuxième rendez-vous de la saison 2026, la célèbre route de la corniche des Cévennes.
00:29Chargé d'histoire, accueillait les concurrents du championnat de France pour la 52e édition du Col Saint-Pierre.
00:35Le soleil, qui régnait en maître le samedi, a laissé place le dimanche à un ciel couvert.
00:41Le Col Saint-Pierre, tracé exigeant qui nécessite une bonne mémorisation.
00:46Sébastien Jacquemin, le pilote Tarbet, nous présente cette épreuve mythique qui demande une bonne condition physique également.
00:52Je m'appelle Seb Jacquemin, j'ai 46 ans, je viens de Tarbet, pas trop loin des ateliers de chez
00:58Nova Proto.
00:58On est dans le Gard, ici, au Col Saint-Pierre.
01:02C'est une course que j'apprécie énormément parce que c'est une course qui fait 5 kilomètres.
01:07Il y a un petit peu de tout à entracer.
01:09On retrouve du rapide comme du lent.
01:15C'est très physique.
01:17Ici, ça tire vraiment le coup, ça tire les bras parce qu'il faut vraiment passer à respirer.
01:23C'est long quand même, ça fait 5 kilos et c'est vrai qu'il faut quand même travailler.
01:28Il faut, je pense, un minimum de condition physique quand même.
01:32Depuis 1998 que je roule en sport automobile et là, ça fait ma deuxième saison en catégorie Rennes sur une
01:39Nova Proto avec un moteur EMAP turbo.
01:43Sur les derniers virages avant l'arrivée, c'est vrai que c'est des virages que j'aime.
01:47Et ça se passe en 4, 5, 6, 4, 5, 6 et c'est vrai que c'est vraiment avec
01:52des gros freins.
01:54Je pense que là aussi, ça peut faire une vraie différence aussi.
01:59Il faut vraiment mettre du rythme et il faut avoir confiance à son aéro et à son châssis.
02:04Et c'est vrai que j'adore le haut en fait.
02:42Sous-titrage Société Radio-Canada
02:54C'est parti.
03:28C'est parti.
03:58C'est parti.
04:41En série production pour cette seconde manche du championnat de France de la montagne.
04:45De légères averses en milieu d'après-midi le dimanche sont venus freiner les ardeurs des concurrents qui étaient jusqu
04:51'à l'heure ambiancées par un climat estival.
04:54Mais c'est une autre pluie.
04:56Celle de nombreux records offerts par les acteurs de la série production que nous retiendrons.
05:01Le podium s'annonçait ouvert et il le fut réellement avec un combat épique entre plusieurs animateurs de ce championnat
05:08pour finalement tomber dans l'escarcelle de Ronald Garcès.
05:11Le double champion de France, le double champion de France de la montagne en 2021 et 2022 dominé au cumul
05:16des deux premières manches, était crédité d'un chrono exceptionnel sur la dernière montée.
05:21Il inscrit son nom au palmarès production de cette 52e édition du Col Saint-Pierre.
05:27« Une bonne reprise pour le championnat. La course n'a pas été simple mais vraiment satisfait. »
05:41« Oui, c'est une voiture qui est hyper saine. Après, il y a quelques nouveautés dans le sens où
05:46ça reste une voiture de circuit. Il faut quand même faire certaines choses. »
05:50« Mais oui, c'est une voiture qui est très bien faite à la base donc ça paye de suite.
05:54»
05:55Alexandre Garnier, aux commandes de la course, avant l'ultime montée, s'incline mais reste au final enthousiaste pour la
06:02suite du championnat.
06:03Cette seconde place confirme son excellent début de saison après la troisième place à Bagnole.
06:24Baptiste Thomasé réussit un nouveau triplé, comme en 2025 sur cette montée Seven Hall.
06:29Troisième sur la boîte, trophée du meilleur jeune et le gain de vainqueur du groupe A et le tout reçu
06:35humblement.
06:50Nouveau laurier pour la championne de France, production Morin 4 Makoviac, les lauriers de meilleure féminine.
06:56De l'épreuve avec en prime des chronos très intéressants avec sa nouvelle monture.
07:02« Elle est habituée, mais elle prend toujours autant de plaisir. Bravo, super ! »
07:07Dans les groupes et les classes, en GTTS 4, troisième de la catégorie de Moselland, Fabrice Yuzo,
07:14malchanceux à Bagnole Sabran, avec son imposante Porsche Turbo, il repart des Sevens,
07:19avec une excellente quatrième place au général à seulement trois dixièmes du podium.
07:27Il précède, dans cette classe reine, Olivier Berreur, qui découvrait pour un one-shot la Mercedes AMG GT4 du Team
07:35Craft.
07:36Le byzantin confiant n'a eu de cesse d'améliorer ses performances sur la montée du Saint-Pierre.
07:43Il devance la Lamborghini Rakan Super Troféo de Manuel Brunet, qui parfait l'apprentissage de la belle italienne.
07:57Vainqueur de la classe GTTS 3, Nicolas Granier place sa magnifique Audi RS3 LMS TCR Evo au huitième rang du
08:04classement général final.
08:07Antonin Brossard est selé, mais sans démérité, remporte la petite classe de cylindrée de ce groupe.
08:16Et Marie Otavie fait de même en GTTS 2 avec sa Peugeot RCZ.
08:30En groupe 1, et en particulier en A5, entre les essais et les manches de course,
08:35triangulaire, titanesque, avec les trois animateurs habituels du CFM.
08:39Derrière Baptiste Tomassé, Michael Bonnevie termine second de groupe et de classe,
08:44et un top 5 au général.
08:45Il devance Francis Dozière, septième au scratch de cette référence de cylindrée,
08:50le champion au bois qui avait signé d'ailleurs les meilleurs credos aux essais.
08:57Et en challenger, Alain Perrault termine quatrième de cette classe à 5.
09:11Enfin, on aura une pensée pour David Diolangard,
09:13victime d'une violente sortie de route dès l'entame de ce week-end.
09:19Dans la classe inférieure, à 3000 cm3, la A4,
09:23Richard Simon décroche le nouveau record de la montée
09:26et s'offre une très belle sixième place au classement général.
09:32A la suite de Moran 4 Makoviak, le troisième, Arnaud Marciak,
09:37second de la récente finale de la Coupe de France,
09:40découvre une Ford Fista R5 ponctuellement.
09:44Pascal 4 termine lui quatrième.
09:54En A3, dans la classe des 2 litres,
09:56nouveau record également sur la rampe 7-0 pour Bastien Barbeau.
09:59Il s'impose après un très beau match face au vainqueur de 2025,
10:04Jérémy Esco.
10:12Troisième, la Véronée, Guillaume Fayet et sa Clio 2 Cup.
10:17En A2, second en 2025, Frédéric Tessier prend sa revanche
10:22et décroche la victoire, cette année.
10:25Il précède dans cette classe Cédric Mazorik et sa Saxo.
10:34Dans le groupe FC Victoire et record assorti d'une 9e place au scratch
10:39sur la ronde Sévenol pour Christophe Poincignon,
10:42malgré quelques soucis le premier jour.
10:53Il a su tenir à distance le populaire pilote régional
10:57avec la Scoramaxi, Joël Cazanens,
11:00qui ferme le top 10 au général.
11:04Arnaud Choquet place sa Clio V6 Trophy,
11:07à la troisième place de cette classe FC4.
11:12En FC3, c'est le pilote pat-calésien Antoine Cordenier qui empoche le gain.
11:20Michael Perez empoche, lui, le gain de la FC2
11:23avec sa légendaire et familiale Renault 8-Gordini 1600.
11:28Second, un autre animateur de l'écurie des camisards
11:31et partenaire de l'épreuve, Fabien Dardalon.
11:36Et l'ardéchois Nicolas Mousset, qui termine 3e avec sa Rallye 3.
11:43Après être sorti vainqueur en groupe N à Bagnole-Sabran,
11:46Kevin Jarous récidit sur le col Saint-Pierre
11:49en offrant une nouvelle victoire à sa BMW M3
11:53et en bonus, lui et aussi, le record de la catégorie.
11:58Il devance en N4 les pilotes de la Zahales, Alex Pierre
12:03et le très apprécié vétéran Claude Vézol.
12:11Dans la classe 2 litres, la M3 nouvelle victoire
12:14du sociétaire de la Zaharone 16, le sabrané Alexandre Nela.
12:23En 16 centimètres tube, la N2 tombe là encore
12:26dans l'escarcelle du lausérien Xavier Ferrer
12:28qui tombe lui aussi le record de la côte de cette catégorie.
12:32Il devance le nouveau venu en championnat de France
12:34et Jason Roy au volant de sa saxo.
12:41Et dans la petite classe de cylindrée de ce groupe,
12:44Christophe Pradeil, licencié au sein de la Zahar organisatrice,
12:47impose son AX GTI.
12:51Retour gagnant pour Samuel Durassier en F2000
12:54qui ne souffre d'aucune contestation,
12:56tant le Rochelet a maîtrisé les débats.
13:02Son second dans la classe F2003, le pilote local,
13:07Guilhem Plantier.
13:12En F2002, on notera comme en 2025
13:14que Stéphane Rouvérol décroche une nouvelle victoire.
13:19Il dévance l'autre pilote local,
13:21Antoine Esturillo et sa Honda Civic.
13:27Enfin, dans la classification réservée au moins de 400 centimètres cube,
13:31victoire de Dominique Butafogui
13:33qui a soufflé la victoire dans l'ultime ascension
13:35au très combatif Charlie de Pierrot.
13:43En GT Sport, Dominique Lansard repart de Saint-Jean-du-Gare
13:47en ayant imposé son Alpina 110,
13:50comme il l'avait fait à Bagnole-Sabran.
13:54Second, Jean-Michel Polat
13:55qui découvrait l'épreuve avec sa Porsche Cayman S.
14:00Et pour la première fois au Col Saint-Pierre
14:03avec le groupe FRCE,
14:06duel d'Alpine A290
14:08au couple instantané.
14:10Et c'est Denis Riedel qui s'impose
14:14face à Pascal Janel.
14:21Les concurrents du VHC
14:22participaient à la 18ème édition
14:24du Col Saint-Pierre.
14:26Salutons la belle prestation de Thierry Touls
14:27au volant de sa M3 E36
14:30qui s'impose en groupe A
14:32avec la nouvelle période K.
15:00Le ciel gardois a passé du bleu au gris.
15:03Et le dénouement se jouait sous la pluie
15:05en exerçant une réelle influence
15:07sur le résultat final de la catégorie sport
15:09pour une nouvelle story inédite.
15:13A l'heure de faire les comptes
15:15et avant de s'élancer
15:16pour de nouvelles joutes européennes,
15:18l'alsacien Kevin Petit
15:19impose à Saint-Jean-du-Gare
15:21sa Nova Proto NP01
15:22au cumul des deux meilleurs chronos.
15:30On n'était pas forcément venu
15:32avec des bons pneus.
15:33C'était vraiment parti
15:34pour être un week-end d'entraînement
15:35et finalement ça se termine super bien.
15:37On commence cette saison
15:38avec une première victoire.
15:39Un super feeling avec la voiture.
15:41Au total, on améliore quand même
15:42de plus de 5 secondes
15:43nos chronos de l'année dernière.
15:44Je pense évidemment
15:45à tous mes collègues français
15:46qui étaient déjà très contents
15:47de me retrouver ce week-end
15:48et de pouvoir me battre.
15:49Surtout à Marc,
15:50vu le niveau de perf qu'il a montré
15:51avec la nouvelle auto,
15:53il méritait de gagner
15:53très largement.
15:55Mais bon, on prend
15:55ce qu'on a à apprendre.
15:56C'est aussi ça la course.
15:58Et puis évidemment
15:58que ça nous fait plaisir
15:59de pouvoir prendre
16:00cette belle coupe de première.
16:02Ils devancent le Révolte 3 P0
16:04de Fabien Bourgeon
16:05qui réalise une excellente opération
16:08en marquant le maximum de points
16:09avec en prime
16:10la victoire de classe.
16:23Au troisième rang,
16:24on retrouve une autre Nova Proto NP-01,
16:26celle du frère aîné
16:28du vainqueur du jour,
16:29Sébastien Petit.
16:41La lutte fut âpre
16:43entre féminines
16:44et si elle a connu
16:44un week-end pas facile,
16:46perturbé par des soucis mécaniques,
16:48Millenia Machado
16:48se consolera
16:49avec le trophée
16:50de meilleure féminine.
16:55Julien Bouche
16:56confirme son excellente saison 2025.
16:58Il repart de Saint-Jean-du-Gard,
17:00avec deux nouvelles lignes
17:01à son jeune palmarès.
17:03Meilleur jeune
17:03et victoire de classe
17:04des formules Renault en DE7.
17:09Dans les groupes
17:10et les classes de cylindrée,
17:11en proto E2 et C3A,
17:13à la suite du podium,
17:15Sébastien Jacquemin
17:15termine troisième
17:16à une seconde
17:17de dixième du podium.
17:19Il réalise aussi
17:20au terme de ce week-end
17:21le meilleur credo
17:22de la troisième manche.
17:27Cinquième du classement
17:28général final,
17:28Corentin Stark
17:30qui retrouvait la confiance,
17:31son objectif,
17:32après la mésaventure
17:34de Bagnole-Sabran.
17:36Septième place au scratch,
17:38le Suisse Victor Darbelet
17:39et sa nouveau proto Hartley
17:41s'offrent la victoire
17:42dans la classe E2 et C2B.
17:46Il devance Marc Pernault,
17:48le champion de France
17:49a connu des fortunes diverses
17:50durant le week-end.
17:51Mais on retiendra néanmoins
17:52sa prouesse
17:53en signant le nouveau record
17:55de l'ascension.
17:56Enfin,
17:57au classement final,
17:58il ferme le top 10.
18:05Intégré au sein du team
18:07de Sébastien Petit,
18:09Julien Français
18:09abordait ce col Saint-Pierre
18:11au volant du Nozella
18:12JRB 2023.
18:14Il réalise une performance
18:15de premier ordre
18:17en accrochant la huitième place
18:18et la victoire
18:19en E2 SC 1-1.
18:22Il devance le nîmois
18:24Frédéric Tauzetto
18:25et son Wolf Tunder
18:26RS4 Aprilien.
18:35Étienne Pernault,
18:36pour son retour attendu
18:37en championnat de France,
18:38impose sa norma M20 FC,
18:404 litres,
18:41en tête du groupe CN
18:42et termine 6e au général.
18:51En CN+,
18:52il précède
18:53l'autre norma 4 litres
18:55du Savoyard
18:55William Poulet.
19:01Tom Diebold,
19:02l'homme fort du CN2,
19:04double la mise
19:04après bagnole Sabran.
19:05Il s'inscrit
19:06au 9e rang du général final.
19:20Dans cette classe
19:21des protos 2 litres,
19:22le Varroa devance
19:22le bas alpin
19:23Guillaume Jean
19:24qui confirme
19:25un bon début de saison
19:26dans ce championnat de France.
19:31Frédéric Tadot,
19:32le Mayonnais,
19:32place sa norma
19:34à la 3e position.
19:41Jennifer Lamonica,
19:42très positif,
19:43sur ce week-end gardois,
19:45prend la 4e place.
19:52Johan Bardin,
19:535e,
19:54est déjà tourné
19:54vers la prochaine épreuve
19:55en Terre-Lorraine.
20:01Dans la classe CM,
20:03Lionel Jacob
20:04faisait son retour
20:05en championnat.
20:06Le tenant du titre
20:07ne s'est pas fait attendre
20:08et impose
20:09son Jade LW01C
20:11qui a évolué
20:12durant la trêve.
20:14Second,
20:15Julien Edouard
20:16renoue avec le podium
20:17en championnat
20:17pour la seconde manche
20:192026
20:19avec son tracking.
20:25Le belge
20:26Anthony Daran
20:26finit 3e sur la boîte
20:28à 8 dixièmes seulement
20:29au cumul des deux montées.
20:33En monoplace,
20:34la victoire dans le groupe
20:35des E
20:35revient à David Jebold,
20:37le vainqueur du challenge
20:37en 2025
20:38qui a dominé
20:39ce col Saint-Pierre.
20:47Sarah Bernard
20:48termine seconde
20:49de cette classe
20:50des Formula Master
20:51avec un bilan mitigé.
20:58Le jurassien
20:59Tommy Jacquier
21:00engrange l'expérience
21:01pour sa seconde course
21:02de championnat.
21:04Termine 3e.
21:09Et en F3,
21:10Ludo Chollet
21:11accroche une nouvelle ligne
21:12à son palmarès
21:13avec sa Dallara F308
21:14Mercedes.
21:20Seconde place
21:21de CF3
21:22pour le pilote
21:23de la Zasekwani
21:24Didier Brun.
21:28Et troisième,
21:29Romain Géli,
21:30le champion de ligue
21:31régionale
21:31Occitanie-Méditerranée.
21:35A noter que
21:36Patrick Chollet
21:36a bien endommagé
21:37sa Dallara
21:38en touchant le rail
21:39ce qui la contraint
21:40malheureusement
21:40à l'abandon.
21:42Romain Peuzot
21:43apprend vite
21:43avec la Tatus
21:44le Creusois
21:44repart du Gard
21:45avec la timbale
21:46de la formule
21:47en D4.
21:53Enfin,
21:54en formule Renault
21:55derrière Julien Bouche,
21:56Nicolas Weisbecker
21:57confirme
21:58sa belle entame
21:59de championnat
22:00de bon augure
22:00avant un brégilaire
22:01chez lui.
22:05Kevin Doga
22:06après bagnole
22:07monte une nouvelle fois
22:07sur le podium
22:08de cette classe
22:09DE7.
22:19Mickaël Rozan
22:20place sa caparot
22:21du team Kraft
22:22au pied du podium
22:23pour cette petite dixième.
22:30et top 5
22:31pour la première course
22:32en championnat
22:33du nouveau venu
22:34le pilote suisse
22:35Kevin Dacosta.
22:41L'usse-pierre
22:42ferme la marche
22:43de ce classement
22:44avec la petite brotte
22:44à mécanique moto
22:45pour un succès
22:46en DE1.
22:52En VHC,
22:54on notera
22:54un niveau
22:55très élevé
22:55des rebondissements
22:56au fil de la course
22:57à tous les étages.
22:59Salutons
22:59le nouveau succès
23:00en groupe C
23:00de Christian Bouvier
23:02avec sa Luchini.
23:15Enfin,
23:16toutes nos pensées
23:17pour Eddie Antoine
23:18victime d'une sortie
23:20détruisant partiellement
23:21sa Dallara.
23:38prochaine manche
23:38du championnat
23:39pour l'ensemble
23:40des concurrents,
23:41la 54e course de côte
23:42d'Abrech-Villers-Saint-Quirain
23:43du 24 au 26 avril
23:46organisée par la ZAC Moselle.
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